Стоит ли??

Денег своих...стОит...
Брать - не стОит... :-)

Я считаю стоит брать. По крайней мере за те-же деньги я сейчас ничего лучшего не вижу. Единственное чего не стоит делать ИМХО, так это брать комплектацию Ghia - если есть эти деньги, то лучше взять автомобиль другого класса, чем выбрасывать их на "панель графитового цвета". Не понимаю людей, которые тратят порядка 20 тыс. у.е. на Фокус - это не рационально...

цитата:

Единственное чего не стоит делать ИМХО, так это брать комплектацию Ghia - если есть эти деньги

В Ghia есть 4 подушки безопасности, а не одна водительская. И только в Ghia можно заказать антипробуксовочную систему. И цена Ghia - около 15000 евро. Ничего иного с подобным оснащением, кроме ФОКУСа за эти деньги не купить. Увы.

Бери и не дергайся. Я доволен, а пересел с Эсперы. Хотя, эспера удобней и лучше - но класс другой
Бери, потом "дергаться" с нами будешььььььььььььь

все кто уже тут - купили или ждут свои машинки, следовательно свой выбор сделали
Я тоже рассматривал варианты но все они были отброшены. Особенно сильно у форда кредит 4.9% + страховка 7.2% -- считаю всех конкурентов просто наповал

Брать стоит.
Глюки это больше исключение из правил. Единственное что хотелось бы улучшить и значительно (сейчас на троечку) - это качество покраски.
ЗЫ А не написать ли по этому поводу коллективное письмо в ФМК??

цитата:

Я считаю стоит брать. По крайней мере за те-же деньги я сейчас ничего лучшего не вижу. Единственное чего не стоит делать ИМХО, так это брать комплектацию Ghia - если есть эти деньги, то лучше взять автомобиль другого класса, чем выбрасывать их на "панель графитового цвета". Не понимаю людей, которые тратят порядка 20 тыс. у.е. на Фокус - это не рационально...

И, кстати, панель графитового цвета - у тренда

Брать стоит. И даже Гию.

Не забывай в Гии двигатель - 1.8 или 2.0

А за объем надо платить.

цитата:

цитата: Единственное чего не стоит делать ИМХО, так это брать комплектацию Ghia - если есть эти деньги В Ghia есть 4 подушки безопасности, а не одна водительская. И только в Ghia можно заказать антипробуксовочную систему. И цена Ghia - около 15000 евро. Ничего иного с подобным оснащением, кроме ФОКУСа за эти деньги не купить. Увы.

Во-во, 15 тыс евро это у нас многим больше в долларах. А альтернатива это, например Mazda 3 или Пежо 307 - стоят примерно (чуть дороже) как ФФ Гиа, а по комплектации богаче.
И я бы очень серьезно задумался над Маздой - это очень интересный вариант, если бы стоял перед выбором ФФ Гиа или что-то еще...

цитата:

Во-во, 15 тыс евро это у нас многим больше в долларах. А альтернатива это, например Mazda 3 или Пежо 307 - стоят примерно (чуть дороже) как ФФ Гиа, а по комплектации богаче. И я бы очень серьезно задумался над Маздой - это очень интересный вариант, если бы стоял перед выбором ФФ Гиа или что-то еще...

Смотрел я на Мазда3. И почти серьёзно задумывался. Во-первых, она только с мотором 1.6 или 2.0 (за двухлитровый цены за 20 тысяч у.е.). За 1.6 цены ещё приемлемые (хотя и выше $17500). Во-вторых, заказанную сегодня (в августе) машину поставят лишь... В АПРЕЛЕ-МАЕ. А предопату (30%) сделайте сегодня. Да и потом, Мазда - не сильно распространённая марка. Например, в моём городе (Пермь, областной центр, населения более миллиона) вообще нет ни одного фирменного сервиса "Мазда". Хотя "дилер" есть. На клиента "А куда мне с ней ехать на ТО?" ответить затруднились.

Рено Меган II седан (хэтч ещё дороже) в комплектации, аналогичной Ghia (не менее 4-х подушек, АБС, кондиционер) стоит от EUR 15400. И тоже с мотором 1.6/МКПП. Поставка 3..4 месяца, предоплата - 30%.

ТОЙТА Королла... ну, на неё цена всем известна. ;-) Поставка 3..4 месяца, предоплата 30%.

На Лансер в комплктации дешевле, чем $18500 (и это с мотором ещё 1.6!) отказываются принимать заказы. если набираешь опций на эту сумму - 3..6 месяцев. Естественно, 30% сразу.

На Пежо-307 не смотрел, он тогда стоил в евро и тоже совсем не ласково.

Ну и фордовская евра всё ж на 4 рубля дешевле других евр (была на момент заключения договора). ;-)

Вот так... Так что, даже в комплектации Ghia русский Фокус дешевле, чем "одноклассники". Стыжусь, конечно же, своей бедности, но увы. Да и с самим ФОРДом не всё ладно. Как выяснилось, и купить-то не-Ghia оказалось много сложнее.

В общем, в нашей "бедной стране", где "большая часть народа живёт в нищете" такой спрос на иномарки ценой от $15000 до $18500, что очереди на месяцы стоят!

цитата:

Брать стоит. И даже Гию.  Не забывай в Гии двигатель - 1.8 или 2.0

Ну у меня 1,6 двигло:)

цитата:

Во-во, 15 тыс евро это у нас многим больше  в долларах. А альтернатива это, например Mazda 3 или Пежо 307 - стоят примерно (чуть дороже) как ФФ Гиа, а по комплектации богаче. И я бы очень серьезно задумался над Маздой - это очень интересный вариант, если бы стоял перед выбором ФФ Гиа или что-то еще...

Серьезно задумывался обо всем, что движется. Только мой Гиа за 15 тыс еуро по программе -4 получился около 16,5 тыс вечнозеленых. За такие деньги можно прицениваться только к хёнде-элантра с 1,5 литра. Остальные конкуренты "чуть" дороже на несколько тыс. Увы для меня эти несколько тысяч серьезные деньги, иначе ездил бы на БМВ
Кстати поначалу был настроен на покупку Тренда с АБС, подушкой пассажира, климатом, дескать нахрена мне электромоторчик под задницей за бешенные деньги? Манагер без особых усилий переубедил меня, потому что Гиа с теми же прибамбасами и еще с велюрово-винильным салоном, регулировкой паузы дворников и другими приятными и полезными мелочами, а главное поставкой как минимум на месяц раньше стоит дороже намеченного Тренда на целых 600 долларов! (а не на несколько тысяч).
Мой выбор такой: пусть модель попроще, но хорошая комплектация, а не наоборот - пустая машина с двигателем еле вращающим колеса, но попрестижнее. По этому поводу история из жизни. Мой знакомый очень-очень хотел и купил себе мерина - С180, с веслами на дверях, с простеньким кондеем. Парился, конечно когда ехал, зато чувствовал себя крутым чуваком.

А случаем никто как альтернативу не расматривал Nissan Almera? ценовая категория таже.

Я сам и рассматривал. Всё сказано выше про конкурентов относится и к ней тоже

цитата:

А случаем никто как альтернативу не расматривал Nissan Almera? ценовая категория таже.

Ага. Забыл я про неё. Рассматривал тоже. Более того, они у нас в наличии даже были. Мотор 1.5 литра, цена - от $17500.

Вообще, изначально, я тоже не Ghia заказывал. А Comfort 1.8, подушку пассажира, АБС, зимний пакет и ещё там чего-то. Получилось EUR 14280 по курсу минус 4. А вынудили перезаказать Ghia... Поразмышлял, и подумал, что антипробуксовочная система, две боковые подушки, противотуманные фары, сетка в багажник и велюр на сиденьях стОит тех EUR 900 с хвостиком, что за них просят. Но полученные 15 штук евров, даже по курсу минус 4 - это предел. Даже через чур. А "одноклассники", не говоря уже о "классом выше", только начинаются с этих цифр.

Согалсен, здесь спорить не очем.
Низкая цена фокуса, это аргумент, которым форд бьет всех конкурентов на глушняк. Если бы не низкая цена, гуманные условия оплаты и дешевый кредит, я бы и не подумал брать иномарку. Уверен, что я такой не один.

Два примера.
Первый пример.
У моих друзей пежо-307 длинный со стеклянной крышей.
И по классу и по идеологии - это прямой аналог моего вагончика.
Пежо чуть выше и может чуть шире, зато мой длиннее. Но что меня особенно удивило, когда мы машинки рядом поставили и открыли заднии двери, то объем багажника у форда показался раза в 2 больше чем у пежо.
Теперь по цене:
пежо-307 длинный с движком 1,6 больше 20 тыс. евро
форд вагон 1,8 (комфорт) с магнитолой, сигнализацией и подогревами 13600 евро минус 4.
по комплектации серьезное отличие только в том, что у меня кондей, а у пежо климат, и пежо брался без сигналки и магнитолы.

Второй пример.
На моей работе один сотрудник взял хюндай гетц движок 1,3 по цене 13300 баксов. И вот стоят две наши машинки рядом на стоянке и если позволите образное сравнение, то кажется, что папа (форд) повел сына (хюндай) за ручку в детский садик. А цена то у гётцика отнюдь не детская.
И еще здесь один момент. Этот сотрудник месяц зависал в банке, чтобы взять кредит на свой гётцик. В итоге взял под 18% в рублях.

"Об чем речь?"

цитата:

цитата: А случаем никто как альтернативу не расматривал Nissan Almera? ценовая категория таже. Ага. Забыл я про неё. Рассматривал тоже. Более того, они у нас в наличии даже были. Мотор 1.5 литра, цена - от $17500. Вообще, изначально, я тоже не Ghia заказывал. А Comfort 1.8, подушку пассажира, АБС, зимний пакет и ещё там чего-то. Получилось EUR 14280 по курсу минус 4. А вынудили перезаказать Ghia... Поразмышлял, и подумал, что антипробуксовочная система, две боковые подушки, противотуманные фары, сетка в багажник и велюр на сиденьях стОит тех EUR 900 с хвостиком, что за них просят. Но полученные 15 штук евров, даже по курсу минус 4 - это предел. Даже через чур. А "одноклассники", не говоря уже о "классом выше", только начинаются с этих цифр.

я готов поспорить смотри ссылку http://www.genser.ru/ru/auto/?CSwhat=CATALEFN16EGA--L1-
комплектация не хуже чем фокус за анологичную цену но есть преимущества хотябы то что гарантия 4 года или 120 000 км ну и всякие мелочи типа передние и задние тормоза дисковые.

цитата:

я готов поспорить смотри ссылку http://www.genser.ru/ru/auto/?CSwhat=CATALEFN16EGA--L1- комплектация не хуже чем фокус за анологичную цену но есть преимущества хотябы то что гарантия 4 года или 120 000 км ну и всякие мелочи типа передние и задние тормоза дисковые.

1. Не хватает, как минимум, боковых подушек, подогрева лобового стекла и задних стеклоподъмников. А ещё TCS.
2. Я, как уже писал, живу не в Москве.

Так что, спор не выйдет. ;-)

А вообще форд отличная машина все сильно зависит от того как относится к своей машине использовать ее для езды или любить ее так что пока сам все не перепробуеш ничей совет тебе не поможет

цитата:

цитата: цитата: Единственное чего не стоит делать ИМХО, так это брать комплектацию Ghia - если есть эти деньги В Ghia есть 4 подушки безопасности, а не одна водительская. И только в Ghia можно заказать антипробуксовочную систему. И цена Ghia - около 15000 евро. Ничего иного с подобным оснащением, кроме ФОКУСа за эти деньги не купить. Увы. Во-во, 15 тыс евро это у нас многим больше в долларах. А альтернатива это, например Mazda 3 или Пежо 307 - стоят примерно (чуть дороже) как ФФ Гиа, а по комплектации богаче. И я бы очень серьезно задумался над Маздой - это очень интересный вариант, если бы стоял перед выбором ФФ Гиа или что-то еще...

меньше 20.000 долларов за мазду не оттадите ни при каком раскладе.при этом ждать ее надо до лета 2005 года! а так конечно машина отличная.