Фотки с телефона (ч.5)

Вот где вагоновожатые сидят. А то и не найти никого. Все на хетчах да седанах рассекают )))

На моем вагоне с завода тоже стояли рейлинги. Потом первый владелец их снял для продажи. Я уже искал по разборкам и обратно ставил. Вот такой вот круговорот рейлингов в природе

Ехал на такси, таксист сказал, что сарай более валкий, чем седан или хетч. Причем до такой степени, как старый Солярис.
Про 3 чпокус говорил. Я сильно удивился. Всегда считал управляемость одной из сильных сторон Фокуса.
Что скажете? Подвеску ушатали или реально так?

П. Р)l(евский:

Ехал на такси, таксист сказал, что сарай более валкий, чем седан или хетч. Причем до такой степени, как старый Солярис. Про 3 чпокус говорил. Я сильно удивился. Всегда считал управляемость одной из сильных сторон Фокуса. Что скажете? Подвеску ушатали или реально так?

ИМХО чушь.

П. Р)l(евский
В хач сервисе подвеску ему собрали.

П. Р)l(евский
Чушь! У меня и ФФ2 рест х/б имеется до сих пор. По управляемости нет разницы. Разные ощущения только при парковке (проще всего это делать именно на универсале).

М Мишуха:

П. Р)l(евский В хач сервисе подвеску ему собрали.

Тогда завод во Всеволожске - хачсервис. Фф3 реально валакий. С завода.
CD
Фф2 и фф3 - две большие разницы. Фф3 рестайл еще куда не шло.

Фак ю, грета

П. Р)l(евский:

таксист сказал, что сарай более валкий, чем седан или хетч.

Не замечал такого на ФФ3 универсале брата.
Надо на год смотреть.
Может когда просвет увеличили и стали ставить отечественные комплектующие что-то да поменялось.
Сарай 2012 года был, 2.0 на ПШ

Vortex
Две большие разницы, но все я обкатал. Более того, конструкция подвески у всех кузовов ФФ2 одинакова. Впрочем, и на фф3 подвеска тоже не отличается по конструкции от кузова к кузову. Играют роль только ощущения от управления тем или иным кузовом. Валкий рестайл?- пожалуй соглашусь, но валкий он во всех кузовах из-за увеличения клиренса.

CD:

Более того, конструкция подвески у всех кузовов ФФ2 одинакова.

Как одинаковая?

Vortex
Согласен, небольшие отличия есть, но на ходовых качествах она не сказывается. Брысь в эксплуатацию.

За универсал скажу, что задний control blade начинает работать с полным баком или иной равноценной нагрузкой.

x13:

Это церковь или жилой дом?
И где это?

ЕвгенийМалыш:

Это церковь или жилой дом? И где это?

Я бы сказал, что в России, судя по плохому асфальту и грунтовой дороге к развалюхам сзади. Но что-то говорит, что это может быть и не у нас.

это Калининград

Kenz:

это Калининград

Она, окрестности. Очень атмосферно тут.

x13:

на фотке не видно, на трамвае зенитка установлена или град?

sailor_cool
В Калининграде можно повстречать любую комплектацию.
Авария с "градом" никого из местных не удивляет.

sailor_cool
Это видимо тот самый, стоящий на запасном пути, но мы конечно мирные люди...

вот подумалось - реанимация пишут наоборот чтоб в зеркале нормально читалось, а здесь видно мозгов не хватило.

Weber:

пара всего едет по правилам, остальные на встречке стоят ))

nuk nuk:

пара всего едет по правилам, остальные на встречке стоят ))

Надпись на капоте тогда зеркальная

и с номером тогда как то все странно.

В зеркало же сфоткано

да вы что-просто фронтальной камерой-и уже получится зеркально!!!