Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

Darth Vader
У меня тоже пару раз было такое. Выезжаю медленно со двора смотрю горит, хотя не отключал. потом пробуксовал смотрю погасла. И так за год эксплуатации раза два или три. Сам не пойму откуда такой глюк. Может кто знает?

Darth Vader
Все точно как и описано. За зиму ошибка была раз 10, но после вкл/выкл зажигания пропадала.
Был у дилера, провели диагностику, ошибка в мозги не записалась. Подергали разъемы - неисправности не нашли.
Сказали, что для того чтобы загорелась неисправность и не сбрасывалась нужно 3 раза подряд получить ту-же ошибку.

А кто знает где расположены эти датчики в колёсном пространстве ?
Может у кого фото имеется ?

Darth Vader,вроде,ТУТфотки с расположением датчика можно глянуть.

Подскажите пожайлуста. У меня на табло загорелось "ошибка систем двигателя" и отключился стартер, пока пытался завести отключился центральный замок, передние стеклоподъемники, не открывается крышка багажника может че еще не смотрел. Чего может быть и че делать?

Вроде въехал в тему когда у меня ошибка возникает.
Когда падают обороты - загорается лампочка отсутствия зарядки аккумулятора,срабатывает датчик,подскакивают обороты (до 1500) и вслед загорается ошибка Неисправность системы ESP.
Кто знает в чём может быть причина ?
2 недели назад чистил дроссельную.После всё было Отлично.
Теперь - не АЙС.С этим ли связано - не пойму.

Darth Vader
всё логично в общем то...ESP задействует гидроблок ABS. Его насос жрёт приличный ток при работе. В момент отработки АБС и ЕСП если присмотреться, очень видна просадка бортовой напруги( другое дело, что в момент работы этих систем голова другими мыслями занята )
Посему в любом авто, оборудованном АБС падение бортовой напруги зажгёт чек АБС или ЕСП, соответственно с их выключением.

Вадя_™
Да, спасибо.
Походу мне дорога на выходных покупать ареометр и заряжать аккумулятор.
Дальше посмотрим.

Читаю,я читаю...и думаю...в выходные ездил на смоленщину...там буксанул в снегу...что бы вырулить отключил ESP...вырулил...после этого появились картинки ABS и ESP...ошибок на борт компе не было...вкл\вык зажигания не помогло...пытаюсь включить ESP...крестик снимается...плюнул короче...думаю с утра клему скинуть...на утро пришел...завел машинку...картинки исчезли...решил прокатиться проверить...индикатор ESP мигает...но при резком торможении складываются впечатления,что ABS...немного не так стал работать...раньше при нажатии педали,она начинает как бы качаться...идут импульсы...это нормальная работа...сейчас как-то один тупой удар...и натужная педаль...Подскажите стоит ли всё же обратиться к сервисменам или это все придирки...и все же что-то попало на датчики,когда машинка буксовала?...
зы Сейчас,тьфу три раза, картинок никаких не возникает...

цитата:

На небольших скоростях на 1-2 передаче при резком выкручивании руля в сторону, из под капота начинает раздаваться непонятный электронный визг, похожий на работу стартера или замкнувшее реле

Это насос работает.

Svoop:

цитата: На небольших скоростях на 1-2 передаче при резком выкручивании руля в сторону, из под капота начинает раздаваться непонятный электронный визг, похожий на работу стартера или замкнувшее реле Это насос работает.

Да, это он!

Раздражает ЖУТЬ!

Если в сырую погоду загорелись картинки неисправности ABS ESP и перестали работать эти системы, то лучше не торопиться. Сразу сделал диагностику, - ошибка правого переднего датчика ABS. Заказал этот датчик, пока пришел все исчезло и не появляется более 2 мес при любой погоде. Зря только 1700 рэ отдал.

цитата:

ddv

цитата:

Сразу сделал диагностику, - ошибка правого переднего датчика ABS

А не можете подсказать, какие коды неисправностей датчиков? Они разные для каждого датчика?

У меня возникла следующая проблема
при разгоне, как правило на второй передаче, происходит кратковременое срабатывание какой-то из систем IVD или ESP. отключение ESP из меню устраняет эту проблему.
Выражается это срабатывание как кратковременный клевок мшины (приблизительно 0,5 секунды) с шумом насоса, как зимой при работе ESP на повороте. Разгон плавный, без фанатизма и букса по прямой. Этот глюк возникает не постоянно, и повторить из 10 раз на одном и том же участке дороги с одинаковым разгоном получается раза 4. Иногда такой косяк возникает при движении на 1 или 2 передаче после небольшого ускорения затем движения в натяг на ней же и в момент прибавления газа. Двигатель - 1,8TDCi, но это не турбояма, отчетливо слышно срабатывание насоса системы ABS. контрольные лампы при этом на панеле не срабатывают.

У кого наблюдалась такая проблема и как ее решали? к дилеру ехать пока не хочу, поскольку не уверен что получиться повторить проблему при осмотре.

PS: Зимой стабильно в одном и том же месте проявлялся описанный здесь многими глюк, когда при начале движения, приблизительно чеорез 100 метров загоралась контрольная лампа ESP и гасла только еще через 100 метров или при наборе скорости более 40 км/ч. Происходило это только при движении по снежной каше, покрывавшей слой гладкого льда на скорости около 20 км/ч. как только убирали снег и лед посыпали песком - проблемы не возникало. Я сделал вывод, что система не может понять, что происходит и временно самоболокируется.

Машина простояла всю ночь под дождем одной стороной на асфальте, а другой на земле. Утром стал выезжать их этого месева, умудрился даже без пробуксовки и срабатывания ЕСП. Проехал метров 100 по двору на 1-й передаче, загорелась лампа ЕСП. Прсото горит и все, как будто отключена. Остановился, нашел в меню БК ЕСП, смотрю, а галочки нет. Ставлю галочку, а она исчезает. Я ее, падлу, ставлю она сама исчезает. Думаю - надо прокаиться, потормозить и т.д... Включаю 1-ю, только тронулся, галочка напротив пункта ЕСП появляется сама и индикатор ЕСП гаснет.

Вчера, после ливня, завожу машину... сразу звучит зуммер не пристегнутого ремня и загорается лампы АВС и ЕСП. Повторные пуски двигателя в течении дня не помогли трабл остался.
Смущает то, что при пуске звучит зуммер не пристегнутого ремня... у меня такого еще не было.
Что скажете комрады??

AUX гдето влага попадает

Crazyik

Это самое первое что приходит на ум, но сегодня с утра покатавшись лампы не погасли... да и сухо на улице...

AUX:

Вчера, после ливня, завожу машину... сразу звучит зуммер не пристегнутого ремня и загорается лампы АВС и ЕСП. Повторные пуски двигателя в течении дня не помогли трабл остался. Смущает то, что при пуске звучит зуммер не пристегнутого ремня... у меня такого еще не было.

Продолжение истории...
Все это время(почти неделю) при запуске двигателя после длительного стояния(несколько часов) всегда загорается индикаторы неисправности ЕСП. В сервис пока не ездил, т.к. в душе еще теплица надежда, что пройдет самособой. И что самое интрересное, что после последующего пуска движка на горячую индикация пропадает, кнопка отключения ЕСП работает(у меня дорестайл) и позволяет в ручную вкл/выкл сисиему. Особенно не понятно почему звучит зуммер и моргает индикация непристегнутого ремня безопасности.
Может такое было у кого-нить???

AUX
система видит - АБС и ЕСП что-то не того, барахлят и говорит: пристегнись-ка дорогой, на всякий случай.
И лучше конечно "прочитать" что за ошибка, может просто где контакт отходит, а может и посерьезнее.

bbaleksiy:

Читаю,я читаю...и думаю...в выходные ездил на смоленщину...там буксанул в снегу...что бы вырулить отключил ESP...вырулил...после этого появились картинки ABS и ESP...ошибок на борт компе не было...

На даче буксанул немного, по мокрой траве, сработала АВС(акпп). Утром завел, горят также АВС и ЕSP. Причем показывает, что ЕSP отключено. Заглушил, снова завел, АВС погасла, ЕSP смог включить только после 2 остановки, через несколько км. Потом загорелась ошибка "неисправность двигателя", комп вывез "ограничение скоростного режима". Причем в компе, в Меню сообщения, ошибок вообще не было! На станции подключились к мозгам моего Феденьки, выдали лист с ошибками, долго пытали меня не вхожу ли я в повороты на ручнике. Потом все ошибки удалили. Я так полагаю, не очень система IVD любит всякого рода пробуксовки.
Через 150 км пробега ситуация с ошибками повторилась. 2-й раз удалили ошибки(4 мая) Сейчас вроде все в порядке.

Rubi35
Помойму это реальный косяк...я же не с включенной системой буксую...какого у неё тогда мозги раком становятся?...

bbaleksiy
А иди разберись в их электронных мозгах! Я сразу в сервис ездил, гарантия и все такое

Rubi35
Собственно...как только на сервисе доказать что данный трабл был...Что они скажут?...Сейчас проблема есть?...Нет...Ну тогда катайтесь пока ошибка ESP не выскочит...

Люди у меня тоже эпизадически загарается и горит лампочка ESP, после нажатия на тормоз исчезает, вот я и думаю может какой дефект и стоит ехать к дилеру с этим?

Тоже пока не пойму что за ерунда? Два раза уже загоралось табло ESP, и в одном и том-же месте. На даче выезжаю из гаража задом, а там небольшой бугор, может в какойто момент калесо оказывается на весу и нет сигнала от датчика? Выезжаю на асфальт чють газку, и табло гаснет. В тестовом режиме проверяю ошибок нет.

После того как поставил себе систему АБС/ЕСП не каких проблем не испытываю, буксовал много раз лампочка ЕСП начинает мигать))) уже пробежал 3000 тысячи не каких проблем)))

AUX
у меня так было. при этом стрелка спидометра иногда на месте от 0 до 60 прыгала, отсюда и лампочки непристегнутых ремней зажигаются. трабла с колесными датчиками по видимому.

На днях после поездки на дачу (там есть участок убитой грунтовки) оставил машину на стоянке.
Утром при включении зажигания высветилось табло "Неисправность ESP" и загорелась только лишь лампа "пьяной машинки".
Перезапуск не помогает, БК продолжает собщать об ошибке. В тестовом режиме DTC #None.
В гаражах пробовали IDS-кой смотреть, пишет "плавающую" ошибку C1288. (FF2 2006, Ghia, универсал).

Насколько это смертельно?

у мя частенькло стала загораться надпись-неисправность двигателя и неисправность есп.бывает утром и в конце раб дня.что удивительно-после простоя...
пишет еще,что рагон уменьшен и тп.машина ееееле едет!!5 кмч.на холостом на педаль газа не реагирует.
чеж эт такое то...
мож залил че...