Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

То что нет датчика упущение ( даже в ВАЗ 2110 он был). Машина сигнализирует о том что низкий уровень жидкости стеклоомывателя, а более важной информации об уровне масла не предостставляет

Пробег 8400 км. Масло почти на максимуме, ни разу не доливал.

A amisharin:

Пробег 8400 км. Масло почти на максимуме, ни разу не доливал.

У меня 56000,10месяцев

Фокус 2. 2005г. 2л. На гарантии. Пробег 72 000км. Машина за несколько дней резко потеряла приемистость, еле ехала. Заменили блок PCM, не помогло и следом катализатор (по гарантии!!!). Машина поехала, но сразу заметил невероятный расход масла - 1л/300км. До этого тоже многовато ела - до 3-х литров на 15 000км. Сегодня сдал на сервис. Разборка двигателя. Будут результаты - расскажу. Аларм-Моторс. С их слов - никакие осколки от катализатороа не могут попасть а тем более повредить стенки цилиндров.
А вообще, очень доволен своим диллером (не смотря на такой кошмар, как разборка двигла) - всегда объективны. В случае явной неисправности не пытаются свалить вину на клиента и отказать в гарантии. Им мое спасибо. Новый автомобиль буду брать только у них.

добрый вечер. проехал 2700км и за это время долил 1 л масла. немогли бы сказать в чем причина а ту чтото это меня очень напрягает

Пробег 51000 ни разу не доливал. Езда до 4500, редко до отсечки. Мотор 1.8

53 т. км, вообще не доливал, готовлюсь к ТО-3, уровень держится чётко...

Bull2008
это много, следи за динамикой расхода, если будет увеличиваться то сразу к дилеру, а с таким расходом как сейчас они признают его в пределах нормы, пусть приработается движок.
А причины могут быть разными- колпачки, кольца, задиры или просто банальная утечка через сальник и т.д.

KNB:

У меня 56000,10месяцев

привет землякам .Вам уже скоро третий раз масло менять не пропустите

В продолжение...

Большой износ всех маслосъемных колец. Цилиндры и компресс.кольца - ок. Замена шот-блока. Жду согласования с Фордом по поводу гарантии.


Ценю своего диллера - предоставили подменный автомобиль. Это не реклама - просто очень приятно, и мне не сложно лишний раз об этом сказать.

Продолжение печальной истории... Поменял масло и фильтр. Проехал ~900 км с расходом масла на уровне 1,5 лира - я шоке... Придется
оставить машину мастерам, для выяснения причин. Посмотрел через заливную
горловину на распред валы - они чистые, т.е. закоксовки колец быть не
должно. Получается либо колпачки маслосъемные умерли, либо стоит
дефектное кольцо (т.к. в масле только один циллиндр). Дам знать вердикт
мастеров когда буду знать.

В дополнение к этому засвистели колодки передние, не проехав и 30 тыс. км (вторые по счету, первые легко 40 тыс. км прошли). Потек амортизатор правый передний (68 тыс. км), руль бьет довольно прилично. Колеса перебалансировал несколько раз в разных мастерских и местами перед\зад менял, развал сделал - ноль эмоций.

P.S. Поделитесь плз информацией насчет руля если кто в курсе причины!

P.S.2. Эти проблемы меня очень сильно напрягать начинают! Неужели Форд "сыпаться" начинает в этом возрасте (2 года и 7 месяцев). Или пробег? В любом случае рановато...

Получил машину. Замена колец и копачков по гарантии, хотя изначально была речь о замене шорт блока, но фмк в виде исключения разрешило обойтись ремкомплектом потому что все остальное в норме, не знаю к лучшему это или к худшему. . Пока ездит нормально, но только неделя прошла. Суммарное время простоя машины - 1 месяц

долил 250 мл. и похоже перелил 100мл. кто знает на сколько это проблематично

Я на 10000км долил грамм 100мл масла. Сейчас пробег 25000км. Масло в норме. Менял масло на 15000км.
Вообще машинка должна кушать масло после 70000-80000км пробега, ИМХО...

После первого ТО на 19000 км расслабился и уровень мала контролировал редко. И вот на 38000 полез под капот, а там около минимального уровня. Добавил 400 мл. и жду срока ТО-2.

Кушал 1 л. на тыс. Тупил на "низах" иногда дымил.
2л. 50 тыс. пробега., 3-й год гарантии по форд-контракт
На приеме у дилера было долито 2.5 (!) л., "вскрытие" показало компрессию 7-7.5-7.5.5
и наличие масла в 4-м цилиндре.
Вердикт - "повышенный износ поршневых колец". Гарантия.
Вчера после 5 недель "пешеходства" получил авто с новым двиглом и катализатором.

Очень интересно, почему все-таки двигло умерло и как не допустить этого на новом.

Двигатель 2 литра. Заливаю фордовскую синтетику. До 45000 масла не ел вообще, проверял регулярно в гараже. Ездил по трассе 120-150. В городе особо не крутил. После 45000 вдруг пошел расход, за 4000 км долил 500 гр. Было у кого нибудь подобное?

Форд Фокус 2 2 литра при пробеге 57000 заточил примерно 350 грамм, долил до среднего уровня. И вот опять минимум. Что за дела?

У меня начал жрать литрами на 67 тыс. Пока до мастеров так и не доехал. Нет времени. Причина, к сожалению, соответственно не ясна.

С прошлой замены масла на ТО, а это не много ни мало 7 000 км, масло "схавало" порядка 450 грамм, учитывая постоянные обороты на уровне 5-6 тыс, федя в полне корректен в этот смысле))) А у родственника пробег 10 000 с момента замены и ни разу не подливал, правда обороты не поднимает больше 4 000...

1,6 пробег 41000км, от замены до замены масло в доливке не нуждается!!!
Правда меняю каждые 10000км

ФФ2 2.0авт. 85000 пробега за 1.5 года машине!!! Ни разу масло не доливал. Уровень всегда на месте. Вот.

у меня фокус декабрь 2005г. 2.0. пробег 85 тыс. Тоже образовался расход масла 1 литр на 1000 км. Купил комплект малосьемных колпачков. На следующей неделе буду их менять + мерять компрессию

У меня 1.6 115лс. Пробег 15тык. С новья по 12тык съел 0.5 литра. (было между метками, стало на min). Скажу честно гонял, по трассе и 180 и 190 (ессесно после обкатки), двиг крутил. Купил масла и долил. После этого расхода вроде нет, хотя иногда гоняю и кручу двиг. (ТЬФУ 3 раза)

2л, 72000, замена через 12-15 тыс после 50 тыс. (масло 5w40). Расхода масла нет...езжу очень активно.

K k-mike:

У меня начал жрать литрами на 67 тыс. Пока до мастеров так и не доехал. Нет времени. Причина, к сожалению, соответственно не ясна.

первый раз на 30 тыс. долил 400 грамм, после 55тыс. расход увеличился, где-то 1литр на 10-15 тыс км
сейчас пробег 65тыс.

пока не парюсь ибо не дымит, не шумит, не стучит и тащит как надо

Пробег 19000 - на следующей неделе поеду на первое ТО, за год масло не доливал - ездил на том что залили на заводе. За это время масло ушло с верхней отметки где-то на середину щупа. А вообщето уровень фордовский щуп показывает всегда по-разному. До сих пор не понял, почему когда первый раз вытаскиваешь щуп, то масла не наблюдаешь вообще - приходится повторно засовывать и смотреть. Я из-за этого поначалу чуть не залил литровый фордовскую доливку - хорошо почитал в форуме что первому измерению верить нельзя. Так и лежит в багажнике не початая.
Двигатель кручу - люблю погонять

VasAlex:

До сих пор не понял, почему когда первый раз вытаскиваешь щуп, то масла не наблюдаешь вообще - приходится повторно засовывать и смотреть.

Вот тут моя тема лежит в мусоре, можно почитать, пока не удалили.

Я доливал на 12тыс ок 500 грамм. До этого по трассе ехал и 170 и 190. Считаю нормально. После долива тоже гонял, но уровень больше никуда не уходит (тьфу три раза). Видимо прикаталось усе.
Да и вообще 500 гр за 15000км считаю нормально, если учесть что иногда 170 жмешь.

Привет всем! На мой взгляд самая ржачная история!
Фокус 2 двигло 2 литра с механикой. пробег 80000. делал ТО на 75 тысячах выбили катализатор, т.к. горел чек, сказали что ему хана. Нет ката так и нет. Крутил машинку после то до 5000 тыс. Проехав около 4000 км решил проверить масло, т.к. толкали что крошки ката могли попасть в двигатель и тогда хана маслосъемным кольцам. Это правда??? Короче масло не видно, подливаю 1 литр всеравно нет, еще один и опять пусто. Беру 5 литровую канистру и до отметки макс пришлось вкатить еще 2,5 литра машинка не гарантийная. Сейчас если кручу до 5000 то расход около 500 мл на 1000, если крутить до 3000-4000 то грамм 100 на 1000. Может кто что подскажет. Собираюсь продавать, может кто возмет!