Тюнинг подвески

KONI

цитата:

У KONI этот допуск -40мм...

В ГлобалТракСервис неоднократно говорили по тел., что до -35 (рекомендуют использовать пружины Кони)

Gorrr
Не может такго быть...
-35 это максимальное занижение для серий FSD и Special.
Для серии Sport -50, но это критичная величина. И поэтому рекомендуем максимум -40...
Ну и конечно же свои пружины . т.к. они оптимально подходят, с технической точки зрения.

Gorrr
KONI

Спасибо что растолковали, а то немного стал сомневаться в выборе. Вопросов больше нет

KONI

цитата:

Для серии Sport -50, но это критичная величина. И поэтому рекомендуем максимум -40...

Еси честно первый раз слышу

ИМХО когда ставил Хр-50 на Кони-спорт, там даже визуально хода сжатия-отбоя практически не оставалось.

цитата:

Ну и конечно же свои пружины . т.к. они оптимально подходят, с технической точки зрения.

согласен 100%, а где взять эти пружины в МСК? дилеры кони предлагают тока пружины те что в кони-спорт-кит идут и все, а Хр -40/-50 слишком "мягкие" для кони-спорт

Gorrr
про -50 это не наши домыслы, а инфа с завода...
но повторюсь, это критичное занижение... Водимо не для наших дорожных условий.

Пружины у нас KONI Springs. Такие же как и в Sport KITе.
Купить можно у нас, координаты в подписе.

KONI

цитата:

Водимо не для наших дорожных условий.

Я про это и говорю, что с ХР-40 тока в пределах МКАДА

цитата:

Купить можно у нас, координаты в подписе.

Неоднократно у Вас уже покапал, еси чё

Gorrr
Покупай еще...
При разливе учтем!

KONI
Вот тут спорили-спорили, и так и недоспорили Вот скажи Koni вообще и FSD в частности при установке прокачивать нужно?

Anikiy
На скока я знаю, что не надо

Anikiy:

KONI Вот тут спорили-спорили, и так и недоспорили    Вот скажи Koni  вообще и FSD в частности при установке прокачивать нужно?

Ставил ФСД, ну неужели трудно пару раз качнуть? чем спорить надо, не надо. Амортизаторами доволен, правда сперва не понял разницу между стоковыми, но сейчас вхожу во вкус.

Anikiy
В принципе ненадо, т.к. все аморты KONI для Фокуса имеют газовый подпор. Соответственно воздушной пробки не возникает.
но для личного удаления страха за аморты можно прокачать.

KNB
Пусть радость от эксплуатации KONI продлится как можно дольше!!!

и всёже поставлю В6

Мои Кони-спорт на сервисе прокачивали=) там же меня уверили что все их нужно прокачивать если они новые) так как они лежали и тд=)
про газовые не могу сказать)

p0w3r™
Дык, в большинстве сервисов люди некомпетентны в вопросах амортизаторов. а знают лишь только общеизвестные понятия.
прокачивают, и славо богу... это лучше если они этого вообще не делали...
аморты имеют три типа конструкции, два из которых прокачивать необязательно.

CATAH
Это Ваше право, и Ваш выбор...
Если когда-нибудь воспользуетесь нашей продукцией, надеюсь что у Вас остануться только положительные впечатления!!!

Уважаемые форумчане, разрешите побаянить! Помню уже поднималась тема влияния укороченной подвески на износ задней резины, трудно перелопачивать все 117 страниц. Вот сегодня стал менять резину и ужаснулся - задняя резина слизана в ноль!!! Откровенный слик!!! Могу сказать, что на этих колесах прошел два предыдущих лета и износ был примерно равный на всех четырех колесах. В июне поставил Koni Sport Kit, ощутил всю прелесть прохождений поворотов на пределе, и вот результат. Ничего не хочу сказать плохого про подвеску, все супер, просто хотелось узнать - так у всех любителей погонять или все же нужно на сход-развал (его я делал в июле, все норм).
ЗЫ. На передней резине протектока осталось еще 3-4 мм.

Шариков П.П.
У меня так же, за все надо платить.

KONI

Может банальный вопрос, но все же задам: Как лучше хранить не становленный комплект FSD . Вертикально или горизонтально, в гараже или лучше в теплом помещении.
Если чё сильно не пинайте...

Шариков П.П.

цитата:

так у всех любителей погонять или все же нужно на сход-развал (его я делал в июле, все норм). ЗЫ. На передней резине протектока осталось еще 3-4 мм.

Проблема в сход-развале скореее всего

Gorrr
Возможно, но отмечу - износ практически равномерный. Все же мне кажется, что управляемость с конями становится избыточной, уж точно теперь передок подтяну, а зад трогать не буду!

Шариков П.П.

цитата:

уж точно теперь передок подтяну, а зад трогать не буду!

Что значет передок подтяну?

Anty777
Есть желание уменьшить крен в поворотах именно за счет передней подвески, увеличив жесткость амортизаторов. Все-таки думается, что заднее внутреннее колесо повисает в крутых поворотах

AUX
Хранить можно в любом положении... Не принципиально.
Про место хранения... Главное шоб небыло большой влажности. Если гараж "холодный", то лучше тогда хранить в тепле...

Шариков П.П.
Если сход-развал в порядке, то необходимо корретно настроить аморты. Чтоб подвеска работала сбалансированна.
В износе задней резины нет никакой странности. во-первуй колесам уже два сезона, и езда (как я понял) далеко не спокойном стиле. Во-вторых, есть у фокуса такая особенность из-за подруливающей задней подвески.

Шариков П.П.
Занижая подвеску вы уводите развал в отрицательные углы, при -40 сзади до -2 градусов развала, это естественно увеличивает износ, но если внимательно отнестись к установке схождения, то увеличение износа будет не критично

KONI

цитата:

Если сход-развал в порядке, то необходимо корретно настроить аморты.

Я что-то не понял, при замене амо+пружин сделать сход развал недостаточно, нужно что-то еще регулировать?
А мне казалось, что амы не нужно регулировать, а просто нужно сделать сход развал, после установки всего этого?
Может я не прав?

Anty777
Амортизаторы KONI имеют механическую регулировку жесткости (не относится к KONI FSD).
Если амортизаторы будут некорректно отрегулированны, то это приведет к несбалансированной работе подвески автомобиля... отсюда и последствия...

Anty777
грубо говоря надо сход развал делать спереди и сзади обязательно. хотя на -40 углы всеравно будут зашкаливать, но по личному опыту после регулировки ничего не жрет, во всяком случае за сезон нет и намека на износ.

KONI

Амортизаторы KONI имеют механическую регулировку жесткости (не относится к KONI FSD).

Кто то писал вам восторженные возгласы про ФСД?

Tomagafk
Все же я думаю один развал так резину не сожрет, да и нет у меня предпосылок не верить тому человеку, который его мне делал. Попробую по весне с регулировками пошаманить, а пока проверю те же настройки на зимней резине.

Шариков П.П.
один развал не сожрет - делайте схождение на обоих осях а то сотрете и зимнюю

какой взапендюй РАЗВАЛ???

регулируется только сход.