Насос ГУР, проблемы, ремонт.

Неподскажете как снимается шкив ГУРа, какие ключи, как снять. Может есть схема устройства. Шкивок на краю получил вищербины.

Ребята! У ког-нибудь имелся опыт в данном виде работ?
Ну как снять ГУР это в принципе понятно, там ничего такого сложного нет...потом просто при установке обратно как я понимаю надо всю \систему заново прокачать чтобы небыло воздушных пробок. Или они там не могут образоваться?

Вот конкретнее интересует по замене сальника разборке самого ГУРа!
и как сальник так снимается или надо его как-то на каком-то оборудовании выпресовывать?

По стоймости уже сказали что он стоит 1000р, замена у дилера 900р

Antoxa
Ты насос купил? Если да то по чём?

Подскажите, до какого момента можно не обращать внимание на сырость под шкивом насоса ГУР и его повышенный шум (в смысле безопасности)? Жидкость не убывает, система усиления работает, шум достает сильно. У Commicsa делают переборку насоса?

Алексей Николаевич
Как правило пререборка означает проста замену всех резин. прокладок, что в принципе ничего не дает.

Алексей Николаевич
купише живой б/у на разборке стоит копейки 2-3 тыс руб
переборку Commics не делает

strattec
Разборку в Москве найти, наверное, можно - а как узнать, что покупаешь исправный насос? Есть какие-то внешние признаки?

Алексей Николаевич
Никаких признаков нет. Лотерея это. На разборках дают 2-3 дня на обмен.

CD
Выход-то какой?

Алексей Николаевич
100% выход только новый за бешенные деньги покупать.
Или попробуйте обратиться в конторы, типа "гидравлика".

CD
Изначальный вопрос - ездить можно? Какие перспективы в тыс.км? У Вас наверняка есть адреса-телефоны контор, где ремонтируют фордовские насосы ГУР - не я же один обратился!

Алексей Николаевич
Ездить можно. Только доливать жидкость постоянно.
www.gurauto.ru

CD
Да не убывает она - как 1,5 года на верхней риске стоит, так и стоит. Меня шум раздражает - у других фордов не слышу, а у своей слышу.

Алексей Николаевич
Хммммм... Тогда вообще не вижу смысла заморачиваться.

CD
Вот за это спасибо! Первая сегодня хорошая новость!

Так может просто замена сальника спасет?

Romax@
Я бы рад. Где прочитать-то? Что за сальник? Размеры, фирма, где взять? Я сам готов, но инф. нет! Подскажите или дайте ссылку! Спасибо!

Romax
Я бы рад. Где прочитать-то? Что за сальник? Размеры, фирма, где взять? Я сам готов, но инф. нет! Подскажите или дайте ссылку! Спасибо!

Если не течет , то зачем менять! Но сальник 16 *30*7 (лучше импортный). Меняется на снятом насосе. С обратной от шкива стороны снимается стопорное кольцо. Опирание на что-то (уголки) должно быть корпусом насоса . НЕ ШКИВОМ! В корпусе уже есть готовое отверствие под шило, чтобы вытолкать стопорное кольцо. Осторожно клещами вытягиваем крышку (заглушку) Идет с сопротевлением так как по периметру резиновое кольцо. Под крышкой идет плоский , я так понимаю клапан. Обычно вытягиваеся с крышкой.На валу снимаем маленькое стопорное кольцо и шкив и вал сами могут выпость вниз. Переворачиваем насос , предварительно закрыв крышкой или куском картона , чтобы не выпали лопасти насоса. С обратной стороны увидим сальник. Менял только сальник. Другие резинки не трогал. Написал подробно, потому что после прочтения всех материалов в форуме и изучения цены на оригинальный насос ГУР захотелось продать машину.
Специально для глубини: подходит сальник ВАЗ 2108 1703042-01 за 12 рублёв ( у нас). Так можно отремонтировать насос HBD-ER двиг Дюратек 1,6; а также к Двиг Зетек 1,8 л; 2,0л;Маркировка чуть другая , но точно не помню. Насос ГУР , который предлагают в магазине "nformula" к двигателю Дюратек 1,6л НЕ ПОДХОДИТ, так как сделан под другой штуцер.
ВСЕМ посетителям форума, кто держит в руках отвертку и молоток:
1. В выше перечисленных насосах я не нашел подшипник

Дополнительно к первому сообщению:

2. НЕ НУЖНО СНИМАТЬ , СПРЕСОВЫВАТЬ ШКИВ. Уважаемые участники форума: если , что не знаете, то не советуйте и не рассуждайте

3. Полезно поменять масло методом вытеснения.

А Алексей Николаевич:

Romax@ Я бы рад. Где прочитать-то? Что за сальник? Размеры, фирма, где взять? Я сам готов, но инф. нет! Подскажите или дайте ссылку! Спасибо!

Так вот номер - 4616964.
Прокомментировать процедуру замены не могу.

леополькарлович
Огромнейшее спасибо! Все бы так отвечали...О результате обязательно сообщу. Относительно подшипника: там вообще нет никакого подшипника или нет шарикоподшипника, а есть подшипник скольжения (втулка, в которой вал вращается)?

АЛЕКСЕЮ НИКОЛАЕВИЧУ

а есть подшипник скольжения (втулка, в которой вал вращается)?

1. Вал вращатся в 2 втулках: первая прям в насосе за сальником, вторая в крышке ( торцевая заглушка).

2. Уточняю марку насоса для Зетеков 1,8;2 HBD-JB; Я первый раз не обратил внимание на Ваш двигатель.

3. Но я что удумал: так как надоедает шум, может клапан частично перепускает?. Строго напротив штуцера есть клапан сброса. Пружинный.Сальник ведь не пускает. Попробуйте клапан открутит снять и закрутить.

4.Для владельцев Дюратеков 1,6 : Еще такая хитрость . При обратной установке ( если будете снимать насос) вышеуказанный клапан нужно снять, насос окончательно не зажимать. Штуцер длинный , корпус насоса мягкий. После штуцера установить клапан и далее...

Привет! удалось решить проблему снития шкива ГУРа. У меня такая же проблема поделись если что получилось.

По книке дляСТО пользуют ткой сьемник, к сожалению размеров нет.

Доброго всем времени суток.купил для своего фокуса(двиг.-дюратек) насос ГУРа через exist(по микрокаду бьется как 1358536 ), а в нем 3 отверстия.Первое и второе понятно(подача жидкости и далее к ГУРу), а в третье я так понял вкручивается реле давления,но на старом насосе его у меня нет. Вопрос у меня в следующем: можно ли его просто заглушить каким-нибудь к примеру болтом?

Друзья, помогите найти шкиф насоса, в сервисе меняли насос и раздолбали шкиф, видимо когда снимали.
Сервисник пообещал поискать на разборках, а я хочу спросить тут. Сам шкиф по каталогам не такой дорогой, 1000р, но с доставкой идет целый месяц! Может пойдут европейские аналоги? Кто знает, есть какая то совместимость? Не хочу держать машинку в сервисе целый месяц!

Ну вот. Никто ниче не сказал. Пришел европейский шкиф. На старом шлиц зубчиками и само колесико пластиковое, а пришло с гладкой внутренней поверхностью, дырка чуть побольше и полностью металлический
Потерянная неделя и 1200 руб денег.

Решил проблему в итоге? Какой-нибудь заменитель нашел? Или оригинала дождался?

Да, решил... только долго решал
В Москве нашел в 2х местах в наличии, один в магазине около метро за 1400, один гдето в гаражах и ехать на автобусе за 1200.
Знакомые как раз в Москве были, но не успели заехать. На след неделе позвонил в магазин и попросил прислать счет. Его я так и не дождался. Через неделю знакомые опять поехали и в субботу привезли.
Еслиб сразу заказывал из штатов, то шкиф пришел бы раньше.

леополькарлович
Леопольд Карлович.
СПАСИБО!!!