Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Нет машины лучше чем кроссовер

Odin AS
Я бы тоже упал, в обморок Моей первой машиной был Иж412, одного со мной 1977 г.в.

rays2
Новая да, несомненно выше, а из того барахла, что продают на вторичке выбрать достойную машину очень сложно... ну и как показывает практика годовалые и двухлетние машины это вообще лотерея, т.к. просто так такие машины редко продают, обычно ездят как минимум гарантию...

Это нормально, хотим для детей лучшего, главное не перегибать, видел я подарки в виде 325 на 18 лет и как закономерность итог грустный. А у тебя норм, поездит аккуратно, а там смотришь и купит себе сам

Odin AS
Все правильно, именно так я мыслю. Тем более он учится по той специальности, которая при желании и способностях позволяет зарабатывать неплохие деньги. Т.ч. поездит на новой Гранте, на потом сам себе купит Мини Кантримэн, который ему на настоящий момент нравиться

цитата:

а из того барахла, что продают на вторичке выбрать достойную машину очень сложно...

Оппа, т.е. это не принципиальная позиция по новому авто, а просто пугает перспектива того, что надо искать и разбираться в этом вопросе. Ну так если сам не разбираешься, можно делегировать этот процесс.
Я не просто топлю за весту, тут я за безопасность.

rays2
Позиция принципиальная Сам разбираюсь, но заниматься этим нет никакого желания
У Весты по твоей ссылке за 2 года 2 владельца, как-то настораживает... ну и не в бюджете, это да...

batalin
Что ни делается, все к лучшему. Вот заказали вы авто, будет в ноябре. А кто там знает, может и курс рубля отскочет, или ажиотаж на покупку машин у населения уйдет, и можно будет машину купить не с обязательными допами, а даже со скидкой.

Odin AS:

И сошлись на поле титаны и боги и бились они, так что земля дрожала Зачем доказывать друг-другу свои точки воззрения? Мы все разные, нам всем нужны разные машины, даже нам самим нужны разные машины в разное время нашей жизни, и марки нам какие-то, а какие-то не нравятся. Это же глупо спорит о вкусах. Можно только фактами располагать, во-первых выбор определяется количество денежных знаков, а во-вторую очередь приоритетами. Если я рыбак или дача в жопе мира, то приоритет на полный и универсал, если я со асфальта не съезжаю, то нахрен мне кроссовер? Ну и так далее, а при том, что денег хватает на одну машину, то она должна быть максимально универсальная и в мир и в пир... Муфты они греют где они их греют??? Гретели, если ты муфту греешь, то в первую очередь неверно выбрал себе машину

Мы же не спорим, синяя лучше или зелёная! И даже не кроссовер/седан.
Меня раздражает, что сейчас массовый сегмент предлагает откровенную лажу.
Вот смотри, Куга была, если с атмосферным мотором хочешь, получай недопривод...
Сейчас карок, смирились с турбо только, если автомат то опять недопривод, а 4х4 только с дсг. Где тут логика?! Логичнее наоборот, нежный робот для недопривода и чисто городской эксплуатации, а 4х4 с автоматом. А здоровенный и тяжелый кодиак вообще только дсг, без вариантов. В Авторевю тест был, они дсг кодиака и вариатор х-трейла на подъёме перегрели!
Причём нам втирают, что это технологично, современно, модно, молодёжно! Но премиум, что интересно, на классических автоматах все...

Odin AS:

Нет машины лучше чем кроссовер

Так о вкусах спорят или нет в итоге

rays2
Ну мы то заказали безо всяких допов, по РРЦ... А как дальше будет - тут не угадаешь

Evgen085rerd
Я и не спорю о вкусах, при наличии одной машины в семье она должна быть универсальна, а 100% универсал - это кроссовер

Odin AS:

Нет машины лучше чем кроссовер

А я вот подумал, что ни один из этих мне не нравится

С если они ещё и грести не умеют, что в принципе должны, наверное уметь с AWD...

цитата:

А я вот подумал, что ни один из этих мне не нравится

значит нужен рамный жып. ну или кроссовер с автоматом

-BRUNO-
Наверно не надо путать машины, кроссовер не должен так уметь, так должен уметь внедорожник, вся проблема в неверных предпосылках и приходу к не верному выводу

цитата:

Но премиум, что интересно, на классических автоматах все...

Ну что вы, что вы, особенно Porsche со своим PDK, который изначально есть DSG. S-tronic - она называется у Ауди. Про роботы на Ламборгини я просто промолчу.
Сейчас полный привод на кроссоверах, это чтобы зимой выехать из сугроба. Чтобы ездить по бездорожью, нужен внедорожник.

-BRUNO-
Что там за резина у них? Шоссеечка наверное или в край елка какая-нибудь... Потыкал видео не заметил крупных планов

Сейчас повальное заблуждение, а именно требовать от кроссовера, который просто универсальное авто на каждый день, способностей внедорожника... а для этого надо купить другую машину, а не легковой автомобиль с увеличенным клиренсом и полным приводом через муфты для удобного управления на скользких и мокрый поверхностях

Вот у меня есть вот такой вот «кроссовер» На полном постоянном через ассиметричный дифференциал, понижающий ряд и механическая блокировка межосевого Дифа, вот от него я могу требовать несколько больше чем от кроссовера типа спортейдж

Хотя этот последний из “могикан” повиснет как дитя на двух вывесших колёсах, где мой кроссовер - настоящий кроссовер, проедет даже не моргнёт есп... технологии рулят

Odin AS
Вот этот твой парень реально crossover,
а ты не посмотрел в видосе как слился Субарь?
Или считаешь, что Форестер может в пользу веяний моды перестать быть Субарём?

цитата:

Сейчас карок, смирились с турбо только, если автомат то опять недопривод, а 4х4 только с дсг. Где тут логика?! Логичнее наоборот, нежный робот для недопривода и чисто городской эксплуатации, а 4х4 с автоматом.

ты матчасть учи, а не стереотипами мысли. автомат который ставится на карок унылое ставят его туда как раз для того что бы такие как ты его покупали, и думали что это надежно. Если этот автомат поставить на 4х4 не факт что он до конца гарантии доживет

Последний адекватный автомат устанавливаемый на ваг(условно бюджетный), это на тигуан первого поколения, расплатой за это служит расход по трассе 11 литров(на бензинке). Все остальное это это просто подачки для контингента РФ

-BRUNO-
Форестер нынче на вариаторе.. такое себе кроссовер..

А внедорожник, типа Джип Рэнглер Рубикон там просто проедет и внатяг, и ходом.
Я к тому, что если AWD не подключает колеса нормально, то функцию свою он не выполняет, бабки на ветер

-BRUNO-
Это вопрос важный, знаешь, как понять, когда они начинают эксплуатировать стереотипы, Субару гонка, Тойота надежно, Бмв остро, Мерседес комфортно... я думаю следующее, есть тех.характеристики, я их смотрю, я знаю что важно на бездорожье, а что важно на асфальте... я понимаю что требовать от тлс200 серфа на 180 глупо, как и заставлять х6м лезть в гору по раскисший глине... есть конечно уникумы, типа туарега на пневме или ррс, но это другие деньги, их возможности широки, но 5-8 млн это уже две машины и обе они уже будут узкоспециализированны, а значит лучше

rays2:

Ну что вы, что вы, особенно Porsche со своим PDK, который изначально есть DSG. S-tronic - она называется у Ауди. Про роботы на Ламборгини я просто промолчу. Сейчас полный привод на кроссоверах, это чтобы зимой выехать из сугроба. Чтобы ездить по бездорожью, нужен внедорожник.

Мы же про премиум говорим, или про Шкоду люкс?)))
И я говорил про кроссоверы премиум, а установка робота на гоночную 911 вполне логична, это идеальный вариант!

цитата:

И я говорил про кроссоверы премиум

audi q3 робот
audi q5 робот.
MB GLA GLB робот
порш макан робот

.Makaveli.
Да в том и дело, что была репутация "боевого" авто и сплыла в какое-то педонечто...
И внешне и внутри

Mr_Romanov:

audi q3 робот audi q5 робот. MB GLA GLB робот порш макан робот

Ауди, это премиум шкода, а не премиум))
Гла и глб тоже мерседес с натяжкой...

Вот ты пишешь, учи матчасть. Можно ссылочку, чтобы у меня прояснилось, что вариатор/робот лучше/надежнее классического автомата на бездорожье.
Заранее спасибо.

цитата:

Ауди, это премиум шкода, а не премиум)) Гла и глб тоже мерседес с натяжкой...

Ку5 это аналог по размерам кадьяка.

цитата:

Вот ты пишешь, учи матчасть. Можно ссылочку, чтобы у меня прояснилось, что вариатор/робот лучше/надежнее классического автомата на бездорожье. Заранее спасибо.

Пишешь в яндекс перегрев классического автомата там черпаешь о том что это вредно, дальше открываешь любой каталог по машине, и смотришь охлаждение у современного автомата, если и этого мало ну значит не судьба.

Можешь вот тут поискать видосы https://www.youtube.com/user/zloibeka/videos у него были видео как раз о АКПП и температуре в ней.

Если тебе так будет легче, то хороший крепкий автомат с хорошей системой охлаждения будет лучше робота на бездорожье, а вот подачки которые ставят на бюджетки увы.

Mr_Romanov
А робот не греется, я не пойму?!

Krendell:

А робот не греется, я не пойму?!

У робота нагрелась сцепа(в нормальных режимах этого добиться очень тяжело), остыла и едешь дальше, а подпаленные фрикционы в коробке не восстановятся