Набор для подкраски

На своей машине на пластмассовые изделия, в т.ч. бамперы, наносить прозрачный или если надо антигравий черного цвета посчитал не целесообразным ибо основная идея была в защите лакокрасочного покрытия.

Alexey_405
Я хочу покрасить только съемные ресницы над противотуманными фарами и в цвет машины из набора
Идет балон 150 мл распыляемый и балон с лаком. Вопрос надо ли чем то до краски обрабатывать пластмассу?

А вот кто пользовался аэрозольными баллончиками из рем комплекта для металлика. Интересует насколька база(пигмент попадает в цвет), мой цвет Panther Black.
Хотел провести локальный ремонт заднего бампера, в общей сложности перекрасить область 10 на 20 см.
На прошлой своей машине подкрашивал переходами, выходило нормально.
Поехал короче искать базу(пигмент) на Panther Black, приехал в контору PPG, говорю нужна база на FF2 такой то, меня спрашивают, мол код краски давай, я говорю дак российский фокус, неужели у вас нет... Короче отправили искать код, на стойке на шильдике нашел DA3 - ед что похоже на код краски и еще длинный код. Естественно колористы по компу ничего не нашли по этим кодам. Пришлось подбирать по лючку бензобака, в итоге за полчаса подобрали цвет, намешали 200 грамм и я радостный убежал.
В итоге покрасил прямоугольник 10x20, залачил, в гаражном освещении все ок, пока на солнце не посмотрел... Получилось что родная краска в основе черная, а ремонтная с фиолетовым оттенком. Ехать еще раз подбирать - не хочу, сил уж больше нет от колористов наших, на прошлую машину подбирал по коду и все было ок. Вот пришла мысль купить взрослый набор для подкраски в баллонах, и оттуда нацедить пигмента, наскока он попадает в цвет?

Немного поцарапал переднее левое крыло... запарился искать краску. Нигде ничего не нашел.
Пришлось ехать в салон и заказать 100гр. краски.

Вместе с подбором пришлось отдать 1200 руб. Сам закрасил ... ничего незаметно. Царапина была около 1 см. до грунтовки. Краску подбирали целые сутки. Подобрали очень хорошо. Попали точно в цвет и никак не отличается.

В свободной продаже нигди ничего подобного под такой цвет не купить... красок полно но все не те... по крайней мере в Уфе гдя я живу.
Цвет "Танго"

Dima46
Для стойкой покраски пластика!
Обязательно перед покраской прошкурить наждачнкой 800-1000 или красным (медным) 3М скотч-брайтом до равномерной матовой поверхности, обезжирить антисилом, нанести специальный грунт для пластика не менее 2-х слоёв. Продаётся в аэрозольных баллонах бесцветный.
Рекомендуют добавить немного в краску (базу) для увеличения пластичности оной (снижение сколов), но в аэрозольный баллон его не добавить, надо выливать краску, а потом красить краскопультом. Спецы предлагают наносить базу на не совсем высохший грунт, но тут возможны подтёки.

Dima46
Добавлю чтоб понятнее было про окраску пластика, к пластику краска и грунты липнут плохо, хотя зависит от состава пластмассы, в этих случаях используют грунт для пластика, его особенность заключается в том что он как бы подплавляет(растворяет) верхний слой пластика, сцепляясь с ним намертво, а поверх него уже кладется что угодно без проблем. Грунт по пластику правда дорогой, литр фирмы боди стоит 600-700 рублей, но можно поискать в баллончике меньшего объема, нужно то его чуть.

Что лучше, антигравий или защитная пленка?(Что больше заметно, что дороже.) Кто что по этому поводу думает. Я сам уже практически решил клеить такую пленку, но прочитав вышеизложенное, задумался...

теме ап.
Тоже хочу купить набор для подкраски, кто где видел, скока он щас стоит?

ПыЖиК Болончик с краской 150 м. + болончик с лаком цена 630 рублей или кисточку для подкраски сколов у дилеров цена 290 рублей.

Подскажите пожалуйста код краски Deep Rosso Red в экзисте...а то у своего дилера заказал набор для подкраски(кисточка или карандаш+лак), а они мне его уже 3 месяц не могут привезти Достало уже ждать...

Купил набор - 2 баллончика, на одном написано Lackstift basislack, на другом clearcoat pencil - первая с цветом кузова, вторая прозрачная... и что с этим всем делать? Просвятите плиз!

denis97rus
Первый с краской в цвет кузова, ей заделываем скол (предварительно обрабатываем повреждённое место) второй, это так называемый лак наносится после краски. Процесс не простой, как кажется на первый взгляд.

цитата (-RNG-)

Процесс не простой, как кажется на первый взгляд.

Вот, вот! Я по первости всё только испохабил... поторопился. Сначала необходимо тщательно обработать скол/царапину (очистить от пыли, обезжирить), за тем тщательно и долго (минуты три) взбалтывать баллончик с краской, потом аккуратно нанести краску. Лак сразу наносить нельзя -- он растворяет краску. Нужно подождать несколько часов. Я ждал сутки, ибо первый раз ждал всего часа три и всё испортил. И если краску можно просто капнуть в скол, то лак лучше намазать тонким слоем, так как он дольше засыхает и на не горизонтальных поверхностях обязательно "уплывёт"...
А краска, кстати, у меня была не совсем похожа на заводскую, хотя на баллончике было написано "Mundust Silver". Она скорее походила на краску, которой красят колпаки... Но на маленьких сколах разницы практически не видно.

подкрасили задний бампер от множества мелких царапинок.
получилось неплохо,
НО краска в баллоне светлее, это заметно при внимательном осмотре

на баллончике было написано "Mundust Silver
Сколы на дисках подкрашивать идеально.
Цвет ,,не хороший,, красил дверь и крыло ,сложно попасть в цвет ,измучались .

Судя по инструкции ( и по опыту ) достаточно между краской и лаком 45 минутного перерыва. Еще там написано что не использовать при температуре ниже 15 градусов. Как ни старайся, в принципе заметно будет (с близкого расстояния ). Ещё, если скол совсем маленький то сподручнее действовать зубочисткой а не кисточкой. Лаком в этом случае лучше не покрывать, будет заметнее.

Лучше подкрашивать кисточкой (или другим предметом) с минимальным количеством краски, только чтобы подкрасить грунт и не оставить выпуклых капель и окрашенного лака по краям. Потом замазать кисточкой с лаком. Потом можно лак выровнять мелкоабразивной полировальной пастой (сойдет антицарапин). Осторожно! Можно перестараться и протереть лак и краску!
Неплохие результаты дает нанесение лака из аэрозольного баллончика (из фирменного комплекта или купленного отдельно в Автокрасках).

Мне понравилось так закрашивать неглубокие царапины на лаке: Слегка сбрызнуть из баллончика, дать подсохнуть, полирнуть потеки и шероховатость пастой.

а если я ветками кучу длинных царапин сделал, поможет?

Как лучше устранить мелкие сколы на капоте от наших "дорог"? подскажите, плз. Краска Джинс- металик.

а мне наврено придётся через каско чтото делать с передним бампером, весь в сколах от камней

viponeway

цитата:

если я ветками кучу длинных царапин сделал, поможет?

Если царапины неглубокие, не до грунта, то
Купить балончик лака, например в Автокрасках.ру.
Обезжирить царапины и область вокруг них.
Побрызгать лаком вдоль царапин.
После высыхания отполировать.
Места, поврежденные до грунта, предварительно затонировать подкрасочной кисточкой.

В крышке пузырька с краской есть маленькая металическая щетка, если скол зацвел (у меня такое получилось на капоте), то сначала зачищаем этой щеткой, потом обезжириваем, а уж апосля этого закрашиваем кисточкой сняв с нее излишки краски. После высыхания краски нанести лак.

mik@ru:

подкрасили задний бампер от множества мелких царапинок. получилось неплохо, НО краска в баллоне светлее, это заметно при внимательном осмотре

Ребята!
Краска в баллончике никогда не совпадет с вашим цветом.
Поясняю: когда мне стукнули Ниссан пошел покупать краску: по заводскому номеру цвета у колеровщика было в образцах порядка десятка вариантов!!!
Я ему дал лючек от крышки бензобака и он полчаса бегал смотреть варианты под разными источниками света (на улицу в том числе). Подобрал хорошо , но спецы все равно видели разницу.

Как тут выше сказали,лучше наносить краску деревянной зубочисткой. По опыту со старой машиной .где пользовался похожим комплектом,скажу, что если выждать сутки краска чуть просядет и появится место под лак либо под повторный слой краски. Может я что не так делал, или условия сушки не соблюдал но в 2х случаях нанесения лака он гад (фирму не помню, точно германия) пошел в мелкую сетку. давольно заметную на темной машине, больше лаком я не пользовался, т.к. на маленьких сколах и так в глаза не бросается. Если скол до металла удобно использовать грунтовку в маленьких аэрозольных баллончиках( в любых запчастях продаются 150-200 мл) он высыхает в течении 15 мин. Я брызгал на лист бумаги и с листа брал нужное к-во зубочисткой.

я вообще считаю лучше самому ничо не подкрашивать,
получается все равно както криво, выглядит колхозно... жжесть


У меня сколы от камней на новом бампере уже через пол года после перекраски (по Каске ремонт)...
Неприятно, но ничего не поделаешь ... не красить же раз в месяц из за этого...

Всем привет! Отковыряли пионеры у меня эмблему заднюю. Действовали видимо отверткой, оставили след 1х3мм - прямо под эмблемой. До грунта или нет - не разгляжу никак- цвет то светло-серебристый. Вопрос такой - можно ли обойтись закраской только лаком (из балончика или зубочисткой)??? В принципе Буду делать по каско, но эксперт говорит - в сервисе будет перекрашивать всю деталь - а оно мне из за такой ерунды надо? Вот и думаю как сделать - главное чтоб не гнило дальше под эмблемой. Что посоветуете?

dvz
за пару недель до ремонта - не сгниет, не должно...

под эмблемой можно и "мовилем" наверно, все равно не видно.
А лучше ничем, а потом эмблему на суперклей по всей плоскости, для верности.

ALG
так я и не хочу его "ремонтировать" - просто точечно лаком, чтобы влага не попадала

Alex_VM
Про мовиль думал - но на него двухсторонний скотч не ляжет, на котором эмблема держиться. Можно конечно и так оставить, эмблема то сверху все закроет - но боюсь как бы со временем это место не начало подгнивать

Заказывал в exist подкраску DRR- не врзят они её-отказали