Проблемы с фарами/светом фар/освещением

цитата:

Да, похоже, на разборке голый патрон без проводки, а у Наты проблема с контактамии в патроне.

Да, именно так. Я не ясно выразилась, но вы правильно поняли.

Nata:

Да, именно так. Я не ясно выразилась, но в правильно поняли.

Случайно наткнулся:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessua...2320518
https://www.avito.ru/pyatigorsk/zapchasti_i_akse...=637640
https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_ak...=637640

цитата:

менять фару из-за поломанного патрона габарита???!!! Бегите от этого "механика" и никогда больше к нему не обращайтесь. Какие контакты оплавились, если те, что в патроне, то меняется патрон, отрезать к чертям два провода и к ним прикрутить новый патрон. Ну, припаять эти проводки для надежности.

Считая вчерашний случай получается уже три мастера отказались от ремонта моей фары, один из них занимается непосредственно автомобильной электрикой по Фордам.
Фару мне менять не предлагают, просто говорят, что сделать ничего нельзя, это я уже для себя так определила. Ездить с одним габаритом не красиво, а совсем отключать их и ездить с ближним светом думаю не правильно. Ну и техосмотр не пройду, если его опять обязательным сделают. Я его всегда сама честно проходила, ни разу не покупала.

цитата:

Случайно наткнулся: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessua...2320518

Спасибо большое. Написала им, может мне там повезет. Жалко фару менять. Может удастся спасти.

Nata:

Спасибо большое. Написала им, может мне там повезет. Жалко фару менять. Может удастся спасти.

Там еще две ссылки добавил

цитата:

Пайка в автомобильной проводке дело такое - может разрушиться от вибраций, перепадов температуры обровать нити у основания пайки. Скрутка, обжимка, установка клемм мама-папа.

А для этого нужно фару разбирать наверное? Работа сложная ведь.

У меня оплавлен контакт в нижней части где провода лампы габарита крепятся. Мастер вчера фонариком показал, я заглянула, именно так поняла. Попробую съездить еще к кому-то, снимут фару, я сфотографирую это место.

Nata:

А для этого нужно фару разбирать наверное? Работа сложная ведь.

Не надо паять провода в фаре. Скрутки достаточно. Если хочется красиво, можно клеммки обжать и соединить. Я бы скруткой ограничился и поверх термоусадочный кембрик. Изоленту крутить не рекомендую. От температуры с ее клей течет, а он изолятор. Со временем скрутка им пропитывается и контакт пропадает.

цитата:

Не надо паять провода в фаре. Скрутки достаточно. Если хочется красиво, можно клеммки обжать и соединить. Я бы скруткой ограничился и поверх термоусадочный кембрик. Изоленту крутить не рекомендую. От температуры с ее клей течет, а он изолятор. Со временем скрутка им пропитывается и контакт пропадает.

Как всегда в нашем мире проблема в понимании и исполнении. Мало грамотных рукастых мастеров, которые захотят с этим возиться.

Nata:

Как всегда в нашем мире проблема в понимании и исполнении. Мало грамотных рукастых мастеров, которые захотят с этим возиться.

Там не с чем возиться. Вопрос наличия подручных средств. Пакетик с нарезанными термоусаочными кембриками разной длины можно в Леруа купить. Провода зачищаются концы, скручиваются закрываются кембриком, который греется обычной зажигалкой. Я думаю с данной процедурой даже вы сами справиться сможете. Самое сложное - это снять фару ).

А может быть так, что у меня оплавлено посадочное место под патрон и тогда это все-таки замена фары? Мастер вчера мычал, тыкал фонариком, заикался, но ничего внятного не сказал, кроме того, что помочь не может.

Один из примеров скрутки: не боится вибрации, досточно прочное на разрыв, большая площадь контакта, при больших токах не будет греться

Nata:

А может быть так, что у меня оплавлено посадочное место под патрон и тогда это все-таки замена фары? Мастер вчера мычал, тыкал фонариком, заикался, но ничего внятного не сказал, кроме того, что помочь не может.

Надо смотреть. Если так, то можно пройти дрелью отверстие, чтобы придать ему круглую форму и подобрать универсальный патрон. Например, такой - резиновый:
https://aliexpress.ru/item/32868141890.html?_ran...=google

Nata:

А может быть так, что у меня оплавлено посадочное место под патрон и тогда это все-таки замена фары? Мастер вчера мычал, тыкал фонариком, заикался, но ничего внятного не сказал, кроме того, что помочь не может.

Так Вы всё таки сфоткайте и покажите. Может там по факту действительно дело 5 минут со скруткой донорского патрона, а может и в посадочном месте тоже проблема.
Фару то снять можете? ...там болтик открутить 1 и на себя дёрнуть чуть-чуть, отсоединить "фишку" проводки.

Я постараюсь решить эту проблему сама или в дружественном автосервисе и сделать фотографии. Покажу здесь на форуме чтоб точно выяснить ремонтопригодность.

Nata
Еще как вариант. Там имеется резиновое уплотнительное колечко. Входит данный патрон в отверстие идеально с натягом. У меня стоит в правой фаре уже два года. Называется - держатель лампы w5w

цитата:

Там имеется резиновое уплотнительное колечко. Входит данный патрон в отверстие идеально с натягом. У меня стоит в правой фаре уже два года. Называется - держатель лампы w5w

Ух ты какая штука хорошая. А где вы взяли такой держатель?

Nata:

Ух ты какая штука хорошая. А где вы взяли такой держатель?

Он короткий. Лампочка будет утоплена в фаре либо придется ставить китайскую led "кукурузу" длинную.
Посмотрите другой вариант подобного патрона. Тоже резиновый, тоже с уплотнением:
https://aliexpress.ru/item/32868141890.html?_ran...=google

Nata
Я брал в магазине автозапчастей в отделе лампочек и электрики.
Vortex Если пальцы длинные, то можно дотянуться и впихнуть У меня стандартная родная лампа стоит Koito

pacifist85
Я че-то не понял, как ее можно пропихнуть. Выше я выделил на фотке часть, которая в посадочное отверстие в фаре входит. На вашем патроне эта часть короткая. А далее широкая плоскость, которая просто упрется в торец посадочного места.
Может у вас дорестайл?
В рестайловую фару лучше подойдет такой патрон из той же серии:

Vortex
Рестал. Нужны только длинные тонкие пальцы или удобный тонкий длинный инструмент чтоб патрон вставить потом в отверстие. Садится плотно, сам патрон как прорезиненный немного, сломать его тяжело. Брал около 150 рублей.

pacifist85
Я может че-то не понимаю, но вот эти вещи никак не соотносятся. Дальше толстой части вы этот патрон никак не пропихнете. Лампа не выйдет из рассеивателя. Свет будет, но тепло от лампы не будет рассеиваться.
Есть более подходящий патрон. Тоже резиновый:

Vortex
Я уже точно не помню форму самого патрона, это я как для примера выложил что есть такие держатели, форма патрона кстати у меня как на вашем фото по моему.

Фару сняли, я все сфотографировала. Сейчас попробую выложить с телефона.
Проблема у меня не с патроном и не с проводами, а с посадочным местом под патрон. оно оплавлено и расширено.
Мастер сказал, только если какой то виртуоз сможет что то сделать.

Nata
А патрон целый и лампочка в нем горит? Изоленты намотеть на патрон и просто внатяг засунуть. Даже можно на замок не закрывать. Никуда не денется. Будет, как на ФФ3. Там так и реализовано. Просто патрон в направляющую вставляется, ничего никуда поворачивать не надо.

Nata
патрон обмотать изолентой и вставить в гнездо плотненько, чтобы не шатался.

Nata
присоединяюсь к предыдущим "коллегам", НО лучше тогда поставить светодиодные лампочки (приближённые к жёлтому галогенному свечению), чтобы не было дальнейшего оплавления.
А вообще, конечно, очень проблемное это месту у рестайлов и 3-их фокусов ...коптит, оплавляет, место неудобное - плохо спроектированно/сконструированно(

S seryojka:

и 3-их фокусов ...коптит, оплавляет, место неудобное - плохо спроектированно/сконструированно(

Чего там проблемного у третьего фокуса? 8 лет лампы постоянно горят, т.к. скандинав прошит, никаких проблем.

цитата:

А патрон целый и лампочка в нем горит?

До последнего времени работала, потом перегорела. Я приехала менять, мастер снял фару, сказал что лампочку заменить не возможно потому что патрон некуда поставить.

S seryojka:

Nata присоединяюсь к предыдущим "коллегам", НО лучше тогда поставить светодиодные лампочки (приближённые к жёлтому галогенному свечению), чтобы не было дальнейшего оплавления. А вообще, конечно, очень проблемное это месту у рестайлов и 3-их фокусов ...коптит, оплавляет, место неудобное - плохо спроектированно/сконструированно(

Да,если поставить осрам или филипс светодиодный.о проблеме можно забыть надолго.