Тюнинг подвески

Сегодня нашел интересную статью ссылка

unruly

Классно села ))) На 18 будет бомба

Gorrr

А без досок на стенд сход развала у комикса заехать будет не реально ?

halt
реально, но пошкрябать придется )))

Привет всем! 137 страниц не осилил, уж простите, читал выборочно... Суть вопроса проста:
1. Не нравится шум и вибрация передающиеся на руль и в салон с передних колес.
2. Занижения категоричесски не приемлю, так уж сложилось.
3. Езжу резво.
4. Хочется компромиса межу комфортом и управляемостью.

Читая ветку мелькло какжется название Кони ФСД, но я не уверен что это именно то, что нужно согласно пунктов 1-4. И еще вопросик- по шуму и вибрации почему-то хочется засунуть прокладки под пружины, или в новом решении в этом не будет необходимости???

народ у меня такой вопрос подскажите плис

хмм .. поствил б8 и хр..-40 примерно месяца 2 назад )

сеня с утра сматрю такое ощущение что одна сторона ниже чем другая но оочень мало и практически незаметно но я как то обратил на это внимание ) когда ставили было все ровно

хмм. вопрос пружины со временем просидают ?? или это может от мороза на какую нить ямку наехал и там чего нить с амортиз случилось ?? ненаю что и думать

и еще вопросик ) если каробки не остались то мне замену не сделают ?) чек есть

пасипа

haleRa4
может просто машина на неровности стояла?

Fistich:

haleRa4 может просто машина на неровности стояла?

да вроде там неособо большая неровность .. асфальт с кусочками льда но я думаю из-за этого не может быть разницы .. впринципе пружины сильные что бы там малейшие кочки и она уже неровно .. хотя хз ..

а давление в шинах может повлиять ? если там чуток передок спущен по сравнению с другой стороной ? ох ек .. не знаю даж что и думать

-ADVOKAT-:

К лету готов ))) За одно перетряхну подвеску (опоры, отбойники, подшипники).

и мои приехали пружинки..
тож готов к лету,ждём тепла и на установку

halt

цитата:

А без досок на стенд сход развала у комикса заехать будет не реально ?

+1 пошкрябаеш, лучше с досками

Max226

цитата:

Читая ветку мелькло какжется название Кони ФСД, но я не уверен что это именно то, что нужно согласно пунктов 1-4. И еще вопросик- по шуму и вибрации почему-то хочется засунуть прокладки под пружины, или в новом решении в этом не будет необходимости???

Даже не думай ставить прокладку под пружины, получишь разболтанную подвеску

haleRa4

цитата:

хмм. вопрос  пружины со временем просидают ?? или это может от мороза на какую нить ямку наехал и там чего нить с амортиз случилось ?? ненаю что и думать

Нет пружины просидают за час-два, максимум день

Gorrr:

Даже не думай ставить прокладку под пружины, получишь разболтанную подвеску

А что делать-то? На первом фокусе подвеска меня полностью устраивала, тут некий дискомфорт. Хочется изжить.

Max226

цитата:

А что делать-то? На первом фокусе подвеска меня полностью устраивала, тут некий дискомфорт. Хочется изжить.

купить другую машину или ставить спорт. подвеску и делать шумку

Спасибо за дельный совет. Машину я неприменно куплю другую, но чуть позже, а сейчас нужно как-то решить проблему без столь кардинальных изменений. Кони ФСД как-то изменят ситуацию?
Шумку конечно можно, не думаю только что она сильно поможет, тут чувствуется что все по металлу передается...

Max226
Катали меня на FSD. По-моему кони-спорт лучше решают такую проблему!
Кстати, дружище продает машину с конями, можно и снять попробовать.
Сам сначала ездил только на аммо кони спорт. Все косяки которые тебе не нравятся на них исчезают. Сейчас я на Кони спорт КИТ. Ситуация еще лучше. Мой совет, занижайся, будешь ездить еще резвее. Кстати, занижение не такое уж и ацкое, хочу -50мм. Мне теперь отчаянно не хватает мощности это на шипах 195/65/15...чо делать?

russian_red

цитата:

Кстати, дружище продает машину с конями, можно и снять попробовать.

ты ему на пробу в питер отправлять будешь

russian_red
Спасибо за мнение. Занижаться я с нашими дорогами и бордюрами смысла не вижу, да и тяжело мне психологически это после Тура.

Думаю найду людей в Питере кто стьавил эти Кони, надеюсь прокатят, все и решится без гемора с перекидкой.

а с мощей лета подожди, хотя... Для мощи надо полноприводный автомобиль брать, имхо. остальное -покрышки зря палить. Ну и диски - ковку поставь 17 диаметра -должно порезвее стать, больше я бы не ставил, не для наших дорог...

занижение красиво, но как вспомню как прошлым летом на ленинградке между колес пропускал дорожные люки, торчащие на десяток см выше снятого асфальта, сразу становится не по себе + поездки за город, там дороги со своими причудами, особенно пугает спуск по дороге метро 800 потом на взлет в горку под хорошим углом, как бы на сгибе не зацепить.
У меня пока такого нет, в раздумьях в штатной подвеске напрягает ее разгибы при прохождении швов, т.к. после шва(на мкаде например) обычно резко асфальт уходит вниз и машинка немного взлетает( Ну и звуки ее работы когда идет расжатие после проезда полицеского.

::::шаман::::
Читай внимательнее, попробовать снять, а не отправить!!!
Max226
Всё это предрассудки по поводу занижения. Можно проехать везде, где ездил и на стоке. А ковка - так сейчас и так ковка, 15-ая, легче некуда ))) Тока на гвоздях, зацепа на асфальте нету
Crazyik
Если бездумно ездить то собирать неровности на любом клиренсе можно. Вот скажи, если ты видишь торчащий люк и можешь его объехать, ну зачем проезжать над ним?
ситуация с трассой - спуск-резки подъем - так на занижении только лучше будет, пружины то жосче и более энергоемкие, любого бренда, по-определению. Так что машину на этом перегибе не вдавит вниз как на стоке.
А звук штата при отбое - так дело в том, что на штатных пружинах фокус задран почти до предела, и у подвески почти нет хода отбоя, вот подвеска и повисает на отбойниках, естественно с ударом.

russian_red вот последнее сообщение адресованное мне меня удивило, при проезде даже маленьких лежачих идет отбой?( жесть, кстати у меня трендовская подвеска с более жесткими пружинами, перед прилипает получше чем обычная , сравнивал. задница также.

Подскажите где пружины купить H&R-40 для хэтчбека?

Crazyik
Что конкретно тебя удивило?
При проезде любых неровностей, но с разной скоростью (!) последствия могут быть полярными. От абсолютно никаких, что машина и не заметит неровность, до вырваных рычагов. так что маленький или большой лежачий это относительно.

russian_red удивительно что подвеска стоит на пределе своей высоты, почти. Т.е. стойки

ShishF2

цитата:

Подскажите где пружины купить H&R-40 для хэтчбека?

В "АллСтар Тюнинг" обратися

народ, какая цена у аммо кониспорт сейчас?

Gorrr:

ShishF2 цитата: Подскажите где пружины купить H&R-40 для хэтчбека? В "АллСтар Тюнинг" обратися

А почему смех???

KONI

цитата:

А почему смех???

Потому что народ пошел ленивый, в яндексе лень поискать

Gorrr
Аааааа... а я подумал что мож с ОллСтаром чо нитак...

Народ вот тут пару страниц назад говорилось об винтах - а может кто по подробней раскажет про мат часть - и порядок цен на них.
А то очень впечатлила возможность регклировки занижения.
Сама процедура регулировки геморойная или можно сделать на улице.

russian_red:

Всё это предрассудки по поводу занижения. Можно проехать везде, где ездил и на стоке.

Да, да, да... И ездить на сервис со своими, любовно сколочеными настилами. Строго для отпетых извращенцев, сугубо имхо.

Темный
Вот хороший вариант продам винтовую подвеску на фф2

цитата:

Вот хороший вариант

Посмотрел только соровно не понятно как осуществляеться регулировка

Случилось так что купить хотел цивик -- но купил седан рестайлинговый 1.8 откатал пол года и поставил в гораж стоит уже год, ща ежу на мазде третей - ощущения небо и земля по рулежке - косяк только что мазда маленькая и двигатель 1.6 слабый и афтомат и низкая сильно - я на кайте катаюсь и часто бывает что надо подъехать к самой воде на море или озерах - в принцепе на мазде я пролезаю практически везде - но это такой изврат и очень сильно напрягает - что будет когда пересяду опять на свою хз.

Вот и возникает вопрос что делать - хочеться чтобы подвеска стала собранная -небыло кренов и раскачивания - это впринцепе лечиться - кони спорт кит - но блин занижение на -35 как серпом по яйцам

пневмо - блин 2,5 кило бакса - прирезав свою жабу я может быть и отдал бы - но только я не понимаю каковы будут ходовые ха-стики на них - оптимально чтонибудь что возможно регклировать в полевых условиях за максимкм 20 мин существеет ли такое чудо и как оно едит