Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Odin AS:

Я и не спорю о вкусах, при наличии одной машины в семье она должна быть универсальна, а 100% универсал - это кроссовер

А я вот не согласен. У каждого свои требования к машине и 100% универсальности просто нет. То что выполняет моя машина кроссовер в этой ценовой категории и даже выше не сможет выполнять этой задачи. Так что к каждого есть выбор исходя из решаемых задач

У автомата классического даже если нет радиатора то его можно спокойно поставить без каких либо проблем с ценой вопроса от 3 до 10 тысяч рублей и вопрос с перегревом отпадёт сам собой,можно ещё воткнуть термостат, можно два при желании.

А так думаю лет через 5-7 наверное автоматов уже не будет,потихоньку их выживают с рынка

цитата:

от 3 до 10

Жду ссылки на доп радик для карока например, за 10к.

Evgen085rerd
Твоё право не согласится, но всё же я беру примерно средние потребности городского жителя и вижу что кроссовер закрывает из лучше чем легковой автомобиль любого типа, чем минивэн или джип, микрик или другой машин, для человека который ездит по выходным за город и на дачу, по шоссе и по лесу, для человека который время от времени забивает багажник под крышу, возит длинномерный вещи, для человека любящего передвигаться с комфортом, он идёт и покупает кодиашу и радуется жизни у кого есть узкоспециализированные требования, ищет машину под них

-BRUNO-:

.Makaveli. Да в том и дело, что была репутация "боевого" авто и сплыла в какое-то педонечто... И внешне и внутри

Хотел бы вступиться за Субару, как владелец этой марки, но... Не могу

DoctorH
Вот и я немного разочарован...
И чем дальше, тем меньше автомобили данного бренда мне хочется хотеть

-BRUNO-
Единственное, на что именно я буду обращать внимание при смене авто, это именно наличие полного привода, привык как то к нему
Но вот что брать, сейчас я вообще не понимаю...
Хотя, чё я парюсь, на смену авто всё равно сейчас денег нет ))

В тему Пежо

Mr_Romanov
Какая тебе ссылка. Ты если есть мозг хотя бы сам можешь на гидрик воткнуть любой радиатор на акпп,хоть от фокуса 2,хоть от киа,хоть от Ку7. Цена вопроса б/у радиатор в зависисости от потребностей. Можно новый,можно б/у,можно с термостатом,можно без.
Ты же сам говоришь "учи матчасть" а сам не знаешь как доп.ралиатор воткнуть на акпп.
Ссылка на авито. Там смотри

Evgen085rerd:

Какая тебе ссылка. Ты если есть мозг хотя бы сам можешь на гидрик воткнуть любой радиатор на акпп,хоть от фокуса 2,хоть от киа,хоть от Ку7. Цена вопроса б/у радиатор в зависисости от потребностей. Можно новый,можно б/у,можно с термостатом,можно без. Ты же сам говоришь "учи матчасть" а сам не знаешь как доп.ралиатор воткнуть на акпп. Ссылка на авито. Там смотри

Так вот потому что у меня есть мозг я тебе и написал что за 10к ты хрен что поставишь, у меня была Октавия и радик туда выходил минимум 20к, конечно если делать как ты из гавна и палок можно и за 5к сделать, но я такое не поставлю.

https://www.drive2.ru/o/trancool

Mr_Romanov
Я не спорю, ради спора, хочется разобраться, если робот так хорош, я только рад буду.. и согласен, современные автоматы давно не эталон, одноразовые коробки с недешёвым ремонтом. Пример, все та же куга.
Но я читаю матчасть, Авторевю считаю вполне объективным, а уж в отношении Вага так наоборот их обвиняют в излишней любви!
Вот у них тест:
Подпись к фото, плюсы/минусы авто:
На последних двух фото отрывок из текста интересен, пишут перегревается и робот и вариатор...
ЗЫ:переубедить тебя задачи нет, естественно))

Mr_Romanov
Даже по ссылке переходить не буду. Полно радиаторов б/у и новых от 3 до 5 тысяч. Шланги 1000 рублей. Так можно и из позолота сделать за тыщ 150 рублей. Этих радиаторов как говна на Авито

Evgen085rerd
Ага и на хомуты прицепить, в твоем стиле, как и колодочки на наждаке подточить

Ну вот радиатор от кайена для пафоса)))
Цена ему 1300р,ставится всегда они за внутренними. Трубки 1000р,хамуты. Может быть завальцевать 1000р или так обойтись. Термостат 1000р. Ну если рук нет то в сервис 3-4 тысячи отнести и всё.

Mr_Romanov:

Ага и на хомуты прицепить, в твоем стиле, как и колодочки на наждаке подточить

Только парадокс,машина не подводит меня. Зачем на хомуты,можно к телевизору на болты или смотреть по компановке как ему там будет удобно.
Тебе мои колодочки покоя не дают)))

тоже хочу поспорить, но не улавливаю суть

Я не могу понять, мы чего битву АКПП устроили, Вариатор-Робот-Гидротрансформатор ??? Естественное продолжение механики это робот, одно или два сцепление это уже всё равно, гонка у вас или нет, рывки вам или плавно, а то можно на каждую передачу свою корзину и будет улет, система не размыкается ни на секунду... так а зачем нам это ведь есть вариатор... а ну так вариатор унылое говно, что на ремне, что на цепи, на вариаторе нужен такой МОТОР что бы ехало, что уже больно на заправку приезжать, вот тут надо мной мой кореш прикалывался, мол на мою малолитражку 2 литра, воткнули 9 скоростной автомат, засада? ну да... с другой стороны 190 - 3 тысячи оборотов... Всё усложняется, и КПП тоже, жаль нет задачи у инженеров, чтобы работало это по 500 тысяч, с другой стороны на механику, как-то не хочется

Переобулся

С приключениями, или с конфузом даже. Сдал машину, оставил телефон, ушёл, звонок, мол у вас диски 18, а резина 16. В общем взял колёса со склада товарища. Пришлось на тележке довозить свои.

Не рано?

radm
Конфуз был бы если бы натянули )) а так нормально))

Лодочник
нет, я считаю для липучки не рано. Всё руки не доходили, а так бы и раньше переобулся.

.Makaveli.
ха-ха-ха. Не вышло у него )

Лодочник
тут либо пораньше, либо попозже, но точно не со всеми в очередях по 3-5 часов

Mr_Romanov:

Evgen085rerd Ага и на хомуты прицепить, в твоем стиле, как и колодочки на наждаке подточить

Но-но, хомуты наше всё!!!
Я тут вообще неделю на гвозде ездил, когда у меня на даче рычаг задний вывернуло

Надо кстати уже потихоньку готовить себя к переходу на ... розетки готовить, удлинители с 11 этажа спускать... эра ДВС уходит в закат

почему слово Электричество с окончанием дричество - мат

Odin AS:

Надо кстати уже потихоньку готовить себя к переходу на розетки готовить, удлинители с 11 этажа спускать... эра ДВС уходит в закат почему слово Электричество с окончанием дричество - мат

Как войдут электрички в моду - буду свою квартиру на первом этаже продавать втридорога

цитата:

эра ДВС уходит в закат

Ниссы, нашей ядерной сверхдержаве это не грозит. Тем более, у нас полно углеводородов, и если весь загнивающий мир перестанет их потреблять как топливо, то это будет использовать мы, только уже не совсем понятно по каким заоблачным ценам.

rays2
Как говорится, при небывалом падение цен на нефть, мы смогли удержать ценны на бензин

Krendell
Проехал на дсг-6 и полном приводе 80000, из них половина где-то ст3. Ничего не перегревалось, хотя я авто и не насиловал особо. На тигуане со ст2 сейчас 113 пробег, пока не было перегрева

DoctorH
Гвоздь норм
Только подзагнуть его надо было получше

Как в том анекдоте: «Вы мне тут на «сварку» прихватите, а я потом дома проволокой намертво примотаю…»