Отчеты владельцев ФФ2

На 2-й день эксплуатации - заднее левое стекло. При попытке закрытия открывалось само, т.е. срабатывала защита от защемления. Пробовал "обучить" - бесполезно. Устранили за несколько часов (!) на дилерской СТО... Теперь при скорости выше 120 км/ч оно подсвистывает...

К сожалению рассказываю про своего Федю спустя почти год после покупки, думаю всё равно кому-то будет интересно - раньше просто не смог. Но благодаря информации на этом сайте миновал многих ошибок.Всем спасибо, кто нашёл время и написал нужные советы. Приобрёл его 1 августа 2008 года в Тольятти "Имола -авто", отношение персонала было хорошее, человеческое. Правда заказал я машинку в марте, а получил в августе, но я даже доволен потому, что пришёл Федя в обновлённом варианте, с красивыми фарами. Я купил ФФ2, седан, комплектации Амбиенте, двигатель 1.4. Раньше эксплуатировал 25 лет ВАЗ - 2103 (хорошая была машина - шла на экспорт - горя с ней не знал, правда как и все всё чинил своими руками), но к сожалению столько не живут. 8 лет без транспорта и когда вновь захотелось машину пришлось долго выбирать. Конечно исходил из своих финансовых возможностей, ну и разумеется машина должна была понравится сразу и навсегда. Не в обиду владельцам других авто твёрдо остановил свой выбор на ФФ2 - считаю замечательное соотношение цены и качества.Конечно дизайнеры постарались.После того как увидел чёрный седан ФФ2 о другом уже думать не мог. Когда забирал машину очень пригодился CheckList - (скачал на форуме ждунов) - просто быстро по всем пунктам проверил и поставил галки. К счастью не было явных косяков.
Обкатку соблюдал согласно Руководству по эксплуатации и сейчас спустя почти год двигатель работает как надо ( прошёл около 17 000 ). Вчера на пустой дороге один разогнался до 170 км/час. (хотя где-то читал, что с моим двигателем можно ехать не больше 165. Один раз пришлось чуть-чуть добавить родного масла до нормы.Из опций заказал радиопакет №2 и кондиционер (посоветовали - очень доволен, в жару когда в салоне всё плавится - с ним просто замечательно). Конечно он отбирает очень много мощности у двигателя, который и так скромный. Но для любителей спокойной езды это хороший вариант, мощности для обгона достаточно, чувствуется мощь (мнение моё субъективное - могу сравнивать только с ВАЗ 2103).
И на трассе ведёт себя чудесно - с нашими правилами сильно не погоняешь.А вот расход в смешанном цикле действительно около 6.6 - 7 литров 95 -го на 100 км. - при нынешних ценах замечательно.
В салоне удобно, музыка качественная (правда приходится свою музыку конвертировать из MP3 в формат WMA, но при наличии дома компьютера не проблема) -в штатной магнитоле (радио пакет №2 )можно прослушивать CD c файлами только в формате WMA.
Из косяков которые вылезли в процессе эксплуатации : почти сразу же начала отстёгиваться защитная крышка возле левого зеркала - посадил на герметик больше не беспокоит (мог потерять). Самое неприятное постоянно от движения стал вылезать молдинг лобового стекла, вверху возле антенны.Приходится каждый день пальцем вставлять на место. Сам клеить не хочу, поеду на ТО устраню по гарантии. Почти сразу отклеился датчик удара сигнализации, долго думал где же он под бардачком стоял, ( держался на обычной липучке). Прикрутил прочно винтом с гайкой (благо под бардачком есть места с отверстиями) - теперь забыл про эту проблему. Ну вот к счастью и все косяки, ни каких сверчков и других гадостей не появилось - тьфу, тьфу, тьфу чтобы не сглазить. Конечно черный цвет красив, но на нём сразу видны все следы неаккуратного обращения, тут уж на любителя, но смотрится солидно.
Моё мнение машинку надо сначало сильно полюбить и она тебе будет служить верой и правдой, и конечно предъявлять разумные требования, всё-таки определённый ценовой уровень, да и наши земляки делали. Если не предъявлять очень больших требований машинка замечательна и ни минуты не жалею что купил. Но это моё личное мнение. Всем удачи и безопасной езды.

апрель 2008 рестайл хэтч5дв 2 л гиа. Пробег 30 000км. ТО-1 на 18500км + замена передних колодок на 23 000км
В эксплуатации каждый день(не такси)
Проблем и нареканий нет.

У предидущего хозяина, из кондея ушел фрион.

56000 км пробега. 2 года 3 месяца эксплуатации, загудел левый передний ступичный подшипник. Как понял, эта проблема довольно таки распространенная... Гарантия кончилась, покупал ступицу за 3500, менял сам, запрессовал мне ступицу в кулак хороший знакомый.
А еще после одного года эксплуатации облез хром с ручки. Негарантия - на ЛКП она 1 год всего.
Больше поломок не было...

купил в июле, 2008 года!

то, провел на 12000 т, достает только неприятный звук с правой стороны,

машинка очень нравится!

При пробеге примерно 12000 ( 4 месяца машине) в первыйраз вышел из строя кондей. До сих пор безуспешно/периодически чинят точнее пытаются найти причину выхода фреона. В настоящее время 34000 машина на сервисе в поисках дырки...

1. На 2000 км сломался замок задней левой двери (трещать начал) - замена по гарантии
2. На 3000 км пробега тоже самое тока с водительской - замена по гарантии
3. На 18000 (по крайней мере заметил это на таком пробеге) начала сходить краска в районе 5ой двери над номером где лампочка подсветки - покраска по гарантии, сказали болезнь многих 5д хэтчей, т.к. ставят плохую прокладку под серебристым молдингом и как следствие начинает почему то лезть краска.

на данный момент пробег 19400 тьфу-тьфу-тьфу пока ничего.

При пробеге в 7000 км лопнула магистраль гидроусилителя!!!

1.8 TDCi сентябрь 2008г. Пробег 26000 . на 20000 перегорели обе лампочки ближнего света. больше ничего(тьфу*3) Дизель супер!!!

Народ, сразу извиняюсь если немного не туда, но вопрос в следующем.

В последнее время появился хорошо слышимый в салоне гул на скорости. Сначала думал от резины, но мне парень сказал, что это от коробки гул, вот думаю чем это грозит и что делать. Никто с подобным не сталкивался?

Форд Фокус 2 хетч 5D 2 литра АКПП . Год выпуска 2008,кузов дорестайл. Салон кожа, короче есть все, кроме подогревателя. За 1,5 года пробег составил 32 000 км. Проблем никаких не выявлено.Только вот 3 дня назад перестал работать климат-контроль, вернее кондер не включается .В субботу еду в Рольф лечить, пока парюсь от жары)) .Машиной доволен полностью.
Чуть не забыл. Менял предохранитель, прикуриватель не работал. Еще 1,5 года поезжу и передам в другие, заботливые руки.

Сломалась крышка розетки в центральном подлокотнике. Либо пассажиры ногами снесли, либо сама потянула слишком сильно. Сегодня заменила, цена вопроса - 420 руб. На будущее буду предупреждать сидящих сзади, чтобы аккуратнее ногами были.

В эксплуатации с 2006года, пробег 23 000 км. Первый в 2007 году сгорел предохранитель прикуривателя, в феврале 2009года упали обороты; после диагности у офиц.дилера- все в ажуре. Всё, больше ничего не ломалось. Качество на высоте, проблем, в отличие от ранее имевшейся автомашины, производства ВАЗ, никаких! Очень довольна!

Форд фокус 2, 2006года, ГИА, 1.8, МКП. В эксплуатации ежеднено, проблем никаких не доствляет, ходовые качества хорошие. Ничего в машине не напрягает.

FF2 ноябрь 2008 г.в. хэтч, 1,6, механика. Забрал из салона в марте 09 года. На данный момент пробег 4600 км. Это уже второй Фокус у меня, первый (дорестайлинговый) был казенный, прошел на нем 18000 км, все отлично, после 14-ой небо и земля))). Единственное что выяснилось на ТО-1, потек сальник на коробке, поменяли по гарантии.
На теперешнем, при пробеге 2300 км, при постановке на стоянку повалил пар или дым из под капота, выключил зажигание посмотрел под капотом на первый взгляд все в норме (грешил на охлаждающую жидкость). Причем на следующий день при запуске не срабатывала кнопка включения кондюка. В салоне (Планета Авто, Челябинск) машину полдня тестили, но к сожалению неисправности так и не нашли со слов сервисников, выдали мне заключение, что скорее всего был глюк какой то, и что типа бортовой комп машинки не зарегистрировал никаких сбоев и ошибок, с чем я не совсем согласен. Прошел после этого случая еще больше 2000 км, пока проблем нет.

Хотел бы узнать, было ли у кого такое и что это было, как с этим бороться?
Еще напрягает скрип сидения водительского, я мальчик не маленький))) может из-за моего веса пружины скрипят? Пока выхожу из положения постоянно меняя высоту своего сиденья, но хватает не надолго, кто что может посоветовать?
Заранее спасибо за помощь!

Машинке 2 года пробег 35700 всё ОК.

пробег 37 000 (машина начала 2008)
---
пройдено 2ТО + промежуточно заезжал менять масло и фильтра. 5500+6200(затраты на ТО) +500р на каждом ТО за снятие\установку защиты картера.
перегорели 2 лампочки ближнего (с интервалом в неделю, что говорит о качестве)
одну менял у офицалов - 1500 примерно содрали... окуел прям там.
вторую менял прям на работе (на первом этаже сервис) - 400р вместе с работой.
менял передние колодки. не у офицалов 3500р (оригинальные)
мыл один раз заслонку. не у офицалов 1200р.
на втором ТО делал дезинфекцию+прочистку кондиционера 1200 примерно (у офицалов).
---
итого: 5500+6200+1000+1500+400+3500+1200+1200=20 500
вот цена за обслуживание автомобиля за полтора года эксплуатации. (можно и дешевле если не делать всякую дезинфекцию и не менять лампочки у офицалов и не менять масло каждые 10 тык.)

по ходовой все отлично, претензий нет, все работает и ничего не сломалось. Грубо говоря меняю только расходку.

появилось 2 плавающих сверчка (один в багажнике другой в пассажирской двери)
бензин 95ульт.

машиной доволен. Но 1.8литра уже мало... хочу что то помощьнее (хотя стиль езды у меня почти всегда спокойный... иногда притапливаю тапку... и именно тогда нехватает ).

заглядываюсь на мондео...

Всем привет из Костромы! ФФ2 2007 г. 90 000 пробег испанец 1.6 SE (115)
Машина супер даволен как слон меняю масло каждые 10 000 (привычка) знаю что можно больше но так спокойней
12000 отвалился провод отвечающий за температуру движка приехал на сервис сказали стандартная болячка все сделали
35000 задние стабилизаторы гарантия
40000 накрылся компрессор климата гарантия прошел 1 месяц накрылся снова ждал 2 месяца снова гарантия но на другом сервисе пробег был уже под 50000 трубка кондиционера
60000 поменял передние тормозные диски не гарантия сказали расходники
70000 снова задние стабилизаторы снова гарантия почемуто повело передние диски пришлось снова менять
80000 сцепление ( не стал ждать когда умрет совсем) ступичные подшипники передние 2 штуки прокладки на шрусах стойка стабилизатора передняя одна
85 000 камнем на трассе пробило радиатор кондера (ГИБДД, Страховка) +снова трубка кондея (на сервисе объяснили что летят только в путь) после замены поставил снизу мелкую решотку. пока супер на радиаторе ни одной вмятинки
каждые 3 месяца замена заднихфонарей 1 год гарантия 2 год нет. В последний раз когда менял попросил снятьрамку и пролить герметиком уже 6 месяцев проблем нет!
скрипы небольшие есть в салоне но привык
тормозные колодки перед каждые 20 000 зад каждые 40 000
Езжу много и в основном по трассе + по Москве часто приходится поэтому не запускаю чуть что не нравится лучше заеду на сервис.
Сейчас очень громко работает лентяй, а когда глушишь долго еще молотит и громко не знаю может это норма но напрягает.

2,5 года. 40 000км
Прошел три ТО.
Ничего не ломалось.
Ничего не менял (кроме расходников).
Средний расход 8,3л.
Все отлично...

Всем привет! 1.8 Trend Black, по опциям добавлено почти все, кроме музыки. Выехал из салона в ПЯТНИЦУ 13-го апреля 2007 года . Следующие 3 дня машина была практически полностью разобрана, сделана шумо-вибро изоляция везде, где только возможно, проложены акустические кабели, поставлена акустика, усилители, саб, сделана тонировка, и вот наконец счастливый и довольный я начал эксплуатацию. Сейчас пробег 51000, Федя исправно съездил в Питер, в Крым, Краснодар, Сочи и Абхазию! Основная эксплуатация Москва, работа-дом-дача. За все время ничего не ломалось, не менялось по гарантии(только расходники на ТО и перегоревшая лампочка в подсветке номера), никаких глюков, типа загоревшегося Check Engine, плавающих оборотов и т.д., не наблюдалось. Ничего не стучит, не гудит и не скрипит, тишина и покой! однажды по утру, в 30 градусный мороз думал не заведется, завелся с 3 раза. Машина всегда в идеальной частоте, полировка 2 раза в год, в грязную погоду иногда мою по 2 раза на дню. Терпеть не могу грязную машину. Жена говорит я больной, и люблю машину больше ее! Может оно и так, но только Федя отвечает мне взаимностью! Чего и всем желаю!

P.S.
На самом деле реально очень счастлив, что машина ни разу не подводила, и не доставляла хлопот с посещеним дилеров!
Тьфу-Тьфу-Тьфу

чета русо-испанские фокусы не дотягивают до немцев:
Пробег 115000 км. на 60-70 тыс поменяны передние стоийки аморт. соответсвенно. (гарантия)
только недавно был на сто- все узлы в идеале. Езжу,когда трезвый, по дорогам с асфальта. Машине в ноябре уже 3 года фф2 (универсал) -1.6 (100 лс)
ПС: искал искал на форуме- не нашел ответа. так что же ломается вообще в этой машине?

FF2 ghia 1.6 акпп 2007 г.в. 32300 км - полёт нормальный (тьфу-тьфу-тьфу еси чо) Пройдено 1 ТО на 19 300 км. В эту субботу поеду менять передние колодки. Вот и усё! Юзайте федю - не подведёт! Удачи на дорогах!

всем привет! ФФ2,2006 год,1,8 дв,тренд,серебро,русский
пробег 70500 км,
2 раза по гарантии меняли опорный подшипник, остальное за свои деньги: сгнил задний плафон подсветки номера, 2 раза перегорали лампы ближнего света, задние подруливающие рычаги, сейчас кончились передние аммортизаторы (гарантия на них 1 год), и похоже что пришел рулевой рейке конец-стучит очень сильно и закусывает колесо при поворотах- завтра поеду к дилеру на осмотр-гарантия на рейку до конца гарантийного срока-посмотрим,что скажут ( зимой купил ФордСервисКонтракт)
Во всем остальном проблем нет,машина не капризная,едет нормально-шумноваты только арки-гул на плохом асфальте достает)
Всем удачи))

E efi:

чета русо-испанские фокусы не дотягивают до немцев:

Да ладно... не дотягивают...
FF2 2.0 июль 2005г пробег 135ткм.
на 80ткм замена пердней левой ступици по гарантии + плафоны багажника
на 105 замена левтой ступицы уже не по гарантии
на 125тык замена передних аммо.

Езжу регуляроно на нем в Крым по 2-3 раза в год. Доехал на нем до Рима.
Машиной доволен на все 100%

Привет!
Моя история: ФФ 2, серебро, комфорт, седан, 2007 год, 1.6 л., 40000 км.
Признаться честно, машиной довольно! Последнее 1,5 в эксплуатации ежедневно.
ТО - 1, на 13000, ТЦ " Кунцево" - 7500 руб. : замена масла, фильтров, диагностика свечей!
Далее обслуживание проводилось "своими силами" в сервисе хороших знакомых: каждые 8000- 10000 масло, синтетика кастрол магнатек, фильтр салонный, воздушный, на 20000 замена передних колодок, каждые 2000-3000 полировка кузова, мойка двигателя. На 32000 перегарела лампочка ближнего света, купила 2 такие же лампочки по 250 руб. за шт., и за 10 мин. поменяли, все в норме. Зимой перегорали лампочки подсветки заднего номера!
Сейчас : кондей надо чистить и запровлять, слабо работает
Сильный скрип по кочкам на маленькой скорости в передней подвеске справо, надо делать диагностику
Сверчки, тоже только на неровностях!
Расход в основном город : зимой 9-10 лит, лето : 8-9,1!

Привет всем.
ФФ2 Гиа 1,8 МТ
52 500
4 поездки на 1300 км в одну сторону
Из неисправностей в ходе эксплуатации: лампочки габаритов (правая на 2-й неделе эксплуатации, левая на третьем году)
лампы ближнего света - через 1,5 года с интервалом в 2 недели (всегда езжу с ближним светом
был в ДТП - очень крепкие бампера и хорошее качество окраски (отдельное спасибо за это диллеру - независимость)
свечи менял 1 раз на первом ТО (19,5 т. км.)
на втором ТО поменял колодки по кругу (38,5 т.км)

В остальном машиной доволен как слон. Сверчки за два года эксплуатации так и не появились (за исключением тех, что сам положил на полочки и в бардачок)
Состояние ЛКП - хорошее.
Подвеска работает отлично. Пройденная перед продажей диагностика дефектов и ошибок не выявила.

Расход за время эксплуатации - около 10л/100км по городу москва
около 7-7,5 по трассе при скорости 80-100 и частичной зхагрузке
около 8,5 по трассе при скорости 100-140 и частичной зхагрузке

на этом эксплуатация автомобиля завершена. надеюсь следующий хозяин будет её беречь.

фокусу - "5+"

Форд фокус 2 испанец HB 5D ghia.
Выпуск май 2008 г. Пробег 20000.
5000 -Шум при запирании замка задней левой двери - замена замка по гарантии
Зимой при прогреве минут 5 свистит ролик натяжителя приводного ремня
ЛКП очень быстро царапается
18000 - ТО1 6500 р. г.Иваново все по регламенту
Лицевая панель магнитолы Sony царапается от любого прикосновения - бесит!

В эксплуатации c 22 апреля 2009, через 1000км слетела масса с заднего левого фонаря, замена по гарантии (ремонт 6 часов). На 4500 км загорелся check, итог сломался датчик температуры, замена по гарантии (ремонт 5 дней). Сейчас пробег 7500км все ок

При пробеге 29 тыс первая неисправность - потекла трубка ГУРа. Вроде мелочь, но из-за этого вышел из строя насос ГУР, лопнул ремень генератора, куски попали в ремень ГРМ, переборка двигателя. Больше 100 тыс руб ремонт