Коррозия, ржавчина, состояние ЛКП

max_470
Я крутил зеркало и так и сяк, но не решился на полную разборку. Говорят это реально.

cusco
Ну вот я тоже пробовал, но не хватило ума и сил. Надо будет следующим летом попробовать.

cusco
max_470
У меня было очень мало времени и я использовал экспресс вариант без разборки зеркала.
Распылил под наружную пластиковую накладку, через щели в уплотнении, в места креплений кронштейна, антикор из баллона Dinitrol ML. А потом замазал щели вверху уплотнения и торец резинки формирователем прокладок DoneDeal.
Лютый и позорный колхоз, но быстро и эстетично. :

Из подробностей:
Антикор жидкий, типа Rust Stop, застывает через несколько дней. Насадка от баллона с толстой трубкой, использовал для дела клапан и трубку по размеру аналогичному WD-40. Пока чуть не подсохнет, под дождь попадать не стоит.
Формирователь прокладок DoneDeal черный совершенно шикарная вещь. По сути это жидкая резина, по консистенции зубной пасты. Замечателен также тем, что им можно герметизировать конец резинового уплотнения, которое ржавеет с торца. Застывает за сутки. Мажется невероятно, но пока свежий смывается легко "Обезжиривателем" на спирту.
Временное решение, но решение.

После мойки автомобиля или дождливой погоды заметил ржавые поддтеки из левого зеркала. Как я понимаю, надо снимать зеркало и локализовать ржавчину. Обязательно ли снимать карты двери, подскажите пожалуйста.

Johh1980
Посмотрите в теме Зеркала заднего вида. Всё описано. И эта проблема тоже.

froligor:

Посмотрите в теме Зеркала заднего вида. Всё описано. И эта проблема тоже.

Спасибо! Изучил тему немного в другом месте. Подтёки ржавчины не из-за самого зеркала, а из-за металлической направляющей верха двери, на которой крепится резинка. Конец этой направляющей не защищен, со временем он ржавеет. Буду вскрывать, локализовать очаг пока не поздно.

Johh1980
Там еще и крепления зеркал страдают, пластина там окисляется со временем. Я год назад почистил и залил мовилем, но лазил туда только из-за замены зеркал на зеркала с блисом. Особого криминала не было, но уже начинались окислы и ржавчина с уплотнителя.

Johh1980
Там уже через год может быть веселье. Я через год подчистил кроштейн. Но на следующий год опять 25. В этом отчистил и залил динитролом. Концы уплотнителей дверных герметизировать обязательно. И двери за зеркалами тоже закрывать мовилем.
Было
Стало

За зеркалами на третий год все норм. Сейчас укрыл воском жидким динитроловским.

[quote=max_470, post:19483139]Там уже через год может быть веселье. Я через год подчистил кроштейн. Но на следующий год опять 25. В этом отчистил и залил динитролом. Концы уплотнителей дверных герметизировать обязательно. И двери за зеркалами тоже закрывать мовилем.

Пробег за 3 года всего 24000, поэтому особого криминала там не было, за исключение мест кремления, и то мини следы коррозии . Но вчера, для исключения возможной коррозии защитили места крепления, промазали сами болты, металический наконечник крепления и резинок двери и металический корпус зеркал. Правда он был изначально закрыт пластиковым кожухом.

max_470
А что, без снятия дверных накладок никак?

Mits
Что конкретно? Если мы говорим о снятии зеркал боковых - то только снимать накладки дверные. Под ними 2 винта крепежных. 1 винт виден и так. Он находится вне накладки.

max_470
Ок. Спасибо.
Просто я надеялся, что можно отодрать маленькие накладки спереди не снимая весь боковой пластик на двери.

Mits
Это возможно, не снимая карты двери. Но тут надо иметь съемник пистонов, или знать, что куда дергать.
Если есть возможность - лучше с картой двери, иначе можно сломать отливки под пистоны на накладках зеркал.
Я уже раза 3 без снятия карты двери снимал накаладки, теперь опыт есть )

Всем привет!
Обнаружил сегодня отлетела краска под стеклом 5й двери. Было у кого такое? И как восстанавливали ЛКП?

pitbull
Такого никогда небыло за 7 лет. Предполагаю, что там долго был лед и он от вибрации сделал скол, впоследствии отлетела краска. Неудобное место из за стекла.
На вопрос восстанавливал ли ЛКП, отвечу таки да и примерно в этом месте, только немного ниже, когда налетел жопой на дерево. Делал два дня в Автототемм на Павелецкой. Заплатил около 15 тыр, вместе с выправлением вмятины. Ничего не заметно.

Mits
Спасибо за ответ!
Да снег и лед смогли сыграть, пока ржавчины нет, видна оцинковка.
Переодически, когда мою машину (только в теплое время, когда температура выше 0) промываю данную щель пистолетом высокого давления.
Самое обидное, что если делать по нормальному, то нужно срезать заднее стекло (с риском, что оно может треснуть) с последующим его вклеиванием после покраски.

pitbull
Можно скататься к этим спецам по локальному ремонту на консультацию. Это бесплатно. А потом решить, что делать.
В этом месте так не останется, отслоение поползет дальше. Знаю. Боролся с углами под пластиковой накладкой на задней двери.

Стекло на задней двери не треснет. Там обычное стекло а не триплекс. Можно срезать не боясь.

Добрый день. На днях обнаружил неприглядную картину в виде вспучивания и отслоения краски в районе нижней кромки водительской двери и правой задней,на двери багажника тоже то-то похожее. Автомобиль 2019 г.,покупался новым . Возможно,кто-то сталкивался с аналогичной проблемой? Форда в РФ уже нет, предъявить некому, да и гарантия на ЛКП составляет 2 года.

neoprint
На Ютубе человек выкладывал видео про такую же историю на куге2. Не помню какого года у него была машина, но довольно свежая. По моему рестайл. Еще у нас на форуме кто- то выкладывал фотку про беду с капотом по краям.
Насколько лучше или хуже сделан дорестайл, не могу сказать, поскольку в низу дверей и в сливах капота я делал антикор. То есть такой проблемы не имею, машина 14 года. В этих местах внутри вода есть постоянно.
Я бы в вашем случае отдал в локальную покраску, а внутрь антикор типа динитрол МЛ невысыхающий.

neoprint
Авто 2018 г.в. тоже самое, в том году делали правую переднею и правую заднею, во внутрь мовиль с воском залил во все двери

Привет. Обнаружил у себя ржавчину на пассажирской двери.

2019г., дверь багажника

Одноклубники, приветствую!
После 10 лет пошла коррозия, возможно сквозная капота.
Вопрос в следующем. Кто посоветует место, где возможно отремонтировать капот (удаление ржавчины, при необходимости сварка, обработка, ну и т.д. грунт, покраска и установка)?
Вариант замены капота не рассматриваю.

Dimon102:

Добрый день! Начало облазить глянцевое покрытие вставки на бампере. Кто как решал проблему?

Добрый день!
Как я понимаю, глянец стали устанавливать на наших сборках.
У меня испанка, стоят мягкие матовые. С 2013 г. все отлично.
Только немного сглупил в свое время и заменил верхнюю решетку на глянец (повелся на полоску хрома). В итоге глянец от сколов слезает. Еще не решил, что буду делать. Либо верну обратно старую, либо буду красить глянец (вернее его счищать, грунтовать, красить и, наверное, 4 слоя лака наложу).

archiroman
Обратись сюда КУЗОВНОЙ FORD у commics-a и слесарный ремонт Мазда и Skoda

ПыЖиК
Уже обращался, но вердикт не устроил - это замена капота, он сгнил изнутри по кромке.

archiroman
Тогда что там ремонтировать, если он сгнил!?

ПыЖиК
Можно отремонтировать, не вопрос. Ток сумма будет больше, чем стоимость замены капота по трудозатратам. Это по сути реставрация - воссоздание новой запчасти своими руками. Такие методы применяются к автомобилям, когда запчасть просто не купить.

ПыЖиК
CD
Да и капот судя по фото неоригинальный. Поэтому и сгнил. Там восстанавливать не чего.