Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

Sarumjan
2л мкпп
2,3 акпп
2л дизель акпп

uRRY_001:

1,6 2,0 на палке

21-й век на дворе, машины скоро сами ездить начнут, а вы со своими палками) Только акпп!

ПыЖиК:

2л мкпп 2,3 акпп 2л дизель акпп

А 2 л акпп не выпускали, или не советуете?

Sarumjan
Только дизельный

Дизель наскок я помню, должен отличаться отменной живучестью. По происхождению- француз.
Универсалы были в неплохих комплектациях, но только дорестайлы.

Sarumjan:

Привет, мондеоводам, бывшим и нынешним! Один мой знакомый выбирает мондео 12-13 года. Хочется помочь хорошему человеку. Как минимум советом - какой мотор тех годов выпуска вы бы рекомендовали выбрать?

2.0TDI, а еще лучше 2.2 (рестайл с АКПП, дорестайл на мешалке) но найти такую машину сложновато.

2.2 огонь, но найти ее это тот еще квест.
На авто ру нет ни одного предложения...

nip
Джордж
2.2 на авито-авто.ру уже пару месяцев нет ни одного предложения, о нем только мечтать.

Sarumjan
ИМХО
самый лучший вариант двушка дизель с АКП Aisin
2.2 тоже хорош,но очень редкий,запчасти дороже,не все мастера его знают, такой можно брать в крупных городах при наличии проверенных мастеров знающих данный движок,ну или самому в этом разбираться
если машина берется куда-то в глубинку, где механики из дизелей уверенно знают только КАМАЗовский и МТЗ, то лучше ,как сказали ранее,двушку бенз на меху либо 2.3 с автоматом
редкие счастливые обладатели (кстати ,куда наш подводник пропал???) хвалят и 1.6 ,он надежен но весьма уныл по динамике,особенно если с детьми,котами,рассадой и тещей в багажнике...
2.5турбо для энтузиастов вольво-моторов
Экобуст со вторички - только врагу можно пожелать

Спасибо, товарищи. Значит дизель с акп, или если хороший вариант 2,3 бенз тоже можно на крайняк

diman416:

Sarumjan ИМХО ...редкие счастливые обладатели (кстати ,куда наш подводник пропал???) хвалят и 1.6 ,он надежен но весьма уныл ...

Героического подводника отправили с форума в дальнее хождение плавание...

uRRY_001:

Героического подводника отправили с форума в дальнее хождение плавание...

это печально,неужели в пожизненное? что-то и на мондео-клубе давно его не видно
неужели-таки купил суперБ ,как когда-то грозился?

diman416:

неужели-таки купил суперБ ,как когда-то грозился?

Наскок я знаю, нет. По прежнему на чахлике.
А тут он вошел в клинч с админами

Что за глупости, только дизель автомат

ПыЖиК:

Джордж 2.2 на авито-авто.ру уже пару месяцев нет ни одного предложения, о нем только мечтать.

Так а я за шо, машина редкая, продавались единицы, потому и на вторичке редкий гость.

Андрей1:

Что за глупости, только дизель автомат

да! главная проблема его найти
самый востребованный вариант на вторичке у знающих людей

Sarumjan:

Спасибо, товарищи. Значит дизель с акп, или если хороший вариант 2,3 бенз тоже можно на крайняк

2.3 с АКПП даром что на 20 лошадей больше, а вялый по сравнению с дизелем, и жрет в 2 раза! больше.

nip:

2.3 с АКПП даром что на 20 лошадей больше, а вялый по сравнению с дизелем, и жрет в 2 раза! больше.

мы же не знаем,куда нужно авто
если куда-то в колхоз/крым/за урал то с бензо-маздо-мотором там будет меньше геморроя

diman416:

мы же не знаем,куда нужно авто если куда-то в колхоз/крым/за урал то с бензо-маздо-мотором там будет меньше геморроя

Москва и ближайшие окрестности, вид топлива не проблема

nip:

2.3 с АКПП даром что на 20 лошадей больше, а вялый по сравнению с дизелем, и жрет в 2 раза! больше.

Динамика у них у всех примерно одинаковая, кроме 2.5, ЭБ, и 2.2.
Я в свое время загонялся на 2.0 на ручке с 2.3- ровно то же самое.
А так дизель в городе удобнее канешн.
Но я чет все равно боюсь его)))

Кто-нить фкурсах, корейские дизеля 2.2 - имеют какие нить фамильные болячки ?

uRRY_001:

1,6 2,0 на палке

Олегин:

146%

Дикий масложер после 100к пробега и скорая капиталка.
Исключительно экобуст из хороших рук. Заявляю как пользователь данного мотора, с 2011 года. Лучше потратить больше времени на поиски но взять с классным мотором.

Stig11:

Дикий масложер после 100к пробега и скорая капиталка. Исключительно экобуст из хороших рук. Заявляю как пользователь данного мотора, с 2011 года. Лучше потратить больше времени на поиски но взять с классным мотором.

дюратек хотя бы откапиталить бюджетно можно,а экобуст ?
"из хороших рук" тоже звучит сомнительно про данный мотор,дачники-пенсионеры на таких не ездили

Stig11
Ттт...с 2008 до 2014 фокус 2.0/145, палка...пробег до продажи 137000 км...масло не жрал от слова совсем. Ушел в трейд-ин на мондео4, 2.0/145, палка. Сейчас пробег 135000км. Масло не жрет от слова совсем, ттт на ффсякий случай.
З.ы. масло меняю каждые 7500км.

Олегин:

З.ы. масло меняю каждые 7500км.

Я на бустах также меняю. Может в этом и спасение. У друзей были 2.0, все грешили масляным аппетитом, и в ютубе роликов по капиталке этого мотора больше всего, с того у меня и мнение такое о нем...

diman416:

дюратек хотя бы откапиталить бюджетно можно,а экобуст ? "из хороших рук" тоже звучит сомнительно про данный мотор,дачники-пенсионеры на таких не ездили

С одной стороны правда, зачем пенсионеру 240 лс или даже 200? ...лично своему я давал под хвост крепко, все три года, расход всегда крутился во круг 17-18л/100, но справедливости ради масла он не жрал совсем, зато к 50т.км. спалил турбину, но тут я грешу на собственное нерадивое отношение к этому мотору, менял масло по регламенту, а в городских условиях это никуда не годится. Просто я знал что, после окончания гарантии и 3х лет я его поменяю с 100% вероятностью.

А 2.0 атмосферник действительно может чрезмерным масляным аппетитом страдать, но тут тоже возможно от нерадивой эксплуатации и редкой замены масла может быть, если помните то по регламенту там вообще между ТО 20 000 км было.

nip:

...лично своему я давал под хвост крепко, все три года, расход всегда крутился во круг 17-18л/100, но справедливости ради масла он не жрал совсем, зато к 50т.км. спалил турбину, но тут я грешу на собственное нерадивое отношение к этому мотору, менял масло по регламенту, а в городских условиях это никуда не годится. Просто я знал что, после окончания гарантии и 3х лет я его поменяю с 100% вероятностью.

ну вот видишь, и как людям потом покупать экобуст на вторичке,из-под таких гонщиков,которые сливают тачку через 3 года ...

Джордж:

Универсалы были в неплохих комплектациях, но только дорестайлы.

вагоны и в рестайле у нас продавались,у Теноча такой был
кстати тоже пропал куда-то ,как и подводник

Джордж:

Кто-нить фкурсах, корейские дизеля 2.2 - имеют какие нить фамильные болячки ?

Да вроде нет, с 17 года катаю и норм. Нравится. И на форуме нет жалоб

о.Виталий
Скок набегал? Двиг с мочевиной или без этих новомодных штучек?
Чо по подвеске/тормозам?
Я потихоньку начинаю думать о замене бегемоту...