2 years
ФМК вот может себе позволить выходные, а РЖД - нет!
Могу позавидовать
Мы вот еще любим
по вечерам после 17-00, субботам и, в случае повреждений, по ночам поработать - лишь бы паравозы ходили 
Официальные дилеры в Саратове
Наконец-то созрел для отчёта.
Итак,конец января,заказываю ещё одного ФФ2 на август,салон МОНИРО(Саратов)Предоплата 1000$.Начало марта,еду перезаказываю на 1,8,вношу изменения(кожа,ППП по старой цене,ИВД со скидкой) В результате машина мне по договору придёт 18040,по конфигуратору на тот момент +340(март.подорожание) +200(скидка ИВД на 1,8) +290(ППП по старой цене).Итого разница 830$,отлично,да и доллар падает-замечательно.Да,и вношу ещё 5000$ и плюс из-за кожи переносят на май.
Далее,получаю номер Е0002,потом ВИН 15491.29.05 машина произведена,попала в завал на таможне,жду,перезваниваюсь с салоном,читаю форум,готовлюсь к получению.
Начало июля,машины пошли в регионы,звоню в очередной раз-офигеваю-"вы же отказались-ваша машина продана"
Выхожу на начальство,обещают разобраться и перезвонить.Перезванивают"Извините мы перепутали,Ваша машина не пришла,заодно узнаю,что машина подорожала ещё на 500$ !!! Итого разница 1330$ Такого в салоне вынести не смогли-кругом ажиотаж,они могут просто продать мою машину по конфигуратору-уже +1330!!!+очередь 200-300!!! На фига же её отдавать по старой цене?
И вот 10.07 с утра звоню и "Вы в пятидневный срок не забрали машину,мы Вам отправили письмо с уведомлением,что машину продали".Письмо я есстно не получал(да и не мог,т.к. временно проживаю не по тому адресу,где прописан),на попытку покачать права мягко намекают,что по договору,если я не оплатил в 5дневный срок,могут забрать 10% от стоимости авто(50 тыс. руб)
Тут я решил забрать свои деньги(6000$) ибо чревато.
Спросите,почему до сих пор молчал?Каюсь,повёлся на обещание ТО бесплатно(как грится,хоть шерсти клок) Куда там! Менеджер,который мне ТО пообещал,уже не работает,дали карту 5% скидка на всё
В итоге,я потратил 3000 руб на бензин(живу 200 км. от Саратова),порядка 1000 руб. на трафик и переговоры(межгород однако),6000$ у них полгода крутились,нервы.И это притом,что я у них же покупал ФФ2 в сентябре 2005.
Выводы каждый сделает сам,меня кинули вот так(кстати предлагали похожую машину на сентябрь,только уже по конфигуратору)
Скажете,надо было поднимать шум,горячая линия и т.д. Хотел,но перечитал договор и понял,при желании действительно могли отнять 10%,а судиться-200 км. от Саратова,чем кончится-фиг знает,да и не наездишься
Ну вот и вся история,кстати,владелец этой машины ВИН 15491 интересно почём её купил?
С ув. Павел
Итак,конец января,заказываю ещё одного ФФ2 на август,салон МОНИРО(Саратов)Предоплата 1000$.Начало марта,еду перезаказываю на 1,8,вношу изменения(кожа,ППП по старой цене,ИВД со скидкой) В результате машина мне по договору придёт 18040,по конфигуратору на тот момент +340(март.подорожание) +200(скидка ИВД на 1,8) +290(ППП по старой цене).Итого разница 830$,отлично,да и доллар падает-замечательно.Да,и вношу ещё 5000$ и плюс из-за кожи переносят на май.
Далее,получаю номер Е0002,потом ВИН 15491.29.05 машина произведена,попала в завал на таможне,жду,перезваниваюсь с салоном,читаю форум,готовлюсь к получению.
Начало июля,машины пошли в регионы,звоню в очередной раз-офигеваю-"вы же отказались-ваша машина продана"
Выхожу на начальство,обещают разобраться и перезвонить.Перезванивают"Извините мы перепутали,Ваша машина не пришла,заодно узнаю,что машина подорожала ещё на 500$ !!! Итого разница 1330$ Такого в салоне вынести не смогли-кругом ажиотаж,они могут просто продать мою машину по конфигуратору-уже +1330!!!+очередь 200-300!!! На фига же её отдавать по старой цене?
И вот 10.07 с утра звоню и "Вы в пятидневный срок не забрали машину,мы Вам отправили письмо с уведомлением,что машину продали".Письмо я есстно не получал(да и не мог,т.к. временно проживаю не по тому адресу,где прописан),на попытку покачать права мягко намекают,что по договору,если я не оплатил в 5дневный срок,могут забрать 10% от стоимости авто(50 тыс. руб)
Тут я решил забрать свои деньги(6000$) ибо чревато.
Спросите,почему до сих пор молчал?Каюсь,повёлся на обещание ТО бесплатно(как грится,хоть шерсти клок) Куда там! Менеджер,который мне ТО пообещал,уже не работает,дали карту 5% скидка на всё
В итоге,я потратил 3000 руб на бензин(живу 200 км. от Саратова),порядка 1000 руб. на трафик и переговоры(межгород однако),6000$ у них полгода крутились,нервы.И это притом,что я у них же покупал ФФ2 в сентябре 2005.
Выводы каждый сделает сам,меня кинули вот так(кстати предлагали похожую машину на сентябрь,только уже по конфигуратору)
Скажете,надо было поднимать шум,горячая линия и т.д. Хотел,но перечитал договор и понял,при желании действительно могли отнять 10%,а судиться-200 км. от Саратова,чем кончится-фиг знает,да и не наездишься
Ну вот и вся история,кстати,владелец этой машины ВИН 15491 интересно почём её купил?
С ув. Павел
Форд Центр Саратов Саратов, Поселок Зоринский, 1 https://saratov-ford.ru/  Отдел сервиса пн - вс: с 09:00 по 19:00 +7 (8452) 28-93-88 v.melnikov@gk-lider.ru |
Swoi
5 September 2006
COBRA_64
8 July 2008
kadett26
ФМК вот может себе позволить выходные, а РЖД - нет!
Могу позавидовать
Мы вот еще любим
по вечерам после 17-00, субботам и, в случае повреждений, по ночам поработать - лишь бы паравозы ходили 
ФМК вот может себе позволить выходные, а РЖД - нет!
Могу позавидовать
Мы вот еще любим
по вечерам после 17-00, субботам и, в случае повреждений, по ночам поработать - лишь бы паравозы ходили
kadett26
8 July 2008
COBRA_64
KUALAL
8 July 2008
kadett26
Александр вопрос возник вот такого плана
В пятничный потоп на работе один из фордов "Мондео" 2л конец 2006г.в. ... водички.
В итоге один шатун загнут, второй сломан
Наше руководство хотело отделаться легким испугом т.е. заменой поршней, шатунов и шатунных вкладышей (грубо 20-30 тыр)
А им сообщили что эти девайсы не поставляются в запчасти по отдельности и для ремонта двигателя поставляется только блок всборе с коленвалом, поршнями ,шатунами(всего 136 тыр)
Так вот интересно это действительно так, собственно от таких казусов никто не застрахован я имею ввиду от купания в луже.
А вот и они
Александр вопрос возник вот такого плана
В пятничный потоп на работе один из фордов "Мондео" 2л конец 2006г.в. ... водички.
В итоге один шатун загнут, второй сломан
Наше руководство хотело отделаться легким испугом т.е. заменой поршней, шатунов и шатунных вкладышей (грубо 20-30 тыр)
А им сообщили что эти девайсы не поставляются в запчасти по отдельности и для ремонта двигателя поставляется только блок всборе с коленвалом, поршнями ,шатунами(всего 136 тыр)
Так вот интересно это действительно так, собственно от таких казусов никто не застрахован я имею ввиду от купания в луже.
А вот и они
MS_FF: |
| Nata_Li kadett26 Спасибо вам и всему коллективу фирмы Мониро за качественно проведённые регламентные работы!  Единственный минус, что делали вместо заявленных 2-3 часов больше шести, и я устал читать журналы, слоняться по салону и выпил весь кофе в автомате.  Зато диагностировали (спасибо мехнику, не помню его имени) всё грамотно и полно, выдал рекомендации по необходимости замены, Короче, ещё раз большое спасибо!  |
У меня отзыв о сервисе компании Мониро не такой радостный.
В июне месяце был на первом ТО своего Транзита с пробегом 23000 км.
При приемке машины задали странный вопрос "топливный фильтр менять будем?"
те оказываеться фильры меняються по желанию клиента!!! Я сказал конечно менять, но в итоге фильтр не заменили, обьяснив это отсутствием на складе. На вопрос какие еще работы были выполнены при первом ТО, кроме замены масла и масляного фильтра, мне ответили что проведена диагностика ходовой и и еще какие то работы - замечаний нет все в норме.
То что выявилось через 2000 км пробега , те на 25000 км ставит под сомнение что производились какие то работы по проверке и диагностике автомобиля. Во первых ровно на 25000 км появилось сообщение "заменить масло сейчас". Те не сбросили индикатор межсервисного интервала, ( это конечно легко устраняеться собственными силами: нажимаем одновременно педаль газа и тормоза, включаем зажигание и ждем около 30 сек сообщение сбрасываеться).
Во вторых появился металлический скрип при торможении в задних тормозных механизмах. Оказалось задние тормозные колодки изношенны почти до металла, причем как ни странно только с внутренней стороны. Те если бы при проведении ТО их проверяли это бы выявилось.
Исходя из этого можно предположить что за 5500 р. мне только поменяли масло и маслянный фильтр и ни о каких других работах говорить не приходиться.
Вот такой отзыв к сожалению. это при том что автомобиль я покупал у них в салоне.
PS Кстати вопрос все к тому же сервису: по моему износ только внутренних тормозных колодок как справа так и слева говорит о неисправности в тормозной системе и являеться гарантийным случаем.
kadett26
9 July 2008
KUALAL
Да в запасные части едет либо так называемый "шот-блок", т.е. блок цилиндров в сборе с к/валом, поршнями, и т.д., либо сервисный двигатель в сборе, но нужно смотреть на состояние ГБЦ, а то возможно имеет смысл заменить двигатель целиком...
Stas_13
по поводу износа внутренних тормозных колодок справа и слева - не говорит о неисправности, они ВСЕГДА изнашиваются гораздо раньше, чем наружние, тем более на транзите, т.к. автомобиль достаточно тяжелый...
По поводу всех остальных работ, будем разбираться... кто делал автомобиль, кто не досмотрел и т.д. и т.п...
Stas_13
и скажите пожалуйста, на кого оформлен автомобиль...
Да в запасные части едет либо так называемый "шот-блок", т.е. блок цилиндров в сборе с к/валом, поршнями, и т.д., либо сервисный двигатель в сборе, но нужно смотреть на состояние ГБЦ, а то возможно имеет смысл заменить двигатель целиком...
Stas_13
по поводу износа внутренних тормозных колодок справа и слева - не говорит о неисправности, они ВСЕГДА изнашиваются гораздо раньше, чем наружние, тем более на транзите, т.к. автомобиль достаточно тяжелый...
По поводу всех остальных работ, будем разбираться... кто делал автомобиль, кто не досмотрел и т.д. и т.п...
Stas_13
и скажите пожалуйста, на кого оформлен автомобиль...
together
9 July 2008
KUALAL
По поводу шот- блока Саша, конечно, правильно говорит, но есть такая фишка:
на маздах ставится точно такой же двигатель и у мазды все детали блока цилиндров поставляются отдельно. так что если по деньгам совсем сложно покупать шот- блок, то можно у дилеров мазды попробовать купить шатуны и проч., что там необходимо для ремонта ))
По поводу шот- блока Саша, конечно, правильно говорит, но есть такая фишка:
на маздах ставится точно такой же двигатель и у мазды все детали блока цилиндров поставляются отдельно. так что если по деньгам совсем сложно покупать шот- блок, то можно у дилеров мазды попробовать купить шатуны и проч., что там необходимо для ремонта ))
Малыш64
9 July 2008
KUALAL
Красотааа...
А острыми краями лопнувшего шатуна зеркало на надрало?
Красотааа...
А острыми краями лопнувшего шатуна зеркало на надрало?
sercon
9 July 2008
KUALAL
Если нет задиров и "побитостей" зеркала цилиндров , можно поставить маздовские поршни с шатунами и кольцами , лучше в сборе ну и вкладыши конечно заменить - есть опыт - машинки бегают досих пор!!!
Если нет задиров и "побитостей" зеркала цилиндров , можно поставить маздовские поршни с шатунами и кольцами , лучше в сборе ну и вкладыши конечно заменить - есть опыт - машинки бегают досих пор!!!
sercon
9 July 2008
MasterDja
Такую страшную историю рассказал по телефону про провода , а оказалось всё так просто гыы !!!
Такую страшную историю рассказал по телефону про провода , а оказалось всё так просто гыы !!!
MasterDja
9 July 2008
sercon
Ну так меня такой историей Инкомовцы напугали
Ну так меня такой историей Инкомовцы напугали
sercon
9 July 2008
MasterDja
Swoi
9 July 2008
KUALAL
Если нужно-могу скинуть ссылки по ремонту Дюратеков,с применением Маздовских зч с номерами деталей и т.д. с Мондеоклуба
Если нужно-могу скинуть ссылки по ремонту Дюратеков,с применением Маздовских зч с номерами деталей и т.д. с Мондеоклуба
KUALAL
9 July 2008
kadett26 спасибо за ответ
Зеркало не тронуто, единственное что погнуты все впускные клапана, по внешнему виду не очень заметно но вот керосин пропускают. Выпускные держут идеально
И встречный вопрос на 2-х литровом двигле "Мондео" не обнаружили гидрокомпенсаторы а только регулировочные стаканы с разными цифирьками на внутренней стороне чтото не понятно на современном двигле нет гидрокомпенсаторов. Или мы ошибаемся
А как обстоят дела с этим на "Фокусе"
together
sercon спасибо за подсказку
Swoi конечно ссылку надо буду благодарен не только я но и тот водятел который папоил авто
Зеркало не тронуто, единственное что погнуты все впускные клапана, по внешнему виду не очень заметно но вот керосин пропускают. Выпускные держут идеально
И встречный вопрос на 2-х литровом двигле "Мондео" не обнаружили гидрокомпенсаторы а только регулировочные стаканы с разными цифирьками на внутренней стороне чтото не понятно на современном двигле нет гидрокомпенсаторов. Или мы ошибаемся
А как обстоят дела с этим на "Фокусе"
together
sercon спасибо за подсказку
Swoi конечно ссылку надо буду благодарен не только я но и тот водятел который папоил авто
kadett26
10 July 2008
KUALAL
да, на всех моторах, начиная от 1,4, заканчивая 2,0 гидрокомпенсаторы не ставятся... только регулировочные толкатели, будь то фокус, фьюжн или мондео...
да, на всех моторах, начиная от 1,4, заканчивая 2,0 гидрокомпенсаторы не ставятся... только регулировочные толкатели, будь то фокус, фьюжн или мондео...
COBRA_64
10 July 2008
kadett26
А крепления ISOFIX есть в фокусе? А то начал подумывать о смене кресла ребенку, но разок глянув, у себя что-то их не обнаружил.
Почем у Вас кресла детские, кстати, типа Romer
А крепления ISOFIX есть в фокусе? А то начал подумывать о смене кресла ребенку, но разок глянув, у себя что-то их не обнаружил.
Почем у Вас кресла детские, кстати, типа Romer
kadett26
10 July 2008
COBRA_64
крепление изофикс стоит не на всех моделях, обычно если он есть, то на заднем сидении пришит ярлычок изофикс, а
по поводу детских кресел, у нас есть все кресла, которые предлагает ФМК в качестве аксессуаров.
крепление изофикс стоит не на всех моделях, обычно если он есть, то на заднем сидении пришит ярлычок изофикс, а
по поводу детских кресел, у нас есть все кресла, которые предлагает ФМК в качестве аксессуаров.
Малыш64
10 July 2008
kadett26: |
| KUALAL да, на всех моторах, начиная от 1,4, заканчивая 2,0 гидрокомпенсаторы не ставятся... только регулировочные толкатели, будь то фокус, фьюжн или мондео... |
То-то я чувствую, что побрякивает влегкую капанами, как не должен брякать мотор с гидрокомпенсаторами... А оказывается, там у них в принципе наличие отсутствия...
kadett26
10 July 2008
Малыш64
именно))) экономят на всем, мотивируя надежностью)))
именно))) экономят на всем, мотивируя надежностью)))
MS_FF
10 July 2008
kadett26
Угу. Надежнее всего велосипед. Причём, цельнодеревянный.
У меня на Гольфе древнего года стояли гидрокомпенсаторы, кроме небольшого пощёлкивания на холодную, быстро проходящего, ничего с ними не случалось за 9 лет, пока он был у меня и сколько ещё до меня одному Богу известно...
Угу. Надежнее всего велосипед. Причём, цельнодеревянный.
У меня на Гольфе древнего года стояли гидрокомпенсаторы, кроме небольшого пощёлкивания на холодную, быстро проходящего, ничего с ними не случалось за 9 лет, пока он был у меня и сколько ещё до меня одному Богу известно...
kadett26
10 July 2008
MS_FF
дык у меня тоже, на автомобиле, которому 20 лет, стоят гидрокомпенсы, и проблемм тоже нет)))
дык у меня тоже, на автомобиле, которому 20 лет, стоят гидрокомпенсы, и проблемм тоже нет)))
Малыш64
10 July 2008
MS_FF
kadett26
Дык у вас и автомобили буржуйские
kadett26
Дык у вас и автомобили буржуйские
kadett26
10 July 2008
Малыш64
sercon
10 July 2008
Малыш64
Один раз (заводом) отрегулированные зазоры , ходят порядка 200 т.км , гидрокомпенсаторам "слабо" столько жить!!! В наших сказочных условиях эксплуатации и потом шайбы полюбому надёжнее компенсаторов!!!
Малыш64
Стук идёт не от клапанов , а от "пальцев"
Один раз (заводом) отрегулированные зазоры , ходят порядка 200 т.км , гидрокомпенсаторам "слабо" столько жить!!! В наших сказочных условиях эксплуатации и потом шайбы полюбому надёжнее компенсаторов!!!
Малыш64
Стук идёт не от клапанов , а от "пальцев"
Малыш64
10 July 2008
sercon: |
| Стук идёт не от клапанов , а от "пальцев" |
На холостом ходу?
Swoi
10 July 2008
KUALAL
http://mondeoclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t42903.html
Там разберётесь,только это текстовая-можно в полную выйти.
http://mondeoclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t42903.html
Там разберётесь,только это текстовая-можно в полную выйти.
KUALAL
10 July 2008
Swoi
Спасибо
Только что почитал нем ного вообщем на до сидеть и искать конкретные случаи ремонта
Спасибо
Только что почитал нем ного вообщем на до сидеть и искать конкретные случаи ремонта
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club