Установка подогрева сидений (с. 12)

Дядя Лёшка

7 February 2009

BL@DE
Сколько обошелся, но скорей я знаю где взяли!

BL@DE

7 February 2009

Дядя Лёшка

скорее всего не знаете

это не там, где ваши запчасти надо забрать!
обошлось в 500 руб.

YOGO71

7 February 2009

BL@DE
Прошивать не надо!

Посмотри какой на них finis-код написан... Детали с разборки штоль?

BL@DE

7 February 2009

YOGO71

можно сказать и так
Финис не знаю, очень много всяких цифорок!
1160116
11002240С
110831
93602
это спинка
264394004
11002239В
110888
87077

BL@DE

13 February 2009

Вот решил вечерком поставить маты туда, где они должны быть)))
Хватило только на одно сиденье(((
Воскресение сделаю второе)))
если кому-то что-то надо сфоткать, пишите))) до воскресенья есть время)))

Седлушка))

BL@DE

13 February 2009

Спинка

Silver_Age

13 February 2009

BL@DE
во ты сыщик

молодец

BL@DE

13 February 2009

Silver_Age

у меня к тебе просьба, с фоткой свои разъёмы под сиденьем, чтобы мне посмотреть куда какую фишку вставлять)))

Silver_Age

13 February 2009

BL@DE
А они одинаковые что ли?

BL@DE

13 February 2009

Silver_Age

да, а почему они вдруг разные?
ты не поверишь у нас даже с тобой проводка одиннаковая, проводочки по цвету один в один

Только с фоткой под каждым сиденьем))

Silver_Age

13 February 2009

BL@DE
я не про это

я про разъемы, каждый разъем под свою колодку

сфоткаю завтря

BL@DE

13 February 2009

Silver_Age

кстати ты прав, они разные и тут есть защита от дурака (что-то я забыл об этом)!!!

Спасиюо за напоминание)))

z-ivan

14 February 2009

Подскажите, не совсем понятно.

Прикупил маты с комплектом.

От каждого комплекта выходт колодка с 2 проводами и колодка с 1 проводом.
Если я правильно понимаю, в одноконтактной колодке провод возвращается с крутилки.

Вопросы.
1. Откуда взять 12В на вход крутилки? (допустим от прикуривателя)
1. И что именно за провода в двух контактном разъеме?

Не отсылайте, все читал.

Я правильно понимаю? Двухконтактный разъем - это постоянные 12в при включенном зажигание через соответствующий предохранитель?
А Одноконтактный - это только управление?

Вобщем есть штатные маты, как их подключить нештатной проводкой к штатным крутилкам. А также, что с подушками в кресле, с этим есть проблема?

Под водительским сиденьем приходит 3 колодки и все заняты. Под пассажирским приходит 4 колодки и заняты 2. Подушки в сиденьях есть

С

Странник.ко

14 February 2009

z-ivan:

Подскажите, не совсем понятно.

Прикупил маты с комплектом.

От каждого комплекта выходт колодка с 2 проводами и колодка с 1 проводом.
Если я правильно понимаю, в одноконтактной колодке провод возвращается с крутилки.

Вопросы.
1. Откуда взять 12В на вход крутилки? (допустим от прикуривателя)
1. И что именно за провода в двух контактном разъеме?

Не отсылайте, все читал.

Я правильно понимаю? Двухконтактный разъем - это постоянные 12в при включенном зажигание через соответствующий предохранитель?
А Одноконтактный - это только управление?

Вобщем есть штатные маты, как их подключить нештатной проводкой к штатным крутилкам. А также, что с подушками в кресле, с этим есть проблема?

Под водительским сиденьем приходит 3 колодки и все заняты. Под пассажирским приходит 4 колодки и заняты 2. Подушки в сиденьях есть

Найди топик"Установка Емели" фотоотчет. Вот там все ответы на твои вопросы. Афтор: Дядя Леша помойму.

z-ivan

14 February 2009

Странник.ко
Я не про Емелю спрашивал. Интересует штатный обогрев. Что и куда нужно подать, чтобы заработало.

з провода на матах имеем и 4 на крутилке (2 как я понимаю подсветка). Что и куда. Я уже не спрашиваю откуда, найду

YOGO71

14 February 2009

2

z-ivan
Я устанавливал по рукописной инструкции одного одноклубника, вот что он писал:
Если нет проводки под штатные регулуяторы под торпедой, не заморачивайтесь, тяните заново. Один контакт ( двойной) от колодки снизу сидушки, уже под напряжением 12 в. тяните к одному контакту крутилки, а второй от крутилки возвращайте обратно к колодке снизу сидушки, и запитывайте к одинарному контакту, и все заработает. Сам тоже под торпедой, проводку не нашел, запитывал по этому алгоритму, все работает без проблем. Проводку просто врезайте в провода в колодке, сбоку от сидушки, и прячте в ту же гофру, она с прорезью. Дальше желательно снять сидушку, пропустить провода спомощью жесткой проволоки под ковром, и сняв боковушку торпеды окло педалей, запустить провода под торпеду. Пассажирское сидение делайте онологично. Сама крутилка имеет четыре контакта, два идут на подсветку самой кнопки, а два это просто плюс, он в один контакт заходит, а из другого уходит, принцип утюга. Минус у вас получается общий, то есть в колодке снизу сидушки, это что касается включения самого обогрева. Подсветку на кнопку, то есть чтобы она горела от габаритов, подключите с кнопки рядом, например с той же кнопки обогрева стекла, с нее же проводочками ( АККУРАТНО) что бы не спалить предохранитель, можете прозвонить крутилку, чтобы определить какие контакты отвечают за подсветку кнопки, а какие контакты идут к колодке сбоку сидушки.В общем к блоку предохранителей вам уже ничего тянуть не надо, оттуда 12 в. уже приходят в колодку, и даже предохранитель есть. Вероятно когда обогрев подключают штатно, от блока предохранителей, идет отвитвление к кнопкам, но в нашем случае его просто нет, тем немение в данном алгоритме подключения, мы сами делаем это ответвление, но только не от блока , а от колодки. В любом случае подключение идет через свой родной предохранитель, не создавая дополнительной нагрузки на другие источники, поэтому не переживайте все должно работать корректно. Вроде все разжевал, дерзайте УДАЧИ.(

Я разобрался в вышеизложеном и сделал-все работает

z-ivan

14 February 2009

YOGO71
Спасибо. Все понятно. Только у меня под сиденьем приходит 3 колодки и все заняты, 2 на пиропатрон и одна на подушку. Под обогревы ничего в колодке нет. И в этом случае там должно быть 12 В?

Мне кажется, что мне придется еще искать где-нибудь эти 12В.

Сегодня такую процедуру попробывал проделать на внешнем источнике питания, но ничего не вышло. Подключал аналогично. Но сейчас понял что, мощность блока питьания моего не позволяло включить обогрев.

YOGO71

14 February 2009

z-ivan
Под сиденьем коробочка в ней по моему отверстия под 6фишек, подходят обычно все фишки ,а отходят в зависимости от комплектации, так вот две фишки подогревов (голубая и зеленая) вставляются в ответную часть тех 6 и неправильно не вставишь сделаны как ключи...Чтобы поймать на них 12в незабудьте воткнуть предохранитель отвечающий за подогрев сидений.

z-ivan

14 February 2009

YOGO71
У меня ущербная ГИА, у меня ничего дополнительного нет. Буду брать питание с прикуривателя через реле, активируемое плюсом с магнитолы (который появляется при включении зажигания). Думаю так тоже будет ничего.

YOGO71

14 February 2009

z-ivan
Честно говоря первый раз встречаю, что могут быть различия в клемнике под сидением

Питание взять с прикуривателя тоже вариант

, у меня от него работает подогрев зпдних сидений

BL@DE

15 February 2009

z-ivan

а у тебя под крутилки есть проводка?
могу тебе полностью проводку собрать до кресел)))

dimka1

19 February 2009

YOGO71
BL@DE
Дядя Лешка
Ребят давно заморачиваюсь сделать штатный обогрев задним пассажирам.
(впереди штатный есть)
Сейчас посмотрел на цены по экзисту, убило млин меня

.(родная кнопочка 2500руб.)
Решил сделать социально, отсюда вопрос возможно или нет:
1. Беру тока маты обогрева под попу. (2шт. по цене 1500руб./шт итого 3000руб.)
2. Дальше хочу их подцепить в цепь со штатными матами - параллельно.
Что имеем:
Родной подогрев впереди и один мат сзади, т.е на одной кнопке и "черной коробочке" три мата.
Как думаете возможно?, родные "черные коробочки"

потянут - три мата???
Какие могут быть последствия, с изменением сопротивления может измениться и нагрев, хотя 5 ступеней я думаю должно хватить.
(емелю не предлагать

)
Але, у кого какие мысли есть??? СОВЕТ нужен

S

ST-AGE

18 February 2009

z-ivan
если к кнопкам обогрева подходят провода то значит и к седеньям должны подходить. Посмотри под сиденьем есть жгут проводов который уходит под ковролин. Как правило в этом жгуте есть проводка под подогревы просто в зависимости от комплектации они ее не вытягивают к сиденьям. нужно просто посмотреть под ковром там должны лежать провода с клемами.

BL@DE

19 February 2009

ST-AGE

Не обязательно к сиденьям должна подходить проводка!!!Кнопки обогрева и проводка к сиденьям входят в разные проводки!!!

S

ST-AGE

19 February 2009

Ну незнаю может в Фокусе все подругому. Сколько я делал машин там прободка лежала обычная. И у меня в Мондео были выведены обогревы только они лежали под ковром

BL@DE

19 February 2009

ST-AGE

я разбирал полностью свой салон, когда ставил климат-контроль и электростеклоподъёмники всех дверей как в гии, я менял подторпедную проводку и салонную)))
так что поверь я знаю о чём я говорю)))

Серый

19 February 2009

BL@DE
Давно слежу за твоей деятельностью

Создаётся ощущение,что ты взял абиент и постепенно превращаешь его в ГИЮ или Титаниум

S

ST-AGE

19 February 2009

Странно. В других машинах проводка стандартная. просто она в зависимости от комплектации не вся задействована

Дядя Лёшка

19 February 2009

dimka1
Я думаю не потянут те коробочки нагрузка очень большая будет, вот если ты к матам найдеш еще коробочки и запаралелиш их вот тогда я думаю будет как раз айс!

BL@DE

19 February 2009

Дядя Лёшка

+1
Полнустью с тобой согласен)))

dimka1

я бы на твоём месте сделал не так, я купил один комплект полностью( мат спинки, мат под попу, коробочку и одну крутилку)растенул мат на всё сиденье, а там за паралелил бы!