Ремонт и проблемы с выхлопной системой ФФ3 и катализатором

Подскажите, а на 1,6 125 сил если я буду тупо ездить и сбрасывать ошибки по каталику по мере появления - чем это грозит (в плане не угроблю ли я мотор)? Машина едет нормально, расход не изменился, т.е. видимо просто потерял свою эффективность.

Sync77:

Подскажите, а на 1,6 125 сил если я буду тупо ездить и сбрасывать ошибки по каталику по мере появления - чем это грозит (в плане не угроблю ли я мотор)? Машина едет нормально, расход не изменился, т.е. видимо просто потерял свою эффективность.

Я так езжу уже больше года, проехал 30 тыс км, пока все ок, но ошибка появляется все чаще, я даже перестал ее сбрасывать)))
Не знаю что будет дальше, масложора сейчас нет вообще.

Идеально было бы выкрутить первый датчик и проверить давление на 3000 об, если давления нет, то каталик не забит и можно ездить дальше, если давление есть, то лучше вырезать. У меня все руки не доходят померять давление)))

Появился дребезг на холодную.Минут через пять десять,после того как завел двигатель,дребезг пропадает.Проблема в алюминиевом термоэкране выпускного коллектора.Отгнили отверстия вокруг болтов.Один болт заменил с прокладкой шайб,но второй обломился.Как быть!?

olan77
Саморез со сверлом и шуруповёрт решает проблему за 5 мин

Серый
Пробовал?Там метал наверное очень крепкий..

olan77
Нормальный метал,толстый но потдается я не раз так делал,на саморез сверло значит дрянь

Серый
Просверлил за пару минут обычным китайским кровельным саморезом (со своим сверлом который).Металл толстый,но оказался мягким.Спасибо.

Пробег 235000 двигатель 2.0

sovarim95
Блин рассыпался??

olan77:

Вот и у меня прогорела гофра.Фокус 3/1.6/125 ЛС.Подскажите какие гофры лучше и их размеры.И где в Москве качественно поменяют?Спасибо.

Поправка- гофры оказались целые.Кольца сеток только с одной стороны отржавели.Но основной глушитель прогорел.Заменили на новый из нержавеющей стали.

Ни у кого этот кронштейн не сгнивал что ли!?)) Авто 10 лет..Наверное хрен открутишь? У меня лопнуло одно ухо и весь сгнил.И звенит на холодную..Фото для примера выложил..

1.6 125лс ПШ. Поменял гофры и теперь в районе 3300-3600об/м появился жуткий гул, рев или резонанс, не могу понять что это, подскажите кто менял гофры у вас все в порядке? и вообще что это может быть? Залазил под машину ,ничего не обнаружил.

Есть кто ставил форлюфт cat112 на фф3 2.0?

vovka8525:

icq234908085 Странно очень, что так оплавился. На своем 2.0 вырезал кат на 250 тыс. кат был в идеале. Только вот после удаления начал жрать масло. Буду ставить или с разбора или вварю ремонтный металлический кат

вварил металлический кат?

peresvet_33
Нет, купил БУ на авито. Попался норм экземпляр - чек даже не горит

фф3 2013г. 105 лс
Может ли на 125 тыс. выйти из строя катализатор ?

waspck
нет, если специально этого не добиваться.

W waspck:

фф3 2013г. 105 лс Может ли на 125 тыс. выйти из строя катализатор ?

У меня было два ФФ3 с таким двигателем, сначала дорест, потом рест. Один 160 тыс прошел, другой 250 тыс. Лил почти всегда 92 с любых заправок (с сомнительных в том числе), за все время эксплуатации не было ни одной ошибки по выхлопу или катализатору, машины даже ни разу не чихнули))) каталики там очень живучие.

FF3 2013 / 170k пробег / 1.6 125 PS
слышен странный звук слева спереди, особенно хорошо слышно если послушать под аркой переднего левого колеса, звук как будто глушак у 50 скутера, ну или звук банки, не знаю как описать, это что? каталик сдох ? если да то методы лечения? ставить новый или обманку ? ошибок и ничего другого нет, просто странный звук банки

aptypkaa
Для начала заехать на яму или подъемник и посмотреть, а не гадать.

FF3 пробег 58т 1.5 экобуст начинает рассыпаться катализатор,подскажите что лучше ставить после удаления,обманку или прошивать на евро 2 если есть такая прошивка

vofka862007
А как вы это определили? Из глушителя пыль пошла?

svetikov
Обычно выкручивают лямбду и смотрят эндоскопом

Но не в 58 т пробега, согласитесь?

Sync77
Все верно так и проверили обнаружили небольшой скол катализатора,началось все с не понятного треска в районе катализатора.Решил перепроверить сгонял в другой сервис и не зря,мастер сказал не может на таком пробеге быть.В итоге дело в турбине,как я понял заслонка дребезжит,завтра будет снимать турбину и смотреть точно.

vofka862007
Вот и я об этом, кат на атмосфернике 2.0 проходит больше 200 без проблем. А на 1.6 вообще не убиваемый, если не убивать конечно.

Добрый день, поделитесь советом кто сталкивался. Машина плохо заводиться если завелась то на холостых работает хорошо. А вот если чуть дать газку то захлебывается и начинает троить или вообще глохнет. Если совсем медлено нажимать на газ то обороты набирает. Но стоит по газовать как захлебывается и глохнет. Ехать не возможно потому что тронутся с место очень тяжело .., нужно набрать большие обороты двигателя. Машина Форд Фокус 3 1.6 .
Был проверен бензонасос, с ним всё норм выдает 3,6 бар. Была снята рампа и каждая форсунка проверена на распыление. Провода и катушку были перекинуты от другой машины. Две недели назад выскочила ошибка P0420 Catalyst system efficiency below threshold Bank 1 которую я стер и она больше не появилась

Потом я сделал фото первой и второй лямды

сейчас чек не горит

провел эндоскопом через отверстие первой лямды, стороны двигателя/выпускного колектора

А вот когда сунул эндоскоп в отверстие второй лямды увидел какое-то раслоение

Ребята поделитесь советом..., может ли машина так тупить из-за этого? хотя выхлоп не забит. Дунул в трубу..., проходимость хорошая. Что может быть?

drakusean
кат всё.
Ошибка Р0420 на Форд Фокус 3 поколение указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей.

Спасибо за инфу.
А как ты думаешь... Из-за изменения сигнала второй лямды машина так будет тупить? То есть ЭБУ автомобиля ограничивает таким образом работу двигателя?