Облезли литые диски Ghia

Lim:

"повезло" владельцам фокусов из Всеволжска, собранных в феврале-марте (и, как оказывается и в мае) 2007 года. Видимо партия дисков собиралась с похмела после НГ!

У меня в мае 2007 сборка была.
Диски целые, а вот ручки, цук, облезают

desperados:

Вадимыч_®: desperados Диски, не русские комплектующие...так, к сведению... Насколько я понял, читая тему, проблемы с коррозией Легкосплавные диски на конвейер Всеволжска ФМК заказывает (или заказывала) у отечественных производителей Скада или К&К. Следовательно, эти диски относятся к % тех комплектующих, производство которых ФМК обязано локализовать в РФ. Поправте меня, если я не прав...

Для наглядности так сказать , кто поставляет диски всеволжским фокусам...

desperados

Я тоже один значок посеял с колпачка, только не знаю где

сколько крышечка на диск у дилера стоит не знает никто?

baron_xsandr
700-800 руб вот так то...

Вот такие диски как правило не облазиют...

мне тоже вроде поставили немецкие. но внешне отличия не заметил. разве что может лак более мутный?

CHEL 1, мне такие по гарантии меняли. Облезали.

baron_xsandr

Крышки для ЛЮБЫХ (или почти любых) дисков покупал на автомобильном рынке у Телебашни на Петоградке.
Одна крышка стоит 50 руб + самоклеющаяся эмблема Ford 50 руб.
Если лицом к рынку стоять то в правом павильоне, почти сразу на право у входа, на против отдела, где диски продают.

baron_xsandr
Что-то около 550 руб. это оригинал у диллера

Уважаемые товарищи соклубники, вот моя история с литьем:

Машина конца февраля 2008 г. Ghia Sedan Moondust silver, 2L, AT, IVD, климат "оригинальные" (будь они неладны) литые диски Форд c
Ghia-вским дизайном 3х5 спиц полированный металл. Дилер - Major 47км. Далее история как у всех счастливых обладателей оригинального литья для Ghia - через год облезли все 4 литых диска! Покрытие просто вспучивается и отстает лоскутами, при этом коцок и повреждений от притертостей о бордюры нет.

Несколько раз на сервисном обслуживании обращал внимание мастера приемщика на сначала еле заметные точки, потом уже явно заметные, и был послан... на мойку, мол нужно тщательно помыть грязь и отвалится, а у нас мойка так-себе - технологическая, чтобы грязь сбить перед въездом в ремзону, но если вдруг чего не то будет, то гарания же есть, заменим без проблем - успокоил меня мастер.
Т. к. был уверен, что гарантия на Форды (иномарка же!) дается почти по взрослому на 2 года (полноценно ~3), как в договоре поставки написано, неспешно подготовил письменную претензию 28/02/09 (как раз в дату окончания первого года гарантии) и не завез, закрутился по делам, смог отдать в Major только 10/03/09 + дополнил фотографиями где четко виден Дефект и отсутствие мех. воздействий, и указал на предыдущие устные обращения.
Претензию принял Вячеслав Ходоров - директор сервиса ФОРД Major, учтиво сообщил, что претензию примем и сделаем все в лучшем виде ведь у нас в Major все для клиента, и пояснил, что у меня какое-то уникальное обращение, мол ни у кого такого не встречали, был один залетный и то сам диски ободрал, потом приехал права качать. Кстати до него то же самое мне пел инженер по гарантии, но принять претензию под роспись отказался, испугался (видимо принимать решения не обучен был), программа робота гарантийщика предполагала только назубок заученные действия и фразы - здравствуйте, сожалеем о причине побудившей вас обратиться с претензией, но помочь скорее всего не сможем, т.к. это 100% не гарантийный случай а следствие неправильной эксплуатации... почему и был приглашен сразу директор сервиса ФОРД. В ФМК копию отправил по факсу +7(495)7459750, который как в последствии выяснилось, читают через раз если не реже И наступила тишина...
26/03/09 - заявил повторную письменную претензию, дополнительно указав, на договор купли-продажи, где в разделе гарантия четко указан срок гарантии - 2 года на авто и допы. Опять оригинал в Major, копию - по факсу в ФМК.
13/04/09 - получил ответ от Major - гарантия на второй год не распространяется.
Далее я внимательно изучал документы: Договор, Сервисную книжку, Закон о защите прав потребителей (ЗЗПП) и консультировался с юристом:
Договор над сервисной книжкой - приоритет над всем, в нем гарантия 2 года (посмотрите у себя)
Сервисная книжка - вообще филькина грамота, составленая с нарушением ЗЗПП, не должно быть отдельно гарантии на ЛКП, а отдельно на железо, гарантия дается на товар в целом, либо на его комплектующие и детали, краска не деталь!
Есть еще ГОСТ Р 50511-93 (касательно литья) - и там указано, что гарантия не менее гарантийного срока на Транспортное средство, гарантия на который 2 (!) года.
Далее готовлю третье обращение с несогласием с отказом и с дополненной аргументацией (ЗЗПП, Договор, ГОСТ) + указываю на здешние чаяяния владельцев ФФ2 Ghia и на возможно массовый брак. Опять оригинал в Major, копию - уже по почте с описью вложения, т.к. факс видимо никто не читает.
и буквально на днях 04/06/09 получаю ответ ФМК - гарантия на автомобили форд = 1 году на второй год действует Форд сервис контракт, а не обычная гарантия, поэтому можем вам только посочувствовать. Вот вам и гарантия на новый автомобиль и клиентоориентированность компании ФОРД...

Параллельно оф. переписке было несколько полумерных переговоров с ФМК и Major но все они сводились к результату - мы вас понимаем, работаем над проблемой, как-то раз позвонил некто Корнеев Александр Специалист (с большой буквы, его величество) по работе с клиентами и сообщил, о снисходительном решении ("его лично", потом поправился и все таки добавил "и компании ФМК") предложить мне купить новый комплект дисков со значительной скидкой, при этом зафиксировать предложение письмом отказался (даже по E-mail), я вежливо пояснил, что уже заплатил за 1 комплект, т.е переплатил, т.к. подобные неоригинальные стоили минимум в 2 раза дешевле, переплатил за автомобиль, т.к. по конфигуратору машина стоила тогда на $1K дешевле, но ждать, а тут в наличии (видимо продали чью то очередь, но я согласился доплатить), поэтому считаю свои обязательства исполненными честно и сполна, и полагаю, что заплатив указанную сумму на тот момент немятыми американскими президентами (еще и комплектация самая дорогая) и прям перед обвалом рубля, обеспечив прибыль ФМК, Major, имею право на качественный товар (наивно).

Итог на данный момент: 3 претензии - 2 отказа, но нарушения как со стороны ФМК, Major явно есть, причем серьезные:

1. Нарушение договора
2. Нарушение положений ЗЗПП
3. Нарушение положений ГОСТ
4. (!) В сертификате соответствия, выданном ФМК, указано соответствие колесных дисков ГОСТ Р 50511-93, только производители все импортные, про СКАД и К&К нет ни слова - что же получается продажа несертифицированного товара, а этим уже Роспотребнадзор и Прокуратура заинтересоваться может.
5. Массовый брак производства, который ФМК, пытается скрыть.

Конечно такой подход ФМК, убил желание обзовестись новым Мондео (тогда с АКПП не продавали, поэтому взял Федора с прицелом через год-два поменять на Мондео) но с текущей ситуацией надо что-то делать. По одиночке нас будут топтать, чтобы под ногами не мешались, подход ФМК к клиентам в России, понятен - заплатил денег и пошел вон, поэтому предложение - начать с коллективного обращения в Роспотребнадзор и Прокуратуру, дабы донести самовольство дилеров и ФМК и грубые нарушения прав потребителей продукции ФМК в России до регулирующих органов.

Предлагаю составить список в формате xls (MS Excel):

Город | ФИО| Моб. | e-mail | Автомобиль | VIN | Количество дефектных дисков (число) | Обращение по гарантии (да/нет)| Отказ (да/нет) | Комментарии |

Далее через личку можно согласовать текст обращения, собрать подписи и передать куда нужно.
Ваше мнение/комментарии/дополнения - ? Электропочта - s-online@mail.ru

Суважением,
Сергей

BlackCat-Online

цитата:

начать с коллективного обращения

Попробуйте начать с себя - найдите юриста и подайте иск в суд.

Disk #1

Disk #2

Disk #3

Disk #4

Тоже заметил пузыри на одном диске. Самое забавное, что именно этот диск шел под покраску по ОСАГО (но делаю по КАСКО), т.к. на нем есть затертости от "дружественного" поцелуя... В местах где пузыри повреждений нет.
Дилер сказал, что ремонтировать не будут, т.к. страховая оплатит только окраску. За ремонт просят 1500р Платить за ремонт, которого неизвестно на сколько хватит - нет желания.
Машина январь 2008г. Испанец! Диски ГИЯ SE рестайл - 7х2 спицы.

dirty alex

То есть в европе тоже делать диски разучились. У меня роналовские диски гия 2005 года, есть несколько сколов от камней, подкрашенных лаком. Когда диски чистые кажется что только из магазина.

Shagron
Это единственный диск на котором у меня не было повреждений (до "поцелуя"). На других есть царапинки, сколы. Но им хоть бы что. Там кстати очень приличный слой грунта.

Официалы супротив моего пожелания, покрасили этот диск... Но, есть подозрение, что паника была преждевременной. С внутренней стороны диска обнаружил большие подтеки краски. По всем признакам это заводской грунт. Возможно и "пузыри" окажутся сгустками грунта. Когда свежий лак получше засохнет попробую попытаться продавить чем-нибудь твердым. Если не продавится, то это так хорошо красят на заводе.

ЗЫ: диски производства дойчланд золдатен

У меня была такая проблемма!
после первой зимы облезли два левых диска!
официалы без лишних разговоров поменяли,но после второй зимы случильсь тоже самое.
просто диски г-но,проще другие купить.

СУ-27

Диски красивые и мне нравятся гораздо больше чем все остальное. специально отдельно покупал. И делали их одно время хорошо. А вот теперь

BlackCat-Online
да уж, так же сталкивался по гарантии с диллерами Форда, у них один ответ - это не гарантийный случай, особенно когда машине более 1 года, а уж сколько доводов приводят - желание следующий Форд покупать начинает пропалать

У друга на рестайле такая же ерунда. А у мну на дорестайле просто полированные, потому и не облазят, а на рестайле видать красят их.

Кстати, а кто как балансировал литые диски Ghia т.е. имеется ввиду, что бал. грузики штатно установленны обычные (на SE дорейстал), как на стальных дисках (правда окрашены т.к. разнородность металла и т.д.). Ещё не занимался данным вопросом, а именно диски эти приспособленны для самоклеещихся грузиков и есть ли в продаже такие же обычные но только крашенные грузики???

Beztuzev
Я заказывал в Экзисте ОРИГИНАЛЬНЫЕ фордовские грузики для литых дисков (крепятся на закраину обода). Пришли грузики отличного качества (мэйд ин джёмани) - оцинкованные (не свинцовые!) и покрашенные в серый цвет. Правда стОят они в среднем 50 рэ за штуку, но я не жалею о потраченных деньгах!

Р.Б.С.
Да тут и вопросов быть не может иначе будет электрохимическая коррозия, однако вопрос: Вы комплект целый брали грузиков? т.е. ведь заранее не узнать, какой конкретно вес нужен на определённое колесо до балансировки и можно ли на эти диски ставить липучки???

Они вроде поштучно продаются.

Beztuzev
Брал по принципу "каждой твари по паре". Кроме того, учтите, что грузики, становленные на заводе, тоже можно использовать.

На эти диски липучки не предусмотрены. По крайней мере, с внешней стороны их некуда прилепить. Да и ненадежные они - то сами отваливаются, то не отдираются...

Р Р.Б.С.:

Beztuzev Брал по принципу "каждой твари по паре". Кроме того, учтите, что грузики, становленные на заводе, тоже можно использовать. На эти диски липучки не предусмотрены. По крайней мере, с внешней стороны их некуда прилепить. Да и ненадежные они - то сами отваливаются, то не отдираются...

Интересно, в продвинутых шинках есть такие окрашенные грузики? или придёться всёже заказывать?))

Beztuzev
Перед тем как заказать, я объездил добрый десяток нормальных шинок - толку ноль, везде только свинец! Даже дилер сказал, что исполнить заказ не сможет!
Поэтому плюнул и заказал. При балансировке колес приезжаю со своими грузиками, и ВСЕГДА требую вернуть мне снятые оригинальные.

Р.Б.С.
Спасибо, а по сути СовДепия достала...диски хитрые на машины ставят, а грузики самому искать приходиться...)))

у меня на трендовсских через год под внешними грузиками появилась коррозия
при замене резины ребята знакомые поставили "липучки с внутрянки и все нормально(не пойму почему дилеры так делают )