Увеличение прохода из багажника в салон на седане

Жестко...
Я возил профиль металлический 3 м длиной. Куда ж еще длиньше то???

Швеллер ИМХО слабовато. Нужно рельс Р-75 приваривать.

Anikiy:

Жестко... Я возил профиль металлический 3 м длиной. Куда ж еще длиньше то???

Как-то раз, на дачу необходимо было отвезти шатер, коробка (40х40х160). Разложил задние сидения, откинул спинки, померил по длине, проходит, по высоте тоже, и давай грузить…. Но ни тут-то было, т.к. коробка пошла под углом, из-за заднего борта она не прошла по высоте перегородки, пришлось коробку рвать.

Еще лючок в крышке багажника можно сделать. У меня есть дверь от холодильника маленького, могу задарить.

sergtaras:

Anikiy: Жестко... Я возил профиль металлический 3 м длиной. Куда ж еще длиньше то??? Как-то раз, на дачу необходимо было отвезти шатер, коробка (40х40х160). Разложил задние сидения, откинул спинки, померил по длине, проходит, по высоте тоже, и давай грузить…. Но ни тут-то было, т.к. коробка пошла под углом, из-за заднего борта она не прошла по высоте перегородки, пришлось коробку рвать.

Дык тогда это не для перевозки длинномера, а для перевозки объемных грузов

На металлическую основу пистонами крепится велюровая полка. Если основу срезать, то полка будет болтатся.

Хотя я думаю проще купить сарай. Ну или хэтч хотя-бы.

Кстати у меня тоже подобная мысль. Только не для того, чтобы большие коробки возить, а чтобы в багажнике спать удобней было. А то и тесновато, и края острые везде. Того и гляди порежешься.

sergtaras

Что то мне подсказывает что багажник на крышу может решить проблему без резки багажника

И еще как ее после этого продавать то.

Shagron:

sergtaras Что то мне подсказывает что багажник на крышу может решить проблему без резки багажника

Не всегда. Я вот часто на крыше велики вожу. А если нужно сразу и велики и коробку? Тогда прицеп! А у прицепа колесья сдулись! И все, попадос

А если серьезно, то уж лучше разорится на багажник, чем кузов пилить

зачем калечить машину то? не проще ли багажник на крышу организовать?

Anikiy

Да согласен, скорее всего, объемного груза. Да и про сон я забыл, тоже приходилось...
На мой вопрос скорее всего ответят кузовщики. Является ли перегородка несущей частью кузова, или она только усиливает полку, и держит спинки?

DionnissS:

зачем калечить машину то? не проще ли багажник на крышу организовать?

и спать в нем

sergtaras
Это своего рода растяжка.

На хетчэ же её нет и на ВАЗ 21099 её нет

sergtaras
вот и говорю же - калечить. При чём здесь спать? Вы спите в машине?

Эти железки - поперечный усилитель кузова, как и железки под полкой, хотя уже в меньшей степени.

В универсалах и хетчбеках нет сзади никаких растяжек, так что не думаю, что удаление перегородки доставит какие-либо проблемы(кроме отсутствия опоры для полки).

sergtaras:

На хетчэ же её нет и на ВАЗ 21099 её нет

Потому Ваз и не Фокус, что многово в нем нет

Politexnik
а ни чего что кузовы совсем другие?
Еще с кабриком сравните, где крыши нет, значит и крыша не нужна?

Спать приходилось, когда в палатке места не хватило и не планировал задерживаться на природе...

Что вы все курите!? Адово вас забирает

Срежешь усилители - поперечные нагрузки начнёт восрпринимать вклеенное заднее стекло. На хэтчах и универсалах оно в дверях. Мысль понятна? Хочешь - экспериментируй.

цитата:

а ни чего что кузовы совсем другие? Еще с кабриком сравните, где крыши нет, значит и крыша не нужна?

В том, что кузова совершенно другие нет ничего страшного. Над созданием автомобиля трудятся сотни инжинеров. Проводятся тысячи тестов... Если сравнивать кузова 3дв хетчбека и универсала - жёсткость кузова хетчбека заметно выше, от этого по вашему универсал не должен быть пригодным для эксплуатации? Нужна или не нужна крыша - каждый решает для себя сам. Лично мне нравятся авто с крышей, если вам не нравятся - не бойтесь и покупайте кабриолет, заверяю вас, что без крыши он не плохо будет ездить. Не думаю, что топикстартер будет участвовать в ралли или других гонках, поэтому незначитьльное уменьшение жёсткости кузова не повлияет на повседневную эксплуатацию.

Может у кого есть возможность узнать, у парней на заводе, является ли перегородка усилителем кузова??

Politexnik
я к тому про кабрик сказал, что в нём вся нагрузка крыши компенсирована под полом, там жесче.
А что и где компенсировано на хетче и седане выше написал Drakula_51

sergtaras
не знаю, я спал на пассажирском сиденье, нормально, ночку можно провести.

Вдабавок, скажу так, если какой нить пъяный ушлёпок въедет в заднюю часть машины и все кто там находятся сложатся вместе с кузовом, то цена этих железок будет весьма высокой, как считаете?

на прошлой неделе вёз у себя в х/б диван-качели в упаковке, сие отродие имело в длину 180 и в ширину где то 50-60 см. лёг он у меня до лобового почти. Так когда довез до дома, выгрузил, прикрутил багажник на крышу и водрузил это безобразие туда, т.к. ему там самое место. Так и довез до дачи уже.

А чего вы человека отговариваете-пущай режет.Вот и узнаем,нужна эта растяжка или нет.Да еще пару тем потом обсудим:"HELP! лопнуло заднее стекло в седане!","Машину водит как по льду","Форд-гавно.никакой жесткости кузова-дышит на каждой кочке","Перекосило крышку багажника","задние двери скрипят,да и вообще сверчки по всему кузову!".Ой-че-то я увлекся,но как-то так.

Кузов седан нравится внешне и желание прорезать задний усилитель тоже присутствовало,зачем инженеры Форда сделали такую непонятную железку при которой теряется погрузочная высота багажника неясно , хотел поставить также растяжку ,потом прикинул продал седан добавил денег и купил универсал - туда влезает все

Глеб Егорович
Вот это правильно

Глеб Егорович
Единственное правильное решение... ну никак люди от ТАЗов не отвыкнут

Как вариант - сделать усилитель съемным, хотя...