Система охлаждения двигателя ФФ3

Спасибо.

Мишуха
А какой у него залит ?

Славухон
У всех G12.

Мишуха
Красный -10 лет
Зелёный - года 3, кажется. Не использовал.
См. мануал .

Славухон
Не понимаю о чем ты.
G12 марка антифриза, карбоксилатный, во всех фордах уже лет 15.

Славухон
1 пост читаем...

alik88
Такая же проблема 1.5 эко буст 15 ,как решил?

Такой вопрос, а когда кондиционер включен вентилятор радиатора должен крутиться или нет? Сегодня понял, что за семь лет ни разу не видел чтоб вентилятор работал:)

becool
Если компрессор включается, то вентилятор работает. Если нажать кнопку A/C и, допустим, холодно , ниже +4, то компрессор не включится и вентилятор работать не будет.

На моём рестайле 18 года кондей молотит до +1 градуса, а не до +4.
Так сложилось,Макс, я не виноват в ихних настройках.

-Cell-
Зависит от напряжения на датчике давления фреона. У меня в +2 кондей включается после пары минут работы движка, как под капотом теплеет. Тут плюс-минус пару градусов разброс не критичен.

А вот у меня похоже кондиционер как раз работает, а вентилятор нет. Сейчас на приборке было +4, завтра еще понаблюдаю. В форскане есть управление вентилятором, тоже не завелось

У меня вентилятор крутится до +1 градуса

Гаснет жёлтая лампочка на климате и сразу вентилятор останавливается.

-Cell-
А логика работы какая. Включил кондиционер - вентилятор закрутился, выключил кондиционер - остановился?

Да, логика именно такая. Только выключается вентилятор с небольшой задержкой, примерно полминуты.

Народ есть проблема течи антифриза с патрубка печки, точнее где соединение трубки отопителя салона и быстросъёмного патрубка. Не могу найти такой патрубок.
1.5 экобуст 148000 пробега 15год
Посоветуйте

king2w17
в каталогах есть разница в патрубках: для машин с системой буксировки и без нее.
Обычные патрубки для леворукой машины.
FORD 1870389 правый на схеме выше
FORD 1870566 левый на схеме выше

max_470
А где их заказать , в наличии их нет!

А на заказ от 2х недель и от 2800 за штуку

king2w17
вопросы поиска запчастей и заказа - это другое ) Поищи на просторах сети, где побыстрее привезут.

king2w17
Там кольцо резиновое внутри, подбери.

pepa:

На холодном двигателе уровень должен быть по отметку "MAX". При прогреве и росте давления уровень будет падать, но обычно не ниже отметки "MIN". При остывании уровень возвращается к метке "MAX" или почти к ней. Если работает по другому - тогда надо искать причину (скорее всего дело в пробке). Если все так, как я описал - причин для беспокойства нет, все работает в штатном режиме.

Сейчас все хуже. УТром на холодную бачок пустой, при прогреве до рабочей температуры открываю крышку, происходит пшик и уровень поднимается на минимум. В чем дело? Мне уже про пробитую прокладку ГБЦ наговаривают.
Пузырьков в бачке нет, масло чистое, без эмульсии. Двигатель немного дымит на холодную и чуть меньше потом. Запаха антифриза нет.

Если чисто визуально внешних утечек нет (красные следы антифриза очень хорошо заметны) то скорее всего пробита прокладка головки блока. Нужна нормальная диагностика, когда в каждый цилиндр через свечное отверстие подаётся воздух и смотрят его выход в бачке системы охлаждения.
Так же можно подать давление в расширительный бачек, заменив крышку на специальную, и смотреть куда уходит охлаждающая жидкость.
Утечка в камеру сгорания судя по-всему не большая, поэтому пока все дожигает катализатор, ни запаха ни следов на выхлопной трубе не будет.

pepa:

Если чисто визуально внешних утечек нет (красные следы антифриза очень хорошо заметны) то скорее всего пробита прокладка головки блока. Нужна нормальная диагностика, когда в каждый цилиндр через свечное отверстие подаётся воздух и смотрят его выход в бачке системы охлаждения. Так же можно подать давление в расширительный бачек, заменив крышку на специальную, и смотреть куда уходит охлаждающая жидкость. Утечка в камеру сгорания судя по-всему не большая, поэтому пока все дожигает катализатор, ни запаха ни следов на выхлопной трубе не будет.

Тоже к этому склоняюсь. Нужно снимать голову, других вариантов нет Подозреваю перегрев двигателя прошлым хозяином

Мишуха
Подобрать то реально?

alik88:

Тоже к этому склоняюсь. Нужно снимать голову, других вариантов нет Подозреваю перегрев двигателя прошлым хозяином

Если будешь снимать головку блока обязательно проверь плоскость головки и трещины в перемычках. От перегрева часто возникают.

Машина постояла на праздниках неденю, пол бачка ож куда-то ушло. Остмотр показал:

Vortex
Прям эпидемия какая-то, на Драйве за последнее время пару случаев было, у меня тоже там сопливит, но не сильно, там уплотнительные кольца в разъёме ссать начинают, меняется трубка целиком...

У тебя та что левее ссыт? Имею ввиду если как на картинке, а не по ходу движения.

FICUS 1
Да, левая - отводящая из отопителя. У меня давно было подозрение, что антифриза многовато уходит, но следов не было. А тут фигак и пол бачка пропало. И еще появился звук после запуска двигателя - слышно, как отопитель заполняется жидкостью. Прям, как батареи дома, когда отопление включают ).

Vortex

1890794