Кондиционер, проблемы. (Р)

Argon555
Спасибо за Ваш ответ. Это поможет избежать перегорания предохранитель? Или поможет улучшить качество охлаждения воздуха? Или и то и другое? Ещё раз спасибо.

lyolik83
Вполне возможно. Без наглядного осмотра все наши рассуждения похожи на услуги гадалки. Но если в системе действительно недостаточно фреона, то компрессор не может создать достаточное давление и работает намного дольше не отключаясь, чем при полной системе. Из-за постоянной нагрузки возможно и перегорают предохранители. Но это не 100%-ная причина. Может быть и что-то другое. В любом случае, диагностика вживую у спеца всё покажет.

Двигатель 1,8 TDDi. Компрессор работает циклами. Секунд 10 работает, затем секунд 20 стоит. Как у вас работает компрессор?

shkyt
Все правильно. Чем дольше стоит - тем эффективнее работает система, тем правильнее давление. Если работает без остановки - значит фреона мало.

shkyt
Как температура окружающего воздуха при таком режиме работы? Не уверен что это хорошо, если на улице холодно - еще допустимо, если тепло (жарко_ то похоже что в системе мало фреона и давление по низкой стороне маленькое,соответственно компрессор быстро нагоняет температуру и фреон переохлаждается, тем самым падает давление на низком контуре (в сфере холодоснабжения термин называется "циклит"). Многие холодильщики специально заправляют фреон ниже нормы, что бы старому компрессору было проще нагнетать и набирать температуру. У меня к примеру на холостых компрессор редко отключается, но стоит дать немного оборотов он отключается по низкому давлению. В идеале подключить манометрическую станцию и проверить давление.

dekt1318
Система полностью заправлена. У меня есть микроутечка фреона через корпус компрессора (капельки масла висят на компрессоре). Заправки хватает где-то на два сезона. Циклически работал всегда ( с увеличением окружающей температуры время вращения компрессора увеличивалось). На СТО сказали почистить прижимную пластину муфты от ржавчины (типо плохо магнитит, поэтому и отключается). Хочу узнать как работает у других, может это нормально?

shkyt
У меня на холостых почти постоянно работает, но я недавно поставил б/у компрессор. То что висит капля масла это уже не микроутечка. Прижимная пластина здесь не причём. Она либо работает либо нет, там обычный электромагнит. Если так работал всегда и система полностью заправлена то предлагаю сильно не переживать. Но я бы посмотрел работу по манометрам. Какая сейчас температура на улице?

+15 градусов. По манометрам на сто сказали типо нормально, но значения не знаю. Я 2000 оборотов держал где-то минуты 2 когда проверяли, обдув был на 4. Слышал как щёлкала муфта примерно через 20-30 сек. Два года назад говорили, что большое давление в контуре высокого давления поэтому и отключается. Сколько людей столько и мнений...

shkyt
Может и по большому давлению отключает. Но на форде по большому у меня наверное не разу не отключал, только по низкому. При температуре +15 это норма то что у тебя. Вообще рекомендовано заправлять и корректно проверять кондиционер не ниже 20гр. Так что с большой долей вероятности все хорошо, когда будет +30 тогда и будет видно))) В каком городе живёте?

Argon555:

Вполне возможно. Без наглядного осмотра все наши рассуждения похожи на услуги гадалки. Но если в системе действительно недостаточно фреона, то компрессор не может создать достаточное давление и работает намного дольше не отключаясь, чем при полной системе. Из-за постоянной нагрузки возможно и перегорают предохранители. Но это не 100%-ная причина. Может быть и что-то другое. В любом случае, диагностика вживую у спеца всё покажет.

Сегодня был был на СТО. Мастер сказал, что в контуре низкого давления слишком высокое давление. В контур высокого давления в пределах нормы. Предварительно компрессор под замену. Что скажете?

Рус фокус 1. Кондей включается на 1-2 секунды и выключается, прошлым летом холодил коек-как проще было окна открыть. И еще в продаже есть баллончики очистители кондиционера пенные, как их использовать на рус фокусе 1?

96odyvanchik69
На любом баллоне есть инструкция
..

96odyvanchik69
Снизу со стороны днища за подрамником есть щиток, под ним выходит дренажная трубка, вот в нее до упора надо вставить шланг от баллона и пустить пену на испаритель

Oleg_KRSK
Благодарствую, хоть буду знать куда залазить. Кондей наверно заправить нужно, выключается почти мгновенно после включения а может и заклинил за 1.5 года простоя.

96odyvanchik69
Попробуй проехаться. На горячую стоящую машину у меня тоже выключается.

Подскажите, подходит ли компрессор кондиционера на дизель от других двигателей?

lyolik83
Ну по сути то о чем мы и писали. Варианта два - либо поршневая компрессора устала, либо подзабился или залип клапан в самом компрессоре. У меня было тоже самое что и у тебя, на низкой стороне давление выше нормы, я не знал что в компрессоре есть клапан и поменял компрессор целиком, но как оказалось мой компрессор внутри можно сказать в идеале, поршневая целая, без задир, можно было поменять только клапан.

Поджскажите пожалуйста, я так понял осушитель стоит не тот у меня. Двигатель зетек 2.0. Как подобрать осушитель, какой у осушителя должен быть диаметр отверстия?

Размер трубки

A agap48rus:

отверстия?

Форд американец agap48rus

Добрый вечер,такая ситуация фф1 заправил кондей работал,потом перестала работать кнопка ,не включается.и кондей соответственно тоже.при обдуве на лобовое компрессор включается.преды целы.мб у кого была похожая ситуация

jungtruee
В крутилке выбора обдува есть доп контакт, возможно он с кондеем связан.

дополню к поиску .так то обидно)только заправил -работал ,в обед уже отвалился

Всем привет. Проблемма с кондиционером. При включении компрессор срабатывает, но через пару секунд отключается, потом опять включается. И так по кругу. В городе ни фига не охлождает, выезжаешь на трассу хоть также и работает, но охлаждает. Подскажите в чем может быть проблемма, может у кого такое было? Фрион заправлен, проверял. Двигатель zetec 2.0 131л.с

Всем привет!!! Решил заняться неработающим кандером суть проблемы в том что не включается муфта, проверил путем замыкания контактов реле муфта работает притягивает нормально.
Вопрос почему же муфта не срабатывает когда включаю кандер, реле проверил тоже рабочее, может ли быть что из за отсутствия фреона не срабатывает реле включения муфты?

Кандер не заправлялся много лет так что перед заправкой решил протестить систему.

wolkow.alexandr
при пустой системе не запуститься

свою проблему решил,если кому интересно,дело было в кнопке ) кнопка нажимается мембраной как в пульте на телек,на этой мембране типо угольного напыления ,не замыкал дорожку

Парни всем привет, нужна подсказка кто в курсе, в шапке
"Трубопровод высокого давления (2 трубки от компрессора) - 1 330 200"
Каталоги выдают номер этой трубки 1339397, в лабазах б/у есть ещё номер 1339398 и визуально они похожи, дык какой правильный и взаимозаменяемы они? ДВС 1,8 бензин Zetec E. Буду благодарен.

разобрались?

Здравствуйте, включается сам компрессор кондиционера при выключенной кнопке! мотор работает, включение и выключение за секунду-две. повторяется постоянно. сопровождается падением оборотов (холостых) и после их выравниваением - временное падение и нормализация через секунду. Скинул фишку с компрессора, надо искать причину. Думается с электрикой проблема. Кто подскажет, вдруг сталкивались?

2003 год, 2 литра, usa. увидел глазами "включение" муфты и после обд сканер показал то же самое (on и сразу off)