Зимние шины

Все на выхлдных переобулся. Поставил Hankook winter409 i"Pike обшлось по 2550 за колесико. Честно говоря разницы по шуму с штатным Мишленом вообще практически нет. И это на асфальте - это я не о том что Ханкук такой тихий, а о том что Мишлен очень шумный. Начнутся заморозки отчитаюсь о ее поведении. К поведению на мокром и сухом афсальте претензий нет.

Balbes Странные звуки , но на саму резину не похоже , да и не слышал я по отзывам про такие звуки скорее всего это то что прокоментировали выше. :PRO100, Спутник и Trasser.

Прошлую зиму отъездил на Dunlop Graspic DS2. По сравнению с летней Nokian i3 Dunlop гораздо тише. По поводу сцепления с дорогой и проходимости за всю зиму вопросов к ней не возникло. Стоила в прошлом году что-то около 2800р за баллон.

Прошлой зимой в декабре купил Кумхо на шипах. Цена вопроса: 10 000 РУБЛЕЙ. Резина отменно проявила себя на всех типах дорог. Доволен.

Думаю о достаточно дорогой резине, выбираю между КонтиВикинг3 нешип и МишленИкс-АйсНорт.

Но тут в последнем Авторевю увидел тест (только тест 16-х, а покупать хочу 15-е - на штатную штамповку), в котором управляемость на асфальте (правда, по такому параметру, как "субъективное впечатление испытателей") у шипованного Мишлена оказалась существенно лучше, чем у нешипованного Контика (что-то 8 или 9 баллов против 6). Можно понять, когда у шипа лучше управляемость на льду или снегу, но на асфальте...

Кто-нибудь что-нибудь может подсказать по существу?

Benermerut
У шипованной резины состав смеси более жесткий, чтобы не вылетали шипы-отсюда и лучшая управляемость, поэтому у шипов один минус - шум.

А нешиповка, этакая "размазня" мягкая чтобы лучше липла ко льду, но на асфальте это не айс

Benermerut
уже говорил про тесты... но повторюсь

выигрыш шипов у нешипов на льду при торможении аж 15 метров!!!, при том что в других дисциплинах (мокрый асфальт, снег) разнца колеблица в районе 2-4метра, есть разница?!
+ шипы ходят гораздо дольше, нешипованую иногда после 1го сезона только выкидывать, при нормальном на вид протекторе резина просто не держит...
ну и о наших ледяных дворах нестоит забывать иногда заедеш и никак))), помница давно на ваз 2114 утром в институт ещё ехал, и блин гребаное стечение обстоятельст мне на встречу примера тоже на нешипах тормозим оба а результата реально 0, начинаем крутить рулями ну немного мы конечно сместили траекторию, но серанво врезализь некисленько

PRESTON
Я тоже на выходных взял Hankook winter409 i"Pike по 2100 за колесо, очень доволен, резина мягоньеая.

Взял ContiVikingContact 3 - лучшие нешипованные зимние шины, если верить всем журналам. Я зимой за пределы МКАДа не выезжаю, гонками не увлекаюсь, посему шипы мне на хрен не нужны. Пока нет снега, обкатаю.
На асфальте немного более вялый разгон и торможение по сравнению с летними. Управляется машина так же хорошо по крайней мере на "дозвуковых" скоростях. Зато улчшение плавности хода и акустического комфорта ощутил сразу. Жаль они летом изнашиваются жутко, ездил бы на них, а то СпортКонтакт 2 жесткие и шумные неимоверно.
Посмотрим как на льду колесики покатят.

Я так понял, что на запаске никто резину не меняет?

Maro
Ну а смысл? Только бабки переводить...

Evpatiy:

Maro Ну а смысл? Только бабки переводить...

Это я с тобой согласен- покупать пятое колесо западло, но вот скажем у Ваза запаска у меня была зиняя шиповка с завода. Считаю для нашего климата так более актуально. Пример прокалывается переднее колесо и ехать по трассе на мишке не айс, а перебрсывать леинее колесо назад - время - нервы. А так шиповка по крайней мере доедешь без геморов.

M Maro:

на запаске никто резину не меняет?

Ну, почему, особенно состоятельные господа меняют и некоторые перестраховщики - "для порядку"...

PRESTON
Ну эта ситуация из разряда форс-мажор , - шансы очень малы. ИМХО материально пятое колесо не окупится.

Вчера взял по акции в Независимости GISLAVED NF5 на четырёх дисках всё в сборе с балансировкой, плюс набор гаек - за всё 17800. Действительно вынесли в пакетиках, загрузили в машину. Спасибо за подсказку на форуме. Буду ждать зимы! Говорят, хорошая резина, что главное, мало шумит и хорошо тормозит по сухому асфальту в отличие от других. Правда, 06 года выпуска, но это мелочи... Кто ездил на этих шинах - скажите как впечатления?

Сегодня купил goodyear ug extrime 205х55х16 на шипах. Ставить буду на родное гиевское литье. Размер резины как у родной летней взял. Сейчас пока на 17-ых летних езжу. Вообщем в ноябре буду испытывать. Потом отпишусь.

IGORNAY
Если внимательно читать тему, то тут много отзывов о этих шинах.

У меня такие шины: впечатления хорошие, о выборе не жалею, везде хороши, конечно на асфальте не спортконтакт по управляемости, шипов с учетом моего стиля вождения потерял минимум в передних колесах, сзади все целы (эксплуатировались с ноября по апрель)

..::STudent::..
спасибо за отзыв, а вот это что (конечно на асфальте не спортконтакт по управляемости) хуже или лучше Континенталя по управляемости?

IGORNAY
Конечно хуже гиславед на асфальте, все-таки зимняя 15 против жесткой летней 16.

Зато мягко...

ИМХО, цены у дилеров просто беспредельные!!!
Вот, например, звонил сегодня есть в наличии. Жаль, что без машины сейчас, а то поехал бы и купил.

Sane4ka_76Звонил в эту лавку,доставка аж на 1 ноября только.А цены и впрямь там приятные!Возьму наверное там GISLAVED NF5,хотя и GY UG Extrem совсем рядышком по цене.

Купил Kumho -цена радует 3500 за балон... но сомнения, как она хоть...???

Народ, а почему нет отзывов по нешипованной резине BRIDGESTONE Blizzak WS-60
На прошлой машине 3 года отъездил на WS-50 супер. Гребет, тормозит как на шипах и не шумит.
Думаю WS-60 прикупить, да и цена приемлимая - 2500 р.

B Balbes:

И вот вчера купил гиславед 5/15 и поставил в свой фокус на родные диски. Магазин "Русь" на Коньково. Москва. Пока ехал до МКАДа 60 км/ч все было хорошо. Потом поехал 80-90-100 по МКАД и стало плохо. Звук, как будто что-то бамц-бамц-бамц. Очень громкий. Спереди или сзади  - не пойму.

Вот здесь почитай, начиная с поста что по ссылке, 3 чела тож жалуются на "бубнение" НФ5.. ХЗ чего это такое, может партия бракованая, а может прикатается, но смущает, что у некоторых такого гула не было, т.е. прикатываться нечему было...
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?p=406150#406150

Я и сам себе НФ5 заказал уже, теперь вот думаю.. Был вариант из финки "родной" нокиан притащить по той же цене, но решил что для города Гиславед получше будет, да и производство Германия, что тоже неплохо..

P.S. А тесты все на авто-ревю, за рулем и.т.п. брехня. ИМХО. Почитайте тест авторевю за 2006 год и сравните его с последним 2007 года. Как говориться почувствуйте разницу. Тот же гиславед стал хуже у них, а нокиан прям идеал и тише стала и на асфальте рулится стала лучше... Для вас "стараются", а вы не замечаете

XTRAKT
ваапще каждый год состав шин меняеца... точнее каждый сезон

PRO100:

ваапще каждый год состав шин меняеца... точнее каждый сезон

Не говорите ерунды. Состав меняют при разработке следующей модели.
И если ХКПЛ 5 выпускают несколько лет, то все эти годы она идет ОДИНАКОВАЯ!

На разработку новой модели шины уходит от 2х до 4х лет и никто не будет ежесезонно морочится с обновлением уже выпускающихся моделей. А если и меняют что-то, то продают уже как ДРУГУЮ модель.
Для примера Пирелли Винтер Карвинг и Пирелли Винтер Карвинг ЭДЖ. В Эдже всего лишь немного изменили смесь и основание шипа.

Continental ContiWinterViking 2 195/65R15 ваще нигде нет

Нету в этой чертовой стране рыночной экономики! Блага недоступны!

Я собираюсь Дунлоп нешипуемый брать,кто ездил отпишитесь!!!

В 'Ашане', нф5 195/65 р15 стоят 2699,резины навалом :-)

MICHELIN X-Ice шумная резина, отлично держит дорогу но ненадолго! После первой зимы у половины шипов срезало головки и теперь она бесполезна. надоновую покупать.