Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Serj in Rogervik
Открывал, сажи на нем нет, выглядит исправно

timalol2014
Глуши

Serj in Rogervik
А ппрошивать не надо разве?

У меня 1.6 я, не прошивал уже 4 года на заглушенном. Главное, что бы он работал, тогда ошибки не будет

Всем здравствуйте. Фф2, 1.8 tdci, 2010 г.в. Год назад или уже больше машину как подменили, дымит, трясет, не едет. Поехал по "специалистам"...два раза ремонтировали форсунки, толку нет. Третий специалист, три недели колдовал, опять же над форсунками и надо сказать, что после него изменения появились в лучшую сторону, вроде ехать стал лучше, вроде сильно не трясет, но все равно не так как было, расход в городе стал 7.5 - 8, был 6.5; по трассе, если не газовать, 7, а было 5; так же по трассе на 5-ой передаче двигатель перестал крутиться до 4000. Диагност говорит, что давление в рампе норм и что то про коррекцию по третьему горшку, кстати, ни кто не обратил внимание, что именно по третьему цилиндру коррекция уползает наверх, я здесь встречал не одно сообщение про коррекцию и там тоже 3- ий цилиндр...
Вобщем проверил я зазоры в клапанах, компрессию, все норм...но двигатель все равно не работает как раньше. Хотя заводиться холодный с полпинка...работает - ровно, четко, не воняет, проходит 3-5 минут начинает как-будто подтраивать и воняет как камаз, в сырую погоду - едет, в сухую - не едет. Какая то плавающая неисправность. В 2017 было ДТП, удар спереди, в левое крыло, а там же мозги.

ccc1981
Попробуйте найти владельца такого же авто и махнуть свои форсунки на его... 99 процентов, что Вам ремонт осуществляли люди с руками не из плеч, либо думающие не головой... Хотя и факт развода не могу откинуть... По Вашим симптомам проблема в форсах - на одном из таких фордов тяги почти не было, на 4й передаче на 90-100 км/ч в горку при газуле в пол не мог заехать - скорость падала на затяжных подъёмах до 50-60 км/ч и расход по трассе был 7-9 литров... после замены форс машину как подменили, меняли на б.у. с моей машины ( себе просто поставил контракт с тест-планами, так сказать, перебздел, но и старые были в хорошем состоянии).

А вот еще вопрос, прокладка гбц просто подбирается по vin и имеет стандартную толщину?

C ccc1981:

А вот еще вопрос, прокладка гбц просто подбирается по vin и имеет стандартную толщину?

моторист должен знать, они разные

Где б его взять этого знающего моториста

ccc1981
Замена прокладки гбц... Это же натягует капиталку?

C ccc1981:

А вот еще вопрос, прокладка гбц просто подбирается по vin и имеет стандартную толщину?

По вылету поршня из блока подбирается.

AnStar136
Пришлось снимать голову, одна форсунка не доставлась

ccc1981
на прокладке стоят метки, на замену покупать с таким же количеством меток.

Всем добрый ночи! Подскажите пожалуйста, как найти сюда прокладку. Она же должна быть? какой у неё артикул? На екзисте все схемы просмотрел, ни где нету... 1.8 tdci

maskit3117
Там отродясь не было никакой прокладки - обычное фланцевое соединение.

Подскажите где диагностику форсунок сделать у толковых ребят, желательно Восток Москвы и обл?
Иногда переходит в аварийный режим, глушу, тут-же запускаю и все ОК. еду нормально. после этого выдает ошибку Р1202, или Р1201 илиР1203

цитата:

обычное фланцевое соединение.

конусное.

цитата:

Подскажите где диагностику форсунок сделать у толковых ребят, желательно Восток Москвы и обл? Иногда переходит в аварийный режим, глушу, тут-же запускаю и все ОК. еду нормально. после этого выдает ошибку Р1202, или Р1201 илиР1203

Пьезофорсункам писец

Понятно. Я думал она должна быть. Просто когда печку включаешь в салоне дымом воняет, гофру меняли, остаётся прокладка выпускного коллектора?

maskit3117
Если воняет в салон то еще могут быть уже негодные прокладки под форсунками. Либо же где то масло сочится)

AnStar136:

Если воняет в салон то еще могут быть уже негодные прокладки под форсунками. Либо же где то масло сочится)

А угольный фильтр вообще помогает?

maskit3117
Я ставил так же угольный, до одного места он. Прошла вонь после замены медных шайб. Ну и крышку клапанов так званую омду я поменял, но в случае ч омдой хватит заменить прокладку

AnStar136:

Я ставил так же угольный, до одного места он. Прошла вонь после замены медных шайб. Ну и крышку клапанов так званую омду я поменял, но в случае ч омдой хватит заменить прокладку

Это в каком месте шайбы стоят? можно по подробнее про омду? Что это

maskit3117
Шайбы под форсунками. Омда такая черная крышка) с пробкой в которую ты масьо заливаешь) еще она называетмя маслоулавливатель) для рециркуляции картерных газов) у меня с под нее масло сочилось.

AnStar136:

Шайбы под форсунками. Омда такая черная крышка) с пробкой в которую ты масьо заливаешь) еще она называетмя маслоулавливатель) для рециркуляции картерных газов) у меня с под нее масло сочилось.

Понятно. Спасибо! У меня там сухо

maskit3117
Ну значит как вариант шайбы

AnStar136:

maskit3117 Ну значит как вариант шайбы

так если б шайбы не держали было бы все мокро

R reobass:

так если б шайбы не держали было бы все мокро

Я тоже так думаю

maskit3117
Посмотри соединение гофры с теплообменником на фланце

reobass
Нет