Программы и приборы для диагностики и прошивки

Чирковоз:

В диспетчере устройств найдите ELSку и нажмите обновить драйвер, 10ка сама их прекрасно находит. И там же посмотрите Com порт и поставте его в Форскане.

Ну вот сейчас воткнул просто юсб порт, зашел в мой компьютер, не видит, между тем светодиод горит, подключение от компа есть, какой драйвер поставить?

В форскане тоже не видит, на старом все работало, давным давно ставил драйвера

В программы и компоненты заходил, пролифик переустановил, может нужен другой драйвер для ЕЛС27? Скажите какой?

R Ra1609:

воткнул просто юсб порт, зашел в мой компьютер, не видит

В Диспетчере устройств смотреть нужно. Что-то должно там появиться при подключении адаптера. Отследить визуально.

L l_andrey:

В Диспетчере устройств смотреть нужно. Что-то должно там появиться при подключении адаптера. Отследить визуально.

Когда включаю форскан, пишет, ваш елм 327 не найден, что за фигня? Я правда драйверы и на елм поставил, может изза этого? А то у меня на адаптере название не написано, но у меня елс27 вроде, елм не такой

Потом, баудрэйт его видит и скорость устанавливает, а форскан не видит?

Зашел в устройства и принтеры, пролифик компьютер видит, по портам, значит вопрос в форскане, форскан не видит и просит елм327, у меня елс, что делать?

Вопрос таков - прошивался ли кто нибудь elm327? Не тот что говняный, а православный, с двумя шинами и т.д, какой и должен быть))) Хочется прошивку по новее на коробас накатить, а то задолбала после трассы по городу тупить.

Добрый. На ФФ3 прошивку в формате bin при помощи els27 возможно загрузить? Или только vbf формат при помощи foccus?

alexandrlys6
Уже взял адаптер с переключателем. Отключил парктроники

Добрый день!
Подскажите таким адаптером смогу активировать скрытые функции через фокккус, и потом убрать ошибки с помощью форскан?
Лучше брать юсб? Фф3 дорест

jump1kk
Сможете, но лучше брать usb

J jump1kk:

Добрый день! Подскажите таким адаптером смогу активировать скрытые функции через фокккус, и потом убрать ошибки с помощью форскан? Лучше брать юсб?

Сможете, но нужно:
1) Только USB-версия с переключателем шин
2) ELM327 только версии 1.5

Добрый день. Меняли в сервисе главный цилиндр сцепления и снимали аккумулятор. После этого почему то машина стала заводится не с однократного нажатия кнопки запуска двигателя, а от продолжительного нажатия. Раньше если машина стояла на ручнике, то достаточно было выжать сцепление и заводилась, теперь обязательно жать тормоз. Как все вернуть? Есть клубный адаптер

IlyxaEnd
Проверьте выключатель на педали сцепления. Может просто забыли подключить.

O o-pasha:

Проверьте выключатель на педали сцепления. Может просто забыли подключить.

Спасибо. Я думал что датчик на педали всего 1, его то я сразу проверил,а оказалось еще задний есть, он и небыл подключен. А я думал что то с прошивкой.

Всем привет!
На фф3 в блоке PCM нашел два значения давления в системе кордиционировария ACP_PRESS и два значения наружной темперетуры AAT. Значения явно разные. Одно похоже на давление с датчика на высокой линии, температура с датчика на зеркале, а вот второе давление похоже на низкую линию, но датчика давления на низкой линии у фф3 2.0 нет! Остается предположение, что это обратный пересчет от температуры. Но тогда вопрос - откуда берется эта вторая температура?

Vortex
AAT второе у меня равняется показаниям температуры за бортом (индикация на приборке).

Korben:

AAT второе у меня равняется показаниям температуры на приборке.

Ну, понятное дело, что одно из двух - это с приборки. Вопрос - откуда второе? А больше всего интересно откуда второе ACP_PRESS. Оно явно коррелируется с температурой и это логично, при этом в конструкции сисеты на ФФ3 2.0 нет датчика давления на низкой линии, как на ФФ2.

Vortex
Сегодня глянул для интереса. У меня все 3 AAT (1 OBD и 2 PCM) одинаковые показатели и равны показателям приборки.

Korben
Ты смотришь один и тот же AAT, только транслированный в разные блоки. А я говорю про два разных AAT в одном блоке - PCM. Один даже работает только при запущенном двигателе. До запуска двигателя показывает -40.
У тебя какой двиг?
В мануале в разделе система кондиционирования упоминается только датчик внешней температуры с пидом AAT и датчик температуры испарителя. Но, для датчика температуры испарителя нет PID-а, но есть табличка с зависимостью сопротивления от температуры и в рамках проверки рекомендуется проверить сопротивление на датчике и сравнить с AAT. Подумал, может это он и есть? А давление низкой линии пересчитывается в зависимости от температуры? Другого объяснения не нахожу.

Vortex
Последние 2 показателя и есть с PCM, скриы на заведенном авто. Тачан - Kuga2 1,6АТ TrendPlus

Korben
Ну, они бывает и совпадают иногда ). У Куги может и по другому какой смысл с ней сравнивать? И двигатель другой, и блоки управления другие.

Всем добра!
Подскажите , для включения управления климатом нужен форскан и адаптер(какой) . либо же есть другой способ?

M Maxamps:

Всем добра! Подскажите , для включения управления климатом нужен форскан и адаптер(какой) . либо же есть другой способ?

нету другого, елм327 и т.д.

karlon3
Может знаете в чем дело. К адаптеру подключается, а к машине не может . Говорит проверьте включено ли зажигание . Настройки по умолчанию . Может что то надо изменить? (ELM 327 mini)

M Maxamps:

Может знаете в чем дело. К адаптеру подключается, а к машине не может . Говорит проверьте включено ли зажигание . Настройки по умолчанию . Может что то надо изменить? (ELM 327 mini)

В адаптере дело

Какой адаптер точно заработает?

M Maxamps:

Какой адаптер точно заработает?

Els27