Обсуждение Ford Focus 4

soho
Речь о нынешнем х1. Он ничего общего не имеет с Х1 2010 года. Даже привод основной передний.

Vortex:

Кодиак с минимальным мотором - машина на 100 тыс км. Стремно. А с нормальным мотором цена заоблачная.

Откуда инфа? Первые шкодиаки с такими моторами уже сдали в утиль?

smis:

Откуда инфа? Первые шкодиаки с такими моторами уже сдали в утиль?

А ты веришь в чудеса? В то, что это микрочудо будет таскать тяжелую полноприводную баржу с тем же ресурсом, что v8 4,7 Крузака? Я не верю.

Vortex:

А ты веришь в чудеса? В то, что это микрочудо будет таскать тяжелую полноприводную баржу с тем же ресурсом, что v8 4,7 Крузака? Я не верю.

Для меня тут нет момента веры.
Двиг на других моделях шкод обкатан годами.
Переднеприводный кодиак не на много тяжелее октахи.
Да и полноприводный таскает неплохо.
Машина продается наверное лет 4-5, уверен есть пробеги 100+. Не слышал в принципе о проблемах на них.
С 2л бензом эта машина нужна, если только по трассам много ездишь с обгонами.
В городе вообще бесполеза

Vortex
С чего ты взял? Что 100 тысяч и все?
У друга Октавия а5 , пробег за 200 все гуд! Много кто передвигается на турбо вагах и все супер! Выключай пенсию, атмо моторы уходят из жизни.

Vortex:

А ты веришь в чудеса? В то, что это микрочудо будет таскать тяжелую полноприводную баржу с тем же ресурсом, что v8 4,7 Крузака? Я не верю.

Базовый кодиак на 200кг тяжелее фокуса. И в варианте 125 не нагружен, с литра снимается меньше 100сил
В версии Е211 ВАГ проделал большую работу над ошибками. В разных источниках ресурс двигателя оценивают в 250-350 тыс.км

wel45:

С чего ты взял? Что 100 тысяч и все? У друга Октавия а5 , пробег за 200 все гуд! Много кто передвигается на турбо вагах и все супер! Выключай пенсию, атмо моторы уходят из жизни.

У друга джетта была. 90 проехала и кирдык.
Я только не пойму, чего так ВАГоводы нервно реагируют на фокус клубе? Есть кто лично проехал на жтом 200 к км? А то как бмв-ист наш заядлый сцал в уши про 200+, а сам сотку разменял и слил в трейдин тачку ))).

ManAG:

Базовый кодиак на 200кг тяжелее фокуса. И в варианте 125 не нагружен, с литра снимается меньше 100сил В версии Е211 ВАГ проделал большую работу над ошибками. В разных источниках ресурс двигателя оценивают в 250-350 тыс.км

А грузоподъемность? Ведь такую машину берут типа для семьи, а значит и эксплуатироваться она должна с 3+ пассажирами в основном. А если нет, то накой такую баржу поражняком гонять? 200 кг сухого веса - это около 20%. Приличная разница. На счет источников и оценки - это ни о чем. Фото одометров в студию. Про РНО ВАГа наслышан. Налюбилово было от раза к разу. Доверие подорвано.

Сейчас,прежде чем пойти в автосалон,надо иметь достаточно пытливый ум и недюжию выдержку нервов и организма. Мытарить вас с покупкой будут целый день при этом пытаясь подсовывать кредитные договоры с кучей не нужных опций,типа страховок и всяких услуг. Прошли времена,когда достаточно было показать пачку банкнот и менеджер вас облизывал и предлагал скидку,нынче наличке не рады,только кредит

цитата:

С 2л бензом эта машина нужна, если только по трассам много ездишь с обгонами. В городе вообще бесполеза

Чепуха.
Как раз с 2.0 Кодиак приятно управляется, 1.4 полный привод это все равно, что Фокус 1.6 по динамике.
Расход за счёт Миллера и 7 передачи не больше литра или равен 1.4.

skyrat:

Чепуха. Как раз с 2.0 Кодиак приятно управляется, 1.4 полный привод это все равно, что Фокус 1.6 по динамике. Расход за счёт Миллера и 7 передачи не больше литра или равен 1.4.

Может и так. Мне моего фокуса с 125 лс хватало везде.
2.0 на шкоде для меня избыточно до сотки.
Негде и незачем давить.
За расход не скажу по сравнению с 1.4.
Но да, он не большой для пп и этой массы

Vortex:

В общем, придет время, буду смотреть.

Ну расскажешь свой опыт. По конфигуратору 3-ка от 3,2 ляма за 150 лошадок. Если добавить опций там легко под 4 ляма выходит. Ну сколько дисконт ты получишь?

Vortex:

У друга джетта была. 90 проехала и кирдык.

Сейчас у всех одноразовые моторы. 200 они ходить должны, но иногда не ходят, единичный случай не показатель.

soho:

но в целом идея брать премиум сегодня, при нынешних ценах и отношению к покупателям, по-крайней мере понятна

Соотношение цен не изменилось. Подорожали обычные тачки, также подорожали и премиум. Не знаю, видимо все такие богатые стали что им нет разницы 2 ляма или 3 стоит тачка )).

Vortex:

Цена, конечно, важна, но как выше уже отмечали Шкода - жмоты. Торгуют оверпрайс. Двухлитровая Октавия будет стоить неприличных денег.

Я так ни от кого ни одного аргумента не услышал сфигали у шкоды оверпрайс. Сравнение с аналогами показывает, что октавия стоит по отношению к ним также как стоила ВСЕГДА. Топ двигло у октавии опять же всегда стоило дороже, потому что конкурентов не премиум просто нет. Ни один аналог не имеет похожего по динамике движка.

Vortex
Хорошо, Ваг делает плохие моторы, что поедешь покупать?
Я сам езжу на дизельной Куге. Трактор сила!

Vortex:

У друга джетта была. 90 проехала и кирдык. Я только не пойму, чего так ВАГоводы нервно реагируют на фокус клубе? Есть кто лично проехал на жтом 200 к км? А то как бмв-ист наш заядлый сцал в уши про 200+, а сам сотку разменял и слил в трейдин тачку ))). А грузоподъемность? Ведь такую машину берут типа для семьи, а значит и эксплуатироваться она должна с 3+ пассажирами в основном. А если нет, то накой такую баржу поражняком гонять? 200 кг сухого веса - это около 20%. Приличная разница.

Я успокаиваю нервы тем, что масло меняю в два раза чаще и лью сотый ультимейт
Его как ни нагрузи, он больше 125 сил не выдаст при том, что сам движок рассчитан на 150. Нагрузишь - передачу меньше придется ставить и обороты выше. Но это когда семь человек и багажник набитый и в жару. А пять он не особо замечает

200 это фокус 1350 и кодиак 1540, 14%

Havok:

Ну расскажешь свой опыт. По конфигуратору 3-ка от 3,2 ляма за 150 лошадок. Если добавить опций там легко под 4 ляма выходит. Ну сколько дисконт ты получишь?

Главный бмв-од в этой теме выкладывал отчет о покупке совсем недавно.

Havok:

Сейчас у всех одноразовые моторы. 200 они ходить должны, но иногда не ходят, единичный случай не показатель.

Я не собираюсь сам себя утешать. Кстати, не у всех.

Havok:

Я так ни от кого ни одного аргумента не услышал сфигали у шкоды оверпрайс. Сравнение с аналогами показывает, что октавия стоит по отношению к ним также как стоила ВСЕГДА. Топ двигло у октавии опять же всегда стоило дороже, потому что конкурентов не премиум просто нет. Ни один аналог не имеет похожего по динамике движка.

Посчитай тачку по конфигу, сходи в салон и попробуй купить по этой цене. Скидок нет, а допов в нагрузку на пол ляма получишь. Это я называю оверпрайсом.

wel45:

Хорошо, Ваг делает плохие моторы, что поедешь покупать? Я сам езжу на дизельной Куге. Трактор сила!

Пока не знаю. Но точно ориентироваться на мотор побольше. Спокойнее и приятнее.

ManAG:

Я успокаиваю нервы тем, что масло меняю в два раза чаще и лью сотый ультимейт Его как ни нагрузи, он больше 125 сил не выдаст при том, что сам движок рассчитан на 150. Нагрузишь - передачу меньше придется ставить и обороты выше. Но это когда семь человек и багажник набитый и в жару. А пять он не особо замечает 200 это фокус 1350 и кодиак 1540, 14%

Вот с 2.0 на мкпп на саоем Фокусе я чувствую себя спокойно. И не хочу отвалить 2,5 ляма и жить в сомнениях - а не отрыгнет ли именно у меня мотор.
14%? Ну, отними от 200 т км 14% получи остаток. А то все пишете о максимальном теоретическом ресурсе. Но забываете, что данный мотор может быть на легком рапиде и на тяжелом кодиаке. На рапиде может 200 и пройдет. На кодиаке не верю, что дотянет. Если толтко не чисто трассовый авто. А это не мой вариант. И проверять на себе не хочу.

Vortex:

Главный бмв-од в этой теме выкладывал отчет о покупке совсем недавно. Я не собираюсь сам себя утешать. Кстати, не у всех. Посчитай тачку по конфигу, сходи в салон и попробуй купить по этой цене. Скидок нет, а допов в нагрузку на пол ляма получишь. Это я называю оверпрайсом.

Не у всех, это у кого?

На заказную машину можно получить прайс. Но придется потрудиться

ManAG:

Не у всех, это у кого? На заказную машину можно получить прайс. Но придется потрудиться

Потрудиттся, чтобы получить прайс - это уже дикость.

Vortex:

Потрудиттся, чтобы получить прайс - это уже дикость.

Да нынче так,голой тачки не получить,куча допов и в кредит. У нас вон,Рио+допов на 250-300,спортаж +допов на 500,махав,карнивал+допов от 800 до ляма

Vortex:

Потрудиттся, чтобы получить прайс - это уже дикость.

Что поделать, сейчас рынок продавца
Впрочем, никто не заставляет. Можно подождать годик и заплатить этот довесок уже по прайсу. А можно сейчас попробовать его отжать

ManAG:

Я успокаиваю нервы тем, что масло меняю в два раза чаще и лью сотый ультимейт

Ладно масло, но зачем сотый лить? На 95-м не едет?

M Maro:

Ладно масло, но зачем сотый лить? На 95-м не едет?

Едет, но на лючке 98 написано. А на 15 тыщ годового пробега разница 7 тыщ рублей

ManAG:

Что поделать, сейчас рынок продавца Впрочем, никто не заставляет. Можно подождать годик и заплатить этот довесок уже по прайсу. А можно сейчас попробовать его отжать

А через годик взять тачку за ту же цену, что парили с допами и страховками, но голую - выгода по-русски?

Vortex
Нет,она будет с допами ибо снимать их никто не будет,но допы вам отдадут по закупке или с небольшой наценкой

Vortex:

А через годик взять тачку за ту же цену, что парили с допами и страховками, но голую - выгода по-русски?

Допы и страховки предлагают в десятки раз дороже рыночной стоимости, так что невелика потеря
Но путь сильного - получить тачку по прайсу не позднее чем через полгода

ManAG
Когда легко получаешь скидос на тачку,тоже пугает ))) Вот так у нас собаки отрихтовали новую оптиму на стоянке ))

ManAG:

Допы и страховки предлагают в десятки раз дороже рыночной стоимости, так что невелика потеря Но путь сильного - получить тачку по прайсу не позднее чем через полгода

Так прайс будет фактический с учетом всех подорожаний, а не тот, по которрму ты тачку заказывал. В итоге год прождешь, а возьмешь за те же или даже дороже.

Серый:

ManAG Когда легко получаешь скидос на тачку,тоже пугает ))) Вот так у нас собаки отрихтовали новую оптиму на стоянке ))

Особо ушлые и без скидоса впарят. А скидосы легко получить когда план по продажам закрывают.

Vortex:

Так прайс будет фактический с учетом всех подорожаний, а не тот, по которрму ты тачку заказывал. В итоге год прождешь, а возьмешь за те же или даже дороже. Особо ушлые и без скидоса впарят.

Экономику нужно считать, ессно. И оценивать, когда получишь и на сколько подорожает
Но, если таки купить говнодопы на приличную сумму, помимо экономики возможно ощущение, что тебя поимели

ManAG:

Едет, но на лючке 98 написано. А на 15 тыщ годового пробега разница 7 тыщ рублей

Да уж. В бмвшный 2 литровый можно 95 лить

M Maro:

Да уж. В бмвшный 2 литровый можно 95 лить

Цена вопроса смешная, было б о чем думать

ManAG:

Цена вопроса смешная, было б о чем думать

95-ый - 50 руб.;
100-ый - 58.85 руб.
Почти 600 рублей с бака. Бентли клуб прям.

Vortex:

Посчитай тачку по конфигу, сходи в салон и попробуй купить по этой цене. Скидок нет, а допов в нагрузку на пол ляма получишь. Это я называю оверпрайсом.

При чём тут шкода? Это мафиозный сговор всех дилеров. Они все сейчас торгуют именно так. Заказать ты можешь себе машину под себя по конфигуратору и ждать её. Если хочешь здесь и сейчас, то только с допами. Скидок особо нет, но когда мы зашли в Киа нас там по сути разводить пытались "скидками", а по факту там лапша и оверпрайс, зашитый в кредит. Рынок сейчас невменяемый и в принципе трудно брать машину.
Я буду под заказ и ждать. Других вариантов не вижу, тем более мне всё равно нужна под себя, а не то что у них в наличии.

Vortex:

Вот с 2.0 на мкпп на саоем Фокусе я чувствую себя спокойно. И не хочу отвалить 2,5 ляма и жить в сомнениях - а не отрыгнет ли именно у меня мотор.

Ты зря так веришь в неубиваемость 2 литров. Он тоже может отрыгнуть и тогда тебе будет уже всё равно, что он надёжней турбы и по статистике ломается меньше. Ни в чём нельзя быть уверенным на сто процентов, но я исхожу из того, что первые годы есть гарантия и если он отрыгнёт из-за заводского брака, то мне его бесплатно поменяют, а большие пробеги как уже писал не интересуют. Конечно есть вероятность и позже получить неприятность, но тут как с любым прибором заранее ты не можешь угадать повезёт лично тебе или нет. Статистика штука хорошая когда перед тобой просто цифры и тебе надо что-то выбрать, а когда ты покупаешь вещь и именно тебе не повезло тебе будет пофиг, что она считалась самой надёжной в мире пока ты её не купил )).