АКПП - фактический максимальный пробег

89125458848
Сервопоршень...я тоже думал в его сторону, без вмешательств глубоких, крышку тоже заменил))) и у меня запасная теперь есть)))

Ленту не проще поменять? Там делов на час.

н537рм:

Anikiy По поводу жесткого включения, ты имеешь ввиду тугой ход рычага? Если да,то у меня на 5 тыс.была такая же проблема,приходилось включать чуть ли не рывком, а в один момент,приехал во двор - хотел включить Р и селектор встал как мёртвый. Вообщем проблема была смешной и идиотской. Проведи рукой по самому рычагу,точнее по железному"штырю" на который накручена сама пластмассовая ручка, у на нём стоит блестящая пластиковая трубочка, которая прикреплена к верхней ручке селектора,у меня он отклеилась и при включении передачи уходила вниз под шторку. Вернул обратно,приклеил,всё стало как надо. Может и не поможет,но всё же.

Спасибо, друг, такая же фигня произошла - рукоятка АКПП стала очень тугая - посмотрел, действительно отвалился пластиковый декоративный конус на ручке. Приклеил - и все ок.

B bondzm:

Что за бублик можно поподробней? А то я заметил такую легкую вибрацию когда стоишь на месте на драйве, на N переключишь и все спокойно сразу, пробег 185т акпп 1.6 машина 10 года

Решили проблему с вибрацией? Столкнулся с такой же проблемой(

caratel88
Никак, эту вибрацию даже не ощущаю, все работает нормально)

B bondzm:

Никак, эту вибрацию даже не ощущаю, все работает нормально)

В кресло сидения не отдает и в руль??и так же по двери где обшивка?

caratel88
Не такого не было, прост чувствуется по другому немного когда переключаешь на драйв с паркинг,будто вибрация но сегодня проверил даже не ощущается она

Всем доброго, отказал на данный момент уже 286т.км ниче с ней не делал только менял масло, пинается чутка но едет)))

dw5
Здраствуйте , проблема такая же , только поставил болт 37,5 номер 4 не помогло , подскажите есть смысл покупать 37,75 и насколько помогло . Пробег 60000

iluhasff
пинок при разгоне или торможении?

При разгоне , после полицейского в основном , при плавном разгоне, с 1 на 2 пинок

I iluhasff:

При разгоне , после полицейского в основном , при плавном разгоне, с 1 на 2 пинок

Если увеличение на 1мм не помогло, то скорее замена тормозной ленты.

Не получается не миллиметр а 0,5

Замирович
Не миллиметр а 0.5 , да и может ли за 60 к лента сноситься, был
37, я поставил 37,5, может есть смысл 38 мм поставить

I iluhasff:

Не миллиметр а 0.5 , да и может ли за 60 к лента сноситься

Правда будет извесна только после вскрытия. У меня с 67 пинает,но по факту я 2ой владелец. Менял болт , самоделка с регулировкой и не помогло. Лежит леента с кольцами, а заменить пока нет времени.

I iluhasff:

Не миллиметр а 0.5 , да и может ли за 60 к лента сноситься, был 37, я поставил 37,5, может есть смысл 38 мм поставить

Попробуйте, всё же это дешевле чем заменить ленту, но я думаю на долго это непоможет.

ФФ2 АКПП 1.6 2006 г. Прошёл 260 000 км, пока что норм. Эксплуатация трасса-город. Стиль вождения - тошнот. Масло в коробке меняю каждые 60 000 км.

Автомобиль 2011 года , пробег 276 000 км , масло и фильтр меняю каждые 50 000 км . Замечаний к работе АКПП - НЕТ !

390к пробег. Масло не менялось ни разу. Начала сильно пинаться при переходе с 4 на 3 на 3000-4000 об (скорость около 100-110 км/ч и выше) при сбросе газа.
Смена масла поможет или в разбор?
Или дешевле поставить контрактную?
Все остальные режимы работает норм. Даже 3-4, 4-3 на низких оборотах без проблем

C-MAX 2006г, 2.0 (145) АКПП. Пробег270 000. Машину брал с рук в 2011г., с пробегом 80 000 км. Меняю жидкость в коробке каждые 70 000 - 80 000 км. Живу в Москве. Машину тоже брал в Москве. По коробке замечаний вообще нет. Как был маленький пинок со 2-й на 1-ю, так до сих пор и есть. Стиль езды не пенсионерский, но и не гоняю. Никаких прошивок не делал.