Система охлаждения двигателя ФФ3

dima.12121988
Снимал кожухи и смотреть надо. Течет внутри.

Aleksey_24rus
Проверь крышку, помой радиаторы.

Aleksey_24rus
Собственно говоря повода для беспокойства нет, 103 температура не критичная.
Пробка при откручивании на теплом двигателе, должна стравливать давление.

цитата:

Зачем чистить? У тебя что вентилятор крутит без остановке и не может охладить двигатель?

Прочистить в качестве профилактики - от тополиного пуха, пыли и прочей гадости, которая неизбежно налипла за несколько лет эксплуатации авто.

Aleksey_24rus
Так и должно быть по температуре, а патрубки не сиськи, что бы их мять.
Радиаторы надо чистить между кондиционером и охлаждением, а не за вентилятором.

тоже присоединяюсь к вопросу
у нас получается рабочая температура +100 С
на улице +18 С проехал 10 км, печка 22С, без пробок температура по приборке +100 С
раньше как то не обращал внимание как не странно (машина то новая), сейчас то 100т.км перевалило начинаю ко всему присматриваться
мб можно как нить термостат про диагностировать?

PeJIaKc
Вот у меня на 2.0 греется до 105(это только в пробке), потом врубается вентилятор и скидывает до 102-103, и так по кругу. Мне тоже кажется многовато. Если включить кондиционер, то выше 95-98 не поднимается, даже в пробке. По трассе стабильно 91-93 и не более.
А вот у моего фф2 2.0 выше 99 не поднимается, вообще.

dimanoff
спасибо, (ваша информация) очень помогла
а то я так то переживал...

PeJIaKc
Незачто!

Обороты электромотора вентилятора зависят от температуры двигателя,чем горячее,тем быстрее он вращается.Если не ошибаюсь,то только при 101 градусе вентилятор начинает потихоньку крутить

Всем привет. Обнаружил такую вещь. В радиаторе там где решетка под госномером все аллюминивые ребрышки загнуты..ощущение что керхером били и их позагинало так что просвета нет. Подскажите это радиатор основной или климата? И насколько это критично..нужно ли выравнивать? Проблем с охлаждением вроде нет. Тьфу тьфу

FinderRus
Это климата, не критично, выравнивать не реально.

FinderRus

F FinderRus:

Всем привет. Обнаружил такую вещь. В радиаторе там где решетка под госномером все аллюминивые ребрышки загнуты..ощущение что керхером били и их позагинало так что просвета нет. Подскажите это радиатор основной или климата? И насколько это критично..нужно ли выравнивать? Проблем с охлаждением вроде нет. Тьфу тьфу

если кондей работает, то не обращай внимание, с этим ничего уже не поделаешь.

FICUS 1
Мишуха
Спасибо большое. Да, выровнять ребра не реально! Там еще и грязью забито. А что получается, радиатор климата полностью закрывает радиатор основной? Они одинаковые по размерам?

F FinderRus:

Мишуха Спасибо большое. Да, выровнять ребра не реально! Там еще и грязью забито. А что получается, радиатор климата полностью закрывает радиатор основной? Они одинаковые по размерам?

Да, сначала, ближе к бамперу, стоит радиатор кондиционера, за ним основной радиатор, основной радиатор побольше.

Всем привет. Приобрёл ф3 2.0 пш. До этого был ф2 1.6. Так вот вопрос про температуру двигателя. Когда по трассе идёшь без кондиционера какая у вас температура. (У меня постоянно 95 по бк) На месте когда стою вентилятор включается на 105 где то и охлаждает до 100-102 гр по бк. Это нормально?? Просто на ф2 не было такой большой температуры двигла. Да и вентилятор раньше включался. И да радиатор кондиционера помыт и радиатор двигателя тоже.

coyotcool
А глаза повыше поднять, на мое сообщение от 7 Августа, не?

Система охлаждения двигателя ФФ3 (сообщение #19145715) - Ловите!

dimanoff
Ну думаю тогда что все норм у меня. Мне товарищ говорил что на евро 5 температура рабочего диапазона двигателя выше чем на евро 4( якобы что бы топливо лучше дожигалось)

coyotcool
Это нормальная работа этого мотора

Подскажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался с проблемой?
Сегодня утром обнаружил такую штуку, немного упал уровень антифриза, при детальном осмотре заметил, что сыро на стыке обратки с головкой блока


вот тут видно патрубок отбратки


Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, что это может быть, я подозреваю что это металический патрубок который из блока торчит? Как жить с этой бедой, что разбирать куда смотреть?

Всем привет. Подскажите, можно ли как нибудь сделать отображение реальной температуры двигателя на приборке фф3 рестайл?

Shestik
Тестовый режим бк устроит?

bizz41
Про тестовый знаю. Не то. Где то читал что можно вывести реальную температуру на приборке. Только не помню на каком фокусе.

Shestik
У вас стрелка при скольки градусах на 90 встает?

bizz41
Как и у всех наверно. 75-80. Меня больше перегрев интересует. Датчика уровня антифриза нет.

Shestik
На доресте стрелка встает на 45 градусах примерно.

Всем привет. Начитался тут про крышки расширительного бачка. У меня с завода стоит вот такая.
Этот нового образца или старого? Номер который на крышке написан не пробивается.

Shestik
Привет!
Нового.

Shestik
На тестовом режиме при хорошей нагрузке и небольшой скорости максимум что я увидел 108 град. Интересно какой может быть максимум до того как стрелка укажет перегрев?

FinderRus
Этого я не знаю.