Ford Focus ST170 и SVT. (Р) (с. 12)

-=(V)=-

17 September 2008

a1binos
Поздравляю. Какие планы на будущее?

A

a1binos

17 September 2008

Привет!
Фоток пока нет!

Будут

Машина - черная ст-шка, пробег 80 тысяч родной, не аварийная - все железо/стекла родные, заводская сварка и герметик везде ок. Есть все сервисные документы и все-все-все заказ-наряды и т.д. Кстати, сцепления комплект оригинал судя из документов стоит 8800, что не может не радовать

Или на свт-шке другое стоит? Я тут читал страсти про 15-ть тысяч за сцепление и ожидать еще месяц-два...
Пока что только поменял масло, все фильтра.
Немного помучался с шумом от колеса справа с переди: было бум-бум-бум когда едешь...
Заехал к мастеру - он говорит, мол это не подшипник, это у тебя диск. Снял диск поехал на прокатку, они сказали, что диск идеален, заново собрали и отбалансировали... Шум остался

Короче взял и поменял подшипник ступичный - шум остался

, поменял перед с задом местами справа - шум ушел, ничего не тарахтит, что было - не знаю

.. говорят что-то про возможно не правильный сход-развал, показали что внутренняя часть резины чуть больше стерта и т.д. Вообщем, я так понимаю, что я еще и на сход развал попал

Хотя стоит на дороге четко и ни куда ее не уводит и даже при торможении не держа руль тормозит прямо... Вообщем хз.
Ну а так по мелочи - толпа всего - надо сальник привода колеса менять, по мелочи пороги покрасить - отпескоструило, поставить брызговики туда, разобраться с электрикой - панель приборов время от времени "моргает" и т.д.

Да! Самый главный косяк - выбитый катализатор

Что с ним сделать - ума не приложу. Горит чек по 2-ой лямбде, предлагают вварить универсальный катализатор, но я не уверен, что это будет правильно и она с ним будет ехать как с родным катом... Надо туда хотя-бы пламегаситель поставить, а то и резонатор скоро под-прогорит... На ебей катов бу не нашел

PS> тут есть накладная о покупке этой ст-шки, так вот в 2003 она стоила 850...

PPS> доволен как слон, вчера дернул цивика type-r последнего по городу, надо было видеть его глаза... Но по прямой он нас конечно сделает. Никто не воспринимает свт/ст всерьез - думают ну просто диски и пердак стоит

mOOving shadow

20 September 2008

а ни у кого не валяется 9006 audiophile, я б забрал занедорого... можно с нерабочим чейнджером...

POizOn

20 September 2008

mOOving shadow
Можно нескромный вопрос - а зачем тебе оно?

A

Alfar

20 September 2008

Народ, проконсультируйте, плиз!

Очень хочу пригнать СВТ из США. Подскажите, за какую цену вообще можно взять нормальный аппарат? Нашел за 10900 2002 года - это нормальная цена или заведомо хлам?

mOOving shadow

20 September 2008

POizOn

при попытке реанимировать свой чейнджер сломал его окончательно и бесповоротно... зато досконально изучил конструкцию... ))) на серьёзную музыку пока не готов, три радио, два из которых радио-ваня и шансон - надоели, а так хоть диски можно послушать...

Alfar

если 10900 цена тут, то очень дёшего, если там - очень дорого... в среднем, цена пригнано, растамженной машины колеблется от 350 до 400 тык...

s-v-t

21 September 2008

Привет всем!

Походу знаю что на СВТ со стороны коробки подстукивает при включеном сцеплении, это подшипник который в коленвале стоит, туда еще первичный вал вставляется. Меняли на эскейпе все прошло перестало тарахтеть!

A

Alfar

21 September 2008

mOOving shadow:

POizOn

при попытке реанимировать свой чейнджер сломал его окончательно и бесповоротно... зато досконально изучил конструкцию... ))) на серьёзную музыку пока не готов, три радио, два из которых радио-ваня и шансон - надоели, а так хоть диски можно послушать...

Alfar

если 10900 цена тут, то очень дёшего, если там - очень дорого... в среднем, цена пригнано, растамженной машины колеблется от 350 до 400 тык...

2 mOOving shadow
10900 - цена там без всех накладных расходов. Вот и мне показалось, что дороговато...машина 2002 года

mOOving shadow

21 September 2008

s-v-t

судя по характеру стука конечно похоже, на сиеррах и скорпах схожая болезнь, но вот на американских сайтах пишуи про сцепление с маховиком не той системы и даже подробно описывается акция по отзыву и устранению... в общем сцепление умрёт посмотрю на снятом коробасе...

Alfar

ну может там пробег чесный 20 тысяч миль или тюнинга какого напихано... всё зависит от конкретной машины...

A

a1binos

22 September 2008

Вот обещанное фото ст-шки. Если будут интересовать другие ракурсы, или что-то специфически ст-шное, не стесняйтесь спрашивать.
А у меня есть вопрос: Ни у кого нет повышенной шумности клапанов, слышно со стороны паука или левого переднего колеса? Видно пора мне их регулировать, да к оффициалам идти боюсь - позажимают их, вообще прогорят н*х, уж лучше пусть цокотят по мелочи.

http://s61.radikal.ru/i171/0809/dc/4183175f819e.jpg

Но! Но! Но! Предупреждение за ненормативную лексику в сокращении!
+10 в рейтинг нарушений, далее за такое положен отдых.

mOOving shadow

22 September 2008

a1binos

ну, шелестеть этот мотор не должен... ибо гидрокомпенсаторы отсутствуют... вопрос на сколько он сильный... в питере офицалы за эту операцию просят 6тыр + расходники... и если откровенного клапанного стука нет, то не парься...

A

a1binos

23 September 2008

Ну у меня то вторая машина тоже на зетеке-2 литра автомат, сравнить с чем есть, ст-ка погромче подшумливает, причем отчетливо один клапан слышно-я сначала на форсунку грешил.

-=(V)=-

23 September 2008

А компресию не мерил? Во всех нормально держит?

A

a1binos

23 September 2008

Не мерил, смысла нет -) отпуливает мама не горюй, расхода масла нет, двигло не трясет на холостых и тд, вообщем никаких плохих признаков нет. Знакомый моторист сказал, что да, немного шумновато, можно подрегулировать, но у него нет толкателей, а можно забить и еще тысяч 200 проехать, хуже движке от этого не будет. Я планирую все-таки отрегулировать, но попозже, да и боюсь, что позажимают их...

s-v-t

24 September 2008

mOOving shadow
на эскейпе помогло)) там то же мотор 2.0 зетек

M

Mulik

3 October 2008

добрый день,
у меня есть пару вопросиков, надеюсь , сможете мне помочь :
1)смотрел свт ушку 2002 года, у нее внутри прокрашено грунтом...например дверь багажника поднимаешь...а там только грунт...
это у всех или нет?
2)как с запчастями на нее? совсем все плохо...((( или нет...)))
3) и последний вопрос ... глупый конечно...на уровне какой машины она едет???

ffSVT

3 October 2008

Mulik
1) У меня тоже только грунтом покрашено... скорее всего так у всех

2) По запчастям смотря что...я бы не сказал что совсем плохо но некоторые напряги проявляются иногда..
3) Глупый ответ конечно...на уровне FORD FOCUS SVT!!!

т.е. шустро едет!

A

avyk

3 October 2008

Mulik

1) не знаю, не разбираюсь
2) уже год езжу, менял только расходники (колодки и фильтры) - без проблем + тяги стабилизатора - то же самое.
3) едет хорошо. на ютубе есть видео как СВТ гоняется по кольцу с Лансером Еволюшином.
я лично гонялся с Хондой Сивик - идут одинаково
БМВ 528 - отстает
Вектра С 3.2 - отстает сильно
Новая Камри перестала сопротивляться на скорости около 200 на трассе.

один раз меня сделал Опель Кадет ГТИ 1.6- мужик сказал, что ничего особого в тачке не делал

M

Mulik

5 October 2008

avyk
ffSVT
спасибо за ответы!!!ой как сердце ноет ...хочется купить свт)))
а что лучше или не имеет значение свт или СТ из германии?
по запчастям нет разницы???

A

a1binos

6 October 2008

СТ170 получится тысяч на 100 дороже чем свт, помойму смысла брать и ее оттуда нету. Но и в России не найти ее...
разница у них кроме переда с задом в том что в свт есть сабвуфер, блокировка диффиренциала, зато в ст170 есть есп(не знаю, может и в свт есть есп), есть климат(реально не нужная вещь) ну и диски разные )) мне ст диски больше нравятся )
PS> я свою искал и ждал год...

A

a1binos

7 October 2008

А никто не в курсе финис кода дифференциала на СВТ??
На свт дифф правильный (LSD)? Руль сильно дергает при перебрасывании тяги?
Пока нашел на ебее ОВХ какой-то за в принципе приемлемые деньги - порядка 400$ Также присутствуют диффы от Торсен и Qaulife, но они под 1000 тянут... Ни кто не просветит, стоит ли переплачивать за торсен\квалифай или взять этот ОВХ? В стоке чей дифф стоит?

-=(V)=-

7 October 2008

Никогда не чувствовал отдачу в руль, но след всегда остается от обоих коес если с буксом трогаться. специально пробовал одним колесом на пыль другим на асфальт, и старт с небольшим поворотом колес. всегда двумя колесами гребет

A

a1binos

7 October 2008

Народ!
Срочный вопрос! Нашел кат на ебее от СВТ по вменяемой цене! Мой катализатор выбит предыдущим владельцем...
Подойдет ли стоковый катализатор от SVT к ST170???

Maslik

8 October 2008

a1binos, подойдет.

-=(V)=-

8 October 2008

a1binos
А выбитый не нужен случайно? Я бы забрал за символическую плату))

A

a1binos

8 October 2008

-=(V)=-:

a1binos
А выбитый не нужен случайно? Я бы забрал за символическую плату))

В принципе не нужен... но тот кат ушел...
PS> а зачем он? не проще просто трубку сварить?

s-v-t

9 October 2008

-=(V)=-
Видимо у тебя самоблокирующийся диф стоит. Вот и буксует два колеса. У меня все иначе(((
буксует одно колесо дольше второго, я людей ставил они смотрели. Да и тупо сам на асфальте пробовал длинна следов разная...

s-v-t

9 October 2008

a1binos

Новый катализатор 2M5Z 5E212-AB стоит в районе 10 тыс рублей. Уже с доставкой до магазина.

На сайте cfm можно заказать трубу вместо ката с обманкой за 230 долларов + около 100 баксов доставка до дома. Обманка реально работает, у меня стоит, чек не горит.

Или возьми свой кат выбей его и купи обманку, результат думаю будет одинаковый.)))

Без ката громковато, но сочно. Да и мощность реально прибавляется. По данным cfm 7л.с. и 9 момента. Короче сам убедился 225 км/ч реальность))) и без напряга))
Больше пока не ездил.

Так что сам решай, что для тебя лучше!

A

a1binos

10 October 2008

s-v-t
Он у меня сейчас просто тупо выбит -) горит чек, никак обманку не соберусь прицепить...
А 2M5Z 5E212-AB это оригинал как я понимаю??? Просто на СТ170 оригинал под 1500 бакарей стоит

-=(V)=-

14 October 2008

a1binos
У меня мысль появилась одна. Мы можем катализаторами поменяться! ))
Только у меня небольшой касячек с ним, у меня под вторую лямбду дырка заварена, но сам катализатор целый. если эту "пробку" срезать балгаркой и прогнать резьбу. то он будет практически как новый))