Вопросы по электрике

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, где происходит соединение провода на датчик ABS 2C055 с салонной 14014 - в арке/снаружи или в салоне? И в каком месте этот провод (или ответвление на него) входит в салон.
Спасибо.

Мне поменяли подшипники, щетки и коллектор, плюсов ой коллектор в ноль был. Сейчас все нормально.

Доброго времени суток
не работает стеклоподъемник и замок задней правой двери (динамик и концевик работают). Что было сделано
— заменен жгут проводки двери полностью до стойки
— заменена фишка салонной проводки
— проверены предохранители задних стеклоподъемников — целые
- по диагностике в блоке PDM две ошибки B12C2 и U0202
По итогу результата это не дало никакого . Динамик двери и концевик так же как и до замены проводки и фишки рабатют ,БК распознаёт открытие двери .
— Далее был заменён блок комфорта, - результата 0 .так же заметил что при отключении фишки от блока комфорта, ( от любого родного и с разборки) БК показывает что дверь открыта — следовательно питание на него приходит, но подсветка на кнопке стеклоподьемника не горит . Подключал кнопку с левой двери — тоже не горит подсветка
Не понимаю в чем проблема? Кто с этим сталкивался ?

sanjke73
а что ты имеешь в виду под блоком комфорта?

metel:

а что ты имеешь в виду под блоком комфорта?

блок pdm

sanjke73
это называется дверной модуль. У замка двери, кнопки стеклоподъемника и подсветки общая масса, ищи куда делась.

svenk
Соединение под пластиковым пыльником на днище перед колесом, который закрывает крепление продольного рычага. В салон там же проводка уходит.

Доброго времени суток, может у кого было или советом поделитесь. Скопом возникают 3 ошибки b1130, b1d06, b1d07. Возникают они хаотично, при выключении ближнего света шайбой в нейтральное положение, и специально если провести дальше 0 и немного подержать, соответственно загорается ближний в аварийном режиме. Можно ли исправить не прибегая к замене блока света, в остальных положениях все работает исправно, других глюков не обнаружил.

модуль управления светом стоит копейки. 1000-1500р , в чем проблема приехать и подкинуть прямо на разборе.

Добрый день! Не работает обогрев лобового,кнопка горит,реле и предохранители менял,не помогло,что ещё смотреть? Фф3

A apophis1349:

Добрый день! Не работает обогрев лобового,кнопка горит,реле и предохранители менял,не помогло,что ещё смотреть? Фф3

Ну у меня такого не было, но я бы, дедовской привычкой, посмотрел наличие напряжения в самом крайнем месте(где "стекло" подключается)

A apophis1349:

Добрый день! Не работает обогрев лобового,кнопка горит,реле и предохранители менял,не помогло,что ещё смотреть? Фф3

У меня на реле не приходила "команда" на включение, кидал перемычку от реле заднего обогрева - лобовик грелся. Глюк был программный - после обновления прошивок разных блоков проблема исчезла.

usstas
Шлейфы целые,думаю может ещё массу в салоне под плафоном посмотреть,неуверен где именно она! Может кто смотрел в салоне?

В салоне массы по бокам от зеркала, две пластиковые заглушки прям на лобовике.

U usstas:

Пришли заказанные щетки и я, плюнув на мороз, решил снять генератор, вроде как не просто посмотреть - можно же и щетки поменять. Благополучно оторвал фишку "управления", а может она уже была надломлена и я просто её добил. Износ оказался процентов 50-60, но на одной щетке был так сказать мех, видимо от токосъмных колец . Честно говоря как оценивать кольца не знаю, износ видно конечно, но какой будет критическим не знаю, имеющимся штангелем было не подлезть, поэтому тупо линейкой примерно 1мм разница, т.е. канавка полмилиметра. Фишку ремонтировать показалось нереальной затеей - холодно, тупо кинул провод на шпильку на которую"крышка" генератора крепится - их две, нужную прозвонил, а в месте обрыва попавшимся ваговским разъемным клемником соединил... Буду дальше наблюдать, может медная пыль коротила иногда, может фишка не контачила, ну или дело вообще не в них. Зарядка идёт, фары немного яркость меняют при перегазовке, видимо щетки притираются...

свою проблему,указанную выше тоже решил заменой модуля 599182 на генераторе. Износ якоря или как его правильно,что на втором фото,тоже плюс-минус такой же.после замены зарядку пказывал 15.1 (аккум новый),сейчас бывает и 13.5 может показать,видимо форд сам знает что ему надо. теперь зарядку проверяю скинув клемму на заведеную,если не заглох,значит в порядке.предварительно замерив мультиметром,способ действительно рабочий.пару дней назад опять запищал,что низкое давление в шинах,уже приготовился к гирлянде на приборке и заглохшему мотору,но пронесло.действительно правое переднее колесо чуть спустило,накачал на заправке,запмнил новое значение,вроде пока ездит. колеса- зима оригинал,вроде нет там никаких датчиков,как он определяет падение давления?

Y yodamaster:

теперь зарядку проверяю скинув клемму на заведеную,если не заглох,значит в порядке

В какой то момент он заглохнет и не заведется уже

Y yodamaster:

датчиков,как он определяет падение давления?

По датчикам АБС отслеживая разницу вращения

Серый:

В какой то момент он заглохнет и не заведется уже когда-то все мы заглохнем и больше не заведемся По датчикам АБС отслеживая разницу вращения

до того,как высадил акум,не было этой функции в машине,есть возможность ее отключить?

yodamaster
Просто не спускало колесо... Люди платят чтоб активировать, зачем отключать, тем более функция "не заметная" - давление не меняется и ничего не вылазит на приборке...

yodamaster
Нельзя скидывать клему на заведеной машине, это не жигули карбюраторные! В один момент они после этой проверки покинут этот мир!

Народ все привет
Кто может подсказать точки масс на фокусе 3

Фордовци скажите проводка климата у фокуса3 одинакова с с макс

moskal031720
Что именно нужно? Под воздушным фильтром РСМ и ТСМ, там же на мотор, под АКБ масса АБС, по салону под пластиковыми порогами(ВСМ, топливный насос и многое другое), в багажнике под пластиком под фонарями.

Kostya2013
Ну под фильтром я нашел, мне как раз таки они и нужны были
Борюсь с роботом, почистил сейчас вроде как лучше стало
Напряжение показывает 15,2 не много ли ?

С АКБ всё нормально? Я 15 V то у себя видел один раз всего

Серый
Новый

Одноклубники Кто разбирается подскажите. Поставил стекло лобовое с обогревом. Раньше стояло обычное , проводка заводская есть Нет кнопки для включения Что бы поставить нужно ехать в Волгоград. Наши местные кулибины торпеду разбирать не хотят.
Подскажите можно как то поставить перемычку в районе блока предохранителей(преды и реле поставил) и запитать обогрев лобового вместе с задним стеклом?

rodos
Зачем ва такая нагрузка сразу и лобовое по времени меньше греет чем зад,уж на крайняк выведите два провода на кнопку и коротко перемкнули их и всё. Кнопку купите и поставите,зачем ехать черти куда,чтобы просто поставить кнопку она ставится за пять минут

R rodos:

Одноклубники Кто разбирается подскажите. Поставил стекло лобовое с обогревом. Раньше стояло обычное , проводка заводская есть Нет кнопки для включения Что бы поставить нужно ехать в Волгоград. Наши местные кулибины торпеду разбирать не хотят. Подскажите можно как то поставить перемычку в районе блока предохранителей(преды и реле поставил) и запитать обогрев лобового вместе с задним стеклом?

Доработайте левую заглушку и будет вам кнопка

цитата:

Кнопку купите и поставите,зачем ехать черти куда,чтобы просто поставить кнопку она ставится за пять минут

В профильной ветке про стекло написано что нужно еще в конфиге параметры менять У нас это ни кто не сделает А ехать в Волгоград специально накладно Вот поэтому как временное решение хочу запаралелить стекла