Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)

У меня zx 4 2004 года 2.0, автомат, вместо радиатора охлаждения жидкости АКПП стоит трубка, я так думаю должен быть радиатор? (на картинке в книжке первого фокуса с ребрами охлаждения) В магазине VIN не бьется, а их как грязи, какой брать ???7 Номер подскажите, не знаю что ли? А то там только на первый фокус 7 разных! И если у кого есть фотку как он должен хоть стоять! Заранее спасибо!
P.S. А может там и дожна трубка стоять..., сфоткайте

Да вигня, покупаешь шаровую которая сьемная с первого фокуса приносишь с рычагом Кулибину, 30 минут и гоп, все готово, если у него руки из того места растут!

Инфо не проверена!!! Я так думаю!

Докин

Прочитай пожалуйста придыдущие посты по-поводу шаровой, ладно?

Да, понял
Нет, такой, нечего туда вставлять, надо ремкомплект

denis23_05
Не подкинешь адресок где в Калининграде все таки имеются эти чудо-шаровые и сколько они стоят?
А то я уже в конец запутался в этих цифорках и буковках. И еще ты писал про магазин где есть почти
все на наш фокус. Если не трудно кинь и его адрес. Заранее спасибо.

emerc

Запчасти любые есть на Московском рынке, тот что на ул Дзержинского, напротив хундай-центра. На рынке он находиться в самом углу, последняя сеть магизинов, ближе к Емельянова.
Там могут быть и шаровые, там даже масло есть чисто фордовское (формула) и люди толковые, могут сделать скидку, если спросишь.
А шаровые
Юр.адрес: 236000,Россия,Калининград,
ул.Вагоностроительная,3
Почтовый адрес: 236000,Россия,Калининград,
наб.Баграмяна, 36, тел.(4012) 34-05-23

denis23_05
Спасибо.Обязательно заеду.

Народ, никто не обращал внимание на воздушный фильтр? Сёдня заметил на фильтре, чуть ниже датчика (который показывает срок службы фильтра), сосок. Повиду этого соска, можно сказать, что на него должен одеваться какой-то шланг.

denis23_05
я как фокуса пригнал с котки сразу туда сунулся. думал фильтру конец уже, и мастера америкосы патрубок скинули, чтоб подсос воздуха был и датчик все время в зеленой зоне был. Но нет снял всю приблуду, а там дырки нет все глухое, протер и успокоился на этот счет.

albka

А зачем тогда вообще этот сосок нужен?? Может это какой-то клапан?И не понятна одна вещь, обычно если соски в форме ёлочки, то значит что-то должно одеваться (чтобы не слетело, рефлённая часть не даст).

А ты у себя датчики ударов видил хоть один (под капотом)? Сфоткать можешь?
Заранее спасибо

Привет парнм !!!

Два дня подряд мотался в Москву, поэтому ничего не постил здесь.
wash
Ты абсолютно прав насчет модельного года - машина сделаная в 2004г. может быть моделью 2005г. ( у AUDI например модельный год начинается в июле) Какие то цифры в VIN-е должны указывать модельный год и месяц выпуска. Но, повторяюсь, самый простой и надежный способ узнать, что у тебя стоит - это замерить на своем авто.
По поводу *америкосовского Экзиста* конечно это не Экзист как у нас с каталогами и схемами, а просто онлайн магазин, вот адресок - http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php
Но применимость, модельный ряд, год и т.д. он показывает.
Насчет представительства конторы Форд Америка-Европа в Нижнем ... нет их там. Но ты не переживай, если у себя ничего не найдещь, закажем тебе здесь у нас. Как что переслать разберемся, почта рулит...

V 4ZX
Да согласен с тобой насчет компетентности продавцов - нифига не шарят. Я же рычаг с шаровой на16мм. купил в этой-же конторе, причем когда оказалось, что шаровая не такая, они меня уверяли, что отдельно таких (на18мм.) не бывает и предлагали на заказ привезти оригинал рычаг в сборе с USA за 12000р. А если бы сразу как следует разобрались то привезли бы мне рычаг 7S4Z3078A и небыло бы у меня этого гемороя. Ну а когда принес им каталожный номер шаровой на 18мм. отдельно, то оказалось, что и ее привезти можно...

Докин
Да шаровая на заклепках. Снимаем с машины рычаг, зажимаем в тиски, берем дрель, высверливаем заклепки и меняем шаровую, новую крепим болтами с самоконтрящими гайками (с пластиковым кольцом). Можно конечно и в сервис отнести, но если есть руки, инструмент и желание - все можно сделать самому, ничего там сложного нет.

strattec
При всем уважении к подписи ГУРУ под твоим аватаром поправлю тебя, рычаги с шаровой на 18мм. имеют номера -
правый - MOTORCRAFT Part # MCSOE48 {#7S4Z3078A }
левый - MOTORCRAFT Part # MCSOE49 {#7S4Z3079A } выделенное бъется в Экзисте...
а не как ты писал...
правый 6S4Z 3078-AA
левый 6S4Z 3079-AA или не так ???

И главное парни...
К чему же привели наши с wash поиски этой шаровой, а к тому, что за меньшие деньги, не меняя сам рычаг, можно его очень качествено отреставрировать. Стоимость рычага с шаровой на 18мм. (7S4Z3078A ) на сегодняшний день на Экзисте составляет 9 735,53р. (аналогов нет) менее чем за половину этой суммы можно купить шаровую и новые сайлентблоки (подходят от европы) от хороших производителей - тот же лемфердер или лукас TRW.

[B]Удачи ВСЕМ[/B]

DiMaN 62 RUS:

strattec При всем уважении к подписи ГУРУ под твоим аватаром поправлю тебя, рычаги с шаровой на 18мм. имеют номера - правый - MOTORCRAFT Part # MCSOE48 {#7S4Z3078A } левый - MOTORCRAFT Part # MCSOE49 {#7S4Z3079A } выделенное бъется в Экзисте... а не как ты писал... правый 6S4Z 3078-AA левый 6S4Z 3079-AA или не так ???

все что я тебе написал это правильные номера ford в микрокате
по твоему вину

7S в начале номера не чего не играет просто это самый последний номер
потом будет 8S
это маркировка форд меняется каждый год

запчасть одна
разницы не какой нет

strattec:

все что я тебе написал это правильные номера ford в микрокате по твоему вину 7S в начале номера не чего не играет просто это самый последний номер потом будет 8S это маркировка форд меняется каждый год запчасть одна разницы не какой нет

Если так то все ОК по твоим номерам подешевле и аналог есть, главное чтобы палец у шаровой на 18мм. был.

DiMaN 62 RUS

Когда заказывашь запчасть ну например рычаг 6S4Z 3078-AA
запросто могут прислать самую новую запчасть 7S4Z 3078-AA так как 6S4Z 3078-AA может снята с производства

запчасть одна и таже для твоего авто

DiMaN 62 RUS:

главное чтобы палец у шаровой на 18мм. был.

Я пробивал по твоему вину значит подходит !

denis23_05:

denis23_05 А ты у себя датчики ударов видил хоть один (под капотом)? Сфоткать можешь? Заранее спасибо

Какие датчики удара???
Насколько я знаю тригера (датчики удара) стоят непосредственно в блоке управления АИРБЭГОМ

DiMaN 62 RUS

А насколько я знаю и где-то видил на схеме, датчики (3 шт), стоят под капотом где-то в районе радиатора.

А ты случаем не обращал внимание на сосок, на фоздушном фильтре.
Чуть выше есть мой пост со скрином.

denis23_05:

А ты случаем не обращал внимание на сосок, на фоздушном фильтре.

denis23_05
Привет Дэн!!!
Видел твой пост, хотел сегодня посмотреть да забыл блин, теперь до завтра...
Свечи поменял?

Нет, ещё на диагностику времени не было заехать:-(

DiMaN 62 RUS
Молодец,что разобрался с шаровыми!Хоть все прояснил!Спасибо!Теперь ГУРУ ты, а не...

DiMaN 62 RUS:

По поводу *америкосовского Экзиста* конечно это не Экзист как у нас с каталогами и схемами, а просто онлайн магазин, вот адресок - http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php

DiMaN 62 RUS
гы... так на этот сайт я вышел когда искал замену MOTORCRAFT Part # MCSOE48 или Movetch и нашел MOOG (как её там )...
я то думал может тебе еще что подсказали...

6S4Z 3078-AA
имеет аналог OSI (по микрокату)
7S4Z 3078-A
а до этого был
4S4Z 3078-AA
Так что тут спорить не о чём...

Первая цифра похоже увеличивается с каждым обновлением модели...

А под машину я слажу...как нить... если там окажется 18 мм - буду заказывать...
Только вот времени подходящего никак нет... еще опоры АКПП заменить хочу - уже неделю как дома лежат, а всё не получается заняться- машина у жены, а выходные у нас не совпадают никак...

denis23_05
На этот сосок может что-то и одевается но на других моделях, дырки там нет я проверял просто глухая заводская отливка, про датчики удара я не интересовался, у меня с подушками все ок, приятель компом проверял, да и обманок ни каких нет и проводка не тронута ни где, проверил когда сигналку себе ставил, а заодно и щиток приборов разобрал посмотреть на предмет не смотан ли счетчик, но все Ок. Посторонних следов не нашел. И еще ты писал про вибрацию движка и звук типа ... при открытых задних стеклах. У меня такая-же хрень со звуком, но вибрации движка нет. Просто это аэродинамический эффект, из-за разности давления внутри и снаружи, тебе по ушам так хлопает. Это нормально и никак не зависит от вибрации движка.Так что с движком звук не связывай, связь только аэродинамическая из-за определенной конфигурации кузова. Будет другая машина - и звук будет другой. (обычно хабарики, не выкидывают в заднее окно, они имеют тенденцию прилетать обратно в салон)

ребят, а наши тачки уже не производят?

DiMaN 62 RUS
Не нашел. Только на 16 и 16,5. Обидно.
mcvanich
Производили с 2004 по 2006 год. конкретно даты не знаю.

Привет парни

Вот еще ссылочка о восстановлении шаровых и не только...http://www.service.etac.ru/sjr.html
VitasFocus SE
Шаровая с пальцем на 18мм. это - MOOG Part # K80992 , (аналогов пока нам не известно) или рычаги в сборе - 6S4Z 3078-AA \ 6S4Z 3079-AA \ или 7S4Z 3078-A \ 7S4Z 3079-A Искать надо контору (по месту жительства ) которая работает по американским з\частям, в частности по каталогу фирмы MOOG и заказывать там этот девайс. А рычаги и в Экзисте доступны.
denis23_05
Привет Дэн. Искал я сегодня етот сосок, что то не обнаружился он у мну...
А пока искал, обнаружил что тросик газа прослаблен. Никакой регулировки не нашел (обычно скоба бывает), никто не подтягивал себе тросик? Отпишитесь.

DiMaN 62 RUS

здорово. Может у тебя фильтр немного другой? В микрокате там их по-моему два вида. Но про сосок я там ничего не нашёл.

DiMaN 62 RUS
Про тросик поиши поиском по разделу FF1 там что-то городили (самодельные подтяжки, замена самого тросика без рубашки и т.д.). Вариантов несколько, посмотри не прослабла ли пружина на педали газа возвратная, может еще тросик растянулся и готовится к обрыву или просто где нибудь рубашка из крепления соскочила. Надо проверить, а то можно хорошо прилипнуть километрах в 150 от города да еще и без крюка для транспортировки авто.

товарищи! вы случайно не в курсе того, если поставить приборную панель от американского фф1 (до 2005) на фф zx4 2005 г с тахометром, то он будет работать или нет?

sitfire_zx4:

товарищи! вы случайно не в курсе

В курсе там разъём другой

темы такие были Установка тахометра или спидометра

Всем привет. Менял передний ступечный подшипник, подошёл от европейца до 2004 года.

denis23_05
Вчера посмотрел - на фильтре тоже есть сосок, но тоже без трубки...

Народ, мне вчера посоветовали, вместо нашего дорогущего воздушного фильтра, поставить воздушный фильтр нулевого сопративления. Никто не экспериментировал? Стоит он в районе 1200 р.