Свет фар, ПТФ и задние фонари, замена ламп, проблема, модернизация

КЭН-Max
Скобы...наврядли будут как запчасть отдельно продаваться. Защитных резиновых крышечек тоже отдельно не видел. Когда покупал ксенон hella. с ним в комплекте они были разных размеров под разные фары. Имеет смысл спросить у продавцов ксенона. Или мастырить самому.

Попытался я найти в MicroCate Ford эти скобы, но увы, они идут только в комплекте с фарами, но нашел в MicroCate резиновые крышечки на фары -FINIS 1376973.
Так как S-Max машинка новая, то и на разборках нечего искать. Придеться искать где возможно их подварить, чтобы лампа четка фиксировалась в цоколе, а то у меня фары с адаптивной системой.

Имею удовольствие иметь S-max 2.5T ровно год.
Так вот недавно вылез косяк.
Ближний свет тухнет, происходит это так : сначала выскакивает на компе сообщение "Неисправны лампы ближний свет" тухнет одна лампа, затем сек через 5 вторая.
Я с начала грешил на аккумулятор, зарядил до 1.28, затем менял лампы местами все расно такая-же хрень.
Посмотрел мануал, а там даже нет упомянания о предохранителе ближнего света не говоря уже о реле. Позвонил официалам (ехеть 250 км) те говорят что ничего не знают, даже не сказали номер предохранителя. Сам то понимаю что скорее всего дело в реле, так как его найти.
Народ помогите че делать то, а то надысь возвращался с командировки ночью, так пришлось ехать на ПТФ и дальнем...

Ты первый с таким глюком , только соболезнования..
Аккумулятор конечно же ни при чем дальний то нормальный

Может еще кто то и отзовется ...

Кто нить знает как найти реле ближнего света и вообще в каком оно районе...

E evgenyi:

Кто нить знает как найти реле ближнего света и вообще в каком оно районе...

Когда щелкаешь блтжний-дальний разве не реле щелкает?
Там и ищи.
Я так думаю

Один из основных блоков реле и предохранителей расположен под бардачком,в ногах у пассажира.Попробуй поискать реле там

Не смог снять фару для замены лампы, в инструкции сказано:"отсоедините разъем", одну защелку сломал, так и несняв, на другой фаре крутил, вертел- ничего не получилось. Это третитий разъем (защёлки) сломанный мной на эс максе, на других машинах все получалось с пол пинка. Подскажите, как справиться с разъёмами. Пожалуйста не отсылайте к дилеру. И не считай те меня идиотом, хорошо знаком с отеч. автопромом и это четвертый мой форд, такого рода поблема впервые!

Я тоже защёлки поломал и не стал париться с разьёмом. Просто поснимал обе фары. У каждой по 2 болта. Вынимаешь и переворачиваешь верх ногами...а потом меняешь лампы. Кстати совет всем...если прегорает одна лампочка...-покупай лампу и на другую сторону тоесть две. Потому как скоро перегорит и вторая. Я уже поменял лампы на всех фарах и противотуманках...кроме ламп дальнего света.

Спасибо за ответ! У меня жгуты короткие, пришлось научиться снимать клеммы,подручными инструментами. 100% наблюдение за лампами, перегорают всегда парами. Ещё обратил внимание, что через 20000км яркость снижается на треть и свет становится жёлтым.

Каждый день при запуске двигателя на компе высвечивается информация"Не исправны передние фары" и так почти при каждом пуске. Хотя включаю фары все ок. Может у кого еще така проблемка бывала поделитесь?

РS. S-MAX 2.0 бензинка 2007 года (владею 1 мес.)

Фары ксенон ближный с авторегулеровкой угла наклона, кстати с углом тоже проблема пока гнал из салона (1000 км) почти каждый моргал мол слепишь гад, но ни чего поделать не могу. Получается что завод устанавливает неверный угол что ли? может еще кто сталкивался с таким чудом?

и еще вопрос вроде гдето читал про глюки с парктроником (родным) но точно не помню. Постоянно писчит зараза то предний то задний, то синхронно завывают хотя машина чистая и датчики тожа.

У меня частенько об ошибке фар. говорят грязью забивается регулятор, он один на две фары сразу.
Обратитесь к ОД за регулировкой. У меня в прошлом году одна уползала вверха на трассе за полчаса

Sined:

и еще вопрос вроде гдето читал про глюки с парктроником (родным) но точно не помню. Постоянно писчит зараза то предний то задний, то синхронно завывают хотя машина чистая и датчики тожа.

Был такой глюк спереди... Вылечен заменой датчика по гарантии...

цитата:

Каждый день при запуске двигателя на компе высвечивается информация"Не исправны передние фары" и так почти при каждом пуске. Хотя включаю фары все ок. Может у кого еще така проблемка бывала поделитесь?

Было такое только когда на улице ниже 15 мороза и машина первый раз запускается. При втором запуске и далее в течение дня нормалек. Решил, что датчик какой нибудь от мороза подглюкивает, так как фары светят исправно.

цитата:

Фары ксенон ближный с авторегулеровкой угла наклона, кстати с углом тоже проблема пока гнал из салона (1000 км) почти каждый моргал мол слепишь гад, но ни чего поделать не могу. Получается что завод устанавливает неверный угол что ли? может еще кто сталкивался с таким чудом?

Тоже было такое. Визит к дилеру решил проблему за час. Отрегулировали теперь все нормально. А то тоже через полчаса езды по трассе задирался вверх свет.

Вот у меня было поначалу при минусовой температуре, после долгого стояния при запуске движка в темное время суток, когда фары включены, фары опускают и выставляют себе уровень. Вот они просто не опускались и выскакивало сообщение, что фары неисправны. После прогрева всё срабатывало правильно. А сейчас иногда и при плюсовой такая же песня.

Sined
и еще вопрос вроде гдето читал про глюки с парктроником (родным) но точно не помню. Постоянно писчит зараза то предний то задний, то синхронно завывают хотя машина чистая и датчики тожа.
+1 началось после 50000.

Поиск так же безрезультатен.
Перегорела лампа гправого габарита в ПТФ подскажите как поменять?

снимите пласиковую облицовку и выкрутить два самореза( потребуется звёздочка или можно шестигранники ), останется отсоединить конектор и поменять лампу
Сбока в обратной последовательности

igorwagon:

снимите пласиковую облицовку и выкрутить два самореза( потребуется звёздочка или можно шестигранники   ), останется отсоединить конектор и поменять лампу Сбока в обратной последовательности

Народу лишь бы покукарекать, а там хоть и не рассветай.

По сути.
В бампере снизу под ПТФ два отверстия. Головкой, по-моему, на 8 выкручиваешь два самонареза.
Ну а дальше выходит легко смещая, по-моему, к центру.

P.S. Пока не поменял, можешь легонько постукивать по ней и лампа будет светиться.

Это из инструкции

Докладываю
Загнал на подъемник(благо есть свой) открутил 2 винта как показано на рисунке...фара вылезать отказалась, хотя болталась в гнезде довольно свободно.
В итоге снял защиту (якобы композит но тяжеленная пипец) 4 болта. Открутил ещё 4 болта креплений нижней губы и подкрылка, отогнул губу, видна только крайня часть фары заходящая на крыло. Пошевелил ПТФ что бы понять что держит, так и не понял, но показалось что ножка/патрон/разъем основной лампы ПТФ упираецав какую-то пластиковую деталь. Спокойно вытянул патрон габарита. Лампа габарита безцокольная (может пригодица каму) собирал в обратной последовательности.
Самое сложное вкрутить винт в ПТФ тот что ближе к радиатору.

Sined
MikleK
Eugе
igor12

Как решился вопрос с фарами? У меня адаптив, галаген. Почти каждое утро загарается сообщение "Неисправны фары", через несколько секунд проподает. Первый визит к дилеру, сказали окислился какой то контакт (попросил показать, какой? Не показали, сказав электрик уже ушел.) Второй визит к дилеру не чего не выявил. Говорят "оставляй будем ловить ошибку". Оставил, ни чего не обнаружили. Подскажите, куда дилера носом ткнуть?

Это глючная бюджетная электрика Форда.
Лечитьцца ...заказом минимум опций с электрикой при поккупке машины!!

Ага .. заказ минимума опций , а потом поиск дешевых кнопок круиза, поиск разъемов для подключения своей "колхозной" электроники, доработка всего и вся напильником и кувалдой, выклянчивание схем подключений на дружественных форумах и т.п.
Зачем тратить минимум денег при покупке, когда можно потратить вдвое больше потом на то же самое.
Да .. не надо вообще заказывать доп. опции ..


По теме, зимой пару раз выскакивала ошибка фар.
Равно как и было самопроизволное поднятие фар во время движения.
Вылечилось заменой обоих фар по гарантии.
И с ксеноном есть заморочки.
Настройки сбиваются при каждом отключении аккума.
Так что, аккуратнее с этим делом.

mOOm
Да, именно так и и лучшше! чем потом ... у дилера со всеми этими ошибками, выклянчивая гарантийный ремонт...
Ибо в большинствеслучаев, колхозная електтроника превосходит в разы по качесву штатную!
Думаю никто не будет спорить, что мой ДВД плеер Кларион в разы качественнее чем, штатный Вистерон, или Сони!

S S-maxDriver:

mOOm Да, именно так и и лучшше! чем потом ... у дилера со всеми этими ошибками, выклянчивая гарантийный ремонт... Ибо в большинствеслучаев, колхозная електтроника превосходит в разы по качесву штатную! Думаю никто не будет спорить, что мой ДВД плеер Кларион в разы качественнее чем, штатный Вистерон, или Сони!

Я бы поменял магнитолу. Парктроник и подогрев сидений, точно колхозно выглядят когда не штатные и не родные. Сможешь приколхозить Фары? Круиз? Обогрев лобовухи? Климат? И т.д.?

Прошел год эксплуатации и первое ТО , левую фару чуть опустили.
Сигналили многие - показывал как светит дальний- и все успокаивались...
Высокое расположение фар и "белый" свет , многих вводят в заблуждение.
Регулировка по вертикали всегда шла нормально, вне зависимости от температуры.
Ошибок в компе нет!

P.S.
2.5t Titanium ,Би-Ксенон и прочие опции
Жаль не все заказал ! (кроме панорамной крыши ,конечно!)

Господа, не забывайте, что не у всех "глючит ксенон" А то мне кажется уже пошли обсуждения, и данный факт принимается как аксиома. Я отъездил ровно полгода, и в -30, и в +30 - фары не глючат.
Единственное что было - это при запуске при -25 и ниже - кратковременное сообщение о неисправности фар, которое через секунду-две исчезает. Думаю, я не один такой с неглючным ксеноном