Беларусь (Белоруссия). Политика, экономика, развитие

V _Vovka_:

Так я ж и написал благоприятный климат для бизнеса. Или бизнес может существовать без прибыли ?

И как тогда по твоему Лукашенко должен был создать эти самые "благоприятные условия"?

KOM:

Деньги закончились давно, от нового кредита Белоруссия ничего не получит живыми деньгами, всё пошло на реструктуризацию старых долгов. Скачите дальше.

С учётом того, что ещё и белорусский трафик перейдет из Мемеля и Либавы в Усть-Лугу, сделка однозначно в плюс.

K Kuntsev:

И как тогда по твоему Лукашенко должен был создать эти самые "благоприятные условия"?

Давать льготы и гарантии.
Тот же Цепкало создал в Минске пару лет назад налоговый рай для айтишников. Отрасль выросла до оборота в 2 млрд $ в год.

-Kirk-:

С учётом того, что ещё и белорусский трафик перейдет из Мемеля и Либавы в Усть-Лугу, сделка однозначно в плюс.

Для перехода трафика нужно пару лет. Или трафик пойдёт через Украину.

V _Vovka_:

Если не понятно, повторю: Лукашенко не скачет, он - победил.

Вспомнишь этот свой пост))) Ни один упырь при тотальной потере поддержки ещё не продержался.

V _Vovka_:

Давать льготы и гарантии. Тот же Цепкало создал в Минске пару лет назад налоговый рай для айтишников. Отрасль выросла до оборота в 2 млрд $ в год.

Ну допустим дали заводу льготы. И он ну совсем не платит налогов в Белоруссии. И что дальше? По твоему после этого цена на машины стала бы такой, что белорусы смогли бы их покупать? И сколько бы машин в год они покупали?

K Kuntsev:

Всего лишь такой мелочью как отсутствием возможности продать то количество автомобилей, которое производил бы завод.

если в РБ можно купить шкоду рапид российской сборки, то почему нельзя было бы купить в РФ авто собраное в РБ?

D DIMPOS1:

если в РБ можно купить шкоду рапид российской сборки, то почему нельзя было бы купить в РФ авто собраное в РБ?

Вопрос сколько в год покупают в Белоруссии шкод. Если их покупают десять штук в год, то смысла строить завод нет.

V _Vovka_:

Для перехода трафика нужно пару лет. Или трафик пойдёт через Украину.

Интересная версия. Чего не через Польшу сразу?

V _Vovka_:

РБ и РФ страны соседи. Откуда мне знать про какие её слова ты говоришь ? Нет.

Не юли, ты понимаешь о чем я, народы наши тоже соседи ?

Kuntsev
я думаю что большинство авто, собранных в Словакии продаются в других странах Еврозоны.
А в таможенном союзе такая схема бы не сработала? авто собранные в Беларуси, нельзя было бы продавать в России или Армении например?

V _Vovka_:

Уверен, что Лукашенко идейный. Но вот всё его окружение - обычные прикорытники.

Идейный. Без сомнения. И его идея проста. Жить припеваючи за счёт других, ничего не давая им в замен. Впрочем, ничего нового. В России такой же хрен сидит

D DIMPOS1:

я думаю что большинство авто, собранных в Словакии продаются в других странах Еврозоны.

Какая неожиданная версия.

D DIMPOS1:

А в таможенном союзе такая схема бы не сработала? авто собранные в Беларуси, нельзя было бы продавать в России или Армении например?

В теории да. А на практике далеко не факт. Россия при строительстве заводов ставит условия по локализации производства. То есть по истечении какого-то времени определенный процент комплектующих должен производиться в России. И тогда России интересно, чтобы иностранный производитель работал. А что будет в случае с Белоруссией? Что получит Россия для своей экономики? Ничего. Думаю, что таким автомобилям поставили бы заслон.

K Kuntsev:

Думаю, что таким автомобилям поставили бы заслон.

Германия почему-то не ставит заслон авто, собраным в Словакии...

цитата:

Думаю, что таким автомобилям поставили бы заслон.

Как сметане с картошкой.

D DIMPOS1:

Германия почему-то не ставит заслон авто, собраным в Словакии...

В Германии и ширина колеи на железной дороге почему-то другая. Проституция почему-то официально разрешена. И еще много чего еще почему-то по другому, а не так, как в России. Объяснить почему это так невозможно. Надо просто принять как факт.

A Amaton:

Вспомнишь этот свой пост))) Ни один упырь при тотальной потере поддержки ещё не продержался.

Нет тотальной потери. 1% активного населения - этого мало. А десятки % возмущающихся с дивана - никогда ничего не сделают.

K Kuntsev:

Ну допустим дали заводу льготы. И он ну совсем не платит налогов в Белоруссии. И что дальше? По твоему после этого цена на машины стала бы такой, что белорусы смогли бы их покупать? И сколько бы машин в год они покупали?

Общее количество новых авто, проданных официальными дилерами, входящими в Беларусскую автомобильную ассоциацию, составило 64 504 шт за 2019г.
На сегодня любой крупный автозавод в РБ был бы ориентирован на сбыт в РФ.

-Kirk-:

Интересная версия. Чего не через Польшу сразу?

В Польше другая колея. Доехать до порта без лишних трат на перевалку груза невозможно.

K Kuntsev:

Вопрос сколько в год покупают в Белоруссии шкод. Если их покупают десять штук в год, то смысла строить завод нет.

За 2019г в РБ было продано 3826г Шкод.

nip:

Не юли, ты понимаешь о чем я, народы наши тоже соседи ?

Не понимаю. Да.

V _Vovka_:

Не понимаю. Да.

А что тебе непонятно ? мы по твоему мнению просто соседи или один народ ?

V _Vovka_:

На сегодня любой крусбывать пный автозавод в РБ был бы ориентирован на сбыт в РФ.

А с РФ договорились? Или за РФ все решили? Иностранный производитель построит завод в Белоруссии, чтобы сбывать продукцию в России? А России это зачем? Это вам не на польских яблоках этикетки переклеивать.

V _Vovka_:

За 2019г в РБ было продано 3826г Шкод.

Ну и Фордов бы купили не больше. И кто при таком раскладе будет строить завод?

V _Vovka_:

В Польше другая колея. Доехать до порта без лишних трат на перевалку груза невозможно.

Ты думаешь чтобы довести груз занимаются его перевалкой? А пассажирские поезда как ходят? Пассажиров тоже "переваливают"?

nip:

А что тебе непонятно ? мы по твоему мнению просто соседи или один народ ?

Название у народа какое ?
Но если один народ может присоединить этот один народ к РБ ?
Почему к РБ ? Потому что в РБ наиболее сильно сохранилось советское прошлое.

K Kuntsev:

А с РФ договорились? Или за РФ все решили? Иностранный производитель построит завод в Белоруссии, чтобы сбывать продукцию в России? А России это зачем? Это вам не на польских яблоках этикетки переклеивать.

А у РБ кто-нибудь спрашивал разрешение на постройку автозаводов в РФ ?
Заодно может ответишь, что делать с МАЗ, МТЗ, БелАЗом ? А то они тоже не нужны, если РФ против

K Kuntsev:

Ну и Фордов бы купили не больше. И кто при таком раскладе будет строить завод?

В 2019г в РБ купили 1049 новых автомобилей марки Ford.

V _Vovka_:

Нет тотальной потери. 1% активного населения - этого мало. А десятки % возмущающихся с дивана - никогда ничего не сделают.

Никогда и не бывает сильно больше активных. Но даже если неактивные в большинстве своем - не одобряют - это серьезно и власть сохранить невозможно. Лукошка уже купил себе билет на поезд и мчит на нем на всех парах на нары, путен тоже купил билет на тот же поезд и стоит на полустаночке.

K Kuntsev:

Ты думаешь чтобы довести груз занимаются его перевалкой? А пассажирские поезда как ходят? Пассажиров тоже "переваливают"?

Если требуется доставка груза до клиента - то придётся переваливать. Я тебе даже больше скажу: дешевле получается везти в западную Польшу через Клайпеду.
Есть пассажирские вагоны с изменяемой шириной колеи. Есть пересадочный маршрут Минск-Брест-Варшава с пересадкой на одной платформе с одного поезда на другой в Бресте.