Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

H -Hendrix-:

Я тоже ушел от мондео) У меня теперь дизельный универсал C-klass W205 на заднем приводе 2.1 дизель , порядка 200 л.с. на чипе. Использую как машину городскую. https://www.drive2.ru/r/mercedes/c_class_estate/...172301/

Клевый сарайка, какой год ? ...тока чот ты меня с мотором запутал, этот 2.1 он и без чипа 204 лошади вроде и других дизельных цешек официалы к нам не завозили ни в двести пятом ни в двести четвертом.
Жаль монопривод, летом то пофиг, а зимой на фирматике сподручней было бы, хотя для меня то же это странно, я как то в эту тему погружался и помнится эти дизеля только на полном приводе шли если не запамятовал.

nip:

Клевый сарайка, какой год ? ...тока чот ты меня с мотором запутал, этот 2.1 он и без чипа 204 лошади вроде и других дизельных цешек официалы к нам не завозили ни в двести пятом ни в двести четвертом. Жаль монопривод, летом то пофиг, а зимой на фирматике сподручней было бы, хотя для меня то же это странно, я как то в эту тему погружался и помнится эти дизеля только на полном приводе шли если не запамятовал.

2018, Двигатель OM651, Бельгийский.
В паспорте 136 л.с. после чипа 200 л.с., уже на чипе)

-Hendrix-
Аааа понял т.е. он не местный дилерский, а завозной... 2018 г.в. это еще дорест? ...я думал что на тот момент такая тема не актуальна была. Тогда да там сколько угодно может быть, там вариантов много, (в РФ только самую производительную версию продавали) это у бмв то же есть версия с дефорсированным до 150 лошадей дизелем, чисто маркетинг.

Tenoch
Красава

Tenoch
ПздравлЯ!.

Эх, сейчас таких надежных машин уже не делают. Одноразовое Г клепают только.

Tenoch:

Разменял мой Мондео на прошлой неделе 200 тысяч км и сегодня уехал к новому владельцу.

Молодец! Я как то катался на твоей сарайке. Биение при торможении диагностировали.

mongolshaudan1
Дядя шыконет, ты ли?

Tenoch
А то. Провел антихром, а сегодня и полностью черные поворотники поставил. Скучно стало.

M mongolshaudan1:

А то. Провел антихром, а сегодня и полностью черные поворотники поставил. Скучно стало.

О! Спасибо тебе за тот поиск неисправности!

Tenoch:

mongolshaudan1 Дядя шыконет, ты ли?

Не пали контору, заблокируют подводника опять

Fodik:

Не пали контору, заблокируют подводника опять

Ничего страшного, тот кому надо, привет прочитал. Тухло тут на фокус клубе. Я тут фокус 3 поднял, которые 10 сервисов не смогли, а тут какой то хавно фокус клуб с чиканутыми на всю голову модераторами.

mongolshaudan2
Модерация здесь правильная, хотя и сам частенько отхватываю здесь гт модераторов, только по этому на форуме порядок. Зайди на куга клуб, посмотри что там, модераторы сами флудерасты, бардак, ничего не найти, полезности от форума 0.

M mongolshaudan1:

Эх, сейчас таких надежных машин уже не делают. Одноразовое Г клепают только.

Нуа чо, люди поговаривают, что если так долго и много пользоваться автомобилем, то 1.6 атмосферник мутирует в 3.0 турбо, а у хороших хозяев и до 5 литров отрастает.

А у нас на форуме можно кого-нибудь попросить статью из etis выложить по установке фаркопа на Mondeo 5? В частности не пойму, комплект 2393060 включает в себя блок согласования и больше ничего не нужно из оборудования, чтобы прицеп подключить, то есть в автомобиле всё остальное имеется?

M mongolshaudan1:

Тю, чахлЕг собственной персоной
Здоровья мобилю и хозяину!

Оппачки... Тишина целый год))

Ну давайте теперь я типО похвалюсь)))
Типо, потому что я теперь китаевод
Джили Монжаро наше все.

ЗЫ Принимаю оплеухи

Джордж
и ты,Джордж? ай-яй-яй ...
P.S. держусь 16й год с Мондеем , правда не основное мое авто ,но все же.

diman416
А чего делать... На новое авто привычных марок денег нет и врядли будет... Б/у за 3-4М тоже так себе удовольствие... Вот, решил поставить эксперимент...
А Бегемот внезапно сдох .
На замену движка (500 kруб) чет как то я не решился, и в итоге- китаец.
Ну и вообще, чтоб Эксплорер был исправен, надо оч много денег, увы... следом подходил срок, когда должны начать отрыгивать сайленты в задних кулаках, и в передних рычагах...
А за те деньги, за которые сайленты нынче поменять , раньше можно было рычаги целиком купить.
Кароч, как то так.

Кстати, по динамике и тормозам, Монж оч смахивает на Мондюка экобустового ...

Остальное- жизнь покажет

diman416:

и ты,Джордж? ай-яй-яй ... .

А кто ещё ? Я походу, не первый))

Джордж:

А кто ещё ? Я походу, не первый))

Здесь не в курсе,давно не писали, но кто ранее,то вроде больше за европейца б/у , а вот в питерской ветке уже двое на монджаро + ГАК 8й + разное попроще.
Вариант б/у из Европы/Кореи не рассматривал? конкретно из Кореи,по отзывам, много интересного можно было бы притащить за 3-3.5 ,в т.ч. европейцев и некоторых амеров типа Jeep.Пробеги там у них невелики.
А что по движку на бегемоте? на каком пробеге сдох? и каков был диагноз?

diman416
Пробег 183.
Двиг ни с того ни с чего начал дымить, расход масла за 300км 300 же мл.
Эндоскопом залезли- в двух цилиндрах Сталинград.
Плюс подозрение на трещину в блоке...
Каты удалял, состояние было абсолютно не критичное...
Кароч, причина непонятна... Ремонту не подлежит, ток замена на контрактный.
Я не собирался его продавать... Но что вышло- то вышло...

Джордж:

Эндоскопом залезли- в двух цилиндрах Сталинград.

Сталинград - это когда обломанный шатун из блока наружу торчит.

Эксплорер верх надежности по сравнению с китаем. Можно брать исключительно при уверенности скинуть/обменять на новый после окончания гарантии. Следует учитывать неликвидность на вторичке и огромный разрыв в цене на новые и бу. Также развитие семимильными шагами китайского автопрома без приемственности моделей. В общем, авантюра (.

З.ы. описанное похоже на упущенный уровень масла . 186 тыс км для этого мотора - не пробег.

Vortex
Нет, задиры и масло по стенкам цилиндров . Уровень под контролем.
Всё остальное сказанное тобой, проверим по факту.
В любом случае, о машинах привычных марок надо забыть, и это факт .
Первая течь масла у экспа была на 7000 км, сальник привода . На 47 рейка умерла. От 80 задняя подвеска начинает просить денег. Эксп, к сожалению это далеко не верх надёжности... В нём постоянно что то отрыгивает, причём бесшумно. Но очень недёшево.

Кроме всего прочего, я, честно говоря, устал в него бабок вваливать.
В ноябре поехал на ш/м и ступицу поменять... Ага, щаззз, лопнула пружина задняя... Кароч, на 60 рублей заехал на шиномонтаж
Ну и вишенка на торте: лопающиеся тяги , отвечающие за схождение, в задней подвеске..
Чего, почему, какого хрена- до сих пор не понятно... Форду пофиг, сделал одну отзывную по ним, но как показала практика они тоже ломаются.
На ходу- это же звездец, кювет/встречка...

Это Фокусы и Мондюки были надёжными авто, к экспу это не относится, увы.

Джордж
Любая техника может ломаться, важно что бы это переходило из возможного разумного в постоянное тянущее бабосы.

У меня то же, недавно, на четвертом году эксплуатации, машина немного денег попросила, причем как такое могло случится непонятно, ладно там когда сто лет в обед, сгнил от реагентов, а то просто интеркулер разорвало на одном ручье, не иначе брак заводской, ладно не накладно 5т.р. работ на 30 минут, даже бампер там снимать не нужно. и сам радиатор 14 т.р. экзисте, не родной чешский купил, родной 54.
Но факт есть факт, как только кончилась гарантия сразу проблема вылезла, а прошлая машина 7 лет ни чего не просила.

nip
Может камушек начало положил? Или что-то терло в этом месте?

Vortex
Да вряд ли, снизу все закрыто, нижний ручей то же за пластиковой губой, к тому же сетка, ну да всяко бывает, теперь что уж гадать.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Езжу на Ford fusion hybrid около 3 месяцев. До сих по не могу привыкнуть к его подвеске. Очень плохо отрабатывает на мелких неровностях, стыках, много раз ремонтированной дороги. У всех так ? В сервисе сказали что есть маленький люфт переднего правого рычага. Но стуки по всем колесам.