Не заводится с первого раза, дабл (Double start)

а ни у кого борт компа нету?что он пишет при дабле?

Inspire-SS
ни че не пишет.он это не определяет а ошибки ни какие не появляются

Inspire-SS
+ 1... комп ничего не пишет... так что остается только догадываться, что же с машиной-то...

может и аккамулятор дохлый. при запуске включается эгур в это время машина глохла.тока не хватило

Зимой траблы замучили. съездил к сервисменам - те посоветовали поменять заправку и если не поможет приезжать на перепрошивку. Поменял РОСНЕФТЬ на Северную Империю-траблы пропали. Может совпадение, а может "ласточка" испугалась лоботомии.

miden1971
мне смена бензина не помогала

По поводу дабл-старта. Год назад купил ФФ2АТ2, по осени при температуре от +5 до -10 начались даблы.Диагностика ничего не показала,естественно. Проблема не в бензине, я в течении 8 лет тупо заправляюсь на одной заправке(чеки собираю), но вообще-то разъезды недолгие. На Ваз 2109 такого не было ни разу за 3 года эксплуатации, на ФФ1АТ2 такого тоже не было ни разу за 4 года эксплуатации. Моё мнение, это чисто электронная байда плюс влажность воздуха. Хотел сделать перепрошивку, но на сервисе сказали , что новой нет. Подожду. А пробовать зажигание по разному включать и педальки хитренько давить-фигня, пробовал. С таким же успехом можно заклинания читать.

На ФФ1АТ2 на неостывшем двигателе, заводился с 5-го, 7-го раза, оказалась бракованная форсунка в 1-ом цилиндре.
Заменили и всё прошло.

А ещё на днях вытащил воздушный фильтр, а на куске поролона - масло, перелили на заводе. Подумал, может и это влияет, ведь доступ воздуха изменяется.

[Живу давно.]

olejoke
я пробовал зимой тормоз нажимать.заводилась с первого раза.при условии не затянутой крышки бензобака

Ну ведь все эти опыты, это не нормально.
Я пробовал по всякому, 9 раз получается, а на 10-й фиг.

[Живу давно.]

olejoke
такая же фигня.бывало и летом нормально нормально.а потом бац дабл старт

Осенью, иногда зимой заведется, 1-2сек и глохнет. С приходом тепла проблема исчезла

Rubi35
это он самый дабл старт

MACHO086
Да я уже понял, спасибо

Народ, я к вам Купил новую машину, и вот те даблы. Было раза 2 или 3. Когда машина завелась с первого раза Остальные разы дабл-дабл-дабл. Каждое утро. Думал мозги адаптируются, но проехал уже 6 тык и все никак не адаптируются чет. Двиг 2.0 AT. Че делать, как бороться? Чистку ДЗ, свечи и пр не предлагать, машина НОВАЯ.
P. S. Эх где мой старый-добрый 1.8, который за 2 года продаблил раз 5

Батя надо мной глумится, грит у меня "Волга" всегда с первого раза заводилось, а твое г-но не хочет. Абыдно да

Anikiy

Привет Брат
Один в один. Попробуй 92 бензин нормальный. Заводится получше, но окончательно проблему все же не решает. Мучай дилера. Это их проблема, а не твоя. Хотя я 2 раза пытался и безрезультатно.

Господа, пожалуйста, давайте различать "классический" Double start и ситуацию " Долго заводится " (холодный двигатель заводится после долгого кручения стартера или вообще не заводится, а если прекратить запуск и повторить попытку, то практически мгновенно), характерную, насколько я понимаю, преимущественно или даже исключительно для 2-х литровых двигателей и обсуждаемую в указанной теме ( Долго заводится )?

AndyU
У меня обе проблемы присутствуют, причем появились одновременно и продолжаются уже год. И зимой и летом одним цветом

У меня 100% дабл. "Долго заводится" это не про меня. У меня заводится быстро, но ненадолго
Кстате на прошлой машине появились даблы после промывки форсунок. Проехал 3-4 тыс, и они сами прошли. И больше не появлялись. Это я так, для статистики...

МаМоК
Бензин непричем. Я всегда на одной заправке заправляюсь. На прежней невинно убиенной машине свечи ходили по 50 тыс. Катколлектор снял на 80 тыс - как новый.

щас с утра пошли небольшие похолодания, так сразу после пуска опять колбасит обороты
сначала сброс до ~500, потом резкое выравнивание до 1200

хотя почти за год всегда заводится с первого раза (тьфу*3)

У меня произошло чудо. Вот уже 5 дней подряд заводилась и не глохла. Сразу отписыватся не стал, ибо думал случайность. Ан нет, 5 раз подряд это уже тенденция Заправлялся за это время 2 раза... Чего случилось не пойму...

у меня когда температура падала до +3 градусов.пару дней был дабл старт.если +5 то с первого раза заводится.в общем мучения начинаются

сорри, если ошибся темой
глохнуть после завода у меня не глохнет, но зато так падают обороты, что и до этого недалеко.
когда относительно похолодало (до +10) на холодную заводится как и раньше, но потом обороты падают до 500 в минуту
на грани того, что вот-вот заглохнет, это продолжается несколько секунд, потом все приходит в норму
ФФ2 2,0 автомат (меньше года) 10тыс. пробег, бензин BP, Лукойл, Роснефть

подскажите, пожалуйста, чем это лечить (или тему соответствующую)

заранее спасибо!

У меня даблы присутствовали с новья и продолжались до этого ЛЕТА!!!
Чистил и дроссель, и промывал инжектор но это не помогало!
Как стал ездить в деревню и заправляться бензином за городом все ИСЧЕЗЛО. Заправлялся ЭКТО-95 и обычный 95 за 160км. от Москвы!
Да и заводиться стала с пол тыка.
Так что думайте сами

зы у бати 2л. задолбил

Wave:

У меня даблы присутствовали с новья и продолжались до этого ЛЕТА!!! Чистил и дроссель, и промывал инжектор но это не помогало! Как стал ездить в деревню и заправляться бензином за городом все ИСЧЕЗЛО. Заправлялся ЭКТО-95 и обычный 95 за 160км. от Москвы! Да и заводиться стала с пол тыка. Так что думайте сами зы у бати 2л. задолбил

Я думаю дело не в том, что бензин стал заправлять на трассе, а в том, что стал ездить по трассе. Движок "просрался" , видимо по Москве ездил всегда на низких оборотах...

цитата (Musss @ Сегодня в 10:46)

ФФ2 2,0 автомат (меньше года) 10тыс. пробег, бензин BP, Лукойл, Роснефть подскажите, пожалуйста, чем это лечить (или тему соответствующую) заранее спасибо!

Лечить так:
бензин BP, Лукойл, Роснефть

Сглазил. Сегодня утром опять дабл. Да чтож такое то

Tovich:

Лечить так: бензин BP, Лукойл, Роснефть

Спасибо! ))

а 98-й есть смысл сейчас лить, чтобы нагар, если есть, удалить? )

Musss
Лил раньше 98, когда он был доступен по цене, всегда свечи были краснющие, все в железном налете. Такой вот у нас отстойный 98 бензин. Сейчас заливаю только 95, свечи после 20 000 км практически белые. В динамике, машина ведет себя нормально. Не вижу смысла переплачивать 20% за бенз без получения какой-то отдачи в виде экономии топлива или увеличении ресурса деталей - все это не про нас...

sanekk:

Musss Такой вот у нас отстойный 98 бензин. Сейчас заливаю только 95, свечи после 20 000 км практически белые.

Так если белые то это раннее зажигание.

NAIL1
Это он про изолятор. Белый изолятор, на нем ничего не отложилось.

цитата (Musss @ Сегодня в 12:34)

Tovich: Лечить так: бензин BP, Лукойл, Роснефть Спасибо! )) а 98-й есть смысл сейчас лить, чтобы нагар, если есть, удалить? )

Лучше не 98-й, а заправлять только Ultimate или Экто (зависит от производителя) - вот эти бензы реально чистят мотор, ещё лучше высоких оборотов почаще мотору давать.