Стояночный тормоз : ручной / электрический

Еще замечание. Поставить машину на ручник можно с вынутым из замка ключом зажигания. Нажал на педаль тормоза и потянул ручку стояночного тормоза вверх. А вот снять можно только с ключом.

цитата:

Кстати не в тему, морозы наступили. Пользуюсь эл. ручником без проблемм. Ничего не примерзает...

У меня тоже еще ничего не примерзло.

цитата:

Еще замечание. Поставить машину на ручник можно с вынутым из замка ключом зажигания. Нажал на педаль тормоза и потянул ручку стояночного тормоза вверх. А вот снять можно только с ключом.

Никогда не замечал таких заморочек. Зачем нужно давить педали? Например когда забываю затянуть, при открывании двери звучит предупреждающий сигнал, спокойно тяну кнопку. Ноги есессно не на педалях.

vyigor
При постановке на ручник не нужно выжимать педали и/или включать зажигание!
На постановку ручник срабатывает от кнопки в любой ситуации - просто потянуть кнопку!
Для снятия - обязательно включенное зажигание и выжатая педаль сцепления или тормоза.
В некоторых моделях авто на ручник ставится автоматически при вынимании ключа из замка зажигания. Кстати, эта функция программируемая!

цитата:

vyigor При постановке на ручник не нужно выжимать педали и/или включать зажигание! На постановку ручник срабатывает от кнопки в любой ситуации - просто потянуть кнопку! Для снятия - обязательно включенное зажигание и выжатая педаль сцепления или тормоза. В некоторых моделях авто на ручник ставится автоматически при вынимании ключа из замка зажигания. Кстати, эта функция программируемая!

Подскажи,плиз,как разпрограмировать.

Долго мучался с этой диковинкой, но как ставить и снимать оказалось пол беды. Если подкинет "покрепче" на ямке или ухабе то сам срабатывает. Пискнет и ... потом гаснет. Стал катать нежнее.
Но с нагрянувшими морозцами другая проблемма , прихожу утром а аккумулятор 11.6 , ну и естественно не завелся.
Долго расписывать не буду , но при постановке на ручник на ночь идет индуктивная нагрузка и акума мрет. Не ставлю на ручник и все ОК. Диллеры пока ничего не нашли...

цитата:

Долго мучался с этой диковинкой, но как ставить и снимать оказалось пол беды. Если подкинет "покрепче" на ямке или ухабе то сам срабатывает. Пискнет и ... потом гаснет. Стал катать нежнее. Но с нагрянувшими морозцами другая проблемма , прихожу утром а аккумулятор 11.6 , ну и естественно не завелся. Долго расписывать не буду , но при постановке на ручник на ночь идет индуктивная нагрузка и акума мрет. Не ставлю на ручник и все ОК. Диллеры пока ничего не нашли...

У форда вся электрика "засыпает" через определенное время. Души дилера

цитата:

цитата: vyigor При постановке на ручник не нужно выжимать педали и/или включать зажигание! На постановку ручник срабатывает от кнопки в любой ситуации - просто потянуть кнопку! Для снятия - обязательно включенное зажигание и выжатая педаль сцепления или тормоза. В некоторых моделях авто на ручник ставится автоматически при вынимании ключа из замка зажигания. Кстати, эта функция программируемая! Подскажи,плиз,как разпрограмировать.

У дохтура.
У меня изначально было. Но "добрый" дядя на сервисе напугал меня примерзанием колодок и предложит убрать автопостановку. Я здуру согласился .

цитата:

цитата: цитата: vyigor При постановке на ручник не нужно выжимать педали и/или включать зажигание! На постановку ручник срабатывает от кнопки в любой ситуации - просто потянуть кнопку! Для снятия - обязательно включенное зажигание и выжатая педаль сцепления или тормоза. В некоторых моделях авто на ручник ставится автоматически при вынимании ключа из замка зажигания. Кстати, эта функция программируемая! Подскажи,плиз,как разпрограмировать. У дохтура. У меня изначально было. Но "добрый" дядя на сервисе напугал меня примерзанием колодок и предложит убрать автопостановку. Я здуру согласился .

И правильно сделал, у меня уже ручник примерзал. Отрывать колодки занятие не из приятных. Так что не рекомендую ставить на стоянку с включенным ручником.

Приезжал к нам С-Мах с неработающим ручником.Горит надпись "Полный отказ эл.стояночного тормоза".Включался через раз и вскоре совсем перестал работать.Разобрали привод,который расположен на задней балке,а там сырость.На контактах окислы.Почистили,пропаяли отгнившие и ручник заработал.Не видно,как попала в корпус влага,всё герметично.
Авто 2004 года,пробег 46000 км.

Хоть разберай и смотри как там?

CREDL:

Хоть разберай и смотри как там?

я думаю, что вариантов не так уж много.

У меня зимой 2 раза глючил. мороз за 20 лучше им не пользоватся. пытался сидя в кресле водителя снять с ручника тросиком в подлокотники не вышло, сил не хватило, тогда я стал на колени на кресло водителя уперся головой в пасажирское одел перчатки (чтоб пальцы не резало) и кааааак дернул! щелчек, и все заработало! а в книге написано потянуть с усилием! так бы и писали тянуть до уср...!

Уважаемые коллеги помогите кто может: вылетела кнопка ручного тормоза, что можно сделать, замена в сервисе сказали стоит около 4,5 тыр. Поиском чегоито не нашел ответа (может не милиционер,искать не умею )

Shofer
как она вылетела то?!

Реально снять консоль с подлокотником, вытащить кнопку, разобрать и вставить.

CREDL:

Реально снять консоль с подлокотником, вытащить кнопку, разобрать и вставить.

Насколько я понимаю, машина дорестайл.
Весь блок с кнопкой и пепельницей вынимается без съема центральной консоли, надо просто аккуратно подковырнуть под край железной окантовки.

Обратим внимание, у человека Тренд. Наличие консоли не факт, и ручник скорее не электро.
Если же электро, то можно не ковырять, а открутить винт, что в торце под "замком" большого отсека консоли. И потом уже спокойно снять весь модуль, со всем добром. Только не думаю, что поможет для электро кнопки.

да конечно до рестайл, май 2004 года, и не электро это тоже. Разобрать и вставить попытаюсь конечно в выходные если найду пару часов, а вдруг там чего сломалось..., выскрытие покажет может быть, хотя до этого ездил на 21099 четыре года сам даже масло не разу не менял, кормил вазовский сервис (руки не оттуда видимо )

Shofer
А куда она вылетела,наружу или во внутрь.Может там ось карамысла выскочила просто. а за 4.5т видимо весь узел поменять хотят.

наружу вылетела, а менять точно хотят весь ручник, да еще и деталь месяц ждать говорят

Shofer
разбери сам, хуже уже не будет, может что получиться.

Shofer
Если есть MICROCAT посмотри как менять ручку на ручнике. Может поможет.

а это что значит кто в теме подскажите на табло горит "Ограничена работа элек. стояночного тормоза" и сигнализатор ABS!!! ручник при этом работает а вот АБС нет куда соватся или на диагностику сразу???

Уважаемые, может кто-то замечал при быстрой езде по россиским дорогам (я ехал со скоростью 130-160, но это наверно не принципиально) при проезде плавных ям, когда машина резко проваливается до нижней точки, а потом выпрыгивает наверх при прохождении нижней мертвой точки, когда максимальное ускорение вверх идет, раздается какой-то писк, похожий на писк бортового компьютера, но вроде бы повыше.
Сначала думал, что с ушами у меня проблемы, но потом сидевшая рядом жена тоже обратила на это внимание (т.к. скорость не снижал, а дороги оставались все теми же, то писк слышал неоднократно).
Может у кого-то что-то такое было, или хотя бы теоретически кто-то что-то знает?
У меня ESP в машине стоит, но она вроде бы только горизонтальные ускорения измерять должна, да и лампочка её не загоралась.

Ничего не пищит, даже на 210 не пищит

ds-driver
опоры, аммо, пружины.
Забить и не париться

ds-driver
Время прийдет само отвалиться.

Срабатывает датчик уровня тормозной жидкости - она на кочках бултыхается, поплавок болтается. Нет повода для беспокойства .

Удачи.
Михаил.

mibal , думаю, что это самое реальное, спасибо!
Спасибо всем!

Rabbi

цитата:

даже на 210 не пищит

А как удается так раскатить?