Расход топлива

petroff22
ну тут я бы поспорил. сарай имеет большее аэродинамическое сопротивление нежели хэтч/седан. и соответственно имеет больший расход при тех же вводных

Dreamweaver
Это ещё почему? Морда у всех одинаковая, а жопы хэтча и универсала очень похожи. Длина значения особого не имеет.

Обратный путь с югов

1.5 экобуст

10 лет прошло с начала эксплуатации автомобиля. Расход стабилен: по трассе без кондея 6.3л/100км, с кондеем 6.8л/100км, средняя скорость 72-78 км/ч

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , волнует расход топлива, 125 лс робот , выходит 10;л/100км в городе без кондиционера по подсчетам километрожа и заправленного обьема , езжу более чем спокойно

permyakov-ignat
В пробках стою редко , средняя скорость 30

permyakov-ignat
У меня с чуть большей срелней скоростью выходит сейчас около 9.1, так что все у вас нормально.

yoda49
мне интересно, вы картинки продува авто разных типов кузова в аэродинамической трубе видели??? и еще вопрос: почему зимой у сарая вся корма до крыши в снегу, даже стекло, а на хетчах и седанах как правило такого нет?

permyakov-ignat
У меня 34 последний раз была средняя. Я каждую замену масла обнуляю трип1 трип2. То расход в этот раз был 7.4 л./100 км. Это двухлитровый бенз павершифт 160 лошадок, не задушеный. Кузов хетчбек. Большую часть пробега езжу 1 или 2 чел.

Я тут покурил тему, 2.0 получается экономичнее чем 1.6.

hops115
Потому что двигало не напрягается, а работает с запросом

hops115
Чтобы двигать автомобиль без ускорения - нужно примерно одно и тоже количество энергии (топлива). Это физика. На одинаковых авто и схожих двигателях, чем меньше обороты, тем меньше расход топлива. Вот и получается, что двухлитровый может быть экономичнее, т.к. тапку вам давить нужно куда меньше. А следовательно и обороты меньше.

yoda49
Тогда получается, трёхлитровый двигатель будет ещё экономичнее. А если серьезно, то был у меня второй фокус 1.8, я на нём педальку практически не нажимал, расхода в городе ниже 11 не видел. Уже более 3х лет езжу на третьем фокусе 2.0, тапку не жалею от слова совсем, больше чем 9,7 так же не видел.

Мне как-то понадобилось на остатках бака до ближайшей хорошей заправки доехать 150км. Ехал со скоростью 80-90 км/ч совсем без обгонов и разгонов (1,5 EcoBoost и АКПП 6F35). В итоге расход за эти 150 км - 4,8 л/100 км.
Но стоило 1 раз после заправки разогнаться до 150 и расход за минуту вырос до 6,1 л / 100 км.

A Aristokrat26:

yoda49 Тогда получается, трёхлитровый двигатель будет ещё экономичнее. А если серьезно, то был у меня второй фокус 1.8, я на нём педальку практически не нажимал, расхода в городе ниже 11 не видел. Уже более 3х лет езжу на третьем фокусе 2.0, тапку не жалею от слова совсем, больше чем 9,7 так же не видел.

Ну, прямой впрыск делает свое дело.

A Aristokrat26:

Тогда получается, трёхлитровый двигатель будет ещё экономичнее. А если серьезно, то был у меня второй фокус 1.8, я на нём педальку практически не нажимал, расхода в городе ниже 11 не видел. Уже более 3х лет езжу на третьем фокусе 2.0, тапку не жалею от слова совсем, больше чем 9,7 так же не видел.

Нет, не будет. Он как минимум уже сильно тяжелее. Вся разница в расходе топлива получается во время разгона автомобиля. Больше объём - больше жрёт. Это если не брать в расчёт моторы разных поколений, разных конструкций и разных производителей.

Вы сравниваете второй фокус и третий, где моторы в принципе уже сильно отличаются конструкцией. Поэтому и такая разница. Возьмите второй фокус с двухлитровым мотором и аналогичной трансмиссией (но под двухлитровый движ), колёсами, кузовом и расход на трассе вполне может быть одинаковый с 1.8.

1.6 125л.с. пш, 2013 год, пробег на настоящий момент 47320км. Бензин 95, чаще лукойл, реже Роснефть. Масло 5w30
П.с. пробег за время наблюдения 6965км. 70% город, 30% трасса. Ниже дальняя поездка 1696км.

Нужен совет. ФФ3 2013 г. 1.6 105 МКПП. недавно после замены масла и фильтров заметил немного увеличенный расход топлива (было 7.6 стало 8.6). подключил ЕЛМ посмотрел параметры - заметил повышенную длительность импульсов форсунок 3.5 (норм 2.5) расход воздуха 2,5 г/с. диагност рекомендовал почистит датчик кислорода. но мною была замечена одна особенность (совершенно случайно стоя на светофоре) при нажатии педали тормоза мгновенный расход топлива упал до 0.6-0.7. подключил ЕЛМ - при нажатом тормозе расход воздуха 2 г/с, импульс 2,5-2,6. мотор прогретый обороты норм. в обоих случаях. в чем может быть причина?. может кто сталкивался? догадки предположения?

kostya_zu
вообще ниачом
похолодало вот и вырос расход

возможно, но
1 - при нажатии тормоза прежний расход восстанавливается. почему?
2 - после замены масла темп-ра окр. воздуха не изменилась (живу на юге, тмп днем доходит до 18 (сегодня например)), а расход поменялся практически сразу. я подумал может из-за масла, фильтров.
вывод похолодание тут ни причем.

kostya_zu
вопрос еще в вязкости масла, в свое время когда переходил на W30 с 20ки отчетливо видел, что расход вырос на 0.5л ибо ездил по одному и тому же маршруту трассы с одной и тоже же скоростью на круизе

Я перешёл с Castrol 5w20 на genesis fd 5w30 на пробеге 190к и никакой разницы в расходе не увидел. 1.6 мкпп, круиз.

sant_BY:

вопрос еще в вязкости масла, в свое время когда переходил на W30 с 20ки отчетливо видел, что расход вырос на 0.5л ибо ездил по одному и тому же маршруту трассы с одной и тоже же скоростью на круизе

вязкость та же. ( то что было и на замену покупалось у одного продавца)
еще раз поверю, что при нажатии и удержании тормоза параметры расхода воздуха и длительность импульсов возвращаются в норму!!
ВОПРОС: может ли это быть связано с какой ни будь неисправностью вакуума (тормоза работаю исправно). ?

K kostya_zu:

возможно, но 1 - при нажатии тормоза прежний расход восстанавливается. почему? 2 - после замены масла темп-ра окр. воздуха не изменилась (живу на юге, тмп днем доходит до 18 (сегодня например)), а расход поменялся практически сразу. я подумал может из-за масла, фильтров. вывод похолодание тут ни причем.

ага само по себе похолодание не причем,
"причем" имеет место быть состав топлива, оно с другими добавками в зимний период, и пофигу на южный регион

цитата:

"причем" имеет место быть состав топлива, оно с другими добавками в зимний период, и пофигу на южный регион

но тогда почему при нажатии и удержании тормоза параметры расхода воздуха и длительность импульсов возвращаются в норму!!

цитата:

ены масла и фильтров заметил немного увеличенный расход топлива (было 7.6 стало 8.6). подключил ЕЛМ посмотрел параметры - заметил повышенную длительность импульсов форсунок 3.5 (норм 2.5) расход воздуха 2,5 г/с. диагност рекомендовал почистит датчик кислорода. но мною была замечена одна особенность (совершенно случайно стоя на светофоре) при нажатии педали тормоза мгновенный расход топлива упал до 0.6-0.7. подключил ЕЛМ - при нажатом тормозе расход воздуха 2 г/с, импульс 2,5-2,6. мотор прогретый обороты норм. в обоих случаях. в чем может быть причина?. может кто сталкивался?

давай я попробую свои догадки сказать. Возможно когда меняли фильтр масла или воздухана - повредили какую то трубку. появился подсос воздуха. Видимо трубка с вакумника может идет - ее задели. Либо просто совпало и вакуумник устал.

K kostya_zu:

но тогда почему при нажатии и удержании тормоза параметры расхода воздуха и длительность импульсов возвращаются в норму!!

А как на светофоре стоял без тормоза до этого? Или катился на нейтралке, когда параметры были "повышенными"?
Это я к тому, что обратная схема работает - втыкаешь передачу, отпускаешь тормоз - есть повышение расхода и параметров?

цитата:

А как на светофоре стоял без тормоза до этого?

у меня МКПП и тормоз держать нужно не во всех случаях (только когда авто немного катится). я в первом посте указал что случайно это заметил. и речь идет о холостом ходе, а не ускорении. я думаю что на расходе при ускорении это сказывается. я в последние несколько раз заправлялся и записывал показания одометра. так вот расход оказался не как показывает БК 8,6, а 9,5. раньше у меня средний расход был 7.5

FF3 wagon Ecoboost 2018 1.5 150лс сток, бензин газпром 95, пробег 53000.
Расход по БК 17,9 л/100 км при средней скорости 13 км/ч.
Короткие поездки, плюс часто быстрые старты со светофоров.

A alexandr88:

FF3 wagon Ecoboost 2018 1.5 150лс сток, бензин газпром 95, пробег 53000. Расход по БК 17,9 л/100 км при средней скорости 13 км/ч. Короткие поездки, плюс часто быстрые старты со светофоров.

У меня прошит, средняя 11 км расход 17.3л. Остальное как и у тебя, пробки,город, старты

A ALEXASH1979:

У меня прошит, средняя 11 км расход 17.3л. Остальное как и у тебя, пробки,город, старты

Значит это норма, а то поначалу расход казался диким.
А какой пробег сейчас и что за прошивка?