Постоянный ближний свет / скандинавский свет.

commics да он из Канады, а это можно убрать? а тогда какой режим дальника? если первый это дневной, второй габариты, третий обычный ближний свет)

цитата:

commics да он из Канады, а это можно убрать? а тогда какой режим дальника? если первый это дневной, второй габариты, третий обычный ближний свет)

Подозреваю, что убрать возможно, т.к. это (тусклый ближний) есть опция...
Включение дальнего света управляется левым подрулевым переключателем.
Все функции переключателей описаны в мануале.

DrRoM4
Можно релюху подкапотную вынуть... Не помню какую именно, но там пиктограммки есть...

Она у меня уже была вынута и лежала там перевернутой. При втыкании ее получилось то, что вы описываете... Нафиг вытащил опять

А можешь скинуть фотку где показано какую релюшку нужно вытащить или схемку нарисовать или просто объяснить как то?

DrRoM4
А чем постоянно включенный ближний свет напрягает ? По мне так очень удобно, машину всегда видят другие водители. Да и не просто так это законодательно придумали.

DrRoM4
Там точно релюху под капотом нужно вынуть и свет будет как на европейке. Только я не помню какую из них.

DrRoM4
реле н. 12 вытащите.

DrRoM4
http://ffclub.ru/forum/index.php?act=S...10&t=14187&st=0

цитата:

Так что вынимай реле #12 из блока под капотом и смотри что получится. Так же попробуй предохранитель #22 тоже из подкапротного блока(он на 20A).

цитата:

DrRoM4 А чем постоянно включенный ближний свет напрягает ? По мне так очень удобно, машину всегда видят другие водители. Да и не просто так это законодательно придумали.

Днём машину в городе и так хорошо видно =) а насколько я знаю, в Финляндии изначально вводили обяз.ближний свет, для горячих финских пешеходов, типа если фары горят, значит машинка едит и переходить дорогу надо осторожнее =)

А на рус Фокус эту релюшку можно поставить?
Не отказался бы от столь полезной вещи!

epix
Включенный ближний свет днем - это в первую очередь Ваша безопастность, а не финского пешехода.
Я сам езжу с ближним светом постоянно и всем советую

DrRoM4
Не надо ничего отключать. Это Ваша и моя безопасность. Я Вас раньше замечу на дороге.

цитата:

да он из Канады, а это можно убрать? а тогда какой режим дальника? если первый это дневной, второй габариты, третий обычный ближний свет)

первый это ближний (или дневной, называйте как хотите, светят одинаково), второй это ближний + габариты, третий это габариты + ближний или дальний (переключаются левым подрулевым переключателем)

Всё теперь разобрался, думаю и вправду менять ничего не стоит, сумели убедить)))

Пожалуйста, посоветуйте, можно ли отключить функцию "Постоянно горит ближний свет фар"?

Aleksandr_78
Мне бы ваши заботы, я б и не парился, а так вот схема блока предохранителей под капотом, попробуйте вытащить указанное реле должно помочь.
А вообще год назат обсуждалась тема прямо противоположная, в ней можно узнать что отключить, чтоб свет не горел.

Вот нашел тему.

Возьми плоскогубцы, аккуратно зацепи за верхнюю часть реле и вынимай! Ближний свет, при включении зажигания теперь не будет включатся!!!

подскажите,где регулируются фары на фокусе USA 2002г. ???,а то высокова-то свет напрвлен

Господа, а схема по отключению постоянно горящего БС на ФФ2 Ghia SE испанской сборки с ведергиванием реле из блока предохранителей под капотом работает? Там блок и обозначенное реле вообще такие же или другие?

GM.
Идите в темы ФФ2, там все это уже обсуждалось.

BorisMan:

GM. Идите в темы ФФ2, там все это уже обсуждалось.

а можно пальцем ткнуть куда именно идти.
не могу найти однозначного решения.
поиском тоже ниче не нашел.

GM.
Держи.
Изучай, там все обмусолино, как включить, как выключить.
Но смысла отключать, лично я не вижу, в свое время пытался наоборот включить, но не сложилось, а так 90% времени езжу с фарами.

Вот многие говорят про ксенон (гаражный), что колхоз- колхоз. Я вот себе в гараже сам ксенон поставил и не жалуюсь, а тут прокатился на фокусе с галогенками вот это точно колхоз причем самый что не на есть убогий. Едим, я говорю че так фары хреново светят, протирать то их вообще не умеешь, он говорит да вот только протирал, вышли потом, смотрю, точно чистые, но когда едишь, на дороге темнотищща, кочки прямо перед машиной выскакивают, только успеваешь от них отворачивать. приехали, сел в свой колхозик, включил ксенон и даже душе и глазам приятно стало, света от 2х лампочек как от 22 и дорогу видно и ехать даже приято. (итог 3500р+ час потраченного времени)

по теме скажу, что перегарают все лампочки без исключения, а функцию авто свет я бы даже себе поставил из-за безопасности на дороге.

Рябята, помогите, чето глюкануло и у меня теперь постоянно горит ближний свет, даже когда заглушен двигатель, вытащен ключ из замка зажигания и выключены габариты!!!В чем может быть проблема?

ilyae
возможно залипшее реле

R12?

ilyae

Скорее всего 6
Попробуйте вынуть релюхи освещения из разъемов поочередно. Заодно увидете какое что переключает. Около релюх света д.б.фарки нарисованы

с ксеноном постоянный ближний отключать желательно; при включенном ближнем когда заводишь напряжение проседает, что зло для блоков: пару раз было сразу не разгорается лампа, либо гаснет, если горела. больше не провоцирую, т.к. у меня ближний независимый. продумать бы чтоб постоянный включался, как только движка заработала, либо задержку какую секунд на 10.

Тоже слышал в сервисе (сервисмен со своим знакомым общался), что от автоматич. включ-я ближнего "незаводской" ксенон загинается...ну в смысле лампочки летять...

К ноябрю тема будет очень актуальна- имхо кормушка гайцовая будет первое время..так что даже вариант габаритов для начала пойдет - главное чтоб светились фары из толпы не выделяясь...