Отчеты владельцев ФФ2

пробег 2200 движок затроил чегоито сразу подумал на свечи, поменял сам так как до дилллера 600 км (NGK взял 1000 отдал нашими ессено) как поеду на то поставлю родные пусть меняют блин, а енти в запас еще на холодную в двигателе подстукивает чего то послепрогазовки проходит
У кого есть такая трабла поделитесь че за ерунда???

Amadeus

У многих фокусоводов... как правило во время обкатки... бензик короче надо по началу лить хороший... на проверенных заправках.

да вроде бензин нормальный просто после запуска двигателя стук, газанул немного и в течении дня
больше не подстукивает думаю могет из за масла (минералка залита обкаточная как я слышал) и гидрокомпенсатор какой то не продавливает по началу прогреется и все ОК
У кого есть такая байда на холодную???
Я на газели зимой ездил похожая итория была может ошибаюсь?

Tomin

потому что вроде как после обкатки все нормально становится... опять же по статистике. сам еще жду пока форд... поэтому привожу онли статистические данные.

Amadeus

вроде тема по гидрокомпенсаторам еть

Уже нашел спасибо!!!

Не подскажете, кто-нибудь замечал что у магнитолы CD6000 довольно плохой прием радиостанций, или это у меня (и еще нескольких человек на форуме) баг на машине?
И если замечал, то как это вылечивается?

Hill
Прием слабоват!!! Усилитель сигнала можно воткнуть между магнитолой и антеной!

А кто-нибудь втыкал такое уже?

Hill
Втыкал в MMC Galant, ловит даже очень прилично, но надо брать усилитель питерского разработчика(оборонка) только -не китайский.

Но вообще тема вся эта отдельная. ИМХО посмотри поиском, уже было что-то

было, то было, только вот конкретно в этой теме ( Прием FM на 6000CD ) никто ничего не говорит а радио-то послушать хочется...

Думаю дело не в слабом усилителе. У меня в 20 км отмосквы ловит значительно лучше, чем пионер довольно свежий в старой машине. А вот в самой Москве появляются шумы периодически. Незнаю из-за чего, может переотраженные сигналы плохо фильтруются.

1. Не блокировалась крышка люка бензобака, потому-что на заводе беленький пластмассовый штырёк замка не направили в отверстие, где он ходит. По гарантии исправили.
2. Зависает стрелка тахометра, на диагностике вынесли вердикт: замена щитка приборов, так как тахометр не ремонтируется и меняют вместе со всем щитком.

Пробег 1200.
Все замечательно, только вчера обнаружил небольшой косяк:
бардачок закрыт, но лампа подсветки горит. Прижмешь сильнее, гаснет. Посмотрел, вроде защелкнут выключатель, как писалось выше. Заморачиваться особо не стал, на крышку бардачка наклеил маленький квадратик черного двустороннего скотча в том месте где крышка прижимает выключатель подсветки, вопрос закрыт, все гаснет!

В остальном все ОК.

У меня ФФ2 хэч. 1.6л 100 л\с. механика. Это моя третья машина. До этого была ВАЗ 21099, Ауди80. Мне нравится. Я в день проезжаю минимум 250км. Учусь в мед.инст, кафедры иногда бывают в разных концах Москвы. При этом с мужем периехали в загородный дом, 40км.от МКАД. Мне в ней удобно, комфортно, все работает четко, без проблем. Мне была нужна машина в которой можно практически жить . Я ее нашла. Пусть все говорят гадости, не слушайте, мне есть с чем сравнивать! Муж сменил уже 4 машины, у сестры вторая, все я водила. ( Опель вектра, пежо 206, ауди, passat B5), куча девяток . Конечно это не мерседес и не БМВ, но вполне качественно. Разгоняется нормально, динамика супер. У мужа пассат В5 1.8, иногда вместе если едем, то фордик ничуть не уступает. После покупки привыкла к нему очень быстро, через 2 часа, как одно целое!!! Всем Удачи!!!

Наконец-то пришла моя машинка! (Trend, 2л, черный). Немного о первых впечатлениях (буду сравнивать с FF1, потому как она была предыдущей):
...сразу скажу, что это машина другого класса, по крайней мере сравнивая с предыдущей...
1) Всё очень понравилось, ни скрипов, ни..., ни.. короче всё супер;
2) Магнитолу заказывал Sony с MP3 - супер! То что раньше говорили, что типа когда глушишь машину диск начинает с начала играть...-нихрена!!! Неверьте, всё супер!!!;
3) Двигло не просто тянет..., а на второй просто взлетаешь (это в сравнении с 1,8 115л.с.);
4) Сверчков нет, недостатков нет!
5) Шумоизоляция тока радует!

...КОРОЧЕ ВСЁ СУПЕР!!!
ВСЕМ кому интересно пишите в асю, расскажу, что знаю...
ВСЕМ Удачи!!!

Забрал машину 12 ноября в "Авто стар лтд" г.Тюмень. Впечатления только положительные. По комплектации и качеству сборки косяков нет. Все зазоры и ЛКП в норме. За 36 часов проехал 2000км, никаких проблем не возникло. После приезда домой на следующий день позвонила менеджер и спросила нормально ли добрался, порадовало. По трассе не хватало омывателя фар, приходилось останавливаться и снежком мыть. Передние боковые стекла и правда сильно грязнятся. 1500 км ехал в обкаточном режиме обороты 3000 скорость 120км/час. Движок старался не крутить сильно, но пару раз при обгоне крутанул до 4000 об/мин. Средний расход к концу путешествия показывал 8.1л/100км. После пробега 1500 км попробовал режим rbrlfey? понравилось но решил не злоупотребять им а применять лишь в экстренных ситуациях при обгоне. Еще раз повторюсь что в машине присутствовало все из заявленного включая диммер, прикуриватель и пепельницу, тока вот шумки (теплоизоляции) не было. Хотел купить отдельно но не оказалось в наличии равно как и металлической защиты двигателя. Поставил зимнюю резину Nokia4 205/55/R16. Впечатления от нее хорошие тока вот шумит по асфальту, а на снегу все гуд.
Музыка Sony mp3 очень понравилась. Сначала думал саб поставить, а как послушал её то сразу передумал, моим потребностям и так удовлетворяет. Понравилась автокоррекция громкости.
Авто дворники работают на ура. Все подогревы также рулят, особенно хорош Гидроник.
Вобщем машинкой очень доволен и не жалею тех денег что отдал за неё. Если что вспомню допишу. Всем удачи на дорогах.

Ну вот и я свою забрал. 5-ХБ Танго 115 л.с.
Первые впечатления:
Непривычно
6000 играет намано, но вот с чуствительностью тюнера - это да
Поставлена шиповка НФ3 - шумновато в салоне.
Из замеченых багов - не прочекал при приемке - не открывается изнутри задняя правая дверь ... может какая-то фича сигналки, но боюсь что-то хуже

Первые впечатления после 200 км пробега. (сравниваю с Хонда Цивик 1,6 Vtec 125л/с на 1 тонну)
Две огромные разницы. Если хонда ето в чистом виде Drivers Car, то что такое Focus пока не понял. Диалога с машиной пока не получилось, в общем пока и не настаиваю сначала обкатаем двигатель и новые шипы.
Уровень комфорта: сравнивать нечего. У Фокуса он есть у хонды его просто нет. Посадка непривычно высокая. Мне нравится более низкая, но с низкой посадкой быстрее устаешь. Дальняя поездка покажет. Кому-то мешала центральная консоль правой ноге. При росте 191см неудобства не ощутил, и даже нашел плюс. При затяжном левом повороте (например при движении по площади) на высокой скорости можно немного отклонить правую ногу в стоону и упереться в эту консоль, тем самым предотвратить боковой сползание нижней части теля с подушки. Боковой поддержки у подушки не хватает. Слегка напрягает шум от колес и летних и зимних. Но после Хонды все это фигня. Там шум 205 лаптей тонул в звуке двигателя, выхлопа, подвеске. ПОнравилась магнилола 6000CD, особенно при проигрывании CD. Хотя сравнивать не с чем. Раньше музыки в машине практически не было, а на скорости ее не было вообще. Двигателя в салоне практически не слышно, не смотря на дизель. Если ехать в тишине, слышно только бархатистое мурлыкание. Очень приятно.
Обзорность: На хонде лучше. Зад высоковат, не видно начала задней машины. Стойки толстоваты. Но безопасность важнее.
Рулевое: слишком легкое, рулевое колесо тонковато. Информации через рулевое получаю мало. Низкий профиль и более широкие шины исправят ситуацию, надеюсь. Изначально задумывался о 17" и 50 профиле. Пожуем увидим. Однозначно на Хонде лучше.
ПОдвеска: хорошо сбалансированнная. После табуреточной зажигалки был приятно порадован. Киселя не ощущается. Конструкция задней очень похожа на Хондовскую, но рычагов чуть меньше. Не порадовала раздельная конструкция пружина-аморт. С одной стороны так проще, с другой никакой перспективы для правильного тюнинга подвески. Надеюсь он не потребуется, испытания при активном вождении еще впереди.
Коробка: Полная фигня. У Хонды однозначно лучше. Ход рычага большой, передачи включаются грубо, первая втыкается нечетко, быстро переключаться очень сложно, немного напоминает восьмерочную. Пока грешу только на необкатанные агрегаты и синхронизаторы. На хонде каждое переключение доставляло удовольствие, коротко, четко, мягко, надежно. По передачам можно было прогуливаться как по бродвею или ненапрягаясь вспарывать асфальт Нюрнбургринга.
Двигатель: после высокооборотистого бензинового VTECа на дизель - это надо переродиться. Однозначно не разочарован даже на режиме обкатки. Самое большое впечатление - разгон на 4 передачи, как будто большая мускулистая рука уперлась в спину и пытается вдавить в поролоновую стену. Мощно и уверенно. 1 и 2 коротковаты, 3 и 4 просто супер. Нравится турбо подхват. Весело. Но звук 7000 об/мин VTECа веселее. Это просто два абсолютно разных мотора. Нужно иметь одновременно и тот и другой. Дизель на каждый день для семьи, бензиновый только для себя или жены на выходные.
К сожалению совмещать Фокус и хондовскую ходовую с мотором бессмысленно. Коктейль будет испорчен. Можно взять некоторые ингридиенты и добавить в каждый из авто.
Короче, Фокус мне очень нравится но влюблен я все равно в Хонду.

Ну вот забрал машинку. Тренд 3двери, 2литра, черная.
Стояла шумоизоляция капота, была сумка в багажнике, защиту (Шериф) и передние коврики подарил дилер. Машина достаточно комфортная, однако (для меня) не хватает жесткости подвески. Двигатель очень неплох, даже сейчас в период обкатки. Все инструменты, тряпки и т.д. рассовал в ниши возле запаски. Музыка играет нормально, есть замечание к настройке времени и даты (ну нехотят они сохраняться ). Места с зади предостаточно, ребенок доволен. Поставил накладки на пороги, сразу переобул резину (кстати никому штатная не нужна? ), покрасил в черный цвет колпаки. Нужны передние брызговики, грязь летит сильно. Пока вроде все.
Да Зимний пакет -класс (рекомендую).

Магнитола 6000 не сохраняет настройку даты.

Машину забрал в середине Сентября Ghia 2.0 седан, черный с комплектацией проблем не возникло наездил уже 4200 км. Машиной доволен хоть и шумновата на мой взгляд не много, дорогу держит хорошо как влитой, повороты проходит на больших скоростях нормально, несмотря на высоту, т.к другая моя машина на много ниже поэтому есть с чем сравнить. Расход по городу небольшой 10-11 литров, для 2-х литрового мотора это вполне нормально. Ну вот на днях случилась маленькая неприятность, открывал капот и значок на решетке как то не правильно зафиксировался теперь немного болтается, а так все просто отлично больше никаких проблем не было. Всем удачи!

Баг - не открывается изнутри правая задняя дверь. Только снаружи.
Пробег 50 км

EugeneK

Проверь защёлку двери (на торце двери кругленькая белая защёлка), скорей всего она у тебя просто стоит на блокировке открывания двери изнутри. Данная фича сделана специально для предотвращения открытия детьми двери во время движения. Лично я себе их заблокировал, потому что дети периодически дёргают за ручку. Приходиться открывать теперь снаружи задние двери, неудобно конечно, но зато спокойно на душе когда дети одни на заднем сидение сидят:))

EugeneK

Проверь защёлку двери (на торце двери кругленькая белая защёлка), скорей всего она у тебя просто стоит на блокировке открывания двери изнутри. Данная фича сделана специально для предотвращения открытия детьми двери во время движения. Лично я себе их заблокировал, потому что дети периодически дёргают за ручку. Приходиться открывать теперь снаружи задние двери, неудобно конечно, но зато спокойно на душе когда дети одни на заднем сидение сидят:))

Alien
Попробуй несколько раз. У меня раза с третьего все сохранилось. Или сбрось клемму аккумулятора.

цитата:

EugeneK Проверь защёлку двери (на торце двери кругленькая белая защёлка), скорей всего она у тебя просто стоит на блокировке открывания двери изнутри. Данная фича сделана специально для предотвращения открытия детьми двери во время движения. Лично я себе их заблокировал, потому что дети периодически дёргают за ручку. Приходиться открывать теперь снаружи задние двери, неудобно конечно, но зато спокойно на душе когда дети одни на заднем сидение сидят:))

Спасибо, я уже когда мне сказали сразу сам вспомнил про эту фишку, просто у меня получилось что справа сзади как раз жена садится, ребенок за мной
Просто первые сутки владения - перенервничался.

Вот наконец тоже получил машинку! Правда немного подпортил себе нервишки, просто менеджер сообщила о приезде машины за 5 дней до прихода ПТС, лучше бы не говорила, а то как кощей над златом , вроде вот она , а когда в руки отдадут неизвестно, а мысли разные нехорошие в голову лезут, вдруг кто поцарапает или сопрет чего. Корче получил. В комплекте получил набор с аптечкой, по умолчанию стали ставить подлокотник( по моему ерунда, емкостей как таковых не добавилось, а емкость между передними сиденьями где планировал хранить диски, ёк), пепельницы, диммера, прикуривателя, нет.
Слева на переднем крыле , если смотреть вскользь, видны небольшие замятины, зеркала неокрашенные( ну и фиг с ними). При передаче не оказалось в наличии руководства. Заказывал просто комфорт, пришел комфорт +. Сразу купил резину и стальные диски, и пришлось покупать гайки ( дорого, для меня, по 45 руб за шт.). Без передних брызговиков. Впечатления первые положительные, хоть и проехал всего 600км , но оценить до конца пока не получается (обкатка), но заметил что при движении с постоянной скоростью засыпаю(тихо однотонный гул успокаивает). Чувствуется придется регулировать замок на водительской двери. Пока других впечатлений нет.

Должна быть подсветка кнопок стеклоподъемников на задних дверях?

сегодня заметил какой то гул в районе КПП.Когда выжимаешь педаль сцепления гул проходит. Что за ерунда?Или это есть у всех ФФ2??Появилось легкое разочарование в ФФ2.

Попадала влага в задний левый фонарь , протекали форсунки омывателей, отошла обивка двери багажника справа. фонарь , форсунки заменили по гарантии , обивку закрепили.

Tomin
ура дружище!!! мы не одиноки !!! ты как лечил??? где проявлялось???
з.ы.: сорри за черный юмор с "ура"