Выбор автомобиля до 1 000 000руб.

Уже заказал фф3 универсал на механике в комплектации синк эдишн с зимним пакетом2 - по цене аккурат в миллион вписываюсь (и даже с сигналкой и с зимней резиной),
но в последний момент увидел рекламу рестайлинговой шкоды октавия А7 FL - у них цены стартуют как раз от 984 тыс с пустой комплектацией Актив для таксистов, тоже на ручке. При этом спрос на такие октахи зашкаливает и их надо заказывать и ждать 2.5 месяца.
Из плюсов такой октавии вижу только 1 - это просторный салон, - как думаете, стоит ли она того или взять тесноватого федю но хоть с ками-то набором доп опций?
Задуматься над просторным салоном заставило грядущее летом пополнение семейства

Я выбрал тесноватого федю) Бомж-Октавия с пластмассовым рулем, без подогрева сидений и с веслами сзади? Не, это какой-то багажник с рулем получается. Не стоит один простор таких мучений. Накиньте еще за металлик 16700. Лям получается.

Alex99rus
На что поменяли фокус?

Tratil
А, зачем мне знать? Я покупаю машину, чтобы ездить, а не чинить - этим должны заниматься в Форд-овском сервисе, в котором я обслуживался. Ездил прекрасно - ни разу не подводил Фордик - заезжал на ТО, делал что надо, если было надо что-то сделать/поменять дополнительно кроме ТО, о чём мне на этом сервисе говорили. О каких-то основных вещах имею представление, но не более. А, ваш подход мне напоминает времена, когда я ездил на ВАЗ 2109
Якут14
Буду брать в кредит, верхняя планка цены машины: 1 млн. - 1.05 млн. Пока ничего не вижу, кроме Kio Rio X-Line в почти максимальной комплектации (привык после Форда к комфорту). Ещё вариант - Skoda Rapid, но пока хз...

A Alex99rus:

и я поучаствовал в экономической жизни страны

Верное и здравое суждение.

A Alex99rus:

Пока ничего не вижу, кроме Kio Rio X-Line в почти максимальной комплектации (привык после Форда к комфорту)

Считаю, комфорта вы там не увидите. Возьмите тест-драйв. А еще лучше, если есть - каршеринг. Покатайтесь с пол-часика и поймете, что Рио - на автомобиль тянет только после Зубила или Калины.
Рапид, на мой взгляд, предпочтительнее. Да даже Веста СВ кросс предпочтительнее. В любом случае, пересесть из европейского С-класса в B+ класс для отсталых - это шаг назад.
Посмотрите Джетту, Церато, Сид
Но решать вам, конечно же.

Night Warrior
Там и ценник не в 1млн, а так да-Рио после Фф2 шляпа

Я Якут14:

Там и ценник не в 1млн,

Согласен с вами. Очень легко "докидывать" чужие деньги. Особенно, когда их нет. Так можно и до GLS "докидаться".
Но я, прежде чем советовать три модели, посмотрел начальные ценники. От 1,05 как раз и начинаются, если судить по драйв.ру
А там, кто знает. Может быть что-то сбить удастся, может быть, "отказник" какой будет. В эти выходные заканчивается полугодие, думаю, что дилеры могут сторговаться охотнее, чтобы лучше закрыться перед поставщиками.

Свое мнение не навязываю, но машина с начальной ценой за 1,05 млн будет лучше, чем машина с начальной ценой от 0,7млн. Так как даже в максимальной версии такой машины будут торчать уши той базовой комплектации, благодаря которой авто начинается от 0,7млн.

Night Warrior
Да, я уже посидел в Сиид-е... Чувствуется конечно разница даже по звуку закрытия дверей и запаху пластика в салоне - напоминает мой Фокус, когда я его покупал новым, а в Х-лайн конечно попроще... Но, чем меня подкупает Х-лайн, это комплектацией...
Ну, я пока думаю - как раз надо к концу этой недели определиться, чтобы в пятницу-выходные уже заказать (тоже надеюсь на скидки - конец месяца, конец полугодия).
Сегодня ещё заеду в Hyundai - гляну Creta...

A Alex99rus:

Х-лайн конечно попроще...

Возьмите обе на тест-драйв. Покатайтесь в том числе по плохим дорогам. Возможно, вам понравится Икс-лайн. Тогда чего уж огород городить. Но не покупайте слепо.

A Alex99rus:

Hyundai - гляну Creta...

Если менеджер скажет, что Крета сделана на базе нового Соляриса, знайте, это ложь. Крета - это развитие бюджетнейшей платформы первого Соляриса.

На мой взгляд, базовый Сид предпочтительнее. Это европейский С-класс. Это новая модель. Вас не будут путать с такси)))

A Alex99rus:

Буду брать в кредит, верхняя планка цены машины: 1 млн. - 1.05 млн. Пока ничего не вижу, кроме Kio Rio X-Line в почти максимальной комплектации (привык после Форда к комфорту). Ещё вариант - Skoda Rapid, но пока хз...

Попробуй VW Polo рассмотреть, я тут с коллегой покатался, на удивление просторная и комфортная машина для своего класса. Багажник тоже нормальный. Только тут надо с движком не промахнуться,есть которые масло едят...это, кстати и Рапида тоже касается.

bbaleksiy
Год назад с товарищем рассматривали Поло как вариант,в каком месте он просторный?))

Я Якут14:

Год назад с товарищем рассматривали Поло как вариант,в каком месте он просторный?))

Ну я написал для своего класса. Опять же -это мое субъективное мнение, я сидел спереди, сзади. Как едет мне тоже понравилось. В салоне считаю что лучше чем в солярисе и рио.

bbaleksiy
Polo смотрел, но, он мне кажется какой-то маленький...

Съездил в Hyundai, посмотрел Creta, но, имхо, завышена у неё цена для таких комплектаций...
Завтра записался на тест-драйв Х-лайна, заодно загляну в Skoda - посмотрю Rapid…

Кстати, уточнение: автомобиль ищу на автомате и с климатом. На автомате - унификация (чтобы жена могла тоже ездить), климат (привык после фокуса)

Alex99rus
Лучше уж ресталинговый рапид в максималке,чем нелепый х лайн .Из за пласмассы на арках колеса кажутся маленькими.

А, что думаете по поводу экономии на бензине - Х-лайн вроде как допускает использование 92-го?
Сейчас разница уже доходит до 4 р. за литр, а это примерно 200 р. или 10% от стоимости полного бака...

A Alex99rus:

А, что думаете по поводу экономии на бензине - Х-лайн вроде как допускает использование 92-го? Сейчас разница уже доходит до 4 р. за литр, а это примерно 200 р. или 10% от стоимости полного бака...

По бензину не все так однозначно. вот тут мы эту тему обсуждаем Выбор марки бензина - 92, 95 или 98

Съездил вчера на тест-драйв Х-лайна. В принципе всё неплохо. Из минусов для меня: боковые зеркала могли бы быть побольше, и, что самое главное - не понравился легко крутящийся игрушечный руль, на котором усилие не зависит от скорости...
Далее пообщался с менеджерами Киа. Что могу сказать... покупатель Х-лайна им не особо сейчас интересен. Скидок дают по минимуму и со скрипом (20-30 т.р.), скидка в 40 т.р. от КИА, которая была раньше при покупке машины в кредит, сейчас пропала. Что уж говорить, если даже сам Х-лайн не стоит ни в одном из 3-х салонов, по которым я проехал за последние 3 дня - говорят, что и так хорошо продаётся, нет смысла уже выставлять...
Зашёл потом в Skoda. Стоит Rapid 1,6, АКПП, комплектация Style + кое-что по дополнительному оборудованию. Цена: 1 127 000 р. (если не ошибаюсь). Полазил, посмотрел её, позвал менеджера, уточнил есть ли скидки и интересные предложения. Он мне сказал, что сразу они могут скинуть 55 т.р., и дальше ещё можно пообщаться о дальнейших вариантах... Ну, думаю, хорошо... По условиям кредита у Skoda получилось (в моём случае) +/- тоже самое что у Ria. В итоге цена Rapid-a в хорошей комплектации сопоставима с Rio (думал будет дороже). И, как минимум, понравилось другое (в положительную сторону), отношение менеджеров к тебе.
Сегодня с утра съездил на тест-драйв Rapid-а. В принципе то на то, из плюсов: всё таки Skoda, всё таки благородный чех-немец... Из минусов: X-лайн вроде пошустрее разгоняется (или дают о себе знать лишние 13 лошадей, или автомат на тестовом Rapid-е ещё не подстроился под активную езду). Не понравились некоторые дизайнерские/эргономические решения у Rapid-a, например эти дурацкие мелкие подстаканники впереди ручки КПП и не такой широкий подлокотник водителя (напомнил мне Fusion брата) . Ну, и передние стойки у Rapid-a больше перекрывают обзор, как мне показалось.
Вот теперь думаю что выбрать...
Или вообще послать всех нафиг и ждать новых моделей под конец года и копить ещё денег, если они конечно не обесценятся из-за какого-нибудь очередного кризиса...
Но, отношение менеджеров Киа прям отбивает желание даже покупать машину, хоть и всё таки пока она нравится чуть больше...

Alex99rus
Если авто не " горит" наверное есть смысл подождать))

Якут14
Ну, пока есть Тушкан жены - сильно не горит, но, всё таки...
Ещё вспомнил - странно сделаны дефлекторы у Киа - нет регулировки по горизонтали. Точнее, регулировка по горизонтали, это: в самом левом положении воздуховод закрыт полностью, в самом правом - открыт полностью

Alex99rus
Менеджер-менеджеру рознь...от марки не зависит. Я когда машину покупал разные попадались. Если модель идет хорошо, конечно никто скидку большую делать не будет.

Alex99rus
Лично я из двух вариантов взял бы рапид,тем более стайл.Ну а так,решать Вам))

Кстати, сейчас прикинул по конфигуратору Skoda, то, что стояло в салоне за 1 127 000 р. - скидка 55 000 р. = 1 072 000 р., а по конфигуратору Skoda получается 1 081 900 р. - фактически скидка 10 т.р., а не 55?
Или же надо учитывать их уже установленные "допы" - коврики, сетки и т.д.?
Но, конечно возможно я где-то ошибаюсь - конфигуратор шкоды довольно замороченный и надо так же возможно внимательнее вчитываться в описание...
Но, ясно одно: что сегодня, покупка новой машины, - это квест, где везде надо ждать подвохов если конечно ты не покупаешь премиум-марку...

Alex99rus
Доброго дня!

А вышел новый Soul, вроде бы по ценам можно взять 1.6 Mpi на АКП в комплектации Comfort...или такие межклассовые авто не рассматриваете?

Kinetik
Хоть я и склоняюсь больше к классическим классам/решениям, но, в принципе можно рассмотреть... Видел его у них в салоне (даже сел, посидел) и на дороге - в принципе как вариант - надо пощупать ещё, подумать...
Завтра может съезжу в Major на Новой Риге - у них там много марок (стал даже смотреть в сторону французов, к которым у меня предубеждение... ), похожу по салонам, посмотрю, поговорю...

Alex99rus
Мне предыдущий внутри очень понравился, хорош. Но внешность...это что-то с чем-то...

Alex99rus
На французов не смотрите)))правильные предубеждения))

A Alex99rus:

Что могу сказать... покупатель Х-лайна им не особо сейчас интересен.

К сожалению, наш народ очень любит корейские помои под названием солярис и рио. Когда Форд заявил об уходе, многие радостно хлопали в ладоши, мол, поделом, скатертью дорога и т.п.
Теперь, когда реальных конкурентов стало еще меньше, манагеры Кия на вопрос о скидке будут плевать в морду.
Ценник можно будет поднять еще выше. Альтернативы практически нет.

Night Warrior
Да, вы правы по поводу Ceed-a - посидел в нём сегодня так сказать "повнимательней" и понял, что машина конечно другого уровня по сравнению с X-Line (сидел в Ceed Prestige). Подкупает не только более эргономичный дизайн и качество (обшивка/дизайн карт дверей, более удобные сиденья, расположение мультимедиа-экрана на панели), но и внимание к мелочам (подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках, не падающий тебе сразу на колени при открытии бардачок + подсветка в нём, 2 кармана на спинках передних сидений и т.д.).
И вживую он оказался красивее чем на картинках. В результате записался на понедельник на тест-драйв. Возможно буду теперь думать о Ceed Luxe (на 60 т.р. дороже X-Line Premium, на который я в итоге смотрел сегодня, вместо изначального Luxe Лига-Европы и последующего за ним пару недель назад Prestige ) или о Ceed Prestige (уж больно понравилась комбинация ткани и кожи на сиденьях + пара реально нужных опций), если меня в итоге конечно не придушит жаба...
Вот так от бюджета в 1 млн. плавно подходим к бюджету в 1,2 - 1,3 млн...

А, на Новой Риге посмотрел другие марки и понял, что, да, к сожалению, для меня сейчас, по соотношению цена/опции/дизайн у Киа (ну, и наверное ещё Skoda) пока альтернатив нет...
Ещё ничего Citroen C4, но, француз... с их своеобразным стилем и градацией шкал с упором на нечётные десятки...
Возможно ещё Hyundai-евская Creta... Съездить что ли ещё на её тест-драйв, раз уж я дошёл до 1,2 млн...?

A Alex99rus:

Вот так от бюджета в 1 млн. плавно подходим к бюджету в 1,2 - 1,3 млн...

У меня так ремонт начался. С подкраски короба на кухне. Сейчас уже коридор и ванну делаю)))

A Alex99rus:

Возможно ещё Hyundai-евская Creta

Прокатитесь. Но помните... Крета в 12 часов превращается в тыкву сделана на старой платформе первого Соляриса, а потому отовсюду торчат уши машины, которая стартовала когда-то от 400 тысяч рублей...

A Alex99rus:

цена/опции/дизайн у Киа

Если судить по цифрам, Сиид оптимальнее всех. Весной покупали другу б.у. Сиид. Пред-предыдущего поколения уже получается. У брата друга Солярис. Вся их семья настаивала на более свежем Солярисе. Но когда нашли приличное б.у., купили и сравнили, Солярис проиграл по всем фронтам.

Из "некрассоверов" за 1,2-1,3млн рублей я бы искал именно Сиид SW. Красивый, ликвидный, надежный, хороший салон европейского уровня, а не для отсталых стран, вместительный багажник. Октавия тоже ничего так, но уж очень она старая, новое поколение не за горами. А Сиид только поменялся и максимум, что его ждет - это рестайл через 3-4 года.