Даунгрейд или поддержка Российского производителя )

Maxim71
Выше уже ответили. Но тут дело не только в В или С классах. Старая Ауди а3 то же будет приятнее фокуса, хоть и "класом" ниже.
КМК весту надо сравнивать с фиестой, а у нее салон (по моему) еще ужаснее..

.Makaveli.:

КМК весту надо сравнивать с фиестой, а у нее салон (по моему) еще ужаснее..

Киа Рио 2017-2018
2021
Какая нахрен Веста, которую нужно сравнивать с Фиестой?
Хорошо, Фиеста:
И Веста
В живую это выглядит вот так
З.Ы. Есиче - это кросс седан 1.6 на мкпп за 1 лям.

Vortex
Веста по сути модель 2015го года

Фиеста 2015

рио 2015

.Makaveli.:

Vortex Веста по сути модель 2015го года

Да насрать какого она года. Продают ее за лям в 2021 году и я сравниваю с той Рио, которую сейчас продают. А продают сейчас, если не ошибаюсь, 18-й модельный ряд и на подходе 21-й.
Ладно салон, так моторы говно, коробки говно. Кию можно хотя бы с нормальным автоматом взять. Не едет нихрена, но и Веста 1,6 также не едет. Из патриотических чувств? На поделку Рено-Ниссан из комплектующих от мирового поставщика Магна? Не, по мне Фокус был гораздо патриотичнее. Хотя бы завод и смежные производства по локализации на него работали.
Да и по безопасности к Весте есть вопросы. Посмотрите видос Академика, где Весту на столб боком кинули и попали четко на соединение лонжерона. Нет ни одной машины, где лонжерон напростив центральной стойки не цельный, даже у Соляриса. А у Весты сварен из двух частей. Как результат, столб на пол салона вошел.
Заканчивается век Весты. Всё снова напоминает Жигули - пора модель менять, а у них даже рестайла нет. Нормального автомата нет. Нормальных моторов нет. Зато 17 литые диски на 4 болта прикрутили, чтобы офигеть от стоимости резины? И смотреть сквозь них на малюсенькие тормозные механизмы от известной фирмы TRW? Пытаемся опциями добрать, но от этого только цена на уровне современной иномарки становится. Покупка даже с экономической точни зрения под вопросом. Дилерская сеть и запчасти у Киа лучше развиты.

З.Ы. Накипело )))

Vortex
Рио за почти лямсто:
Без большого экрана и климата сразу не так красиво.. На фоне этого салон весты не так уж и страшен. Ну это все вкусовщина и стереотипы.
А С моторами - да, косяк

.Makaveli.:

Рио за почти лямсто: Без большого экрана и климата сразу не так красиво.. На фоне этого салон весты не так уж и страшен. Ну это все вкусовщина и стереотипы. А С моторами - да, косяк

Я за рулем смотрю на прибрку. Мне нравтся большие читаемые шкалы. Остальное вторично.У меня в Фокусе вообще калькулятор и на приборке, и на торпедо. И что, скажешь, что салон Весты из-за этого лучше? )))
З.Ы. Вообще, за 1,1 ляма у рио мультимедия с большим цветным дисплеем. И климат там есть и т.д. Возможно, на твоем фото 1,1 ляма с учетом мешка допов на 200-300 тыс?
https://www.kia.ru/models/rio/cars/moscow/92fe35...5025f5/

Vortex
Обычная комфорт.
Кстати по твоей ссылке магнитола маленькая. Там где большая - написано "Мультимедийная система с 8'' дисплеем"

.Makaveli.
Ну, выбери следющую комплектацию Luxe AV - 1 145 и будет. У Весты, чтобы сзади дисковые тормоза были нужно версию кросс брать ).

Vortex:

У Весты, чтобы сзади дисковые тормоза были нужно версию кросс брать ).

а в чем такая прелесть дисковых тормозов? применительно к Весте, как к В-классу

Боберрр:

а в чем такая прелесть дисковых тормозов? применительно к Весте, как к В-классу

А в чем прелесть цветного дисплея? Так то в Америке на Фокус 3 2.0 сдади барабаны ставят )))

Vortex:

А в чем прелесть цветного дисплея? Так то в Америке на Фокус 3 2.0 сдади барабаны ставят )))

ну я не дальтоник, поэтому хочется цветного видения. Так а с барабанными тормозами что не так? Или на вопрос отвечаешь вопросом?

Боберрр:

ну я не дальтоник, поэтому хочется цветного видения. Так а с барабанными тормозами что не так? Или на вопрос отвечаешь вопросом?

Да странный вопрос. Я даже не знаю, как на него ответить. Хотя бы с эстетической точки зрения. Смотреть сквозь литые диски на ржаве барабаны. Простоты обслуживания. И стоимости обслуживания. Вес. Принцип работы. Примерзающий ручник. Долгая просушка, если намокнут.
Хоть, А, хоть Д класс, я не хочу видеть барабаны. У меня даже на велосипеде дисковые )))

Vortex:

Да странный вопрос. Я даже не знаю, как на него ответить. Хотя бы с эстетической точки зрения. Смотреть сквозь литые диски на ржаве барабаны. Простоты обслуживания. И стоимости обслуживания. Вес. Принцип работы. Примерзающий ручник. Долгая просушка, если намокнут. Хоть, А, хоть Д класс, я не хочу видеть барабаны. У меня даже на велосипеде дисковые )))

я понял, спорить, переубеждать не собирался, просто было интересно.

Боберрр:

я понял, спорить, переубеждать не собирался, просто было интересно.

Ну, можно читать - нравится не нравится. Аллергия на барабаны со времен ТАЗов. Так-то на Фокусе у меня были барабаны с IVD. Я даже год или два с ними поездил. Все работает, ниаках проблем, но поменял на дисковые ).

Vortex:

Ну, можно читать - нравится не нравится. Аллергия на барабаны со времен ТАЗов. Так-то на Фокусе у меня были барабаны с IVD. Я даже год или два с ними поездил. Все работает, ниаках проблем, но поменял на дисковые ).

На фокусе не предусмотрен колдун, поэтому версия без абс - вот где была жесть

ManAG:

На фокусе не предусмотрен колдун, поэтому версия без абс - вот где была жесть

был такой 2006 года 2.0 Гиа. Ничего плохого про тормоза вспомнить не могу

ManAG:

На фокусе не предусмотрен колдун, поэтому версия без абс - вот где была жесть

Да, помню. Он еще ТО не проходил из-за тормозов )

Помню ФФ дал впервые возможность выбора наполнения. Вот иностранцы удивлялись нашим комплектациям без подушек, но на литье. А тут целый цветной дисплей...

Кому интересно по работам-материалам.

интересная машинка Dacia Jogger, минимальный ценник за бугром: 16700 евро.

Длина модели — 4547 мм, ширина и высота — 1784 и 1632 мм (с рейлингами), колёсная база — 2897 мм. Клиренс без нагрузки — 200 мм. Число мест — пять или семь.



что предложат нашему рынку?

PopovIP
Причёсаный Ларгус с ездовыми качествами телеги.

Классно причесали! Вилен европейский дизайн.

Заявят как рестайл ларгуса, если вообще у нас выйдет

ManAG:

На фокусе не предусмотрен колдун, поэтому версия без абс - вот где была жесть

Жесть была абс у мондео, поэтому зимой в плохую погоду ездил на фокусе без абс и колдуна

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&a...YLkblFx

Ямгрин:

Жесть была абс у мондео, поэтому зимой в плохую погоду ездил на фокусе без абс и колдуна

У какого именно?
На М4 у меня никаких проблем с этим не было.

Привет всем!
Давненько не было меня.
Решал некоторые вопросы.
Итак.
ВЕСТ у меня больше нет.
1.8 была продана год назад и взамен взяли чери тиго 8.
1.6 была продана в январе. Взял чери тиго 4.
Ибо 1.8 - все помним, что 3 раза умер мотор и я бороться не стал дальше, так как оценили авто в 880к.
1.6 - начали катушки дохнуть. Ошибка по дроселю, разобрали - он в масле. Через голову масло пошло в дроссель, пробег около 90.
Итог или пастели, или поршевая - я разбираться не буду. Сдал в трейд за 550 и был счастлив такой цене.
Тига 4 встала 1280 - в круг с допами 1.5
Пока голову не любит - езжу.
Для себя решил. Пока больше никакого ваза. В целом 1.6 машина собрана норм, но наш мотор и коробка - это боль и унижение.
Также, она была классная в 2015-16 годах.
Сейчас - ничего не изменилось, только цена. Коробка воет, динамики нет. Автомата нет.
Места в салоне много, относительно тихая авто. Пока больше не возьму. Китай укладывает на лопатки ваз, без шансов.

Leolik:

Китай укладывает на лопатки ваз, без шансов.

Поздно "китай" смотреть, вчера хавал в 1.5 раза цены поднял от текущих... гранта 1.3 ляма стоит...

а белорусы до 3,5 лямов Атлас Про , это прайс

MNF, а я Школу возьму, велосипед которая. 36 км до работы, час езды с языком на плече