АКПП, проблемы. (Р)

Уважаемые, есть такая проблема. Недельку назад проскочило, что когда ПРИотпускаешь и нажимаешь газ (со светофора), обороты летели вверх до 5к(как будто на нейтраль скидывалось), но машина не ехала. Отпускаешь полностью газ и жмешь по новой - все нормально. На днях решил съездить на дачу, отъехав 40км от СПб и не доехав 10км до пункта назначения машина просто перестала ехать выше 60км. подключившись к елм327 температуры были в норме везде, но акпп показывала только 3 передачу. Остановился, включил паркинг - машина не едет(но в елм показывает 3 передачу), нейтраль - тоже самое, реверс - машина едет назад (но елм показывает 3 передачу), включаю драйв - 1 передача показывает, типо все ок. Тронулся, думаю дотошню уже до дачи, а там буду думу думать. Проехав еще около 1-2 км (машина то ехала нормально в плане реагирования на газ, то ей было плевать. выше 60 даже не пытался ехать) повалил дым и запахло жженым пластиком с химией, включил нейтралку и заглушил машину, дабы накатом доехать до островка, а не стоять на мосту(примерно метров 100-150). Остановились, дали остыть машине (думали что антифриз бахнул). Открываю капот, антифриз на месте, масло в двигателе тоже, предвкушая беду вынимаю щуп акпп и он сухой и от него валит пар. Ок, вызвали эвакуатор (был уже поздний вечер), авто оттараканили к сетевому сервису. На след день вернулись, в сервисе сказали что лопнул пластиковый штуцер, его поменяли, залили масло (Масло трансмиссионное 8305603 WOLF
VITALTECH MULTI VEHICLE ATF 1Л
8305603) и должно быть все норм (ошибки по их словам читались и скидывались и всё ок). Драйв едет вперед, нейтраль дает возможность катить, паркинг паркует, реверс - реверсирует. Я довольный что все обошлось малой кровью. Еду обратно в город,вроде машина едет, но вроде и как то странно (но меня предупредили, что возможно еще не все масло рассосалось,поэтому оставили на долив и как приеду проверить уровень), и только с трассы заезжаю на кад обороты вверх а машина не едет. Проверяю ЕЛМ - ошибка по адаптации 4ой передачи и ошибка по датчику температуры акпп. Окей, думаю, не скинули ошибочки. Скидываю ошибки ЕЛМкой, после на всякий еще скидываю на пару мин клемму, завожусь, читаю, ошибок нет по акпп. Но передачи все так же не определяются кроме драйва и принудительных 1-2. Начинаю ехать, все ок, но как авто переключает на 4 передачу, обороты вверх и то едет то не едет. Оттормаживаешься, скидываешь передачу - проблема остается. Глушу двигатель, завожусь - все норм до тех пор пока не переключит на 4 передачу. Кое как доезжаю до дома, паркуюсь. И теперь вопрос, есть смысл гнать авто на диагностику и ремонт акпп или проще взять сразу контрактную? Гугл не помог. ибо либо 4 вообще не работает, либо драйв тоже определяется как 3 передача. И если кто знает хороший сервис акпп на юге спб, где не будут менять/ломать то что и так работает - буду признателен в личке. А то при стоимости авто в 220к ремонт в 100к не особо воодушевляет.
Извиняюсь за многобукаф. Автомобиль Ford Focus zx4 usa 2005. Коробка как я понял 4f27e

Yshastik
Фрикционные диски точно кончились без масла.Ими и воняло
Я бы не стал возиться с ремонтом .Неизвестно чего там ещё накрылось.Тем более купить сейчас новые запчасти к ней
нереально.

L Lan33:

Yshastik Фрикционные диски точно кончились без масла.Ими и воняло Я бы не стал возиться с ремонтом .Неизвестно чего там ещё накрылось.Тем более купить сейчас новые запчасти к ней нереально.

Спорно, насчёт колец, а прижимать и сжимать без масла их поршень как будет? Надо разбирать и дефектовать. Возможно только гидротрансформатор кончился. Надо бы показать спецам. Если вообще всё идеально стало до включения 4 ой то это гдт смотреть, это дешевле будет. Там тоже фрикцион есть и он мог подгореть, плюс сам перегрев общий.

Доброго дня всем, машина форд фокус 1 зетек 2.0 американец акпп 2003, менялся блок целиндров и кольцо на маслонасосе акпп, маслонасос протягивался по книжке и бублик оделся полностью так как при прокручивании он больше не садился, сейчас машина не едит на драйве, на второй вроде есть маленький сдвиг с места и всё, задняя скорость работает, до ремонта всё включалось и ездила, подскажите в чем причина?

Добрый день.
Кто сталкивался с проблемой замены коробки.
1.6 мотор акпп 1999 г.в.
Сейчас ищу контракт и мне говорят что очень сложно найти именно ту которая подойдёт, якобы должене совпадать номер наркировки коробки который находится на наклейке. А кто то говорит что это ерунда, по вину проверили подойдёт и с другим номером

Расскажите правду, как подобрать корректно акпп

Приветствую всех, появилась проблема, автомобиль фф1 АКПП 2.0 (4f27e), запускается, едет, но на холодную, стоит прогреться и коробка уходит в защиту, загорается заветный бублик и лампочка подушки безопасности, машина едет но не долго, потом глохнет на ходу, если загорелись эти лампочки и включаешь R то авто сразу начинает дёргаться и глохнет, подскажите пути решения этой проблемы. За уровнем масла слежу, масло не тёмное, не пахнет, думаю о скорой замене

читай ошибки. а лампа подушки у тебя запаралелена с той, что неисправность коробки кажет, чтоб не светила всегда и гасла после включения зажигания