Датчик скорости. (Р)

Y Yan274:

Привет всем.Вопрос такой-после замены датчика скорости (правда на китайский Patron) стрелка начала показывать скорость, но дергается +-5 км. Раздражает ужас как)))старый датчик был заменен по причине падения стрелки на 0. Выручайте плизззззз. В тестовом режиме показывает ошибки d123 и d041

привет,как решил проблему?

S Slava93:

Поменял датчик часа 1,5 помучался пока вытащил его, теперь стрелка спидометра скачет все время (+)- 5км, плавного хода вообще нет, датчик бракованный? брал ERA- 550289

Скорее всего датчик с браком, ставил такой же, работает идиально.

xmelka
попробую старый поставить проверить, может повредил внутри что-то когда старый вытаскивал прокручивал его немного чтобы сорвать

Slava93
Покури ветку всю, кто то писал, что можно что то сломать при снятии старого, и тогда может быть емор

Slava93
если жмёшь на тормоз и обороты падают (двигатель дрожит),то это датчик скорости халтурит!

xmelka
всю пролистал толком не чего не нашел, мне просто интересно при прокручивании и шевелении касается ли датчик импульсного кольца

Slava93
сбрось клемму акб

Товарищи, прочитал все тему на несколько раз, симптомы похожи и схожи, но что делать?
В общем, ФФ1 2003 zetec 1.8 16, около года назад начала стрелка падать, при этом динамика страдала, было чувство что как будто кого-то на тросу тащить. Со временем падения стрелки участились, так около полу года могла уже подняться на минуту и лежать, повторюсь симптомы схожи, панель стала показывать ----, глохнуть на нейтреле. Начитавший тут взял новый ДС поменяли в сервисе, и сейчас вообще лежит.
Завтра поеду снова в сервис снимать ДС и пальцем "смотреть" шестерну. Повторно чистить разъем, прозванивать провода.

look_mat
результат потом напиши, решил проблему, если да то как

майкл-5301
Подскажите пожалуйста у кого такое было выскакивает ошибка в виде шестерёнки внутри восклицательный знак, машина начинает затыкаться. Затем вылетает чек и машина просто не едет. Что делать???

tasarth176

T tasarth176:

майкл-5301 Подскажите пожалуйста у кого такое было выскакивает ошибка в виде шестерёнки внутри восклицательный знак, машина начинает затыкаться. Затем вылетает чек и машина просто не едет. Что делать???

Машина с АКПП? И что значит не едет?

Затыкается, почти останавливается, дёргается вся. Как только ошибка исчезает. Машина снова может ехать. Механика

tasarth176
Стрелка температуры охлаждающей жидкости в норме? По центру?
И Когда исчезает ошибка?
Возможно бензонасосу конец или с охлаждением двигателя что-то.Надо диагностику подключать,смотреть какая ошибка,так сразу тоже не скажешь.

С охлаждением по стрелке все а норме на серединке стрелка всегда. Ошибка исчезает машина чуть постоит потом едет. Если после ошибки ехать сразу, то метров через 5 опять тоже самое. Диагностику делали. Один говорит егр. Другой говорит датчик скорости. Но никто ничего не может сделать. Теперь уже вылетает ошибка ещё одна вместе с этой. Чек загарается и на английском языке написано чек. Машина сразу глохнет

Ошибка Р1401

Это у одного показывает . У другого показывает не исправен датчик скорости

tasarth176
Читайте тут Клапан EGR, Датчик DPFE, есть только у американцев. (Р)
Я с EGR не знаком к сожалению,у меня его нет.

Вот ошибка

Подскажите, фф1 2004 1.6, стрелка спидометра живет своей жизнью. День нормально, день скорость прыгает до 200 и выше - хаотично ведет себя (200- 220-80 20-220-40-50 и тд), когда реальная значительно ниже. Машина не глохнет. Сразу менять ДС или есть варианты ? причем не зависит от погоды что дождь, что солнце - роли не играет.

+ если все таки менять ДС - его реально поменять сверху, не залезая под машину ? (так как видел на драйве, некоторый меняют из под капота ?)

Wrundel проконсультируй dmasv расскажи про штифт. Я бы посоветовал штекер снять осмотреть провода, место очень грязное для эксплуатации , на рокаме сверху можно дотягиваться!

dmasv
Скорее всего контакты.
Попробуи снять и почистить клема.

dmasv
Cверху неудобно штифт вытаскивать !лучше на яме и предварительно обильно пролить ВД-40.

dmasv
лучший способ Датчик скорости. (Р) (сообщение #15920811) можно и снизу. Главное зажать патрон с первого раза и не ободрать штифт.

Товарищи проблема не решила, приехал, со штекером все в порядке, клеммы без коррозии. Сняли, почистили, одели, стрелка на была на без дведений так и осталась. Датчик снимать не стали, ушко боялись отломить, так что палец в коробку для поверки шестерни не толкали. Воткнули OBD ошибка - обрыв сети датчика, проверить сеть не удалось. Сейчас буду искать электрика.
Товарищи кто ни будь сталкивался с обрывами? Где у кого было? Может быть получиться без электрика решить?

T tasarth176:

майкл-5301 Подскажите пожалуйста у кого такое было выскакивает ошибка в виде шестерёнки внутри восклицательный знак, машина начинает затыкаться. Затем вылетает чек и машина просто не едет. Что делать???

Вообще-то это индикатор переграва акпп,

Поменял второй раз датчик скорости. В прошлый раз штифт вставил не до конца плюс смазал и новый датчик маслом и штифт. Как же приятно было поменять его за минуту .Штифт легко достался за секунды датчик за минуту покачивая рукой.
Датчик старый при этом полностью цел. Он глючить только начинал, если что как резервный может послужить.

Здравствуйте, начались проблемы с датчиком, прочитав форум решил заменить, залез под машину а там меня ждал сюрприз оставленный прежним хозяином, оборванные провода посаженые на скрутку и сломанный под корень штифт. Подскажите если снять коробку, изнутри этот штифт можно будет выбить или нет?

Инструкция по замене датчика на ФФ1 двигатель 1.6 Duratec. !!!БЕЗ ПОДНЯТИЯ МАШИНЫ!!!
1) Снимаем патрубок, который идет на корпус воздушного фильтра. Снимать со стороны корпуса открутив 2 самореза (ну или хомуты снять, как удобно будет). Заводим патрубок за ящик АКБ со стороны капота. Или вообще полностью снять патрубок.
2) Снять корпус воздушного фильтра слегка потянув вверх.
3) Найти датчик. Он стоит по диагонали от воздушного фильтра, немного не доходя до коллектора. Найти его еще проще - по проводам - ближе к движку будет серая большая колодка, от нее будет отходить в гофре провода на датчик. Разъединяем серую колодку - уводим колодки в сторону (чтобы не мешали и руки не царапали). Снимаем колодку с датчика, аналогично уводим в сторону.
4) Рукой нащупываем фиксатор, слева от датчика и прокручиваем скобу фиксатора вверх - у меня легко прокрутилась.
5) Ломаем скобу нафиг, можно зацепиться пассатижами. Я зацепил конец скобы в патрон от дрели и просто крутил патрон. Скоба сама отпадет.
6) Берем отвертку, вставляем ее между ушком датчика и датчиком - Ломаем ушко датчика.
7) В итоге у вас будет торчать штырь, его будет прекрасно видно. и достаточно чтобы зажать его в патроне от дрели.
Берем патрон дрели, зажимаем конец штыря. Тут надо по аналогии как зажимаете сверло - с помощью ключа патрона - зажимать намертво!
9) Ложим часть своего корпуса на движок, левой рукой находим за что держаться.Правую ногу уводим ближе к фаре со стороны водителя. Берем патрон и крутим его на себя (НА СЕБЯ!!! не на лобовое стекло -а на СЕБЯ). Не пытаться тянуть, не гнуть в стороны, а просто крутить на себя. Все время подтягивая патрон ключем.
10) Штифт будет постепенно выкручиваться. И выкрутится. Датчик вынимал зажав пассатижами, потянув вверх (немного прикипел у меня).
11) Дальше ставим новый датчик, смазав маслом его кольца(масло трансм. с отверстия куда вставляется датчик).
12) Вставляем в ушко штифт, скобу отводим на лобовое стекло ( от себя). Постепенно толкаем штифт внутрь - зайдет легко.

13) Идем пить пиво.

На все про все. Пока выработал схему эту - ушло у меня около 1,5 часа.
Главное - при откручивании, чтобы руки были не голые, в спецовке или кофте. Так как разодрать можете - ближе к коллектору стоят хомуты, острием направлены в сторону ваших рук. Будете крутит патрон -подерете кожу! Так что одевайтесь.

Всем удачи!

Подскажите пожалуйста артикул на датчик скорости для американца 2000г. 2.0л. МКПП.
Купил вот такой AMD.SEN213 (На сайте написано вроде, что подходит) В сервисе сказали не подходит. Я нашёл от прошлого хозяина старый датчик 550037A
Но не знаю нужный это датчик или нет.

Всем день добрый )
Проблемка образовалась, течет из под датчика скорости,очень легко садиться датчик скорости и вынимается тоже легко,также плавают показания скорости,наверноре тоже из за этого) подскажите ,что сделать?

занимаюсь проблемой спидометра.ДС поменял на новый .проблема осталась.Со старым ДС спидометр через раз работал. С новым ДС стрелка всегда на нуле.Питание 12в на фишку приходит,минус и другой провод непрозванивал,невидать некаких признаков повреждения проводов.На приборке стрелка скорости при самотесте срабатывает ,тоесть думаю приборка в порядке .тепер надо искать помощь у друга по несчастью.

проблему спидометра решил.дело было в датчике скорости.видимо когда менял датчик на новый вставляя фишку загнулся контакт на датчике.увидел когда снял датчик.штырь вытащиль с верху и быстро но ухо у датчика откусил .выпрямил контакт.и всё счастье.старый датчик вытаскивал с низу пришлось помучаться. зацепил кусачками штырь и молоточком по кусачкам и датчик тоже с молоточком иначе никак неполучалось .