Электромобиль - игрушка, будущее или тема?

ЗЛОБНЫЙ:

Электричкам собираются отдать выделенку для передвижения http://www.youtube.com/watch?time_continue=63&a...1aGQmJI

Правильно! Автобусы, троллейбусы, электробусы, такси и крутые пофигисты на МерсоБентли на выделенках уже есть. К ним еще добавить электрокары, электросамокаты, электромонолупы, электро и обычные велосипеды, и будет всем полное счастье.

- Красный -:

Правильно! Автобусы, троллейбусы, электробусы, такси и крутые пофигисты на МерсоБентли на выделенках уже есть. К ним еще добавить электрокары, электросамокаты, электромонолупы, электро и обычные велосипеды, и будет всем полное счастье.

Во многих европейских странах так. Но нам, понятно дело, Европа не указ - там ... одни

цитата (ValentinSPb)

Во многих европейских странах так. Но нам, понятно дело, Европа не указ - там одни

Во многих это где и что?

- Красный -:

электромонолупы

Красный, ЗА что?

цитата (ValentinSPb)

Во многих европейских странах так. Но нам, понятно дело, Европа не указ - там одни

Да не, я тока ЗА... если мелким шрифтом в законе будет прописано, что им можно только по выделенкам.

KOM:

Красный, ЗА что?

Да я уже запутался - то ли электромоноколеса, то ли гиперглупы… то есть гиперлупы, то ли электролупы, то ли...!?

KOM:

Во многих это где и что?

Норвегия, Великобритания, Швеция, Эстония - можно ехать по выделенным полосам.

В Москве запустили каршеринг электромобилей. Взять в аренду электрокар могут водители, которым уже исполнилось 26 лет и у которых стаж не менее шести лет. Ездить можно по всему городу и за его пределами, но сдать электромобиль надо обязательно внутри Садового кольца.
https://www.m24.ru/shows1/65/216820

уже смотрел
поминутного нет тарифа, хотя в центре Москвы он просто не нужен. Есть фиксированный и есть минимум 30 минут. Предложение для меня не очень интересно, т.к. приехать обратно надо внутрь садового.

Интересно, как они их заряжать будут, в условиях шеринга? Пользователь обязан будет завершать аренду у розетки?

Krendell
каршеринговая фирма сами презжают их подзарядить для это и есть условие оставлять внутри садового.

Kenz
Круто, конечно! Но это же считай после каждого второго клиента её возить на зарядку надо?

Krendell
не знаю, может они с какой нибудь зарядкой приезжают.
все машины внутри садового, даже если допустим поехать куда-то в пределах ТТК, там поставить машину куда-то сходить, счетик в режиме ожидания и за полчаса тоже хорошо натикает, а потом надо еще приехать обратно внутырь садового, дорого выходит и экономии никакой нет.

да, забыл написать, каждая минута свыше купленного тарифа оплачивается как 16,15 руб./мин. Стоимость минуты в режиме ожидания я не нашел, почему-то даже не указано как к примеру для других машин, но врятли ожидание бесплатно.

Похоже расчет на две составляющие:

1. Стоянка для каршеринга бесплатна (с ограничениями)
2. Можно двигаться по "выделенкам" с 2020 года наверно.

Для передвижения по центру для менеджеров вполне достаточно.

ЗЫ. Только вот суть общественного транспорта - в центре - это дискредитирует на корню...

MNF:

Похоже расчет на две составляющие: 1. Стоянка для каршеринга бесплатна (с ограничениями) 2. Можно двигаться по "выделенкам" с 2020 года наверно. Для передвижения по центру для менеджеров вполне достаточно. ЗЫ. Только вот суть общественного транспорта - в центре - это дискредитирует на корню...

Откуда инфа про каршеринг на выделенках? Не пустят их туда никогда, по выделенкам общественный транспорт людей возит, а на каршерингах повышенный процент чайников и долбоящеров которые за каждую копейку удавятся и от этого носятся как безумные

Sarumjan
https://ria.ru/20190917/1558754575.html
ЗЫ. Для недомобилей.

Krendell
Это лиф 40, он 300 км едет.

MNF:

https://ria.ru/20190917/1558754575.html ЗЫ. Для недомобилей.

вот как. Ну хоть только для электрических

Sarumjan:

вот как. Ну хоть только для электрических

Народ накупит электричек, станут мешать автобусам, придется выгнать с полос

ManAG:

Народ накупит электричек, станут мешать автобусам, придется выгнать с полос

Вот прямо так с калин, вест и рио-солярисов на Теслы с Е-гуарами пересядут и начнут мешать)

Взял в аренду щас короллу гибрид. Надо сказать вещь! Стартует бесшумно, тянет хорошо, расход 5 литров.

Kuznez
5 литров электролита.)

а есть гибрид с дизелем?

Kuznez:

Взял в аренду щас короллу гибрид. Надо сказать вещь! Стартует бесшумно, тянет хорошо, расход 5 литров.

К чему такая бестолковая реклама, и так все (или не все) понятно, от порше уже электрички есть

Kuznez
В короллу добровольно сел...

Kenz
Я хз сколько там электролита. Мне пофиг
MNF
Просто первый опыт
ПыЖиК
Надо сказать, она не проигрывает моей вольве

Kuznez
Вольво 740? Потому как даже 940овая уже будет верх дизайна и красоты по сравнению с короллой.

цитата:

Владельцам электросамокатов сделали кровавое предупреждение https://auto.mail.ru/article/74743-moskovskie_vl...eklamu/

Мда… и куда деваться этим электросамокатчикам? Наверно, пора делать им выделенную полосу на пешеходных тротуарах. … Не, как же одну - им же в разные стороны надо. Значит две и обязательно с разделительной полосой, тротуарными знаками и видеофиксацией нарушений.

https://m.fontanka.ru/2019/10/21/156/
двигателями.

Британцы предложили неожиданную методику расчета экономичности автомобиля, которая реально позволяет ставить на одну доску бензиновые, гибридные и электрические машины, рассказывает Motoring Reseаrch. Новая единица измерения экономичности называется «мили за фунт» (Miles Per Pound или MPP) и рассчитывается как расстояние, которое может пройти автомобиль, если его заправить на 1 фунт электричеством, бензином или дизтопливом.

В результате применения новой «единицы измерения» выяснилось, что электромобили в среднем в три раза экономичнее, чем не только дизельные или бензиновые, но даже гибридные машины. Самыми «экономичными» электрокарами оказались корейский KIA e-Niro и французский Renault Zoe. Их пробег «на одном фунте» составил более 50 километров (по 33 мили).

На одном фунте проедешь и 5 потратишь на еду, ночлег и дозапоавку, конда дизель уже 1000щу отмотал. Не прав?

matvy

Дизельный генератор в багажник - и наслаждаешься поездкой.

Интересно, кстати, стоимость электричества по какому тарифу считали, ночной льготный?

M matvy:

На одном фунте проедешь и 5 потратишь на еду, ночлег и дозапоавку, конда дизель уже 1000щу отмотал. Не прав?

Не ездят там столько. Также как и у нас - дай Бог раз в год в дальнюю поездку, все остальное - до 100 км ежедневно.
И современные электроавто едут 300+, зарядка занимает менее часа.

ValentinSPb
Я 2-3 раза в год на дальнобой еду. Все. И пока электрички рассматриваю ка чисто городской авто. А в качестве второго городского он стоит неоправданно дорого, хотя кроме длрого аккумуоятора там ничего нет. Мое мнение. Ждем-с. Но для меня еще не время.