NEM0

В Питере дожди лили,пока я в отпуске был.Коврик был просто ПОЛНЫЙ до верху,а там несколько литров,блин вот фигня:((

цитата:

NEM0 салют. Так вот ты какой Синий вагон вроде??? PS^ Да, так нарушать нельзя..., но очень спешил...

Все верно,в следующий раз,если увижу,то помашу ручкой:))

Ну наконец АсПилота заметил.Спасибо.что у Восстания пропустил,а потом хорошо мы на красный к Александра Невскому мосту подлетели:)))Постиснялся я махать руками,но думаю ты меня видел:))

[QUOTE=Рулевой,Feb 8 2005, 13:11] [QUOTE=NEM0,Feb 8 2005, 12:30] 534,151,431,344 Хто больше?) [/QUOTE]
[QUOTE]

А 151,энто на хасани 14 к.1 вроди? [/QUOTE]
Именно:))

цитата:

А из Военмеха значит никого ...

Лучше ..ем бить орехи,чем учиться...
Год там парился,особенно в старом корпусе аудиторию нужную искать:))) Потом в Машиностроительный при ЛМЗ:)

534,151,431,344 Хто больше?)

Повторюсь еще раз.
Диагностика АБС системы стоит 1500р.Сам модуль стоит порядка 1200EURO.Работа по замене модуля,порядка 6000рублей.Возможно полетели датчики,вроде в районе 5-6т рублей стоят.
ЗЫ Могу отдать модуль за 15000р для Зетека 1,8-2литра;)

У самого абсолютно точно такое было,потом в итоге АБС умер.Что-то АБСы у всех посыпались я смотрю.Интересно сколько народу еще на форум не пишет с такой же проблемой.

цитата:

цитата: Как можно проверить датчик? Самому? а как он выглядит? думаю может прозвонить его тестером-"прозвонкой"? Мине кислородный так звонили, выявили именно его не исправность

Выглядит как куб с присобаченым цилиндром.Вдоль всей стены куба шина с разъемами как у компа.Так же к кубу подходят трубочки от тормозной системы.В общем его отсоединять даже не представляю как.Не говоря о прозвоне.Это все равно,что комп прозванивать:)))

цитата:

Не вкурсе сколько стоит этот модуль?

Модуль стоит как мне сказали 1270 EURO! Может конечно найдешь дешевле,но могу предложить за 15000р.Мне к сожалению не подошел т.к. на двигло 1,8-2 литра он,а у меня 1,6:(
Для проверки модуль крякнул или нет,продиагностируй.мне встала диагностика в 1500р,замена модуля вылезат с работой около 6000р.объяснили тем,что идет прокачка всей тормозной системы,плюс программирование модуля.

Переключаюсь около 3000,до 4000 курчу,тока когда нужно срочно обогнать кого.

А у меня помню на Джетте тож перегрев был постоянный.Все работало,но как пробка пипец,врубаешь печку для охлаждения,она поработает,а потом холодный воздух идет .Один умелец сказал,что мол у меня трещина в двигле и газы идут в радиатор через тосол,создавая воздушную пробку,отсюда мол и воздух холодный и прочая лабуда.Ну я достоверность слов не стал проверять т.к. в машинах как свинья в апельсинах:))и быренько машинку слил:))

Ну у меня тогда все в порядке,на 5й спокойно с 80 езжу,тянет гуд.А расход аналогичный примерно,думаю не стоит париться мне:) Спасиб:)

цитата:

Вот такое, например, решение http://photofile.ru/default/do?id=1587483

А где для магнитоллы такую заглушку взять? А то у меня просто планка дурацкая,а тут для дисков есть место.И скока стоит такое дело?

цитата:

Тут на параллельном форуме уже давно дискуссии и споры на тему чиповки ведутся... но толку мало. Если интересно ткни ТУТ.

Я так понял это немного другое.Тут в Карлайне бесплатно что-то творят,а тут про достаточно жесткий тюнинг разговор кажись:)

цитата:

у меня на ZETEC-E 16V/1.6l вышло уже 3 СD update управление дгигателя которое планомерно и было бесплатно установленно в Карлайне, после чего моя силовая установка стала педалировать и обладать становой силой !!!

А можно с этого момента по подробнее.У меня тож 1,6Z как понять какая у меня настройка и можно ли дури прибавить к двиглу? Что с расходом топлива происходит опосля этого? Возможны ли глюки какие и вообще нужно это в принципе.Конечно 1,8 меня делает без вопросов,на сколько прошивка приблизит меня к нему и на сколько моща повышается.Да и по времени долго это все и по деньгам скока не в курсах стоит?За ранее благодарю:)

цитата:

- тогда непонятно- что за кочки такие?? Бордюры высотой 30 см???

Нет рельсы в при повороте с Энгельса:)))

цитата:

Только жесткие оригиналы.

Жесткие оригиналы у меня отвалились от ямок,кочек и прочей ботвы.Тока мягкие ставь во всяком случае на перед.Сзади еще держаться:))

У меня тож крякнул АБС.Возможно,что у тебя просто совпало так,что после мойки он отрубился.Тут кто-то мне советовал тщательно контакры проверить на станции.Возможно что они окислились и по этому перестал работать.Проводил у своего диагностику.Сказали что модуль у меня крякнул и стоит новый 1270EURO,что собственно ни в какие ворота не лезет.Иногда накрываются какие-то там датчики.Они кажись в районе 5000р стоят.В общем такие дела.

цитата:

Хотел было дозаказать на своего Федю, да дилер сказал, что уже поздняк метаться. Много ли потерял?

У друга бомба 5 переходная.так он тронуться не мог на плохой резине с этой системой.есть смысл только если ее можно отключить.и то нужно чтоб дури было под капотом по больше чем 130 коней:))