Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Может быть он и гонщеГ,дядьке 50-55 лет,двое детей)

Mr_Romanov:

но он и ехать будет куда лучше.

Производитель об этом в курсе? Может сообщить ему, а то динамику занижает.

Mr_Romanov:

А вот бенз вешесть уже дороже на 200к чем дизель.

Так мы про экономию говорим или про шикануть, там еще 340 сил и налог 150 тыс в год.

цитата:

Производитель об этом в курсе? Может сообщить ему, а то динамику занижает.

Ну если для тебя 0-100 это все, то конечно

Mr_Romanov:

Ну если для тебя 0-100 это все, то конечно

Вообще мы говорили про экономию. Если говорить про мои предпочтения, то для меня важен комфорт, динамика и надежность. И машина с формой чемодана (которая здесь обсуждается) которая тарахтит как трактор, воняет как помойка и еще может подвести тебя в эту категорию не входит, по этому мне все равно как она едет после 100, я обсуждаю только экономию.

LGG:

Дима,не сочиняй сказки,их уже даже дети не читают все перешли на мультфильмы

Чей та сказки.. Я один раз парафин вытряхивал из системы

Evgen085rerd:

Mr_Romanov Так а если по секундам человек пишет что оба едут 6.8. то почему дизель будет ехать куда лучше? А вот то что бензин вешест дороже на 200,аргумент. А вешесть это тоже 3.0 литра или больше объём?

Двушка на Туре не едет 6.8, дизель тоже 6.8 не едет, но он ощутимо живее и выстреливает как пушка, правда с небольшим затупом, которого на бензине практически нет.
Бензиновые 3 литра везут прикольно, при отключении всех ассистентов может шлифануть всеми колесами на ходу, но говорят скоро R выйдет с дизелем ВЭ8 в 4,2 литра будет херачить как спорт кар:)

LGG:

а если у муЩины нет лодки,то и ему дизель не за чем? у тебя неприятие дизеля или лодки или ты нигилист про всё?

Я лодку на бензине вэ 6 нормально вожу. Еще и дизельные жипы по пути вытаскиваю из лужиц

Машина берётся под задачи... если таскать, сама тяжёлая и горки, то дизель, если легкая, и городская бензин... чего тут думать...

Odin AS:

Машина берётся под задачи... если таскать, сама тяжёлая и горки, то дизель, если легкая, и городская бензин... чего тут думать...

Еще пробег важен. К примеру у меня десятый год машине, пробег только к 110 тыс подбирается. До работы всего 6 км. У меня машина зимой даже прогреться не успевает. Аккумулятор раз в 2-3 года меняю так как он тупо не успевает полноценно зарядится после того как вебаста 20-40 минут отмолотит. Что делать с дизелем в такой ситуации ума не приложу. И чего там на дизеле можно сэкономить?

Брат на предыдущей машине за 9 лет всего 65 тыс. накатал, у подруги 2 машины под домом при этом ездит на метро и на такси, на кой им дизель?

цитата:

Что делать с дизелем в такой ситуации ума не приложу. И чего там на дизеле можно сэкономить?

вообще не прогревать, всё равно не прогреется

DoctorH:

вообще не прогревать, всё равно не прогреется

Так я её и так не грею, кнопку нажал, минутку постоял (что бы все смазалось и покачалось) и поехал. Вебаста двигатель нагрела, а машина как была прохладная так и осталась. Вебаста конечно и машину греет, со стекол все течет, но все равно на коже накидки всю зиму лежат. А с дизелем так вообще бы в холодильнике ездил (яйки морозил).

Я когда мондео покупал в 2009 году,он дизельный стоил всего на 1800 рублей дороже чем бензиновый 2.3 в той же комплектации,при том что расход топлива там очень сильно различается.А эти PSA-шные дизеля ходят спокойно по 300 тыс.км., на мондеоклубе полно примеров.

смити
С такой эксплуатацией жёсткой малый пробег совсем не красит

dimcher:

смити С такой эксплуатацией жёсткой малый пробег совсем не красит

А чего в ней жесткого? Обычная эксплуатация. Тем более машина у меня надежная и неприхотливая. Это пусть владельцы с трубами и дизелями, дсгшкам и шифтами трясутся. У меня обычный атмосферник на цепи в комбинации с палочкой. Мне даже на ТО к дилеру никогда не приходилось ездить. Раз в год поменял масло и фильтра (воздух, салон, масло) и катайся дальше, даже свечки еще родные с завода стоят.

смити
Серега привет! однако и ты все еще на мондео! Хорошая ведь машина вышла,согласись,сейчас уже таких не делают.Я уже 11 лет на своем дизеле,но у меня пробег скромнее 28тыс. всего. Ибо только с весны по осень на дачу и обратно...

diman416
Привет! Да, на нем. Как-то был момент когда деньги некуда было деть, думал поменять от нефиг делать, но ознакомившись с рынком ничего на замену найти не смог (одни табуретки, айфоны да консервные банки).

Odin AS:

Машина берётся под задачи... если таскать, сама тяжёлая и горки, то дизель, если легкая, и городская бензин... чего тут думать...

Гоша Вэшка тянет гораздо лучше дизеля У меня v6 3.0 и я еду на колесах, которые турботрактор 2.8 уже на пределе крутит. А я еще пухто 6 кубовое таскал.. Хотя по бумагам у трактора момент выше на низах. Почему так.. видимо есть все-же различия от цифр

dica:

Вэшка тянет гораздо лучше дизеля

А если дизель тоже Вэшка, да и еще при этом V8?

L Lelic_77:

А если дизель тоже Вэшка, да и еще при этом V8?

А если V12 6 литров или 18 литров со скамейки? Мы говорим о сравнимых двиглах

dica
Я видишь не из практики исхожу, а из теории, а в теории при прочих равных, объём, коробка, дизель имеет больший момент на малых оборотах, и меньше расход, что даёт нам хорошую тягу на низах и меньший расход. Наверно поэтом грузовики и трактора дизеля
Хотя сейчас турбированные бензины выдают уже серьезный момент в широком диапазоне. И я уверен что v6 бензин будет хорош по сравнению с 2,8 рядной четверкой дизель.

Вот был у меня рядный бензин шестерка на 320 лошадей, это же песня, прееееееетттт еееееее!

Вообщем я бы в жизни не стал покупать гольфкласс на дизеле или купэшку, (это потому что я уже купил фокус 1.8 дизель), как и не стал бы покупать тяжёлый внедорожник на бензине, может быть это конечно и предрассудки...

dica:

если V12 6 литров или 18 литров со скамейки?

При чем здесь скамейка? У меня был V8 дизель не на скамейке...
А с Гошей я согласен, я прошел такой же путь

Всё,закончилось к моего братана сцепление(робот у него) на Вольво FH на пробеге 626 тысяч. На КАМАЗе ещё походило бы))

https://auto.ru/cars/used/sale/1097153378-07805dfd
Что скажут КИАводы? Слышал у них есть вариант задиров в поршневой или это к мотору 2.4 а 2.0 без проблем ходят? Не много 120 пробег для неё?

Или эту?
https://auto.ru/cars/used/sale/1097138048-9a4ce3b4

Evgen085rerd
У киа на 2.0 задиры есть

Evgen085rerd
Йети с таким пробегом более трёх хозяев -почему ?
Спортейдж угоняемый , но в этом кузове вроде не очень , воруют их в новом кузове . Но я бы не покупал машину с пробегом больше ста , я на 90 продаю.
Вообще в этот бюджет мало что впишется приличное .

цитата:

но в этом кузове вроде не очень , воруют их в новом кузове

в любом кузове угоняемый. Без нормального охранного комплекса не надо оставлять.
Угоняют все подряд. Например, даже такие раритеты уводят.
Evgen085rerd
кио/хуэндай все бензиновые моторы в зоне риска. Изначально хорошие моторы от мицубиси были оптимизированы/упрощены в системе смазки и охлаждения. И теперь, к сотке они уже почти все в задирах. На 1.6 больное место катализатор, начинает выкрашиваться и задирает цилиндры. Короче говоря, много проблем с моторами. Про угоняемость я просто молчу, она зашкаливает.

Ну тогда Опель мокка остаётся с его старым но верным 1.8 (есть косяки по теплообменнику,фазорегуляторам) который не убить)) и Куга тогда на моторе 2.5
Снова Опель выручать будет))) на самом деле,ей мокка очень нравится

Что-то брать надо ведь.

Это цена не кросса , кросс боюсь будет дрова