Новые калибровки для 1.8!

Ребят, а можно поподробнее плз про сверление заслонки?

На днях объяснили косяки новой прошивки, вообщем обороты могут зависать на определенном этапе (пример 2000-3000 об/мин) и в некоторых случаях их можно опустить дроселем, а в некоторых глушить мотор. Также сказали, что перепрошить обратно на старую прошивку времени уйдет около дня - ибо геморно там что-то. Так что вот...

цитата:

1. Не устраивает пипец как!!! mad.gif Вариант решения проблемы: Методично долбать дилера-залить новые каллибровки-нажить еще больше траблов-в конец сдаться - продать авто! 2. Если авто нравиться (как мне, например blum.gif )!!! yes.gif Вариант решения проблемы: Смачно плюнуть на гарантию/в сторону дилера (выбрать нужное)-сходить в магазин за сверлом 3мм - трясущимися руками просверлить дроссель - дождаться окончания адаптации дросселя-забыть о проблеме-наслаждаться авто!

3. Промыть дроссель.

Pakon

цитата:

3. Промыть дроссель.

Если по городу в пробках катаетесь - не на долго поможет!

ghostden
Вот здесь я отписывался! И все остальные там же!

Сколько себя помню на форуме, народ парится с поиском прошивок новых, вот уже скоро и Федю с производства снимут, а фокусоводы всё грезят супер прошивками, вот и опять вроде прошил кто-то а не понятно улучшилось или нет, что то улучшается, а что то наоборот, неужели так трудно доработать этот доисторический движок 1.8, и за что только в на форде деньги инженеры получают???

Позвонил в Рольф - сказали, что такая прошивка была но потом её запретили ставить. Сейчас гворят ничего нет

Вот что происходит с автомобилем после установки новой прошивки (пробег с этой гадостью 3000км)1 -по утрам после запуска двигателя начинается сильное троение слышно как двигатель работает в разнобой (ощущение что завёл трактор) это продолжается в течении миут 7- 10. 2- при движении начинаются другие проблемы ,при переключении передачь двигатель не сбрасывает обороты (держаться в пределах 2500). 3-переодически процентов 60-70 при движении с включенной передачью отпускаешь газ и автомобиль вместо того что бы сбрасывать обороты он наоборот их удерживает или вообще начинает их добавлять, раньше в такой момент по дисплею расход топлива уходил в положение 0.0л/100 а теперь держится в районе 3.8 л/100 ( по ощущениям это как автомобиль с вытянутым подсосом). 4- расход топлива увеличился в среднем на 2 литра. 5-обороты плавают но теперь на неподвижном автомобиле их колебания составляют 750-250(загорается лампочка АКБ) И вообще эта прошивка больше похожа на вирус так как автомобиль с каждым днём становится всё хуже и жуже . Писал письмо в ФМК пока молчат обращался к диллерам разводят руками призывают к терпению . До конца месяца потерплю ну а потом наверно в СУД

Baklan
ОГО.. спс за отзыв. Отплюсил.
Все таки рано испытывать новые калибровки, но в октябре вроде говорят, что будут новые. Млин, скоро уже Фокус 3 выпустят, а тут прошивок нет
Я буду нервно смеяться, если и на новом поколение моторов буду плавающие обороты... А может они и заморачиваться не будут и опять старые выпускать будут...

цитата:

Я буду нервно смеяться, если и на новом поколение моторов буду плавающие обороты... А может они и заморачиваться не будут и опять старые выпускать будут...

Они вместо тахометра часы установят,моторный отсек шумоизолируют.И народ не будет волноваться.

Leolik
Ну того чтоб они оставили старые конечно не будет и это не потому что новый авто делают а потому как конкуренты в бока давят со своими разработками.Еслиб не конкуренты еще 3 года ждали бы моторы.


Pakon
,про часы очень понравилось.+

Подскажите, пожалуйста сейчас у меня залита прошивка от 2.0 и на ТО дилеры это увидят, они ее, что мне затрут или хотя бы спросят? Кому заливали новую прошувку на ТО, как это произходит?

ТерАн
Среднестатистического дилера просто так не заставить подключать IDS на ТО,только если пожалуешься на что либо.
У тебя есть ссылка на тему где обсуждалось бы про заливку прошивы 2.0 в 1.8?Дай?Любопытно что это.

СеданщеГ
Да нет, а что была такая тема? но наскольо я видел ее небыло еще

ТерАн
Дабы не флудить,да еще и в своей теме напишу в личку.

P Pakon:

цитата: Я буду нервно смеяться, если и на новом поколение моторов буду плавающие обороты... А может они и заморачиваться не будут и опять старые выпускать будут... Они вместо тахометра часы установят,моторный отсек шумоизолируют.И народ не будет волноваться.

На самом деле скорее они не часы сделают, а тахометр , но работающий по принципу как указатель температуры двигателя в Фокусе...То есть двигатель будет работать как у него получается, а тахометр будет показывать как надо)))

25.08.09. тоже перепрошили - результат такой-же: зависают обороты на 2000-3000 т.при движении накатом с включенной передачей, передвигаться, собенно в пробках очень неудобно, да и опасно.Вернулся в официалам с просьбой вернуть старую калибровку - не смогли восстановить, говорят не встает. 02.09.09. снова был у дилера, и видел письмо из ФМК в котором говорилось о запрете перепрошивки на такие Фокусы как у меня (ФФ2,2007 г.выпуска,1.8, свой индекс калибровки к сожалению не знаю). Попросил снять копию с письма - не могем, т.к .информация служебная, ждите новую калибровку, неизвестно когда. А на доске информации висит еще одно письмецо - о движении с обязательльной включенной передачей, т.к. и маневр надо совершать вовремя, и небезопасно,и т.п. Копия этого письма я взял.Да, машина стала ехать лучше, но это зависание оборотов всю ЦНС и мозг очень утомило. Мое мнение перепрошивать ни в коем разе. Если кто-то знает как избавиться от этого глюка - помогите.

Где-то на форуме проскакивала информация о том что в октябре на 1.8 выйдет исправленая прошивка.

Залил новую прошивку, впечатления следующие:
1. разгон стал ровнее
2. Перестала тупить с кондеем
3. Пропало плавание оборотов (как оказалось временно)
4. НЕ ПАДАЮТ СЛИШКОМ ДОЛГО ОБОРОТЫ НА ХОЛОСТЫЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНОМ КОНДЕЕ (при включоном лучше)

Теперь отдельно про холостые: Сначало все было прекрасно, но через 3000 км они опять начали плавать (только не вверх, а вниз аж чуть не глохнет), причем, если раньше это лечилось выжимом сцепления, то теперь это не помогает.

ЗЫ: ХОЧУ старуую прошивку обратно

цитата:

ХОЧУ старуую прошивку обратно

Да что же тему-то никто не читает!!!

Все равно продолжают ехать и прошиваться - по приколу новые траблы что-ли???

Для чего люди отписываются, не понимаю я, ну правда разъясните невежде? Сколько уже писали о проблемах новой прошивки, а также способов решения проблемы оборотов! Говорили, не шейтесь новой прошивкой, сырая еще! Все в пустую...

Да и сам чуть в свое время не залил ее, когда он вышла, а сейчас понимаю, что лучше пусть стоит какая сейчас, чем такие проблемы... ждем новой версии

Я уже месяц на новой катаюсь. По началу бесило, что обороты сбрасываются с задержкой, а сейчас уже не обращаю внимания. Когда кондей включен обороты в низ не проваливаются и вообще все шоколадно, а кода выключен то немного падают до 500 об, но не глохнет. Пусть уж лучше так чем на старой прыжки до 2000 были с детонацией. Как новая выйдет то съезжу залью, может в ней уж все косяки исправят. В свободное время хочу подключить ноут, покататься и посмотреть, что с двигателем происходит во время падения оборотов. Со старой все хотел да так и не успел, все времени нет.

Участвовал вчера в съемке "Главной дороги" про второго Федю. Предварительно почитал эту ветку. В общем, резюмировали, что плавающие обороты практически не лечатся. Даже перепрошивкой. Я был прав?

FedUl:

Участвовал вчера в съемке "Главной дороги" про второго Федю. Предварительно почитал эту ветку. В общем, резюмировали, что плавающие обороты практически не лечатся. Даже перепрошивкой. Я был прав?

Нет вы были не правы, новая прошивка лечит плавающие обороты, но она допускает просадку оборотов до 500, поэтому ждем обновленную версию прошивки.

Холостые с новой прошивкой ПЛАВАЮТ
А теперь стало холодно и влажно и движок переодически на просадке оборотов глохнет, причем нежно так незаметно.

N _Nik_:

FedUl: Участвовал вчера в съемке "Главной дороги" про второго Федю. Предварительно почитал эту ветку. В общем, резюмировали, что плавающие обороты практически не лечатся. Даже перепрошивкой. Я был прав?  Нет вы были не правы, новая прошивка лечит плавающие обороты, но она допускает просадку оборотов до 500, поэтому ждем обновленную версию прошивки.

При выключенном кондее только есть просадка. На старой было по барабану включен кондей или нет плавали от2000 до 500. Может хоть в следующей прошивке все исправят.

В Ворчун:

Холостые с новой прошивкой ПЛАВАЮТ А теперь стало холодно и влажно и движок переодически на просадке оборотов глохнет, причем нежно так незаметно.

У меня нет такого - ни плавают ни глохнет, но просаживаются обороты до 500, к этому привык.

FedUl:

Участвовал вчера в съемке "Главной дороги" про второго Федю. Предварительно почитал эту ветку. В общем, резюмировали, что плавающие обороты практически не лечатся. Даже перепрошивкой. Я был прав?

Когда смотреть?

СеданщеГ

цитата:

Когда смотреть?

Сегодня был РОВЕР. Может на следующей неделе?

Перепрошил 2 недели назад пытаясь избавиться от плавающих оборотов. Машина 2007 г.в. август.

плюсы:
раньше обороты плавали в диапазоне 500-2500 вплоть до остановки двигателя, реально глох несколько раз на перекрестках; теперь - очень редко в диапазаоне 750-1000
снизились обороты хх до 700-750, до 0,6 - 0,7 л\ч упал расход на хх (без доп. потребителей)

минусы:
очень медленно и ступенчато снижаются обороты после сброса газа, при переключении с 1 на 2-ю происходит ощутимый рывок
при движении на 2-5 передаче и отпущенной педали иногда машина совсем не тормозит двигателем, иногда начинает тормозить, но с задержкой (пока не понял. отчего зависит)
при работе на хх появилась вибрация, обороты иногда кратковременно падают до 500, загорается лампа зарядки
при прогреве двигатель работает неровно (троит)
вырос средний расход топлива
появился небольшой провал при резком нажатии на газ

Очень недоволен, не знаю что делать. Звонил на сервис, говорят - особенность прошивки. Прошивать никому не советую.

sega1
Нужно ждать доработанную прошивку! Её вроде в октябре обещали!