Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)

1. Шумноваты шины;
2. Задолбала вонь из воздуховодов после выключения кондея.

валерий тим
Про вонь поподробнее?На что похоже?У меня вообще ничем не пахнет...

Равновесие:

валерий тим Про вонь поподробнее?На что похоже?У меня вообще ничем не пахнет...

а у меня климат всегда включен. Поэтому не знаю даже есть запах без него или нет.

напрягают сроки поставки!!!

Начали скрипеть резинки уплотнителей дверей. Когда проезжаешь какую-нибудь яму (чего, чего а у нас этого в избытке) раздаются жуткий скрежет.

Проехал 21000км.Машинка super! Рекомендую!

Coach™
на счет скрежета уплотнительных резинок:
у тестя та-же ерунда началась, купил силиконовую брызгалку - пробрызгал - все гуд)

Запотевают стекла , причем сильно!во время- после дождя ( влажный уличный воздух) ,вечернее понижение температуры, утренние часы .. у меня постоянно включен наружний забор воздуха, но спасает только кондиционер плюс печка.. при наружней температуре +15, если просто печка, то все запатевает... приходится вкл. кондиционер.. на японских машинах такого небыло.. help

vadimirk
Меняй салонный фильтр.

vadimirk
Кондиционер как раз и предназначен для сушки воздуха, у меня также без климата потеет, поэтому он вкл. всегда. И такое же было на всех авто до Феди.

vadimirk:

Запотевают стекла , причем сильно!во время- после дождя ( влажный уличный воздух) ,вечернее понижение температуры, утренние часы .. у меня постоянно включен наружний забор воздуха, но спасает только кондиционер плюс печка.. при наружней температуре +15, если просто печка, то все запатевает... приходится вкл. кондиционер.. на японских машинах такого небыло.. help

Советую как следует просушить машину, пусть постоит с открытыми дверями в солнечный день на улице несколько часов, если есть такая возможность. Ну и фильтр салонный тоже надо сменить...

Dudus
Тут как раз все дело в салонном фильтре , он наверняка забился и без его замены проблемы не решить .

Присоеденяюсь к предыдущим авторам по поводу шумоизоляции. Гул из колесных арок на шершавом асфальте очень сильный. Машина пришла на штатной резине Мишлен Энерджи. Честно признаюсь, что напрягает, особенно после тазика, на котором я даже не знал что шины могут так шуметь... Пробег сейчас 2800, после обкатки субъективно усилился шум двигателя. А так все гуд.

Поддерживаю про шум.
Кроме того, (на фокусе служебном катаюсь со 2-го июля, всего около 12000км пробежал), не понравилась излишне мягкая подвеска (сказывается не лучшим образом на управляемости), не понравились подголовники (подзатыльники, блин! Затылок буквально натирают!) и после долгой езды (может быть особенность моей личной анатомии и избыточного веса) - затекает то правая, то левая нога.

Возможно в чем-то необъективен, ибо своя машина (на которой тоже много мотался) - Альфа-Ромео 155. Устойчивость выше на порядок!

И еще нюанс - обзорность. Передние стойки крыши и "раздутая" торпедо...

Stas155V6

цитата:

Возможно в чем-то необъективен, ибо своя машина (на которой тоже много мотался) - Альфа-Ромео 155. Устойчивость выше на порядок!

Ну Вы сравнили тоже Я со 146ti слез, в первое время фокус тоже мягким казался. Сейчас 2500 пробег почти - теперь уже фокус жестким кажется. Ну а по управляемости фокус и рядом с AR не стоял, кто ж спорит

цитата (andrej146 @ Aug 21 2007, 15:01)

Stas155V6 цитата: Возможно в чем-то необъективен, ибо своя машина (на которой тоже много мотался) - Альфа-Ромео 155. Устойчивость выше на порядок! Ну Вы сравнили тоже Я со 146ti слез, в первое время фокус тоже мягким казался. Сейчас 2500 пробег почти - теперь уже фокус жестким кажется. Ну а по управляемости фокус и рядом с AR не стоял, кто ж спорит

+100!
Фокус хорш (ИМХО!) в качестве машины для супруги. И в этом нет ничего обидного!

После первого ТО появились первые "недовольства"... Обнаружили, что аккамулятор - почти умер... Он ведь обслуживаемый... (странно почему так - в эру поголовной установки необслуживаемых)... замене он почему-то при смерти не подвергся...
Убивает фокусовский пластик...
Я долго закрывал на это глаза, но когда на ТО почти час стоял рядом с механикоом и имел возможность все потрогать - стало грустно - Локеры сделаны из очень мягкого пластика - выправляется периодически из посадочных мест передних крыльев при тряске (в целом не беда совсем - но до кучи пративно)
задние локеры из "войлока" (проверьте сами ) )- постоянно мокрые уже бахромятся по краю - прорезиненность расслаивается начиная с края (к вопросу о необходимости антикора, кстати)
очень много пластмассовых кожухов и крышек под капотом упорно не держатся на своих местах пластмассовые усики и посадочные места под них после года эксплуатации перестали соответствовать друг-другу Видимо пластмассу ведет (может высыхает) - и это не есть гуд...
В салоне то же самое пластик к концу года местами стал скрипеть - по акустическому сопровождению езда на седане теперь, как на сарае (в самом начале этого и близко не было - пищал от восторга и думал брешут гады )... Ичскать сверчки и мазать силиконом муторное занятие... Спасаться музыкой - решение тоже не из лучших...
Цифровая педаль газа - честно говоря порядком зае...ла Алгоритм её работы таков, что даже после года езды на фокусе понимаешь, что не всегда уверен, как поведет себя авто при нажатии педали газа иногда хватает сразу - иногда провал почти до середины хода - потом резкий скачек оборотов Панацея - только если постоянно давить очень плавно - но ситуации на дороге разные - и когда пытаешься убраться с перекрестка в сложной ситуации - меньше всего думаешь об этой тонкости - и результат на лицо - дерготня
На ТО механик - кстати тоже владелец ФоФо - обьяснил так, что из-за постоянного обмена инфой по шлейфам в том числе между педалью газа и системой ЕСП АБС и проч (уже не помню) возможны кратковременные подвисания... педалька-то цифровая - вот и глючит...
Периодически пованивает сероводородом при резком троганье и энергичной езде ( теперь уже реже - через год) - но все же бывает...
Про эффективность щеток - не писал только ленивый... Они еще и повадились время от времени подвисать в середине лоб. стекла - видимо тоже сбои электронного блока управления...
На ветру заливать воду в бачок омывателя - тоже сказка...
Без диммера подсветка приборов - для меня малость тускловата (не уверен, что диммер помог бы) но может она стоит не на максимуме по умолчанию!?
Шум от колес начинает достовать все больше - хреновая все таки штатная звукоизоляция...
Дорожный просвет хотелось бы чуть больше - про бардюры - даже невысокие - можно забыть...
Очень "грязно" открывать багажник - каждое открывание багажника равно грязным рукам...

Получилось не так уж и много негатива - так, что авто - вполне стоит своих денег...
Но поразглядывав новый Мондео - усомнился, что следующей тачкой будет тоже Форд...
Те кто помнит мои посты на период ждунства - поймут, что я не придираюсь ( я почти что фанат ФоФо )) )
Все что написал - сухой остаток от года планирования и ждунства и года эксплуатации...
Всем респект!

Пробег 8000 на холостых оборотах при включенном кондее вибрация, напрягает, трясет как в волге

Кстати, вчера в НЮМе пока ждал манагера полазил по новому Мондео Гиа, ИМХО ничего особенного в нем я не увидел..,мало того - поразил наидешевейший пластик в дверях, по качеству очень похожий на зубильный...

Да, шумоизоляция - бедновата. На плохом асфальте или на шершавом стоит гул. И это на "городских" скоростях 60-80 км/ч. А зимой то что будет с шипованной резиной - каждое прикосновение шипа с асфальтом слышаться что-ли?.Электронная педаль газа наверное доброе дело в Америке, с их равномерным движением. Но в нашем хаосе задолбала. Ну почему нельзя было её научить простому алгоритму: как нажал - так и получил? Мертвая обзорность назад(седан) через внутрисалонное зеркало. Толстые передние стойки. Низкий клиренс, очень низкий - думаю зимой на колеях пол-брюха обдеру. Багажник: один раз испачкаешь пальцы при его открытии, но при закрытии загавняешь всю ладонь! Теснота в педалях.

На АКПП теснота в педалях???
На ручке почуствовал небольшое неудобство, но на АКПП вроде все удобно было...

Dudus

Да-да теснота в педалях. С ногой 45-го. Думаю зимой будет еще хуже.

Вот блин... У меня правда 42-ой размер, может поэтому мне в самый раз было...

Dudus

У меня у отца 42-й - ему все отлично. А вот матери (с 37-м) педали показались слишком разновысокими

у меня 43-й. все отлично нигде не давит и не тесно

TruckS:

у меня 43-й. все отлично нигде не давит    и не тесно

+1

davodchick
У меня 45-й,проблем нет,зиму отъездил тоже без проблем.Печка топит очень сильно,т.ч. одевать валенки не придется.

D davodchick:

Dudus Да-да теснота в педалях. С ногой 45-го. Думаю зимой будет еще хуже.

Ботинки наверное по размеру надо покупать )))
У меня 45й размер, нигде не тесно, даже удобно!

Navi:

D davodchick: Dudus Да-да теснота в педалях. С ногой 45-го. Думаю зимой будет еще хуже. Ботинки наверное по размеру надо покупать ))) У меня 45й размер, нигде не тесно, даже удобно!

Ботинки ботинкам рознь! У меня тоже 45 так в макасинах отлично, у малого брата 42-й так он в своих гавнодавах 2 педали нажать сможет, мода блин. Я больше по удобству...

По теме: есть у меня один сверчок, больше пока написать нечего, машине только 4 месяца.

Вот читаю, читаю...Сам из Донецка (Украина)...Купил Focus 1.6 (115) Ghia...Что расстроило так это только подвеска передняя...гав...о...У меня Астра была до этого так там такие стуки влекли за собой замену стабилизаторов или опор аммо...Вот интересно вы все говорите, что за эти деньги можно закрыть глаза на эти проблемы...Мне авто обошлось в 24900 долларов А сколько у вас стоит такая комплектация? Я расцениваю стоимость не низкой...И проблемы с подвеской меня уже тревожат...
ford.dn.ua/auto/focus/price.php