Вопросы по электрике

цитата:

Куда копать, в чем проблема

копать в сторону другого сервиса.

в дополнение к "о замене реле ПТФ" - Вопросы по электрике (сообщение #19172985)
Куплено на всем известном сайте:
Процесс распайки не фоткал, 3 часа работы специалиста, результат:
Родная релюха совсем себя плохо чувствовала

Для информации. Тут машина моросила, не хотела заводиться, первый раз минут 15, второй около 4 часов, третий три дня стояла колом, стартер крутился, а бензонасос не слышно было(даже когда ключ поворачивал на "зажигание", насос молчал). Короче упёрся в сигнализацию, поехал к мастеру по сигам. Оказалось стоит блокировка через сигу топливного насоса, т.е. провода на насос перекусаны, и доп проводами смотаны на сигу, установщики даже не парились с установкой доп реле, тем более сечением проводов, на насос 2,5, а скрутили с проводом не больше 1мм!!! Короче вскрыли косу, это все нашли и сделали по нормальному, без блокировки! Заводской провод после скрутки (от сигналки) был не много в саже, и сама скрутка по изоленте видно, что очень грелась!! Короче сейчас даже с прогревом мотора ощущения динамики не пропадает!! Если на сигналке есть блокировка бензонасоса, то нужно ее убирать, и провода делать по нормальному напрямую, как было с завода, это лишнее соединение, при чем сделано не всегда прямыми руками!))
При чем номинальное напряжение присутствовало на разъёме, но как только подключал к насосу, становилось 0 В. Из-за хреновых скруток!

Kostya2013
С сиги один провод на блокировку идет, а не два. Ума не приложу, как можно без реле это сотворить?

цитата:

С сиги один провод на блокировку идет

Смотря у какой. У меня была сига (давно правда, может так уже не делают) с разрывом силового провода, там реле стояло внутри.

Сейчас есть блокировки со своим иммо, которые в самом бензобаке ставятся, все зависит от того, кто ставит и как.

bizz41
Ну вот факт, даже для реле нужно два провода "+" и "-", а тут через сигу реализованно!)) Мне мастер сказал что он уже давно не делает блокировку бензонасоса, смысла нет, да и лишнее вмешательство в электрику машины, тем более такое важное!!
Я просто написал для людей у кого есть сигналка, и есть такие проблемы, стартер крутит, а бензонасос молчит, то сигналка 99%! А вообще лучше обратиться к мастеру по сигналке, и при наличии блокировки бензонасоса через сигу, убрать ее нафиг!)) С меня мастер взял 500р, не такие великие деньги, но исключает ковыряние в машине(50/50), при вопросе " все поменял, а мотор тупит, куда копать...?"!

Kostya2013
В теме о неисправностях бензонасоса много случаев,что стартер крутит,а бензонасос молчит,так что не 99% сигнала. В теме о сигналках вообще кричат,что блокировок никто не делает )))

Серый
Вы хотите показаться умнее всех? Я описал свой случай, может кому поможет, что-то подобное я не смог найти ни здесь, ни где либо то ещё!

K Kostya2013:

Ну вот факт, даже для реле нужно два провода "+" и "-"

Я прекрасно осведомлен, как работает реле. Один провод от сигналки, например, слаботочный плюс, а минус с кузова.
Но блокировка БН - бомба замедленного действия. Вдруг подведет на скоростной магистрали, а не утром в гараже?

Kostya2013
Это вы пытаетесь быть спецом,утверждая,что если стартер крутит а насос молчит то 99% дело в сигналке. Пишите проще,как один из вариантов,проверьте блокировку сигнализации

Kostya2013
Какая сигналка и какого цвета провода были?

bizz41
Пандора 3055, в косе от ВСМ уходит под порог пассажирской двери, в районе бардачка жёлтый с зелёной полосой(заводской), а прикрученны синие на сигналку. Жгут вскрыли и вот они скрутки.)) К сожалению фотки не сделал. Дело даже не в проблемах в запуске, а как выяснилось в перебоях питания БН, хоть я и не спец, но владея машиной не первый год, заметил разницу!

Kostya2013
Был такой момент, тоже грешил на сигналку, и на сам насос. Оказался модуль управления топливным насосом(под кавролином заднего правого сиденья) у меня 2.0 фф3. Спасибо за описание ситуации.

Kostya2013
Если верить схеме
https://images.app.goo.gl/NvnncEXpmXyAfiEp7
Блокировка одним проводом NO. Так что, скорее всего, реле есть. Иначе не сделать.
Но смысл, если всегда можно сиденье поднять и 2 провода с прикуривателя кинуть.

bizz41
В разъеме Х11 два зеленых провода тоже блокировка. Если не изменяет память ее можно запрограммировать как НЗ так НР. Так что получается что реле блокировки, есть но в блоке сигнализации, встроенное.

scorp-mb
И правда. Но это реле на 20 ампер без проблем будет работать. Так что, дело может быть только в качестве монтажа.

Что-то странное творится с электрикой моего авто.
Сегодня днём начали заметно мерцать фары и цифры на блоке климата.
Бывало и раньше, и вроде как читал, что нормально и случается.
Но минут через 15 езды отключилась магнитола под предлогом того, что нужно включить двигатель или выключить зажигание. Прям во время поездки и с работающим двигателем.
Ранее ещё обращал внимание, что климат при запуске показывал не установленную мной температуру, а какие-то дефолтные 22 градуса. Опять же не всегда, а в какие-то случайные моменты без видимой причины.

Встречался кто-то с таким? Просто хочу отвезти к официалам на диагностику, но не знаю, как продемонстрировать проблему при них, она спонтанна. А с электрикой все же шутки плохи. На панели никаких ошибок не загорается.

Возьмут, помурыжат и выдадут машину с вердиктом "проблем не обнаружено" ещё и денег за диагностику стрясут.

Nidls
Смотрите ВСМ на предмет попадания омывающей жидкости.

Не добрался до бсм. Походу всё, приехали. Понадобилось ещё немного проехать, проблем не было. Но при глушении авто электричество вырубилось так, словно его из розетки выдернули. Мгновенно потухли приборка и магнитола. Завел, завелась, но бк сбросится, по нулям. Завтра записываюсь в сервис.
Авто пол года и 7.5к пробега...

Добраться бы вечером до дома...
Страшновато, если честно. Кто знает, что там коротнет.

Nidls
Если коротнет, дадут новую. Ничего страшного.
Даже при глюках магнитолы можно машину поменять. Но это другая история.

bizz41 сомнительно, что они найдут мне новый аналогичный форд.
Записался завтра на 8:40, надеюсь доживёт.

Nidls
Либо вернут стоимость такого же нового авто. Смотрите Yardrey.

bizz41
А как же 45 дней?)) Если нормально оформят наряд, с датой обращения, тогда наступает отсчёт до 45 дней. Но тогда вариант что отремонтируют, так им дешевле.

Nidls
Клеммы аккумулятора проверьте за одно.

Nidls
ждем ответа из сервиса

у меня схожие симптомы, БСМ как из магазина - чистый, аккум свежий, но на всякий погонял его на зарядке, предохранители проверил, хз чо дальше..

На сервисе сказали, что была хреново затянута плюсовая клемма. Ошибки были только по ней, подтянули, повториться не должно.

Но честно, не знаю. Уже когда приехал с сервиса домой и сидел в заведенной машине собирая вещи, то она чуть не заглохла. Обороты провалились ниже 500 и несколько секунд висели под страшную вибрацию авто. Первый раз встречаю такое. Похоже это не последний визит в сервис.

Кроме того, довольно жестко переключаются передачи, но возможно это из-за диагностики и сброса адаптаций.

Nidls
Вам же svetikov рекомендовал самому посмотреть клеммы до визита в сервис, не затянутую клемму сами бы определили и было бы от чего отталкиваться. И в сервисе уже можно было бы по другому разговаривать. А то они просто сделали из Вас дилетанта и с умным видом отправили на все 4 стороны)

B Backuper:

Nidls ждем ответа из сервиса у меня схожие симптомы, БСМ как из магазина - чистый, аккум свежий, но на всякий погонял его на зарядке, предохранители проверил, хз чо дальше..

где то плохой контакт главных реле/предохранителей/разъема. чудес не бывает..