Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
цены на европейские фокусы у нас http://www.alarm-motors.ru/sys/price/price_ford_focus_SE.xls
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2024) |
anchar
23 August 2007
Евгений Ник
цены на европейские фокусы у нас http://www.alarm-motors.ru/sys/price/price_ford_focus_SE.xls
цены на европейские фокусы у нас http://www.alarm-motors.ru/sys/price/price_ford_focus_SE.xls
David_Markovich
23 August 2007
| цитата (Евгений Ник @ Aug 23 2007, 15:18) |
| Вот читаю, читаю...Сам из Донецка (Украина)...Купил Focus 1.6 (115) Ghia...Что расстроило так это только подвеска передняя...гав...о...У меня Астра была до этого так там такие стуки влекли за собой замену стабилизаторов или опор аммо...Вот интересно вы все говорите, что за эти деньги можно закрыть глаза на эти проблемы...Мне авто обошлось в 24900 долларов А сколько у вас стоит такая комплектация? Я расцениваю стоимость не низкой...И проблемы с подвеской меня уже тревожат... ford.dn.ua/auto/focus/price.php |
О каких стуках Вы говорите? У меня никаких стуков нет. У кого есть - меняют стойки стабов. Аналогичные комплектации с кожей-ксноном и всякими мелочами приятными стоили дороже на 2-3-4 тысячи + располагающая ставка каско, которой у конкурентов нет. Так что в РФ ФФ2 пока еще выгодное кредитное приобретение.
Россия
23 August 2007
Евгений Ник
Я в этом году 2 раза был на Украине, был не везде, но там где был там нет дорог, ездить страшно, может поэтому у вас и проблемы какие-то.
Я в этом году 2 раза был на Украине, был не везде, но там где был там нет дорог, ездить страшно, может поэтому у вас и проблемы какие-то.
Angry
24 August 2007
Dudus: |
На АКПП теснота в педалях???  На ручке почуствовал небольшое неудобство, но на АКПП вроде все удобно было...  |
От обуви зависит. У меня 44, так если одел (обул) что-нибудь с рантом, то бывает, что краешек подошвы цепляется за край тормозной педали, когда переносишь правую ногу с тормоза на газ. А в любых других шузах - нормуль.
[ессно, АКПП - иначе не влезал бы с комментариями].
Банкир
24 August 2007
Все читать ниасилил, поэтому боючь повториться.
Машин новый SE гишпанский, пробег 2000. В целом нормальный машин, хотя напрягает (в порядке убывания значимости):
1. Слишком большой для 1,6АТ жор топлива (по городу 17-18 л правда постоянно с кондиционером, хотя должен бы по идее быть поменьше - это же не хаммер, да и по паспорту по-моему в районе 10)
2. Неудобная горловина бачка омывателя
3. Закрываемый на ключ капот - особенно не досаждает, но все-таки неудобно.
4. Багажник с ключа не открывается полностью, а только отщелкивает замок
5. Сверчок в районе замка водительской двери (к дилерам пока не обращался, я думаю устранят)
6. Отсутствие брызговиков (пришлось докупить, от цены на это изделие был слегка в шоке - 1500 руб. пара)
Все жалуются на шумоизоляцию - нормальная по моим понятиям у него шумоизоляция. Наверное все-таки все дело в качестве дорожного покрытия, поскольку подвеска у фокуса жестковатая.
Машин новый SE гишпанский, пробег 2000. В целом нормальный машин, хотя напрягает (в порядке убывания значимости):
1. Слишком большой для 1,6АТ жор топлива (по городу 17-18 л правда постоянно с кондиционером, хотя должен бы по идее быть поменьше - это же не хаммер, да и по паспорту по-моему в районе 10)
2. Неудобная горловина бачка омывателя
3. Закрываемый на ключ капот - особенно не досаждает, но все-таки неудобно.
4. Багажник с ключа не открывается полностью, а только отщелкивает замок
5. Сверчок в районе замка водительской двери (к дилерам пока не обращался, я думаю устранят)
6. Отсутствие брызговиков (пришлось докупить, от цены на это изделие был слегка в шоке - 1500 руб. пара)
Все жалуются на шумоизоляцию - нормальная по моим понятиям у него шумоизоляция. Наверное все-таки все дело в качестве дорожного покрытия, поскольку подвеска у фокуса жестковатая.
somenok
24 August 2007
Я машиной в целом доволен - за эти деньги, в такой комплектации, да просто the best
Сейчас пробег почти 10500 км, да есть недочеты:
1. При включеном климат-контроле есть вибрация по кузову достаточно ощутимая.
2. Появились сверчки в районе задних стоек с обеих сторон.
3. Заводские коврики за 900 руб. - коврик водителя короткий, при нажатии любой педали в пол пачкается материал обивки пола (качество материала, из которого изготовлены коврики, нормальное).
4. Материал задних арок, я имею ввиду войлок - ну это без комментариев не смертельно, но поменять однозначно на зиму на пластик)
5. Отсутствие сетки в бампере - ну почему ее нельзя было поставить на заводе?
6. Педаль газа - да лучше б была как на ТАЗе, задержка почти в секунду может догого стоить.
7. Нечетко включаются передачи - с усилием втыкаются, исправлено у дилера - подтянули какие-то тросики (я так понял которые от рычага КПП идут к самой КПП), помогло.
8. Плохая обзорность - ну это я знал на что шёл.
9. Отходит пластиковый молдинг на пороге, плохо приклеели
сильно были заняты размышляя о забастовке, наверное.
Ну так вроде все, может что и забыл, но машиной доволен, тормоза уже спасли пару раз.
Сейчас пробег почти 10500 км, да есть недочеты:
1. При включеном климат-контроле есть вибрация по кузову достаточно ощутимая.
2. Появились сверчки в районе задних стоек с обеих сторон.
3. Заводские коврики за 900 руб. - коврик водителя короткий, при нажатии любой педали в пол пачкается материал обивки пола (качество материала, из которого изготовлены коврики, нормальное).
4. Материал задних арок, я имею ввиду войлок - ну это без комментариев не смертельно, но поменять однозначно на зиму на пластик)
5. Отсутствие сетки в бампере - ну почему ее нельзя было поставить на заводе?
6. Педаль газа - да лучше б была как на ТАЗе, задержка почти в секунду может догого стоить.
7. Нечетко включаются передачи - с усилием втыкаются, исправлено у дилера - подтянули какие-то тросики (я так понял которые от рычага КПП идут к самой КПП), помогло.
8. Плохая обзорность - ну это я знал на что шёл.
9. Отходит пластиковый молдинг на пороге, плохо приклеели
сильно были заняты размышляя о забастовке, наверное.Ну так вроде все, может что и забыл, но машиной доволен, тормоза уже спасли пару раз.
Celixx
24 August 2007
somenok
Коврик водителя составной из двух частей, ничего пачкаться не должно при правильной установке оного.
Коврик водителя составной из двух частей, ничего пачкаться не должно при правильной установке оного.
ros
25 August 2007
Celixx
Что за две части? Все правильно, короткий и все пачкается, я сам доделывал верхнюю часть прорезиненным ковролином. Если у вас не такой - фото в студию, плз.
Что за две части? Все правильно, короткий и все пачкается, я сам доделывал верхнюю часть прорезиненным ковролином. Если у вас не такой - фото в студию, плз.
Boris25
25 August 2007
стандартная CD магнитола просто обязана читать МР3 - 21 век на дворе. И замок капота раздражает - ну к чему это? И почему нет индикатора бачка омывайки? А к остальному вроде уже привык.
Begemot500
25 August 2007
В основном упоминают шумоизоляцию колёсных арок, но хромает не только она, но и шумоизоляция салона. После 15000 пробега где сзади справа заскрипела пластмасса, когда идёт сжатие амортизатора, где именно хрен найдёшь. Иногда сиденье поскрипывает.
На ровных дорожных покрытиях конечно ничего не скрипит, но у нас их, к сожаление, не много
.
На ровных дорожных покрытиях конечно ничего не скрипит, но у нас их, к сожаление, не много
.
Nadya
26 August 2007
Вчера решила покрасить задние барабаны.
Пришла в ужас!!!
На обоих задних колесах все восемь болтов были недотянуты. Не применяя усилия можно было их пальцами докруть или раскрутить.
Сразу же полезла проверять предние колеса. Там все болты были прекручены хорошо.
Вот и как тут можно не сравнить с нашими ТАЗами...
Пришла в ужас!!!
На обоих задних колесах все восемь болтов были недотянуты. Не применяя усилия можно было их пальцами докруть или раскрутить.
Сразу же полезла проверять предние колеса. Там все болты были прекручены хорошо.
Вот и как тут можно не сравнить с нашими ТАЗами...
David_Markovich
26 August 2007
Nadya
А Вы разве не знаете, что затяжку колесных болтов надо проверять время от времени? А не только, когда собираетесь красить (зачем?!) тормозные барабаны.
А Вы разве не знаете, что затяжку колесных болтов надо проверять время от времени? А не только, когда собираетесь красить (зачем?!) тормозные барабаны.
Nadya
26 August 2007
andrej146
Нет, не знаю.
Я не первый год эксплуатирую машины и никогда не проверяла, потому что их всегда хорошо прикручивали и проверять не было необходимости.
Нет, не знаю.
Я не первый год эксплуатирую машины и никогда не проверяла, потому что их всегда хорошо прикручивали и проверять не было необходимости.
David_Markovich
26 August 2007
Nadya: |
| andrej146 Нет, не знаю. Я не первый год эксплуатирую машины и никогда не проверяла, потому что их всегда хорошо прикручивали и проверять не было необходимости. |
Так у всех это бывает в первый раз, первый год Вы водите машину или не первый
А если Вы ни разу не проверяли, то откуда Вам знать, что они были прикручены хорошо? Или Вы красите тормозные барабаны на всех машинах, узнавая попутно степень закрутки колес?И к теме это какое отношение имеет? У Вас болты что - постоянно откручиваются? Или Вам их просто не закрутили у дилера или в шиномонтаже? ФФ2 как кусок железа тут при чем?
AlexanderH
26 August 2007
Nadya: |
| Вчера решила покрасить задние бараны. Пришла в ужас!!! На обоих задних колесах все восемь болтов были недотянуты. |
Именно восемь болтов? Там их 10 (как минимум
). Или у Вас FF1? Или я не понял, о каких болтах речь...
Nadya
26 August 2007
andrej146
А Вы каждое утро подходя к машине и первым делом проверяете "А не ослабились ли у меня болты!"
.
И далее... я не собираюсь отвечать на Ваш сорказм в мою сторону.
Но факт, что болты были не прикручины, когда заявлено, что машина проходит перед продажную подготовку, остается фактом.
Тема называется "чем вы не довольны..." . Я отписала чем не довольна и Ваш вопрос считаю не уместным.
А Вы каждое утро подходя к машине и первым делом проверяете "А не ослабились ли у меня болты!"
.И далее... я не собираюсь отвечать на Ваш сорказм в мою сторону.
Но факт, что болты были не прикручины, когда заявлено, что машина проходит перед продажную подготовку, остается фактом.
Тема называется "чем вы не довольны..." . Я отписала чем не довольна и Ваш вопрос считаю не уместным.
bronya
26 August 2007
Nadya
Девушка проверять затяжку болтов надо ОБЯЗАТЕЛЬНО
даже после шиномонтажа.
Жизненный опыт.
Девушка проверять затяжку болтов надо ОБЯЗАТЕЛЬНО
даже после шиномонтажа.
Жизненный опыт.
Nadya
26 August 2007
[QUOTE=AlexanderH,Aug 26 2007, 13:53] [/QUOTE]
Именно восемь болтов? Там их 10 (как минимум
). Или у Вас FF1? Или я не понял, о каких болтах речь... [/QUOTE]
Справедливое замечание...лоханулась
Откручено было по пять гаек на задних колесах.
Именно восемь болтов? Там их 10 (как минимум
). Или у Вас FF1? Или я не понял, о каких болтах речь... [/QUOTE]Справедливое замечание...лоханулась
Откручено было по пять гаек на задних колесах.
Россия
26 August 2007
Nadya
В инструкции вроде написано, что после какого-то пробега нужно проверить жидкости, что-то ещё и обязательно протянуть колёса. Точно не помню где написано, но точно читал такое.
В инструкции вроде написано, что после какого-то пробега нужно проверить жидкости, что-то ещё и обязательно протянуть колёса. Точно не помню где написано, но точно читал такое.
David_Markovich
26 August 2007
Nadya
сАрказм, Nadya, сАрказм...
Смешно, правда? Конечно, нет. Но после шиномонтажа, а уж тем более после получения новой машины, через километров 300 не поленюсь и проверю затяжку - кто его знает, верно? Если всё нормально - значит, и дальше будет нормально. Да и в любом мануале будет написано, что надо проверять затяжку колесных болтов после определенного пробега, а в некоторых, представьте себе!, это рекомендуют делать даже регулярно.
Тогда Вам стоило писать в тему "Что нужно проверять при получении ФФ2", а не сюда - ибо в данной теме Вы вводите в заблуждение пользователей, которые могут предположить, кто колеса на ФФ2 откручиваются сами по себе, а у Вас же просто была плохо проведена предпродажка и недовольны Вы можете быть диллером, а не автомобилем. Ну или барабанами не в цвет кузова. Так что мой вопрос вполне уместен.
сАрказм, Nadya, сАрказм...
| цитата: |
| А Вы каждое утро подходя к машине и первым делом проверяете "А не ослабились ли у меня болты!" . |
Смешно, правда? Конечно, нет. Но после шиномонтажа, а уж тем более после получения новой машины, через километров 300 не поленюсь и проверю затяжку - кто его знает, верно? Если всё нормально - значит, и дальше будет нормально. Да и в любом мануале будет написано, что надо проверять затяжку колесных болтов после определенного пробега, а в некоторых, представьте себе!, это рекомендуют делать даже регулярно.
| цитата: |
| Но факт, что болты были не прикручины, когда заявлено, что машина проходит перед продажную подготовку, остается фактом. Тема называется "чем вы не довольны..." . Я отписала чем не довольна и Ваш вопрос считаю не уместным. |
Тогда Вам стоило писать в тему "Что нужно проверять при получении ФФ2", а не сюда - ибо в данной теме Вы вводите в заблуждение пользователей, которые могут предположить, кто колеса на ФФ2 откручиваются сами по себе, а у Вас же просто была плохо проведена предпродажка и недовольны Вы можете быть диллером, а не автомобилем. Ну или барабанами не в цвет кузова. Так что мой вопрос вполне уместен.
kontik
27 August 2007
Lechka
Ну типа- не надо на них уезжать из шиномонтажа
Ну типа- не надо на них уезжать из шиномонтажа
bronya
28 August 2007
LechkaЯ пишу про затяжку блтов или гаек,но никак не про барабаны,очнись
EYAL
28 August 2007
Не доволен тем, что новая машина(около 400км. пробега) сегодня утром завелась с 3-го(!!!) раза!!!
Бензин вроде нормальный, заливал на ВР...
Бензин вроде нормальный, заливал на ВР...
groove
28 August 2007
Eyal
Такое бывает... у всех так было. со временем пройдет, а в зиму это будет стандартом запуска двигателя.
Такое бывает... у всех так было. со временем пройдет, а в зиму это будет стандартом запуска двигателя.
Evpatiy
28 August 2007
Eyal
Прикатается, я когда только забрал вообще ехать не мог, постоянно дергалась, сейчас все нормализовалось. При заводке попробуй держать стартер не отпуская подольше..
Прикатается, я когда только забрал вообще ехать не мог, постоянно дергалась, сейчас все нормализовалось. При заводке попробуй держать стартер не отпуская подольше..
Evpatiy
28 August 2007
В Василий71: |
| Проехал 37 000 км. Очень не доволен коробкой передач. Затык при переключении со 2-ой на 3-ю передачу просто достал, очень часто попадаю в "перемычку" между 1-ой и 3-й скоростью. Машина в целом нравиться. |
+1. ИМХО слишком большое расстояние между передачами, не очень удобно..
Amorphous
28 August 2007
качеством лкп, есть скол (отвалился кусок краски) .
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club