Амортизаторы FF3
Добрый день!
На хэтче с пробегом 11тыс потёк задний левый аммортизатор. Машина на гарантии, сегодня был у официалов, после недолгих приреканий на тему - "Все хорошо, но диски не оригинальные" - согласились поменять аммо по гарантии.
Все бы хорошо, но аммо в наличии нету, заказывать будут из столицы... вобщем две недели ждать.
При этом на авто ездить реально неприятно, потому как болтает на дороге просто пипец и на каждой кочке грохочет. До ближайшего дилера ехать 170км.
Т.е. если так и дальше все будет ломаться... мотал я такие гарантийные ремонты.
Поэтому хочу выяснить на будущее - Кто знает - существуют ли для FF3 неоригинальные аммо? Взаимозаменяемы ли хотя бы задние аммо с FF2?
Заранее благодарен за любую информацию!
Установка аммортизаторов на ФФ3 от Volvo S40 II
Советы для тех, кто своими силами собирается менять передние амортизаторы
Задние амортизаторы KAYABA
Номера стоек Monroe OESpectrum
Номера ориг. амортизаторов
Амортизаторы Motorcraft для дорестайла
Передние амортизаторы KAYABA
На хэтче с пробегом 11тыс потёк задний левый аммортизатор. Машина на гарантии, сегодня был у официалов, после недолгих приреканий на тему - "Все хорошо, но диски не оригинальные" - согласились поменять аммо по гарантии.
Все бы хорошо, но аммо в наличии нету, заказывать будут из столицы... вобщем две недели ждать.
При этом на авто ездить реально неприятно, потому как болтает на дороге просто пипец и на каждой кочке грохочет. До ближайшего дилера ехать 170км.
Т.е. если так и дальше все будет ломаться... мотал я такие гарантийные ремонты.
Поэтому хочу выяснить на будущее - Кто знает - существуют ли для FF3 неоригинальные аммо? Взаимозаменяемы ли хотя бы задние аммо с FF2?
Заранее благодарен за любую информацию!
Topic handbook:
установка на ФФ3 задних аммортизаторов от Volvo V50Установка аммортизаторов на ФФ3 от Volvo S40 II
Советы для тех, кто своими силами собирается менять передние амортизаторы
Задние амортизаторы KAYABA
Номера стоек Monroe OESpectrum
Номера ориг. амортизаторов
Амортизаторы Motorcraft для дорестайла
Передние амортизаторы KAYABA
Доброго дня! Есть желание разобраться в вопросе,поэтому требуется помощь зала) ФФ3 рестайл,2017,1.5 экобуст,передние амортизаторы начинают уставать ,нужно менять. Оригинал стоит как чугунный мост. Про разницу в чашке амортиков между рестайлом и дорестайлом знаю,читал. Ставить аморты с пружинами от дореста пока не хочу. Внимание,собственно сам вопрос: есть вот такие амортики от рестайла их номера 2318353 и 2318381. Это амортизаторы с плоской чашкой,они именно на рестайлинг. Так же есть вот такие амортики 2318375 и 2318362,они на рестайлинг идут именно на мотор экобуст 1.5. стоят дороже. Хотелось бы узнать в чем разница между этими амортиками и можно ли поставить номера от обычного рестайла на экобуст?
Sync77
28 April 2022
Народ, возник теоретический вопрос, на который бы хотелось найти ответ.
Ни для кого не секрет, что стойки фокуса 2 имеют упорную пластину ниже (на 2,5 см), чем у фокуса 3 дорест, однако с переделкой крепления тормозного шланга нормально встают и счастливо ездят. Т.е. поднимать стойку "снизу" вполне допустимо.
Если сколхозить из трубы подходящего диаметра кольцо, внутренним диаметром как низ стойки и высотой в 2,5 см в вырезом сверху, куда зайдёт выступ пластины в выступом снизу, который зайдёт в кулак и просто насажу его на стойку между кулаком и упорной пластиной - оно подойдёт в роли проставки для поднятия машины?
Ни для кого не секрет, что стойки фокуса 2 имеют упорную пластину ниже (на 2,5 см), чем у фокуса 3 дорест, однако с переделкой крепления тормозного шланга нормально встают и счастливо ездят. Т.е. поднимать стойку "снизу" вполне допустимо.
Если сколхозить из трубы подходящего диаметра кольцо, внутренним диаметром как низ стойки и высотой в 2,5 см в вырезом сверху, куда зайдёт выступ пластины в выступом снизу, который зайдёт в кулак и просто насажу его на стойку между кулаком и упорной пластиной - оно подойдёт в роли проставки для поднятия машины?
Izengard
9 May 2022mobile
Добрый день. Мониторю понемногу тему уже третий год и вот снова зашел когда потек аморт на ресте.
Как понял неоригиналов до сих пор нет (и не будет скорее всего) и один из выходов это ставить стойки от дореста вместе с пружинами жертвуя клиренсом.
Может обновить соответсвующей информацией шапку темы, дабы не плодить однотипные комментарии с кучей минусов? И помимо очевидного дать ссылки на посты где описаны возможные "доработки напильником", а может и более обширной информацией конкретно о рестайлинге.
Как понял неоригиналов до сих пор нет (и не будет скорее всего) и один из выходов это ставить стойки от дореста вместе с пружинами жертвуя клиренсом.
Может обновить соответсвующей информацией шапку темы, дабы не плодить однотипные комментарии с кучей минусов? И помимо очевидного дать ссылки на посты где описаны возможные "доработки напильником", а может и более обширной информацией конкретно о рестайлинге.
ПыЖиК
9 May 2022
Izengard
Ну, если тему мониторите третий год, то вполне можете оформить информационный пост с подбором всей важной информации по теме. Как сделаете, пишите мне в личку, закреплю его первым постом в теме. Все дальнейшее общение через личку. |
Sync77
10 May 2022mobile
Izengard
Ставьте дизельные пружины (например монро sp3901) и клиренс останется прежним.
Ставьте дизельные пружины (например монро sp3901) и клиренс останется прежним.
Sync77: |
 Ставьте дизельные пружины (например монро sp3901) и клиренс останется прежним. |
Я думаю, что "дизельные" пружины - это перебор!
Я на ФФ3 1,6 литра поставил передние пружины от 2,0 - подвеска стала чуть жестче, рулится лучше, при торможении не клюет носом. Клиренс спереди увеличился примерно на 2 см.
Назад я поставил пружины lesjofors - они толще штатных на 0,2 мм - клиренс сзади увеличился примерно на 1 см - получилось то, что надо.
lexsp2
2318375,2318362 это номера левого и правого амортизаторов на фф3 рестайлинг седан,1.5 экобуст. Они точно подойдут,во всяком случае на седан, может быть на универсал и хетч другие номера,я не знаю. Есть на агрегаторах в Питере в наличии от 19000 за левый и от 12000 за правый(или наоборот).
2318375,2318362 это номера левого и правого амортизаторов на фф3 рестайлинг седан,1.5 экобуст. Они точно подойдут,во всяком случае на седан, может быть на универсал и хетч другие номера,я не знаю. Есть на агрегаторах в Питере в наличии от 19000 за левый и от 12000 за правый(или наоборот).
Venom1986
Фото номера на родной стойке.
lexsp2
Это маленько не те номера. Вот так они выглядят а оригинальном каталоге
Но лучше обратиться в интернет магазин запчастей который занимается подбором и подобрать именно по вашему вин номеру, чтобы не тратиться в пустую на неподходящие комплектующие)
Это маленько не те номера. Вот так они выглядят а оригинальном каталоге
Но лучше обратиться в интернет магазин запчастей который занимается подбором и подобрать именно по вашему вин номеру, чтобы не тратиться в пустую на неподходящие комплектующие)
bombaster88
14 May 2022
lexsp2
вбиваешь в поиск "автономия" и заказываешь. там этих аммортов...
вбиваешь в поиск "автономия" и заказываешь. там этих аммортов...
Sync77
16 May 2022
| цитата: |
|
А что у 1,6 и 2 литра они разные? Я как-то считал, что у них подвеска вообще одинаковая.
sant_BY
17 May 2022
Venom1986
Да лан не так уж и отличаются по весу двигатели 1,6 и 2,0 понимаю еще сравнивать 1,6 и 2,5 на 5 горшков или 3,0 на 6 горшков
Не зря же производители в лице sachs,kyb. monroe суют и в 1,6 и в 2,0 одни и те же амортизаторы, опять таки производители которые как правило являются поставщиками на конвейер.
С другой стороны главная задача амортизатора гасить колебания кузова, другими словами не дать раскачаться при торможении или маневрировании, а вот держать вес авто вместе с тяжелым двигателем при прочих равных тут уже бОльшая роль отдается именно пружинам, именно поэтому можно часто наблюдать картину, когда и на бенз и на дизель идет один артикул амортизаторов но разные артикулы пружин.
Да лан не так уж и отличаются по весу двигатели 1,6 и 2,0 понимаю еще сравнивать 1,6 и 2,5 на 5 горшков или 3,0 на 6 горшков
Не зря же производители в лице sachs,kyb. monroe суют и в 1,6 и в 2,0 одни и те же амортизаторы, опять таки производители которые как правило являются поставщиками на конвейер.
С другой стороны главная задача амортизатора гасить колебания кузова, другими словами не дать раскачаться при торможении или маневрировании, а вот держать вес авто вместе с тяжелым двигателем при прочих равных тут уже бОльшая роль отдается именно пружинам, именно поэтому можно часто наблюдать картину, когда и на бенз и на дизель идет один артикул амортизаторов но разные артикулы пружин.
bombaster88
17 May 2022
Кто нибудь может объяснить,что это за проклятье фордовских амортизаторов? Были у меня другие машины,иномарки,отечественные. Менял на них амортизаторы, разные производители были. И всегда нормально все было. У друзей тоже самое,все всегда нормально.Аморт либо жив, либо нет и только на форде, в данном случае на фокусе, происходит какая то ерунда с амортами. Монро "булькает" с новья. Каяба у меня тоже начали издавать подобные звуки. Сакс тоже люди жалуются. Что там у совсем дешевых аналогов не знаю. Только оригинал лучше всех живет и не издает никаких звуков. В чем дело то? Почему такая беда с амортами?
bombaster88
17 May 2022
LLSS999
когда я поставил каябу, у меня тоже по началау тишь да благодать была. а монро почти сразу начали булькать.
когда я поставил каябу, у меня тоже по началау тишь да благодать была. а монро почти сразу начали булькать.
Подскажите по оригиналу, может кто ставил на рестаил. Плоская Чашка , шток - всё совпадает , но найти по этим артикулам в интернете информации немсмог. Ранее (20 год) в этой теме про них спрашивали но ответа нет 
Sync77
1 June 2022mobile
Поставил задние амортизаторы Lynx и был очень доволен все 900 км, пока один из них не застучал. К 2000 км пробега стук достал окончательно, я закинул в багажник около 400-450 кг груза и поехал на дачу за 140 км от дома. И о чудо! Амортизатор стучать перестал, теперь тишина. Работать он, естественно, тоже перестал.
Sync77
То есть они умерли?
То есть они умерли?
Sync77
1 June 2022mobile
nplusj
Ну да
Ну да
bizz41
1 June 2022mobile
Sync77: |
|
Очень оптимистичное вложение
Алкоголик
6 June 2022
Добрый день народ!
Бошка уже вскипает от кучи информации и цен на аморты.
Подскажите пожалуйста, у меня фокус дорестайл 1,6 , хочу поставить амортизаторы монро ориджинал. Они ставятся на авто без каких то дополнений? колпачки и пыльники подходят от родных стоек??
Еще вопрос Monroe 23988 идет на зад, в комплекте одна стойка?
Еще пишут что передние подходят с оригинальными пыльниками, а на задние нужно покупать комплект РК 174, но на него какая то нереальная цена 2600 руб. И еще вопрос в комплекте РК 174 один пыльник или пара?
Sachs 315 470 и зад тоже ставится с родными пыльниками???
Бошка уже вскипает от кучи информации и цен на аморты.
Подскажите пожалуйста, у меня фокус дорестайл 1,6 , хочу поставить амортизаторы монро ориджинал. Они ставятся на авто без каких то дополнений? колпачки и пыльники подходят от родных стоек??
Еще вопрос Monroe 23988 идет на зад, в комплекте одна стойка?
Еще пишут что передние подходят с оригинальными пыльниками, а на задние нужно покупать комплект РК 174, но на него какая то нереальная цена 2600 руб. И еще вопрос в комплекте РК 174 один пыльник или пара?
Sachs 315 470 и зад тоже ставится с родными пыльниками???
R RUSSIA102rus: |
Вопрос — 1) есть кто ремонтировал амортизаторы? 2) кто в ближ. Время менял на новые? 3) Чем лучше или хуже амортизаторы газовые и масляные? |
1. А их можно ремонтировать? Соотношение "цена ремонта/ресурс" оправдывает это действие?
2. Мне меняли перед в сервисе на оригинал.
3. Это лучше посмотреть в ютубе (там у каждого свои плюсы и минусы), там все по полочкам уже давно блогеры-технари разложили)))
Lesjofors конечно
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club